中国最先进的轻型坦克，服役后完虐印度
导读：解放军现在主要装备的轻型坦克还是老旧的62式轻型坦克（关于62式轻型坦克请点击《62式坦克上的一个小部件，造成解放军大量伤亡！》），62式是以59式中型坦克为基础设计的轻型坦克，该坦克全重只有21吨，正面装甲也仅仅只有35毫米，放在60年代是够用的，但是到了对越反击战时就有些落后了，虽然62式机动性和火力还不错，但是却吃了装甲太薄的亏，损失惨重，截至1989年停产中国一共生产了1500多辆62式坦克。
　　进入21世纪后，99式、96式主战坦克逐渐取代老式坦克的地位成为中国的主要装甲力量，
解放军现在主要装备的轻型坦克还是老旧的62式轻型坦克（关于62式轻型坦克请点击《62式坦克上的一个小部件，造成解放军大量伤亡！》），62式是以59式中型坦克为基础设计的轻型坦克，该坦克全重只有21吨，正面装甲也仅仅只有35毫米，放在60年代是够用的，但是到了对越反击战时就有些落后了，虽然62式机动性和火力还不错，但是却吃了装甲太薄的亏，损失惨重，截至1989年停产中国一共生产了1500多辆62式坦克。中国62式坦克进入21世纪后，99式、96式主战坦克逐渐取代老式坦克的地位成为中国的主要装甲力量，虽说这些新式主战坦克在火力和防护上都比较优秀，但是在动力方面来看还是有些欠缺的，99改坦克还好，特别是96式坦克，其动力上的不足在去年的坦克大赛上暴露无遗。96式在北方平原地带使用还是没有太大问题的，但是对于南方水网密布地形复杂的环境就有些力不从心了，特别是西南边陲和青藏高原等极端环境下更是心有余而力不足。62式轻型坦克早在2013年就曾有消息称，解放军希望将老旧的62式轻型坦克退役，但是遭到了众多军官的反对，原因是在南方地形复杂地带只有62式轻型坦克才能胜任，因此除非解放军新型轻坦服役，62式仍旧会在解放军中继续服役。不过，近些年互联网上曝光了解放军新型轻坦的消息，这种坦克虽然现在还没有具体型号，但是根据现有的照片和文字资料来看，这种新型坦克已经通过了高原试验，正在进行进一步的改进和升级，以便为日后量产和服役打下基础。不过从现有资料来看，解放军新型坦克无论是在火力、机动性还是装甲防护，都较62式有极大提升。可以这么说，该新型坦克一旦服役甚至可以和周边国家的二代主战坦克相抗衡。62式轻型坦克另外，这种坦克也曾被认为是专为部署青藏高原等高海拔地区研制的，因此该型坦克装备了更大马力的发动机，那么这款新型坦克具备哪些新技术和特性？我们一起来看看。1、新型悬挂系统，适应复杂地形就现有照片来看，新型坦克采用了6对负重轮的设计。有军事观察员指出，新型坦克的悬挂系统另有玄机，极有可能是当下最为先进的液压气动悬挂。该悬挂装置是一种利用可压缩性气体为弹性元件，不可压缩的油液传递压力，可同时起到弹簧和减振器作用的悬挂装置。这种悬挂系统可以在山地坑洼的地形表现出极佳的的减震性能，因此可以大幅度提高车内乘员的舒适度。不光如此再通过性上，新型悬挂系统相比老式的悬挂更具优势，因此在战场环境下更能发挥出坦克的机动性的优势，有利于提高战车的生存性。韩国K-2“黑豹”主战坦克日本10式主战坦克美国M1坦克德国豹2主战坦克现在，世界上只有极少数国家掌握和使用了液压气动悬挂系统，如日本的10式、韩国K-2，英国的挑战者3等，这些坦克通常都有很高的机动性和通过性，因此成为了先进坦克的代表。但是，现在依然有很多国家还在使用扭杆弹簧悬挂系统，例如美国的M1、德国豹2、中国的99式、96式。而中国新型轻坦使用液压悬挂无疑是明智的选择，因为中国南方地形十分复杂，液压悬挂可以为坦克提供更加强大的机动性。而通过此前曝光的该型坦克在高原和南方极端地形的测试可以看出，中国新型悬挂系统已经十分可靠。中国99式主战坦克2、火炮凶猛，可发射炮射导弹打直升机中国的坦克炮口径一般有3种口径，105毫米、120毫米和125毫米，其中105毫米炮是线膛炮，120毫米和125毫米都是滑膛炮，中国最新主战坦克99式就是使用的125毫米滑膛炮作为主炮。但是新型坦克终归是轻型坦克，由于炮塔的座圈相比99式等坦克小了不少，因此炮塔也会相对减小，因此据估计新型坦克是不会装备125毫米线膛炮的。而120毫米滑膛炮虽然技术成熟，体积也可以装下，但是由于120毫米不是解放军主要的坦克炮口径，而且35吨左右的重量限制也不会允许120毫米庞大的重量的。所以据军事分析人士分析105线膛炮成为了新型坦克最有可能装备的火炮。这种105毫米坦克炮虽然是线膛炮，但是辅以新型穿甲弹，在2000米距离获得上500毫米均质钢甲/90度以上的穿深也是非常容易的，而且中国105毫米的炮射导弹技术也是比较成熟的，另外中国新型火控系统已经趋于成熟，再搭配炮射导弹后，新型坦克的作战能力十分强大。搭配专用的防空导弹，新型坦克还可以获得一定的防空能力，可以在中远距离打下敌人的武装直升机。3、大面积使用复合装甲，防护能力可与主战坦克媲美中国99式主战坦克分析人士从新型坦克的照片上发现，这种坦克车体表面有疑似挂载复合装甲的外挂点，在服役之后，新型坦克极有可能会大规模采用复合装甲，甚至加装反应式装甲。拿印度坦克为例，印度现役T-72和T-90S的125毫米炮发射的脱壳穿甲弹均无法有效的击穿99式装配的复合装甲，虽然新坦克是轻坦复合装甲会相对来说要薄很多，但是依然可以抵挡125毫米炮射出的普通弹药。这也一改中国轻坦给人以“薄皮大馅”的印象，真真正正的成为了一种皮糙肉厚的飞毛腿。除了这些之外，中国新型轻坦可能会使用的技术还有电动炮塔、全新猎-歼火控系统等先进技术。据估计新型轻坦总重不会超过35吨。将取代62式成为中国南方全新的轻型主战坦克。去年也有消息称这种坦克已经服役，但是依然没有得到证实。不过相信在新型坦克服役后，62式可以迅速推出现役，解放军整体装甲作战能力将有很大提升。另外这种坦克还可以在青藏高原上来去自如，而且具有打击武直的能力，联想到此前印度将新型武直部署到中印边境的新闻，因此这种新型坦克一旦服役印度将彻底失去在这一地区的所有优势。
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24小时热文解放军新式坦克曝光 战力堪比三代主战坦克？
　　央视网消息：说起坦克大家首先想到的可能会是像美国的&艾布拉姆&俄罗斯的&阿玛塔&这样一些重量超过50吨的大家伙，认为它们才是主战坦克的发展趋势。然而西方一些媒体最近却将关注的目光投向了中国的一款重量仅30吨左右的轻型坦克，认为它的实际战力和战术灵活性等诸多方面颠覆了人们对坦克的传统认知。那么究竟是一款什么样的国产坦克会让外媒发出这样的惊叹呢？
　　新型坦克补全我军装甲作战体系
　　美国合众国际社近日报道称，中国媒体公开的视频显示，解放军在西藏高原组织演练出现了一种未明确型号的新式坦克，中国媒体将其称为&新式轻型坦克&。英国《简氏防务周刊》分析认为，这种坦克应该属于&轻量化主战坦克&，配备有现代化瞄准镜和警报系统，能够与旧式主战坦克一较高下。
　　实际上，这款中国&新式轻型坦克&并非首次亮相，在去年的就有一批交付解放军陆军某部的该型坦克在运输途中被曝光，数量大约为10辆。有消息称，该型坦克的乘员组为4人，主炮是105毫米线膛炮，可以使用新型弹药，其火控系统是新一代数字化战场信息系统，先进程度甚至超过99式主战坦克。分析认为该坦克装备部队后能有效提升陆军部队应对复杂地形的能力，配合99、96a、96b等重型主战坦克，可完善我军装甲作战体系。
　　专家分析说，有了这个轻型坦克之后，我们国家实际上形成了一个轻、中、重型，很完善的坦克装甲的体系。现在这个轻量化的主战坦克，网上评论大概是在30多吨、35吨左右，更适应于山地作战、河网密布的地方作战，城市当中作战。
　　新式轻型坦克战力超群 碾压三代主战坦克
　　根据外界的分析预测国产新式轻型坦克的战力堪称强悍，在动力方面新轻坦权重约为30吨级，却采用了与近50吨的96b坦克相同的1000马力发动机，在高温高湿高原高寒的环境下拥有强悍的机动性能，在防护上新轻坦可披挂各类附加装甲确保地方坦克主炮无法击穿炮塔主装甲。在攻击能力方面，全新研制的105毫米线膛炮，可以使用新式穿甲弹，配合先进火攻系统，足以在1500米的距离上击穿大部分单代主战坦克的炮塔装甲。
　　英国《简氏防务周刊》分析认为，由于作战环境变迁，新轻坦克曾一度成为落伍的地面战武器，但中国的做法并非只是&特立独行&。我国三分之二的领土为山地丘陵，尤其是有东北、西北和西南边疆地区，传统的重型主战塔克，往往重达50-60吨，在水网稻田和山地高原很难有效机动并充分发挥战斗力。新式轻型坦克补全了中国装甲部队的这一短板并能够用大型运输机进行快速部署，战术灵活性远超常规主战坦克。
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韩国厚脸皮将25吨轻型战车叫中型坦克，只为嘴巴上占中国便宜作者：虹摄库尔斯克；图片摄影：潘登科洛夫斯基坦克过去分为轻型坦克、中型坦克、重型坦克，比如大家熟悉的美国M24轻型坦克、中国59式中型坦克、苏联T-10M重型坦克等。随着具有高机动、厚装甲和强火力的主战坦克的问世，中型坦克、重型坦克的称呼已经很久不再出现，只有主战坦克和轻型坦克还泾渭分明。图片：韩华集团展出的K21-105型中型坦克。前段时间，中国解放军新型轻型坦克在高原上亮相，而VT5外贸型轻型坦克更是在一年前就在国际舞台上赢得广泛关注。图片：中国新轻坦照片近日曝光。韩国看到坐不住了，在最近的首尔国际航空航天与国防展览会（ADEX 2017）上，韩华集团推出了一款步兵战车底盘发展来的装有105毫米火炮的新型坦克。有趣的是，为了压倒中国的VT5轻型坦克，在口舌上占便宜，这种步兵战车版拼凑坦克车居然被冠以“中型坦克”的名号，似乎比中国VT5轻型坦克高档一些的样子！
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大家都知道，坦克是陆军的作战装备，可是很少有人知道什么是主战坦克，什么是重型坦克、中型坦克和轻型坦克？在介绍这篇文章之前，先给大家普及一下坦克的知识。一般主战坦克泛指集中型坦克和重型坦克的作...
大家都知道，坦克是陆军的作战装备，可是很少有人知道什么是主战坦克，什么是重型坦克、中型坦克和轻型坦克？在介绍这篇文章之前，先给大家普及一下坦克的知识。一般主战坦克泛指集中型坦克和重型坦克的作战任务于一身，在火力性能和防护性能方面达到或超过了重型坦克的水平，同时又具有中型坦克机动性能好的特点，具有现代技术特征，是地面作战的主要突击力量。重型坦克顾名思义就是比较重，但不仅仅是重，而且在口径和火力方面也较强。通常重型坦克重42～80吨，其特点是火炮口径大，炮管长，攻击力大。同时，重型坦克车体装甲厚，抵御炮击的能力强，但是体重大导致机动性较慢。重型坦克外形庞大重量惊人，是战场上扭转战局的关键。重型装甲和强力火炮，使每一辆重型坦克都是一股不容忽视的力量。接下来中型坦克和轻型坦克就不难理解了，中型坦克重20～40吨，火炮口径最大为105毫米，用于遂行装甲兵的主要作战任务。轻型坦克重约10～20吨，火炮口径不超过85毫米，主要用于侦察、警戒，也可用于特定条件下作战。以上可以看出，一般的主战坦克是结合重型坦克的火力，而采用中型坦克的体型灵活性的特点进行作战的装备。轻型坦克灵活性最高，一般在特定的环境中作战，比如沼泽或山地等。今天的文章主题就是介绍，近日解放军陆军部队最新型的轻坦（轻型坦克）部署到驻高原某部的新闻。我们分析既然是轻型坦克，而且是进驻高原，肯定是符合进行特定环境下的作战要求。所以推断该解放军最新轻型坦克一定在山地作战中能力非常突出，而且由于重量轻的原因，机动性也会十分出色。至于部署的位置众所周知，不用过多分析就可以明白，主要是针对边境线上的印度军事力量。再说这款轻型坦克的作战性能，一般对于轻坦来说重量肯定相对较轻，但这仅仅是最低要求。对于解放军这款轻坦要求必须在高原山地复杂地形条件下作战，就必须有先进的液气悬挂系统。军迷都知道，坦克的行动装置每侧各有6个负重轮，采用液气悬挂可使用坦克前后倾斜，通过调节车体俯仰角，来调节主炮的高低射界，可以在颠簸的环境中保持火力射击的稳定，所以对轻坦来说，最重要的是悬挂系统。不仅如此，先进的液气悬挂的使用也提高了车辆行驶性能，负重轮行程高达500km，可以较高的车速(40km/h)在起伏地上行驶。调节车体后可越过1m高的垂直障碍。其目的都是用来衰减行驶中的震动，使坦克行驶平稳。采用伸缩性液气弹簧悬挂装置，水上行驶时可回缩至紧贴车体位置，以此来减少滑行阻力，弹出后又便于陆上行驶，而且不仅是山地，在沙漠，沼泽等复杂环境下都有较大的作战优势。很多人此时也会想到弹簧式悬挂装置，其实这种装置是最早应用在坦克上的减震装置。虽然弹簧式悬挂提高了坦克驾驶的平稳性，但这种悬挂体积较大，占用很多空间。所以到了第二次世界大战后，世界军事强国均将坦克调整为扭杆式悬挂，这种悬挂方式较弹簧式性能有了很大的提高，所以也被大部分国家的主战坦克采用，例如解放军的96系列主战坦克和99系列均采用扭杆式悬挂。以上可以看出，现在的主战坦克都采用扭杆式悬挂，而相对液气悬挂系统很少。但如果是山地比较多的国家，扭杆式悬挂明显不能满足这种环境条件，比如日本和韩国，他们的一些坦克目前都装备的是液压气动式悬挂系统，这跟当地的山地环境条件有关。采用液气悬挂系统的坦克，可以在山地条件下保持较强的机动性，同时也能增加战时的生存率。不过这种悬挂方式结构非常复杂，工艺要求相当高。液气悬挂最大的缺点是通常安装在坦克外部，一旦被击中，那坦克就会马上瘫痪，在战场上成了活靶子。本来中国早在50年前就开始研发这种悬挂系统，但这个技术在那时难度非常大，被认为是不切实际的军事计划，所以被叫停，继而研制相对成熟的扭杆式悬挂和机械传动等军事辅助装备。这也是目前解放军坦克大量采用扭杆式悬挂的主要原因。不过，从此次解放军轻坦上高原来判断，中国军工应该继续了液气悬挂技术研发，并取得了成功。这种技术的应用，将大大提高解放军轻坦的战斗力，使这款新型轻坦成为碾压高原侵犯者的利器。
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