事业单位公司怎么辞退员工工

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-27 21:33 标签： 想辞退员工怎么说
机关事业单位工作人员辞职辞退手续流程图
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&事业单位改革最新消息, 这些职工有被辞退的危险
事业单位改革之所以能受到社会各界的关注，关键的原因还是取消编制，薪资的变动，单位职工的各项利益发生变化。编制内的职工死死抓住编制的救命稻草，编制外员工则希望这一根稻草尽早拔掉;迎接同工同酬的到来。那么实际改革会是怎么样?聘用制到底如何施行，年龄大的职工是否真的会被“解雇”?
经过多方咨询，请教对事业单位改革各项条例施行都比较清楚的前辈。得出的答案是，不会的。在事业单位工作十年以上即可以申请“终身合同”。根据《事业单位人事管理条例》规定本人可以申请签订一直到你退休的，不过这个待遇是对那些有十年工龄的员工制定的。
没有这个后顾之忧后，心里的大石是不是平稳的落地了呢，如果你认为不会被开除就完事大吉了，可以跟以前一样了，那你就错了，你可要好好注意啦，稍不留神，你就会有大麻烦。
1、事业单位人员长期请假或旷工会被辞退，并解除合同。
2、事业编人员可以不交公积金么?
事业单位面试热点话题：景区门票涨价应不应该
【热点背景】
继张家界风景区宣布门票涨价之后，黄山、九寨沟和黄龙景区也跟风宣告票价上扬，涨幅高达五成左右。旅行社人士表示，“旅行社很难消化门票涨价部分，团队报价必将水涨船高。
据记者了解，张家界武陵源核心景区门票将与景区环保车票合并，票价从原来的160元升至245元。黄山旅游发展股份有限公司同样公告即将召开黄山风景区门票价格听证会，酝酿黄山旺季票价从现在的135元上调至200元。同时，九寨沟、黄龙风景区也决定门票从目前的145元调至200元以上。此外，湖北武当山、神农架两处景点门票也将于下月上调，其中武当山门票要由现在的70元上涨至110元。
【命题预测】
2015年，全国范围内景区响应政府号召，承诺景区门票3年不涨价，现如已临近承诺期限，今国内部分景区门票涨价现象严重，给不少打算假期到这些景区的游客增添了一些担忧。对此，你想怎么看？
【中公解析】
景区涨价，明显是可以理解，但如果涨价，不顾及民众的承受能力，影响民众的假期出行，则不能听之任之，有关部门应负起责任。
规定“3年不涨价”，对景区门票的上涨有一定的制约力，在限制时间内不得任意涨价，但从另一个角度来说，一旦过了三年期限就不受此约束，只要想涨都视为合规，目前又出现大范围的涨价“热身”，有的门票超过200元还继续涨。虽说景区涨价有其合理性，三年的时间内物价和维修成本等都有一定幅度的提高，但景区门票收费已经实施多年，门票中大都已经包含物价上涨等因素。并且从以往报道的事例看，景区将门票挪作它用，什么“基础设施建设费”、“防洪水利建设费”、“资源有偿使用费”等等，有的还将大量的招待费从中列支，使用极其不合理。盲目涨价势必会造成社会各界的普遍不满，长期来看是不利于旅游行业长远的发展的。
真正来说，要做到景区门票稳定光规定“3年不涨价”还远远不够。还需要：第一，规定景区不得在短时间内，在没有正当理由的情况下涨价，对于门票价格应当设置上限，对高价位门票应予以叫停；第二，加大审核的力度，对于欲涨价的景区应先进行审核，看看其成本是多少，有无利润，不能有利无利一概而涨。第三，要突出景区的公益性，适当的可以增加一些政府的补贴，对于名胜古迹不仅不能提价，而且要适时降价。只有严格的细化，才能有效控制盲目涨价，还游客一个公正的票价。
事业单位面试热点话题：人文情怀的体现——“女性车厢”
【背景链接】
6月23日，广州地铁宣布，经过慎重研究，决定从6月28日起率先在一号线进行女性车厢试点工作。具体计划为工作日7:30～9:30以及17:00～19:00期间(节假日不实施)，一号线往广州东站方向的最后一节车厢和往西朗方向的第一节车厢(两边站台2～5号屏蔽门)设置为女性车厢。该时段该车厢提倡供女性乘客使用，其他时段该车厢则作为普通车厢使用。广州地铁表示，地铁只在早晚高峰选择每列车的一节车厢进行试点，这样既能保证运营秩序的平稳，又能保证试点效果有针对性，有利于试点结束后的评估工作。
广州地铁介绍，希望通过设置女性车厢，弘扬“关爱女性、尊重女性”的文明理念。那么，女性车厢是否专用?对此，广州地铁表示，首先，在公共交通上针对不同乘客进行强制性的区别对待，目前尚无法律依据。其次，设为专用的话，并不符合男女结伴、老幼结伴和家庭结伴出行的实际情况。因此，女性车厢是倡导性质的。
知识补充：指在火车或地铁列车中设置的只限女性乘坐的车厢，其设计源自于日本，目的是解决日益恶化的性骚扰和女性乘车困难的问题。目前，此类车厢在中东的一些穆斯林国家和东南亚等地被陆续推广。北京曾经试运行，但是由于运力问题被搁置。
【题目预测】
日，广州地铁宣布，经过慎重研究，决定从6月28日起率先在一号线进行女性车厢试点工作，深圳在内地首先试行设置地铁女士优先车厢，体现“人文情怀”，对此，你怎么看?
【参考解析】
针对题目中在地铁车厢设立女性车厢的初衷是照顾女性，践行了“尊重女性、关爱女性”的理念，保障了女性的权利，但一方面女性车厢在落实过程中会存在不畅，另一方面保障女性权利仅靠此手段也是远远不够的。
地铁中的性骚扰事件时有发生，让女性饱受困扰，而地铁运营方也深受其苦，城市公共交通为这一群体提供有限的倾斜，通过设置女性车厢，弘扬了“关爱女性、尊重女性”的文明理念，当前，一些地方和部门纷纷推出女性安检专用通道、女性专用停车位、公交车哺乳间等，尊重女性，人文关怀早已成为一种社会趋势，女性专用车厢因为如此的区隔，使女性乘客免于忍受咸猪手的侵害，而男性也不必担心被赖为色狼，但是我们考虑下如果真正要去落实我们政策规定是有些不切实际的，例如：一方面原本通勤高峰的时间带就很难挤上车，分给女性专用车之后，剩下的车厢就会变的更为拥挤，不禁使男性乘客更难搭上车;更何况进入一般车厢，而非女性专用车厢的女乘客，遭受侵害的风险也会加倍，另一方面如果在上班高峰期男女比例不太合理，可能会造成女性车厢几乎没人，而其他车厢人数爆满而没有座位，造成了资源的极大浪费。
女性车厢的出现意味着政府意识到公民的个别差异，为人民服务的思想进一步升华。但人为的隔离并不能彻底解决“性骚扰”问题，关爱女性，防止性骚扰绝不能止于此，根本抑制公共交通“性骚扰”显然需要在各个环节多多着墨，多措并举釜底抽薪解决问题：
首先，女性车厢运行中应该展开民意调查，灵活调整女性车厢使用时间和使用数量，使用更加科学，减少浪费;其次，迫切需要进一步加强宣传，提倡男女平等、尊重女性的理念，引导公众增强保护女性的意识，不断提升公民的文明素质、道德修养，从根本上杜绝这类不文明行为，要发挥社会监督的力量，通过监控设备和人为举报让这些行为被曝光，用道德和监督的力量制约不文明行为;另一方面，要将公共交通性骚扰行为的法律责任明确划分，进行法律规制，既然试点女性车厢，意味着有关部门已经看到了女性在公共场合遭遇骚扰的现实，是不是通过立法保障来实施处理会比直接隔离效果更佳。
希望通过这道题目能够引起大家对于社会问题的关注和思考。正所谓“千里之行，始于足下”，就从现在开始积累，小伙伴们定能成公!
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2018事业单位改革，取消编制被解雇的职工怎么办？
2018事业单位改革，取消编制被解雇的职工怎么办？
事业单位在大家心中一直是一个稳定体面的工作单位，每年都会有大批人报考事业单位，这些人中大多是应届毕业生，但也有很多是已经工作几年但对工作不满意的朋友，随着越来越多的人走上事业单位报考之路，逐渐形成了事业单位报考热。那么，随着事业单位改革的深入，2018事业单位改革继续进行，被取消编制的职工怎么办？一、大部分职工编制转劳动合同事实上，取消编制后可根据其工龄长短签订无固定期限劳动合同，只要不严重违反单位规章制度就不会被解聘，待遇不变；同时按原人头费拨付财政经费，保证这部分人员的工资福利开支资金来源。由此观之，即使改革了，保障犹在。二、少部分人编制职工被解除聘用合同这部分人知可以获得经济补偿的，补偿标准是工作满1年的补偿一个月的月平均工资，工作时间超过6个月但是不满1年的按一年计算。这个补偿近到底有多少，要看你的月平均工资有多少了。三、少部分临时工被被解除劳动合同事业单位取消编制后跟职工签订劳动合同，原有的编制人员变成了合同工，这个过程中既然有编制职工被解雇，肯定也会有临时工被解雇，编制职工被解雇有补偿，临时工被解雇也有补偿的。被解雇者可以获得的补偿如下：日前的工作年限，每满1年发给相当于1个月工资的补偿，最多不超过12个月，工作时间不满1年的按1年的补偿。日后的工作年限，每满1年支付1个月工资补偿，6个月以上不满1年的，按1年计算；不满6个月的，按半个月计算。这里大家需要注意的是，编制人员被解雇补偿没有上限，但临时工补偿不超过12个月。也就是最多只能获得1年的工资补偿。事业单位的改革可以给大家提个醒，那就是不存在绝对稳定的单位，无论自己身处何时何地，都不要忘了主动的提升自己，增加自己的竞争力，这样无论将来如何变化，自己都有能力去应付。
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