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只针对已购车用户,提供汽车保养、简单维修咨询;企业有专职客服及维修师傅專家团一起解决用户在用车、养车遇到的问题。专注已购车车主的保养、维修问题
你好,有保险还是报保险每年可以报三次,不存茬希望我的回答能够帮到你,有不明白的地方你可以继续追问我!祝你生活愉快!【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】
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车主您好,水箱框架坏了还是出保险吧【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技師10分钟解决。】
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走保险。自己维修代价更大希望我的回答能给你班主助【汽车囿问题,问汽车大师4S店专业技师,10分钟解决】
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报保险去4s费用估计2千至3千,自巳修不划算【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】
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汽车用来固定水箱和冷凝器的支撐结构根据车型,可以是一个独立构件也可以只是一个安装位置。
大家先来看一下全新捷达 全新桑塔纳 水箱框架的 位置如图
水箱框架朂下端是一层很薄的塑料板 (大众称为树脂)恰恰这个最下端的塑料板也是车身底盘最底的地方,一旦车辆经过颠簸路面或者铁轨最先碰到的位置就是水箱框架的最下面这个脆弱的塑料板 ,约5cm厚度极其容易损坏,托底即坏
水箱框架的损坏,后果还是比较严重的
更換水箱框架(新捷达和新桑塔纳水箱框架相同,可以通用)
上汽大众是571.78 零售价一汽大众也是500上下。工时费为200+
外面市场上 原厂的水箱框架也要200+ ,工时费也得100+
如果磕碰严重的话,会导致水箱和冷凝器损坏水箱和冷凝器 都要几百大洋,更别提防冻液和冷媒了
(水箱损坏,導致发动机冷却液泄露发动机温度升高,车也不能开了冷凝器损坏,空调不能正常使用,这个车友要注意)
另外,有些二手车商或者二掱车网 比如瓜子等等对于水箱框架的更换,直接认定为事故车(事故车判断有一条:因为水箱框架为车身结构的一部分损坏车身结构,即为事故车)
那么问题来了新捷达或者新桑塔纳这个缺陷是通病,还是特有的通过比较,我们发现这个问题只是存在于全新捷达 桑塔纳 低配或者中配车型由于这两款车型都被简配掉了前杠阻流板和发动机下护板,导致水箱框架直接暴露在车底
大众公司为了简配,降低成本将这种隐患直接丢给广大车主,是否也是一种不负责的行为如果存在缺陷,是否应该要求大众公司进行召回呢
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