隧道明洞施工方案洞门铭牌设计是放在洞门右边的,施工的时候放在了左边

洞门施工技术交底
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工程项目名称:新建铁路衡茶吉线&&& 施工合同段:HCJ-3标&&&& &&&编号:
丑田2号隧道(出口)
分项工程名称
图纸名称、图号
衡茶吉施隧22-04、伍隧参(09)DM200D-22
施工工艺流程:
施工准备&接排水沟施工& 洞口段及洞门基础开挖&基地承载力检测&绑扎钢筋、支立模板&预留孔洞检查&浇筑钢筋混凝土拆模&衔接排水设施&施作洞门铭牌&结束
二、隧道洞门施工应遵照以下规定:
1、开挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。
2、端墙应在土石方开挖后及时完成,基础超挖部分应与基础同级混凝土和基础同步浇筑,端墙及挡、翼墙的开挖轮廓面应符合设计要求。
3、端墙、挡翼墙基础的基底承载力必须满足设计要求,承载力采用静力触探试验或标准贯人试验检测,必要时采用载荷试验检测。
4、端墙、挡翼墙基础位于软硬不均的地基上时,除按设计要求处理外还应在分界处设沉降缝。
5、拱墙应与洞内相邻拱墙同时灌注。
6、端墙的泄水孔应与洞外排水系统及时连通。
7、隧道门端墙和挡翼墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、施工缝设置应符合设计及《新建客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》
8、隧道门的截、排水设施应与洞门工程同步施工,当端墙顶部水沟置于填土上时,填土必须夯填密实。
9、隧道门检查梯、隧道铭牌、号标的设置应符合设计要求。隧道铭牌与号标参照伍隧参(09)DM200D-28
三、洞门施工
1、隧底开挖应符合设计要求,基地应采用&P42,L=4m小导管注浆加固措施,间距1m&1m,梅花型布置,最终注浆压力1.2MPa。
2、基地应先进行初期支护,然后再进行仰拱及填充施工。洞门段二衬钢筋绑扎及模板支立应符合设计要求,洞门混凝土厚度为45cm。
4、洞口范围内路基面用M10浆砌片石铺砌厚30cm,洞口开挖边仰坡采用M10浆砌片石铺砌到顶厚25cm。
5、挡墙高度应随洞口地形变化,墙顶设置款40cm、深40cm的排水槽,墙身每隔2m设&P150mmPVC排水管一道。
四、施工安全
1)施工现场配备专职电工,要求电工持证上岗。
2)衬砌台车必须由专人进行操作。
3)为方便施工在台车上铺设的木板必须牢牢固定在台车上。
4)台车行走过程中严禁台车底下站人。
5)混凝土浇筑过程中派专人检查模板台车的安全,预防模板台车失稳倾倒现象的发生。
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&& 京公网安备铁路隧道新型洞门景观设计与计算机3D模拟技术--《中国土木工程学会第十一届、隧道及地下工程分会第十三届年会论文集》2004年
铁路隧道新型洞门景观设计与计算机3D模拟技术
【摘要】:长期以来,铁路隧道洞门结构形式都以挡墙式为主,但在人们大力提倡环保的今天,对隧道洞口的景观也提出了更高层次的要求,新型洞门景观设计呼之欲出。另一方面,计算机仿真模拟、虚拟现实的技术在近年发展甚快,利用计算机3D模拟来辅助铁路隧道新型洞门设计,是一种形象、直观、经济的方式,其逼真的3D效果图和精彩的3D动画对设计的辅助作用可体现为:合理选择在不同自然环境和地形条件下的洞门形式;恰当的设计洞口隧道铭牌方案和洞口绿化;对施工方法进行描述和选取等。
【作者单位】:
【分类号】:U452【正文快照】:
●—】上.--■一1 日IJ 舌 洞门作为隧道的重要组成部分,与外部自然环境紧密相连,其主要作用为:保持洞口边仰坡稳定;同时洞门对隧道周边的总体环境来说是一种建筑符号,具有象征意义,起着装饰洞口的作用。近年来,随着铁路建设在山区的快速发展,隧道修建规模随之日益增大。在隧
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出口洞门明洞施工技术交底
技工程名称 交底项目 内容: 六盘山隧道术交底工程部 技术交底单位 交 底 日 期出口明洞及边坡施工六盘山隧道出口明洞及洞口段路基施工技术交底补充: 对于出口右侧冲沟填土及右侧山体上的弃土进行挖除外运,冲沟内 的土清除至原地表,线路右侧青林滑坡体路基施工范围内的边坡及平台 严格按设计图纸要求处理路基边坡,石质路段采用光面爆破,施工过程 中要严格控制超欠挖。冲沟和路基边坡的水沟要顺接。边坡采用锚喷支 护,φ22 钢筋锚杆长度 3.5m,间距 1.5m×1.5m 梅花型布置。 明洞与暗洞交接部位刷坡完成后要及时的进行锚喷支护,锚喷按边 仰坡技术交底施做。 洞口附近场地清理完成后按设计图纸先施做仰拱,明暗洞交接部位 拱部施做超前小导管,小导管长度不得短于 6m,环向间距为 40cm。明 暗洞交接部位施做 2m 护拱。护拱按整体道床支护尺寸施做。然后接长 明洞,明洞施做按明洞简易台架尺寸支立组合钢模板,两侧堵头采用竹 胶板或木板施做,接缝部位要圆顺平整,接缝处要预埋止水带。 在 DIK100+197 为碎石道床与整体道床分界里程。碎石道床与整体 道床明洞施工断面均采用碎石道床施工断面(采用 0cm 加宽数据) 。但 是在施工过程中注意整体道床和碎石道床内轨顶面到路肩的高程差。碎 石道床内轨顶面至道碴底面的高度为 76cm,路肩至内轨顶面的高度为单位负责人 交底人 接受人 技工程名称 交底项目 内容: 六盘山隧道术交底工程部 技术交底单位 交 底 日 期出口明洞及边坡施工104cm,水沟底至内轨顶面的高度为 110cm。 为避免坡面汇集水流对错落体产生不利影响, ,要按设计图纸提前 做好地面隔排水措施,及时完善洞顶排水系统,同时为避免错落体后方 的水从青林滑坡上方通过,在隧道右侧回填土体上设置顺沟排水系统。 为了保证滑坡体与错落体的安全,洞口周围所有的排水系统必须完整通 畅。 考虑到明洞施做完成后,明洞两侧进行回填,因此对于线路右侧的 10m 平台先清除表层虚土至原状土, 其余施工按设计图纸及 7 月 31 日下 发的《明洞及路基边坡刷坡》技术交底进行施工。 在施工过程中,专职安全员与值班员不得离开现场,随时观察现场 滑坡体及隧道边仰坡的情况,一旦出现危险马上疏散附近人员及机械设 备。 要求施工队严格按照此交底及施工图纸施工。单位负责人交底人接受人【图文】隧道洞门设计_百度文库
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