中山陵位于江苏省南京市东郊钟山风景名胜区内，紫金山东峰茅山的南麓。钟山古称金陵山，汉代开始称钟山，东晋时开始称紫金山，紫金山共有三座东西并列的山峰。主峰为北高峰，其余分别为西为天堡山和东为茅山，中山陵便坐落于此。
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中山陵简介
　　中山陵是中国近代伟大的政治家、伟大的革命先行者孙中山先生()的陵墓及其附属纪念建筑群。中山陵坐北朝南，面积共8万余平方米，中山陵的主要建筑有：牌坊、墓道、陵门、石阶、碑亭、祭堂和墓室等，排列在一条中轴线上，体现了中国传统建筑的风格。
　　南京中山陵景区，古称金陵山，紫金山共有三座东西并列的山峰。屹立在城东郊，是宁镇山脉中支的主峰。东西长7千米，南北最宽处4千米，周围绵延10余千米。 巍巍钟山，青松翠柏汇成浩瀚林海，其间掩映着两百多处名胜古迹。
　　钟山风景区是我国著名风景名胜区，主要景区有：中山陵景区、明孝陵景区、梅花山、灵谷寺景区、紫金山天文台、中山植物园、北极阁气象台、鸡鸣寺等，还包括玄武湖、环湖的富贵山、九华山、小红山和城墙、城堡，这里集中了28处市以上的文物保护单位。
　　中山陵依山而筑，坐北朝南，西邻明孝陵，东毗灵谷寺，岗峦前列，屏障后峙，气势磅礴，雄伟壮观。伟大的革命先行者孙中山先生的灵柩于日奉安于此。墓地全局呈"警钟"形图案 ，其中祭堂为仿宫殿式的建筑，建有三道拱门，门楣上刻有“民族，民权，民生”横额。祭堂内放置孙中山先生大理石坐像，壁上刻有孙中山先生手书《建国大纲》全文。
　　中山陵自1926年春动工，至1929年夏建成。面积共8万余平方米。主要建筑有：牌坊、墓道、陵门、碑亭、祭堂和墓室等。从空中往下看，中山陵像一座平卧在绿绒毯上的“自由钟”。山下中山先生铜像是钟的尖顶，半月形广场是钟顶圆弧，而陵墓顶端墓室的穹隆顶，就像一颗溜圆的钟摆锤。
　　当时，孙中山先生的葬事筹备处广泛征集陵墓设计方案。结果，建筑师吕彦直设计的“自由钟”式图案荣获首奖。吕彦直还被聘请为陵墓总建筑师。这组建筑，在型体组合，色彩运用，材料表现和细部处理上，都取得很好的效果，色调和谐，从而更增强了庄严的气氛。
　　陵墓入口处有高大的花岗石牌坊，上有中山先生手书的“博爱”两个金字。从牌坊开始上达祭堂，共有石阶392级，8个平台。台阶用苏州花岗石砌成。
　　祭堂为中山陵主体建筑，融中西建筑风格于一体，高29米，长30米，宽25米，祭堂南面三座拱门为镂花紫铜双扉，门额上分别刻有:民族、民权、民生。中门上嵌有孙中山先生手书“天地正气”直额。 祭堂中央供奉中山先生坐像，出自法国雕塑家保罗.朗特斯基之手，底座镌刻六幅浮雕，是孙中山先生从事革命活动的写照。
　　祭堂东西护壁大理石刻着中山先生手书的遗著《建国大纲》。堂后有墓门二重，两扇前门用铜制成，门框则以黑色大理石砌成。上有中山先生手书“浩气长存” 横额。二重门为独扇铜制，门上镌有“孙中山先生之墓”石刻。进门为圆形墓室，直径18米，高11米。中央是长形墓穴，上面是中山先生汉白玉卧像，下面安葬着孙中山先生的遗体。墓穴深5米，外用钢筋混凝土密封。
　　中山陵前临苍茫平川，后踞巍峨碧嶂，气象壮丽。音乐台、光化亭、流徽榭、仰止亭、藏经楼、行健亭、永丰社、仰止亭、中山书院，等纪念性建筑，众星捧月般环绕在陵墓周围，构成中山陵景区的主要景观，不仅寄托了海内外捐赠者对孙中山先生的崇高敬意和缅怀之情，而且都是建筑名家之杰作，具有极高的艺术价值。
　　修建日，孙中山在北平逝世。有遗嘱：“吾死之后，可葬于紫金山麓，因南京为临时政府所在地，所以不忘辛亥革命也。”（根据胡汉民的说法，孙中山还曾说过“他日我辞世后，愿向国民在此乞一?g土，以安置躯壳尔”。）遵照孙先生遗愿，灵枢暂厝于北平香山碧云寺内，在南京钟山修建陵墓。
　　中山陵由陵墓样稿得奖者、著名建筑师吕彦直设计施工。1926年1月动工兴建，1929年春主体工程完工。建成后吕彦直去世。
　　概况　　中山陵位于江苏省南京市东郊钟山风景名胜区内，紫金山东峰茅山的南麓。钟山古称金陵山，汉代开始称钟山，东晋时开始称紫金山，紫金山共有三座东西并列的山峰。主峰为北高峰，其余分别为西为天堡山和东为茅山，中山陵便坐落于此。西邻明孝陵，东毗灵谷寺，傍山而筑，整个建筑群依山势而建，由南往北沿中轴线逐渐升高。
　　孙中山逝世后遵照他生前安葬在钟山的遗愿，南京民国政府在紫金山选址建造中山陵。孙中山先生的葬事筹备处广泛征集陵墓设计方案。结果，建筑师吕彦直设计的“自由钟”（也有称：警世钟）式图案荣获首奖。“钟”含有警示之意，象征了孙中山先生对革命的贡献。吕彦直的方案融汇中国古代与西方建筑的精华，庄严简朴，别创新格。南洋大学校长凌鸿勋在评判报告中称赞吕彦直的设计图案“简朴浑厚，最适合于陵墓之性质及地势之情形，且全部平面作钟形，尤有木铎警世之想”。吕彦直还被聘请为陵墓总建筑师。日，中山陵工程还没有最后完工，吕彦直就因为患肝肠癌而去世了，年仅36岁。为了表彰他为建造中山陵所作出的杰出贡献，后来，总理陵园管理委员会在中山陵祭堂西南角奠基室内为吕彦直建了一块纪念碑。碑的上部是吕彦直半身像，下部刻于右任所书的碑文：“总理陵墓建筑师吕彦直监理陵工积劳病故，总理陵园管理委员会于十九年五月二十八日议决，立石纪念。”。
　　中山陵自1926年1月动工，至1929年主体建成。日，孙中山灵柩由北京运抵南京。三天公祭结束后，6月1日举行了隆重的奉安大典。1931年全陵工程次第落成。中山陵面积共8万余平方米。主要建筑有：牌坊、墓道、陵门、碑亭、祭堂和墓室等。环绕中山陵的主体建筑，还有一系列纪念性建筑，如为便于孙中山先生家属守灵而在陵墓后上方建造的永慕庐、存储奉安大典纪念物品的奉安纪念馆以及宝鼎、音乐台、流徽榭、仰止亭、光华亭、行健亭、藏经楼等。从空中往下看，中山陵像一座平卧的“自由钟”。山下中山先生铜像是钟的尖顶，半月形广场是钟顶圆弧，而陵墓顶端墓室的穹隆顶，就像一颗溜圆的钟摆锤。含“唤起民众，以建民国”之意。这组建筑，在型体组合，色彩运用，材料表现和细部处理上，都取得很好的效果，色调和谐，从而更增强了庄严的气氛。既有深刻的含意，又有宏伟的气势，被誉为“中国近代建筑史上的第一陵”。
　　日，孙中山在北京逝世，孙先生逝世后，他的遗体历经了磨难，在守灵人尽职护卫下，才免遭不测。本来，孙中山逝世前，曾经吩咐葬礼仪式和棺木式样仿照列宁的格式，让民众瞻仰遗容。可当孙先生逝世时，苏联赠送的玻璃钢棺材没能及时运到，只好暂时安放在酉式玻璃盖棺木棺内，停放在北京香山碧云寺石塔之中。当日苏联政府送来玻璃钢棺材时，孙中山的遗体已久殓半个多月了，由于防腐措施不当，遗容不能再供后人瞻仰，只好改为土葬。日，遗体从北京迁往南京，当时就在这卧像下5米左右处安放了从美国定购的紫铜棺。解放战争后期，蒋介石曾想将遗体迁往台湾，但由于爆破墓穴势必会损坏遗体，因而作罢，终于使遗体得以安然保存在中山陵内。
　　陵墓入口处的花岗石牌坊
　　陵墓入口处有高大的花岗石牌坊，上有中山先生手书的“博爱”两个金字。石坊后是长达375米、宽40米的墓道。
　　沿墓道前行为陵门，以青色的琉璃瓦为顶，门额上为孙中山的手迹“天下为公”四个大字。用青色的琉璃瓦有其一定的含意，青色象征苍天，青色琉璃瓦乃含天下为公之意。
　　　再进为碑亭，碑亭平面近似方形，阔约12米，高约17米，一块高约9米的碑石上刻着由当时国民政府主席、行政院长、国民党内四大书法家之一谭延闿(另三位是于右任、胡汉民和吴稚晖 )。手书的“中华民国十八年六月一日　中国国民党葬总理孙先生于此”（孙中山当年以袁世凯保证清帝退位为条件，答应荐袁以自代，辞去临时大总统，由袁世凯就任中华民国首任大总统，所以是以国民党总理的名义下葬）的鎏金大字。字为颜体。1928年葬事筹备处认为先生思想和业绩非文字所能要概括，故决定不用碑文。
　　从牌坊开始上达祭堂，共有石阶392级，8个平台。台阶用苏州花岗石砌成。最高的平台有华表两座，后为祭堂。祭堂是仿宫殿式的建筑。长30米，宽25米，高29米，外壁用香港花岗石建造。堂顶是中国传统的重檐歇山式，上盖蓝色琉璃瓦。祭堂建有三道拱门，门额上刻有"民族，民权，民生"横额（代表孙中山先生提出的三民主义）。祭堂的门楣上刻有孙中山手书“天地正气”四字。堂中有中山先生大理石坐像，高4.6米，逼真生动，是世界名雕刻家保罗·朗特斯基在法国巴黎用意大利白色大理石雕刻的。像座东西四周有反映中山先生革命事迹的浮雕。祭堂的东西护壁大理石刻着中山先生手书的遗著《建国大纲》全文，穹顶上绘有巨幅国民党党徽。堂后有墓门两重，两扇前门用铜制成，门框则以黑色大理石砌成。上有中山先生手书“浩气长存”横额。二重门为独扇铜制，门上镌有“孙中山先生之墓”石刻。进门为圆形墓室，直径18米，高11米。墓室在海拔165米处，与起点平面距离700米，上下落差73米。顶部用彩色马赛克镶嵌成国民党党徽，地面用白色大理石铺砌。中央是长形墓穴，上面是中山先生汉白玉卧像，此像系捷克斯洛伐克雕刻家高崎按遗体形象雕刻的。下面安葬着孙中山先生的遗体。用一具美国制造的铜棺盛殓。墓穴直径4米深5米，外用钢筋混凝土密封。瞻仰者可在圆形墓室内围绕汉白玉栏杆俯视灵柩上的卧像。
　　音乐台在中山广场南面。舞台面积近250平方米，台后建有弧形大照壁，壁高11.3米，宽16.7米，具有汇聚声音的功能。台前有弯月状莲花池。池前依坡而建扇形观众席，可容纳观众3000余人。
　　流徽榭，又名水榭，流徽榭位于中山陵至灵谷寺的公路旁。1932年由国民党中央陆军军官学校捐资修建。流徽榭三面临水，一面傍陆，流徽榭以石阶与岸相连。亭长14米，宽10米，四周围有1米高的水泥栏杆顶为卷棚式，铺乳白色琉璃瓦，红色立柱，全部建筑为钢筋水泥结构。
　　流徽榭建于1932年冬，它由中央陆军军官学校捐款建造，造价1.1万元，由陵园工程师顾文钰设计。流徽榭的所有屋架、地面、梁、柱、栏杆等都是用钢筋混凝土构筑，平面呈长方形，长13米，宽9米，四周围有约一米高的蓝色栏杆；卷棚顶，上覆白色琉璃瓦；立柱表面均为蓝色；檐椽施以白漆蓝纹；梁枋、雀替均施以彩绘；地面镶嵌红色八角形小瓷砖。
　　“流徽榭”三个楷书大字，是由黄埔军校第一期学员徐向前元帅亲笔题写的。
　　藏经楼又名孙中山纪念馆。位于中山陵与灵谷寺之间的茫茫林海中。是中国佛教协会于1934年11月发起募建的，次年10月竣工。此楼专为收藏孙中山先生的物品而建，包括主楼、僧房和碑廊三部分。主楼为宫殿式建筑，外观又像一座寺院楼，共三层，底层为讲经堂，并有夹楼听座；二楼为藏经、阅经及研究室；三楼为藏经室。楼后有回廊式建筑，长125米，壁面镶砌的是冯玉祥将军捐赠的河南嵩山青石碑138块，"三民主义"学说全文碑刻，共十六讲，计15万5千余字。每讲分别由当时的书法家张乃恭、陈天锡、连声海、李启琛、叶恭绰、郑洪年、陈仲经、蔡允、胡涤、彭醇士、王宜汉、李宣倜、王贤、邓粪翁等人书写，是一组书刻俱佳的珍贵文物。
　　美龄宫系蒋介石及其夫人宋美龄下榻的别墅，正式名称是“国民政府主席官邸”。1984年起，这座富丽堂皇，典雅秀美的别墅正式对外开放，并称为“美龄宫”，成为中山陵附近的一处著名景点。
　　1949年之后，刘伯承任南京市长时，特地从湖南运来2万株杉树和梧桐树，种植在这里。1960年12月周恩来总理、陈毅副总理陪同柬埔寨国家元首西哈努克亲王等贵宾晋谒中山陵。那时，为了支援农业，有关部门向陵园索取木材，紫金山的森林被大量砍伐。周总理指示“中山陵园不仅是南京市的、江苏省的，也是全国人民的，一定要保护和管理好”。第二天，采伐工人就全部撤出。多年来，中山陵园不断整修拓新，整个园林面积达3000多公顷。陵墓周围，郁郁葱葱，景色优美。日中国国民党主席连战率领中国国民党大陆访问团抵达南京中山陵，举行拜谒仪式。这是自1949年两岸分隔56年来，中国国民党主席首次亲临谒陵。
　　中山陵两侧，长眠着近代民主革命时期的一些风云人物，如孙中山先生的亲密战友和国民党政要等。1928年，国民政府决定在中山陵东侧的灵谷寺址改建国民革命军阵亡将士公墓，增建牌坊、纪念堂及纪念塔。在由灵谷寺无梁殿改建的纪念堂内，镌刻着北伐、抗日诸役阵亡将士姓名军衔，据计当时共刻碑10块，有人名33000多个。钟山北麓，还有座庄严肃穆的航空烈士公墓，墓碑上刻着3306位为抗日而捐躯的中、美、苏等国烈士姓名。奉安日，国民政府以何应钦为“总理奉安迎柩总指挥”。5月26日，灵柩由北平南移；5月28日抵达南京。停灵公祭至5月31日。日举行奉安大典。
　　为迎孙先生灵柩，从南京下关码头至中山陵修建了迎柩大道，名“中山路”（即今南京的中山北路、中山路和中山东路）。灵柩所过之处都以“中山”、“逸仙”命名，以示纪念。（中山码头，中山桥，中山北路，中山路，中山东路，逸仙桥，中山门，陵园路）墓区形制
　　整个墓区平面如铎形，取“木铎警世”之意。钟顶为山下半月形广场，广场南端的鼎台（现改为中山先生的立像）为钟纽，钟锤就是半球形的墓室。“鼎”在古代是权力的象征，因此整个大钟乃含“唤起民众，以建民国”之意。陵坐北朝南，傍山而筑，由南往北沿中轴线逐渐升高，依次为广场、石坊、墓道、陵门、碑亭、祭堂、墓室。整个陵墓的都用的是青色的琉璃瓦，青色象征青天，也符合中华民国国旗的颜色——青天白日满地红。青天象征中华民族光明磊落、崇高伟大的人格和志气。青色琉璃瓦乃含天下为公之意，以此来显示孙中山先生为国为民的博大胸怀。
　　从牌坊到祭堂，共有石阶392级，8个平台，落差73米。392级石阶象征当时中华民国人口3亿9千200万。
　　陵墓入口处有高大的花岗石三门牌坊，上有中山先生手书的“博爱”两个金字。石坊后是长达375米、宽40米的墓道。前行为陵门，它以青色的琉璃瓦为顶，门额上为孙中山的手迹“天下为公”四个大字。
　　碑亭，一块高约6米的碑石上刻着“中国国民党葬总理孙先生於此　中华民国十八年六月一日”的鎏金大字。中山陵一共有三百九十二级台阶。在台阶上置放有各种铜鼎，其中几个被当年侵略南京的日本军队的炮弹打中，留下很深的凹洞。
　　处在山顶最高峰的祭堂，有三个拱门，上书中国国父孙中山先生所创导的三民主义分书“民族”、“民权”、“民生”。堂中有中山先生大理石坐像一座，高4.6米，逼真生动，是世界名雕刻家保罗兰窦斯基的杰作。殿堂四周有反映中山先生革命事迹的浮雕。祭堂东西护壁大理石刻着中山先生手书的遗著《建国大纲》和胡汉民等人书写的《总理遗嘱》。堂后有墓门二重，两扇前门用铜制成，门框则以黑色大理石砌成。上有中山先生手书“浩气长存”横额。二重门为独扇铜制，门上镌有“孙中山先生之墓”石刻。进门为圆形墓室，直径18米，高11米。中央是长形墓穴，上面是中山先生汉白玉卧像，瞻仰者可围绕汉白玉栏杆俯视灵柩上的卧像，此像系捷克雕刻家高棋按遗体形象塑造，十分逼真。下面安葬着孙中山先生的遗体。墓穴直径4米深5米，外用钢筋混凝土密封。
[编辑本段]中山陵园组织机构历史沿革
　　一、葬事筹备处（日——日）
　　日，孙中山先生在北京与世长辞，举国悲痛。日，在北京的国民党中央执行委员筹备安葬事宜，推举张静江、汪精卫、林森、于右任、戴传贤、杨庶堪、邵力子、宋子文、孔祥熙、叶楚伧、林焕廷、陈去病负责先生的葬事工作，并选墓址于紫金山。
　　二、奉安委员会
　　日奉安委员会成立，日国民政府举行了奉安大典，将中山先生的遗体由北京迁葬于南京中山陵。
　　三、总理陵园管理委员会
　　日，国民政府组织总理陵园管理委员会。葬事筹委会是日撤消，一切经手事项移交总理陵管会办理。
　　四、伪国父陵园管理委员会
　　1938年，伪督办南京市政公署实业局园林管理所在其下设伪中山陵园办事处，暂时维持陵园现状。日，汪精卫指定褚民谊等组织伪国父陵园管理委员会，负责名义上的日常工作。
　　五、国父陵园管理委员会
　　日，重庆总理陵园管理委员会派出首批人员回南京接收伪国父陵园，恢复陵园的正常工作。日，国民政府明令公布《国父陵园管理委员会组织条例》，原《总理陵园管理委员会组织条例》即废止，总理陵园管理委员会遂改为“国父陵园管理委员会”。 在动荡的局势中，国父陵园管理委员会只做了一些小的修缮工作。
　　六、中山陵园管理处
　　日，南京市军事管制委员会成立，5月10日，南京市人民政府成立。1949年8月前，中山陵园属于军管时期。1949年8月，改称“中山陵园管理处”，隶属于南京市政府园林管理处。七、中山陵园管理委员会
　　1951年7月成立中山陵园管理委员会。同年9月，成立整风委员会分会，由高艺林任主任委员。1958年４月，园林管理处并入南京市城市建设局。管理委员会也隶属于城建局。
　　八、中山陵园革命委员会
　　1966年5月“文化大革命”开始，同年６月城建局撤消。1968年４月成立了中山陵园革命委员会。日，江苏省革委会决定以中山陵园为范围，增设钟山区，实行党政一元化领导，陵园隶属于钟山区革委会。
　　九、中山陵园管理处
　　1975年4月，市革会决定撤销钟山区，陵园管理处划归南京市城建局领导。1982年８月，市委、市政府将中山陵从市城建局划出，为市属局一级单位，全民事业性质不变。
　　十、中山陵园管理局
　　1996年6月，中共南京市委、南京市人民政府宁委发（1996）19号文“中山陵园管理处”更名为“中山陵园管理局”，为市政府直属事业单位。此时的中山陵园在保护、恢复现有的人文景观和自然景观的基础上，充分利用优越的自然条件，不断开辟新的景点、景区，把山水风景、文物建筑、名胜古迹及人造园林艺术融为一体，呈现出一个多功能的旅游风景区。
　　日，南京市钟山风景名胜区-中山陵园风景区经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游风景区。
[编辑本段]旅游景点
　　中山陵的主要景点有：孙中山纪念馆，革命历史图书馆，林荫大道，光华亭，祭堂 ，陵门 ，流徽榭 ，美龄宫 ，行健亭 ，仰止亭 ，议政亭 ，音乐台 ，永丰社 ，永慕庐。
　　祭堂现在通常称灵堂，是一座融合中西建筑风格的宫殿式建筑，长30米，宽25米，高29米，外壁用香港花岗石建造。堂顶是中国传统的重檐歇山式，上盖蓝色琉璃瓦。祭堂正中，是一尊大理石雕的孙中山先生坐像。墓室中央是一个圆形的大理石圹，墓圹正中是一具用汉白玉雕刻的孙中山先生卧像，孙中山的遗体就安放在这个圆石圹里，并用钢筋水泥密封。
　　碑亭平面近似方形，阔约12米，高约17米，正中立高达9米的丰碑，上刻“中华民国十八年六月一日中国国民党葬总理孙先生于此”，出自谭延闓手笔。1928年葬事筹备处认为先生思想和业绩非文字所能要概括，故决定不用碑文。
　　孙中山纪念馆
　　孙中山纪念馆，原名藏经楼，位于中山陵与灵谷寺之间的密林中，是一座仿清代喇嘛寺的古典建筑。主楼高 20.8米，顶上盖绿色琉璃瓦，屋脊为黄色琉璃瓦，正脊中央饰有 紫铜回轮华盖，梁、柱、额枋均饰以彩绘。楼内珍藏孙中山先生的经典著作和奉安照片等珍贵史料。楼前广场正中的花台上竖有一尊高2.6米的孙中山先生全身铜像。楼后有长达125米的碑廊，上刻孙中山先生所著“三民主义”全文。
　　中山书院
　　94年11月建成，主要用于纪念孙中山先生的学术研究和文化交流。书院是二层宫殿式建筑，坐北朝南，重檐飞角，红柱白墙绿瓦。一楼正中安置中山先生半身像。西厅分类陈列各种版本的孙中山著作、孙中山研究的学术著作、中山陵文史书刊等，壁上悬有孙中山各个时代的大型照片；东厅陈列中山陵园收藏的书画精品。二楼为会议接待厅，并播放孙中山先生生前的演讲录音。
　　书院建筑面积2800多平方米，四周辅以草坪，植有桂花、茶花、梅花、龙柏、广玉兰、雪松等各类植物，环境清静、幽雅。
　　流徽榭
　　流徽榭，又名水榭，位于中山陵至灵谷寺的公路旁。1932年由国民党中央陆军军官学捐资修建。它三面临水，一面傍陆，以石阶与岸相连。亭长14米，宽10米，四周围有1米高的水泥栏杆顶为卷棚式，铺乳白色琉璃瓦，红色立柱，全部建筑为钢筋水泥结构。
[编辑本段]参观信息
　　交通：由南京市内乘游1、游2、游3可到达，9、20路公共汽车可到达。
　　门票：中山陵园风景区整合为东西两片，东片4个景点以“民国文化”为主题，门票价格为80元(含景区间交通费，下同)；西片5个景点以“明文化”和“生态休闲文化”为主题，门票价格为70元
　　最佳游览路线：林荫大道—行健亭—牌坊—陵门—碑亭—祭堂—永慕庐—议政亭—孙中山纪念馆—仰止亭—流徽榭—音乐台
[编辑本段][节庆活动]
　　金陵灯会，梅花节，爬城头，上巳节
[编辑本段][开放时间]
　　7：00——18：00
它坐落在江苏省南京市东郊钟 山东峰小茅山的南麓，西邻明孝陵，东毗灵谷寺
当然是中山陵了。
雨花台是烈士陵园。中山陵景区除了气势宏伟的中山陵外,还有朱元彰的明孝陵。明孝陵还有石人等组成的威严的墓道。另外中山陵景区还有个灵谷寺景区,灵谷...
市区可乘公交汽车：
游1、游2、9路至风景区
南京吃的特产有：盐水鸭（桂花鸭、樱桃鸭）、鸭珍，雨花茶、香肠、香肚、百合、樱桃、......
　　南京不含吃的特产有：雨花石、南京云锦、南京木雕、南京金陵折扇、...
中山陵是中国近代伟大的政治家孙中山先生的陵墓。它坐北朝南，中山陵自1926年春动工，至1929年夏建成。面积共8万余平方米。主要建筑有：牌坊、墓道、陵门、碑亭、...
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这个不是我熟悉的地区基本概述/米-17
米-17米-17是米里设计局研制的单旋翼带尾桨中型运输直升机，北公约组织给它取的绰号为“河马”-H(Hip-H)。米-17于1981年在巴黎航空展览会上首次展出，1983年开始出口。该机采用米-8的机体和加大了功率的米-14的动力装置。在布尔歇展出的样机(SSSR-17718)是与米-26一起由莫斯科飞往的。
米-17是在米-8的基础上发展的改进型，与米-8几乎相同，但米-17的尾独立核算在垂直安定面的左边，与相同。从外表上看，米-17的短舱较短，只是座舱前左侧舱门中点上方的进气口靠前了，重新设计了每侧喷管前的小喷嘴。米-
17装两台TV3-117MT，单台起飞功率为1454千瓦(1977轴马力)。与米-8相比，性能有了很大的提高。两台发动机的输出是同步的，可自动保持旋翼的转速。若一台发动机功率有损失，则另一台发动机输出增加，自动补偿。若一台发动机停止工作时，另一台发动机功率输出增加到应急功率1640千瓦(2230轴马力)，从而保持直升机继续飞行。辅助动力装置借压缩空气起动涡轮轴发动机。如果需要，发动机进气口可安装，以避免在未预计的降落场地降落时吸入砂石、等外来物。座舱布局和有效载荷与米-8相比没有什么变化。米-17主要有客货运输型。可运输车辆、工程设施和各种货物，能载24名旅客或装12副担架。另外米-17还有两种改型。
性能改进/米-17
米-17米-17(米-8M)/171/172是苏联米里设计局（现）研制的双发单旋翼带尾桨中型多用途直升机，北约组织给它取的绰号为“河马”-H(Hip-H)。该机原型机于1973年制造完毕，当初编号为米-18，采用米-8的机体和米-14的发动机和动部件。1977年以米-8MT编号开始装备部队，1981年在上米-17的民用型和出口型首次展出，1983年开始向古巴出口。在法国布尔歇展出的样机(SSSR-17718)是与米-26一起由飞往巴黎的。该机是在米-8基础上发展的改进型，与米-8几乎相同，但尾桨在垂直安定面的左边，与米-14相同。从外表上看，该机发动机短舱较短，只是座舱前左侧舱门中点的进气口靠前了，重新设计了每侧喷管前的小喷嘴。与米-8相比，性能有了很大的提高。该机的改进型仍在生产。米-17(“河马”-H)基本型。在军方服役的米-17的所有型别仍保留米-8的编号。米-8AMT，米-8MTV的最新型别。武器包括8枚Igla-V空空导弹或9M114/9M114M空面导弹，机头装有天线罩，上装有光电设备米-171，米-8AMT出口型，1989年在巴黎航展上首次展出。
技术特点/米-17
米-17最突出的发展特点是适应性强、用途性广。在米-17军用、民用基本型的基础上，根据用户不同的功能环境要求发展出繁多的改进型别。无论在-45℃的雪野，还是在55℃的酷热沙漠，也不管是海拔4000米的高原，还是在斗风蹈海的舰船，人们都能看到米-17的身影。从结构设计上看，它以米-17运输型为基本型，通过加装不同的任务模块改装成不同型别的米-17，诸如战术运输型、空中突击型、医疗救护型、电子战型、警用型、通信型和指挥型等近百种。
米-17是世界改装型号最多的中型。不断采用成熟的新技术也是米-17改进型发展的重要特点。米-17B装置了TB3-117BM，这使它能在海拔米的高原上起降，能在6000米高空实施平飞。它装备了新型气象雷达和远距离导航电台，主要防护部位加装防弹钢板，油箱内增设泡沫填料保护层，机上增加了武器座架和外挂架。米-17B爬升率、航程等飞行技术性能和作战能力都有了显著提高。
米-17B发展出两个著名的改进型系列，即米-171和米-172。
米-17P“河马”K通信干扰机。1990年在军队中见到2架。机上的阵比米-8“河马”K的有很大提高。大型32元阵装在每侧主起落架之后垂直分开的壁板上。4元阵装在尾梁两侧。机舱两侧喷口之下有大型雷达罩。米-17-1VA“河马”H1989年法国巴黎航展首次展出。该型在俄罗斯作为航空医院使用。内部有3副担架，一个，各种手术和医疗设备，配备1名外科医生和3名护理人员的位置。该型装两台功率更大的TV3-117VM涡轴发动 机，单台功率为1678千瓦(2280轴马力)，爬升率和悬停升限有所提高，但重量和性能没有什么变化。前苏联武装部队使用大量的米-8和米-17直升机。
在作战中也曾大量使用过。米-17于1983年向古巴交付了16架，随后，安哥拉、朝鲜、尼加拉瓜、波兰、印度和秘鲁等也购买了该机。米-17目前仍在生产。民用出口型单价为550万美元。 旋翼系统5片全金属矩形桨叶的旋翼和3片桨叶的。机身军用型驾驶舱两侧装有装甲平板。尾梁下面安装AS0-2人工雷达干扰箔条弹投放器，尾梁前端装“霍特布里克”红外干扰器。动力装置两台克里莫夫设计局TV3-117MT涡轴发动机，起飞功率2×1454千瓦(2×1977轴马力)。武器系统装23毫米的GSH-23。
技术参数/米-17
米-17旋翼直径：21.29米 尾桨直径：3.90米 尾桨中心距：12.661米 机长(旋翼和尾桨转动)：25.352米 机身长(不包括尾桨)：18.424米 机宽：2.50米 机高(至旋翼桨毂顶部)：4.757米 主轮距：4.510米 前主轮距：4.281米 客舱容积：23米3 重量及载荷 空重(带设备)：7100千克 最大有效载荷 机内：4000千克 外吊：3000千克
米-17正常起飞重量：11100 最大起飞重量：13000千克 最大桨盘载荷：0.358千牛/米2(36.5公斤/米2) 性能数据 最大平飞速度(最大起飞重量)：250公里/小时 最大(最大起飞重量)：240公里/小时 实用升限(正常起飞重量)：5000米 (最大起飞重量)：3600米 悬停高度(无地效，正常起飞重量)：1760米 航程(最大标准燃油，5%余油) (正常起飞重量)：495公里 (最大起飞重量)：465公里 航程(带辅助油箱，正常起飞重量)：950公里
2001年，米-17新的改进型飞出了。它采用当今世界先进的涡轴发动机——VK-2500发动机，比基本型增加了1.77兆瓦，燃料损耗降低，发动机寿命增加到6000小时。这种高原战术型多用途米-17能在世界高海拔的地区遂行军事任务。它的高温、高原性能超过了美国UH-60“黑鹰”直升机。空降突击型米-17左舱门由基本型宽830毫米扩大到1.25 米，另增一个宽830毫米右舱门，并安装液压驱动的上下机斜板，使士兵在直升机着陆前即可离机，离机速度由改进前的4分10秒提高到仅15秒，比“支奴干”直升机快1分15秒。
最新型米-17的最大起飞重量较米-8提高了3吨，最大巡航速度提高了35公里/小时，无地效悬停升限提高了4150米，航程提高了380公里，这样高的机动性能已经优于上世纪90年代出世的世界先进的欧洲NH90通用直升机。
近年，在俄罗斯地区，人们看到一种能在夜间巡飞的米-17新改进型。它装置了和前视红外系统与激光测距仪，可在可视度很差的外部条件下在距地面40~50米高的超低空飞行。它加装了ASO-2V曳光弹发射器、L116V主动红外干扰器和发动机排气散热系统，电子对抗能力和生存力都有明显增强。
米-17在遂行战术运输和空中突击作战任务时，具有多种武器挂装方案。它的机座两侧挂架上可挂8具，每具发射器内可装16枚57毫米，共128枚。机身两侧共有6个军械挂架，总共可挂192枚火箭和4枚“斯瓦特”红外制导反坦克导弹、6枚 “萨格尔”。新型米-17将挂载射程更远些的9M120(AT-9)反坦克导弹和9M39(SA-18“松鸡”)空空导弹。此外，机上还装置有一挺12.7毫米机枪和一门23毫米航炮。米-17的武器威力是世界其他同类无人机无法比拟的。
进口装备/米-17
中国第一批就进口了60架米-17，编号为917、927、937、967、987字头的五位数。导致这一交易的直接原因是美国在1989年后拒绝出售更多的S70“”直升机给中国，于是中国向俄罗斯订购了相比之下价格非常便宜的米-17。1991年首批24架米-17到货，1995年前又有35架交货，且为米-171改进型。
中国进口的米-17部分装有六个外挂架，可携带炸弹、、火箭发射器等。另外这些米-17并没有俄罗斯自己使用的米-8TV上的12.7mm机枪、座舱装甲、发动机尾气红外抑制装置。尽管米-17较为优秀，我国现在还没有计划将这种直升机转为国产化。原因比较复杂，首先我国仿制“”的直-8项目已经进行了很多年，但由于部分关键部件无法国产化，拖了二十年仍没有生产大批量实用的直-8型号。如果上米-17项目，等于宣判直-8的死刑，直接影响部分军工企业，而且经过引进发动机等措施直-8已经有了新希望。另外一个很重要的原因是由于俄罗斯的特殊情况，总体的看，进口米-17要比国产化便宜的多。
2004年11月，俄罗斯在航展上表示，去今两年已经顺利地完成了向中国供应26架米-17-B5直升运输机的供货任务（去年10架，今年16架）。这26架直升机已经是该厂近年来同中国签订的第二份供货合同了。根据第一份合同，该厂于年已经向中国供应了35架米-17-1B型的直升机。米-17-B5型直升运输机属于米-17基础型号的改进型，其起飞重量为13吨，最高可运载36人，或者舱内有效载荷4吨，外加舱外悬挂4.5吨。其最高航速为300千米/小时，巡航速度为230千米/小时，（在仍保持5%储备的情况下）航距为650千米，最高飞行高度为6000米，机上安装着两台2200马力的ТВЗ-117ВМ型燃气涡轮发动机。
相关报道/米-17
赶赴巴基斯坦救灾中国派出的4架米－17型高原运输直升机飞抵拉瓦尔品第贝布托国际机场。该直升机群将飞赴巴南部城市海德拉巴等地灾区，帮助巴方执行救灾任务，这是中国人民解放军陆航部队组建以来首次执行海外救灾任务。
米-17在巴基斯坦灾区投放生活物资中国驻巴基斯坦大使刘健、巴军方代表等数十人到机场迎接。刘健说，截至目前中国政府已经向巴方提供了价值约3．2亿元人民币的紧急援助物资，中国民间社会也积极向巴方捐款捐物，这体现了中巴之间特殊的友好关系，也得到了巴方的高度评价和赞扬。 刘健说，这次向巴派，表明中国将以实际行动继续帮助巴基斯坦。 自7月底以来，巴基斯坦遭遇建国以来最严重的洪涝灾害，导致1700多人死亡，2000多万人受灾。应巴基斯坦政府邀请，中央军委决定成立“中国人民解放军直升机救援队”，由新疆军区某陆航旅派出64人和4架运输直升机前往巴基斯坦执行人员和物资运输任务。 据介绍，担负这次海外救灾任务的陆航旅曾在、、等重大灾害救援中承担空中运输、救援和勘察任务，具有丰富的空中救援经验。
参考资料/米-17
1、http://www.airforceworld.com/pla/mi8.htm2、http://baike.baidu.com/view/410832.htm3、http://www.airforceworld.com/pla/mi8.htm
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