液化气钢瓶检测费是有那些规定.

关于增设液化气钢瓶检测站的调研报告
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关于增设液化气钢瓶检测站的调研报告
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  今年上半年,赣州市质量技术监督局为进一步转变工作作风,提升服务水平和质量,深入基层主动征求相关意见和建议。赣州市燃气行业商会部分会员单位重点对本市液化气钢瓶检测工作提出了相关意见和建议,要求在本市增设液化气钢瓶检测站,商会就组织开展了调研工作,现将调研情况向赣州市质量技术监督局和市燃气主管部门书面报告如下:  一、我市液化气钢瓶检测工作的基本情况及存在的主要问题  随着我市城乡经济建设的迅速发展,人民生活水平不断提高,液化石油气已成为城乡居民普遍使用的生活能源。据调研,本市曾注册登记的液化气供应站有100多家,按平均每个液化石油气供应站拥有5000个用户,每个用户使用2个液化气钢瓶计算,全市约有110万只以上液化气钢瓶。按《气瓶安全监察规定》液化气钢瓶每4年应检测1次,即全市每年有27.5万只液化气钢瓶应进行检测。但目前我市仅有赣州市质量技术监督局下属的1家液化气钢瓶检测站,很难适应液化气钢瓶检测的需要。主要存在以下实际问题:  一是送检钢瓶周期长,影响钢瓶周转。因送检钢瓶过于集中,送检钢瓶周期长一般在30天左右,影响气站钢瓶周转。按该站每天检测300只液化气钢瓶计算,每月按22个工作日计算,只能检测6600只液化气钢瓶,每年只能检测79200只液化气钢瓶,如果仅靠1家液化气钢瓶检测站,无法适应我市液化气钢瓶检测的需要,何况该检测站还要承担其它压力容器的检测任务。  二是该检测站工艺、设备落后,检测质量不达标。该站在钢瓶检测时,由于除锈、喷漆工艺落后,仍在采用人工喷漆,造成检测质量不达标,有的钢瓶刚检测出来就漏气、掉漆。  三是该检测站收费高、项目多。该站检测液化气钢瓶收费26元/只,高于毗邻的广东等地液化气钢瓶检测站的收费标准,且还要另收打码费0.5元/只等。  四是送检钢瓶路途太远,运杂费较高。市质量技术监督局在2003年钢瓶产权转移时就已下发文件规定:凡本市的液化气站不论路途远近,都必须送到市质量技术监督局下属的液化气钢瓶检测站进行检测,距离赣州路途较远的气站,接送钢瓶需往返2趟,运输费用摊到每只钢瓶的运费杂达5元以上,且还要上下车搬运力资费,尤其给偏远的县、市液化气站带来诸多不便。  五是该站换角阀和报废钢瓶的数量偏多。该站换角阀每只收费23元(高于市场价);报废钢瓶仅返还10元/只(按废品收购价为50元/只),因此,该检测站仅返还10元/只很不合理,尤其是农村的用户意见很大。  二、解决我市液化气钢瓶检测工作存在问题的途径与办法  瓶装液化石油气作为一种优质高效洁净的燃料,已被城乡广大用户接受,成为城市能源消费中一股新生的力量,发展前景广阔。但由于瓶装液化石油气具有易燃易爆的特性,因此,加强对液化石油气钢瓶的检测,是燃气行业安全管理工作中的重中之重,管好用好液化石油气钢瓶,事关广大用户的日常生活和生命财产安全,反之,如果忽视对液化石油气钢瓶的检测工作,则会给国家和人民的生命财产安全带来巨大损失。  为进一步提高液化石油气钢瓶的安全性,保护广大人民生命财产安全,日,国家标准《液化石油气钢瓶》(GB)已正式实施。对在用的YSP―O.5型、YsP一2.O型、YsP一5.O型、YsPDlO型和YsP一15型钢瓶,自制造日期起,第一次至第三次的检验周期均为4年,第四次检验有效期为3年;对在用的YSP一50型钢瓶,每3年检验一次。新标准不仅提高了液化气钢瓶的安全标准,还规定了液化气钢瓶的设计使用寿命为8年,但经检验合格后,液化气钢瓶仍可延长使用年限,直至达到15年报废期限。   根据《特种设备安全法》和《气瓶安全监察规定》等有关法规,为了切实做好液化气钢瓶的检测工作,确保城乡居民的生命财产安全,市燃气行业商会根据基层广大会员单位多年来提出的合理化建议和强列要求,今年5月17日~19日,何德沂会长组织部份班子成员和秘书处工作人员,前往抚州市考察了崇仁兴华液化气钢瓶检测站和抚州市质监局下设的钢瓶检测站,商会认为本市应当借鉴抚州市做好液化气钢瓶检测工作的做法和经验,建议赣州市质量技术监督局批准在本市河东片和南片各新建1个液化气钢瓶检测站,以便为本市城乡液化气站提供更为便捷的服务。(赣州市燃气行业商会)
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技术支持:液化气钢瓶应该每4年一检 8年就应报废处理
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据悉,按照国家出台的《液化石油气钢瓶定期检验与评定》的规定,液化气钢瓶必须每4年检验一次,对使用期限超过8年的钢瓶,应报废处理。一份来自山东省特种设备检验研究院威海分院的统计数据显示,我市目前共有液化气钢瓶15万只以上,环翠区、高区、经区三区的液化气钢瓶总数在5万只左右。
近日,环翠区住建局燃气热力办从环翠区张村镇查获了一处非法加气场所。 于赫 摄
前不久,本报刊发了环翠区温泉镇一住户家中疑似发生液化气爆炸事故,一家四口受到不同程度烧伤的报道,该事件将液化气的安全使用问题再度推向了公众视野。
据悉,按照国家出台的《液化石油气钢瓶定期检验与评定》的规定,液化气钢瓶必须每4年检验一次,对使用期限超过8年的钢瓶,应报废处理。一份来自山东省特种设备检验研究院威海分院的统计数据显示,我市目前共有液化气钢瓶15万只以上,环翠区、高区、经区三区的液化气钢瓶总数在5万只左右。采访中,记者发现市区许多家庭、商户等仍在使用液化气,但很多液化气钢瓶都在超期服役,存在安全隐患。
有居民家的液化气罐
记者了解到,目前市场流通的液化气钢瓶分两种,除1996年就已开始停止生产的“螺丝瓶”外,另一种是日以后生产的、钢瓶护罩与瓶体经电焊连接的钢瓶,简称“焊接瓶”。但是无论是哪一种钢瓶,都有使用年限并且要定期检验。采访中,记者走访了10户使用液化气的家庭发现,6户居民家中的液化气钢瓶都用了超过15年,年限最长的已达27年。
22日下午,记者来到环翠区永康里13号楼1单元。由于没能进行天然气改造,这里整个单元的居民家中还在使用液化气钢瓶。在竹岛街道办富华居委会工作人员的带领下,记者查看了三户居民家中的液化气钢瓶,结果发现,这些液化气钢瓶均为超期服役。
“我家的液化气罐都用20多年了,一直都没有换过。”在居民王兆祥家的厨房,记者看到了锈迹斑斑的液化气钢瓶,上面没有任何年检标牌。据王兆祥介绍,他家的钢瓶大约10年前检验过一次,之后再也没有检验过。对于液化气钢瓶有使用年限一说,他表示并不知道。
王兆祥家使用的液化气钢瓶,是护罩通过3个耳片用螺丝拧紧连接到瓶体的,俗称“螺丝瓶”,这种“螺丝瓶”自日起全国已全面禁止生产,到2011年,使用年限已达到8年的上限,应进行强制报废处理。但是在不少居民家里,仍有不少这样的“螺丝瓶”。
“从来也没听说液化气钢瓶有使用年限,还得定期检验。”居民于女士说,她家的钢瓶是1987年买回来的,一直用到现在。当被问及如何给液化气钢瓶换气时,接受采访的居民都表示是找小商贩上门来给加气。“经常会有小贩过来吆喝,也会有小广告贴在墙上,要是没气了,我们就会打电话叫小贩过来。”于女士说。
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扫描下载二维码液化气钢瓶检测乱象存两大疑团(图)_网易新闻
液化气钢瓶检测乱象存两大疑团(图)
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图为南宁质监执法人员检查钢瓶检验记录  新闻跟进
  生活报记者 冯耀华 通讯员 谢应辉 文/图
  本报讯
  北湖钢瓶检验站因涉嫌非法翻新改造废旧钢瓶12月2日遭到查处。那么,南宁市其他钢瓶检验站情况如何呢?昨日,南宁市质监局突击检查了西南石油局南宁液化石油气总站钢瓶检验站、南宁市三燃燃气有限责任公司钢瓶检验站和南宁成安钢瓶检验站,结果仍发现有检验站存在问题,现场查扣问题钢瓶10个。
  南宁市质监局执法人员分三组分别来到这三家检验站突击检查。检查发现,西南石油局南宁液化石油气总站钢瓶检验站正在进行搬迁已经暂停生产。而南宁成安钢瓶检验站存在检验记录不完善的情况。在南宁市三燃燃气有限公司内的钢瓶检验站内,记者看到户外待检区的钢瓶整齐地堆放在一起,但是不远处堆放报废钢瓶却没有明显的区域划分。随后,质监执法人员在成品区进行检查时发现,9个钢瓶护罩上标注生产日期为2002年的钢瓶,铝制检验牌上标注下次检验的日期却是2018年12月。“按照规定,钢瓶的使用期限为15年,而且必须每4年检验一次。按照生产日期看,这个钢瓶已经是第3次检验了,到2017年就应该报废了。标注的检验周期不符合要求。”南宁质监执法人员说。同时,质监执法人员还在成品区内发现了一个瓶身出现凹陷的钢瓶,已要求该检验站按规定进行报废处理。
  据介绍,目前南宁市有资质的钢瓶检验站一共有7个,3个分别位于武鸣、宾阳、横县,其余4个位于南宁市区,包括西南石油局南宁液化石油气总站钢瓶检验站、南宁市三燃燃气有限责任公司钢瓶检验站和南宁成安钢瓶检验站,以及刚刚被查封的北湖钢瓶检验站。
  南宁市质监局副局长万江明对记者表示,从当天突击检查的情况来看,没有发现钢瓶检验站存在重新焊接护罩或底座的违规行为。下一步,质监部门将联合安监、燃气管理等部门,进一步规范钢瓶检验站的检验行为,并在燃气充气环节把好钢瓶查验关,严禁对“报废瓶”、“改装瓶”进行气体充装。
  作者:冯耀华 谢应辉
本文来源:广西新闻网-当代生活报
责任编辑:王晓易_NE0011
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第07版:民生
第01版 导读
第02版 报眼
第03版 综合
液化气钢瓶检测费谁来出?
用户和经销商各执一词
液化气瓶上挂的相关日期标牌
检测委托书
&&&&乌蒙新报记者&&&潘雪娜&&&文海&&&&近日,家住毕节城区一王姓市民称,他向美毕液化毕节经营部订了一罐液化气,可是送气工人送气时,却要他支付50块钱的钢瓶检测费,并递给他一份委托书。对此,王先生感觉很困惑,这笔检测费为什么要自己来承担?他认为应该由经销商出才对。&&&&市民:不知道该不该收钢瓶检测费&&&&王先生告诉记者,当日,他拨打美毕液化毕节经营部送气电话,让其为他送一罐14.5公斤的液化气,不久,美毕液化毕节经营部的送气工人就送来了一罐液化气,但是送气工人却要他签定一份委托书,并要求他支付50块钱的钢瓶检测费。由于以前没有用过液化气,所以当送气工人要求他支付这笔费用时,他没有质疑就支付了费用。但是之后,他仔细看委托书时才意识到,好像这笔费用不该由用户承担,并且他上网查询委托书上所提到的《国家钢瓶管理条例》,也未查到该条例。&&&&“没查到这项条例,我就拨打了送气工人留下的用户联系卡上的投诉电话,向他们咨询收取50元检测费是否有依据,可是他们的投诉电话无法接通。”王先生说。&&&&针对王先生反映的情况,记者采访了毕节城区部分市民,了解液化气公司是否要求他们支付钢瓶检测费。然而,接受采访的市民表示,由于他们家里多数使用电磁炉或者煤炭,所以并不知道钢瓶检测费是不是该由用户承担。&&&&餐饮行业:从未收取过钢瓶检测费&&&&为此,记者对毕节城区部分餐馆进行了采访。&&&&毕节城区胜利路一家小吃店的老板告诉记者,她开小吃店已有好几年了,从未听说过要收取钢瓶检测费,送气工人送气时也从未跟她提起过要她支付钢瓶检测费。&&&&“液化气公司可能收的是普通家用用户的检测费,因为一般的家庭,一罐液化气可以用上好几个月,液化气公司不能从他们身上获取更多利润,所以向他们收取这笔费用,从而从中赚点钱。而我们开餐饮店,两、三天就换一罐液化气,是他们的大客户,他们不会叫我们交这笔费用,我估计他们自己垫付了这笔费用。”该老板说道。&&&&“我们是大客户了,肯定不会收我们的检测费,而且我们是向液化气公司租的瓶子,他们每个月还要收我们两块钱的管理费。”在提到液化气公司是否向他们收取钢瓶检测费时,广惠路一家卖小笼包、粉面的老板如是说。&&&&采访中,位于毕节城区松山路、广惠路等路段的多家餐饮店老板均表示,他们是用气大户、老客户,所以从未接到液化气公司叫他们交钢瓶检测费的通知。&&&&液化气经营商:谁拥有产权谁承担检测费&&&&昨日,记者采访了美毕液化毕节经营部的负责人余玫。&&&&据余玫介绍,他们与客户之间,是买卖液化气的关系,而液化气钢瓶的产权则属于客户,“钢瓶检测费用该由谁来出,一直以来,都存在着很大的争议,也没有明确的定论。但是,和许多老客户,我们也都已经达成了共识,谁拥有钢瓶产权,这笔费用就由谁来承担。”&&&&至于为什么餐馆用气客户从来都没有交过钢瓶检测费这一问题,余玫解释说,这有两个原因,一是经营理念,餐馆用气量比较大,有的两三天就能用一瓶,有的只需一天就能用完一瓶,而普通用户,基本上是三五个月,甚至更长的时间才能用完一瓶,“我们是做生意的,自然要考虑自身的利益。我们一瓶气赚一二十块钱,对于那些大客户,我们帮他们出这检测费也无所谓,对于液化气的价格,我们也是在略赚的情况下低价卖给他们。而普通用户,在他们那里本身就没有多大经济效益,再帮他们出这笔费用,我们就无利益可图了。”二是钢瓶的产权,“很多餐馆老板并不具有钢瓶的产权,他们多数都是从我们这里租用,然后我们每月每瓶收取两元钱的管理费,产权依然是我们的,我们出这笔检测费也是理所当然,更何况他们交的管理费,已经远远超出了检测费用。”&&&&至于交了50元钱并签署委托书一事,余玫同样作出解释,他们之所以这么做其实也是方便客户。她说,每个钢瓶的有效期为15年,有效期内要经过四次检测,前三次检验有效期为4年,最后一次检验有效期为3年。现在,每一次的检测费为37元,她们之所以收取50元,是把来往的装载费和油费等加在了里面,如果是用户自己去贵阳检测,一个来回的车费、检测费等远不止这个数,更何况检测时是以批次来计量,并不会单独为某一个人检测一个瓶子。“我们只是一个桥梁,尽量为客户代劳,留住客户的重要手段和方式方法,就是给他们以合格的产品、信誉和质量。因为这笔钱不归我们,我们也不可能出具发票,如果客户需要,我们会为他们提供这一批次的钢瓶检测合格证书。”&&&&对于投诉电话及该经营部夜间电话都无法拨通的问题,余玫说这是她的疏忽和过错。她说,联系卡上的投诉电话和夜间送气电话,都是她很早以前用的灵通卡,后来,因为灵通的信号不好,就没怎么用。今年的7月份,这两张卡被注销了,“因为业务繁忙,一直没来得及更换。”余玫说。&&&&随后,余玫要求店里的员工尽快去印制新的联系卡,并将卡上的电话号码换成她现在用的手机号。
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