0号柴油发电机启动视频在零下多少度不能启动?

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看我的柴哈在零下35度正常用0号柴油
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可以恒温控制,可以加热管路和油箱,可以在-35度用0号柴油
可以在柴油完全结蜡后,使用该系统,可以节油5%,
可以放心的在冬季去西藏,去漠河,去任何低温的地方
这个厂是给一汽、解放、北京奔驰、全国各低温城市的公交做配套的。质量没问题。
但是没有哈弗的,要定做。我刚问了定做一套要800,估计团购就便宜了。并且该系统自带一个加热粗虑器,公里更换滤芯,滤芯成本0.1元,可以不用自己再装第二滤芯了。
就是不知道购买成本从降低油耗和柴油标号中需多少公里才能省出来。
但绝对是好东西,我要装。
& && && &这个加热唯一起作用的就是不会被突然降温搞得冻在路上,不会从热的地方到冷的地方频繁换油准备,同时可以尽可能降低柴油冷虑点,加油站一般都有两种标号柴油一般都是选贵的冷虑点低的家,加装这个就可以选便宜的加了。还有燃油温度提升后经喷油嘴后雾化更好燃烧更充分,可以变相降低油耗。
我说的0号柴油挑战-35度是说比如我从石家庄加油还是0号要去内蒙或西藏有加热系统就不用一路频繁找加油站换油,再像去年雪灾时气温突降10度很正常,可油箱当时又是满的怎么办?
标号每差一级价格就差几毛现在0号6.09
& && && && && && && && && && && && && && && &&&-10号6.45
& && && && && && && && && && && && && && && & -20号6.75
& && && && && && && && && && && && && && && &-35号7
如果每次价高一个号的油哈弗一箱油70升每升最少差0.25元至0.36元,每箱油就差70*0.25=17.5至70*0.36=25.2,这里还不算节省的燃油,这总比燃油抗凝剂便宜稳定吧。
12月23日我单人冒雪用时13小时行驶600多公里到达德州第二天又行驶5小时300多公里到达目的地,安装用了11个小时终于定做安装完成了我的柴哈的油路加热系统,我的哈弗成了第一台可以在-35度用0号柴油正常启动正常使用的首台柴哈。
已经改好了看这里吧
[ 本帖最后由 粗粮银哈 于
20:27 编辑 ]
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好是好,怎么才能安装妥当是个问题,呵呵
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承德分队版主
我想当个小白鼠
大家给个建议
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问题是油箱的有结蜡了怎么办啊???
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两块大电瓶然后给油箱包上电褥子
一朝身在风和雨,静待阳光再出来!
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好东西啊!!!!!!!!!!!!!!!
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原帖由 深居幽谷 于
22:35 发表
问题是油箱的有结蜡了怎么办啊???
可以加热油箱和油管
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需要去调查一下安装案例资料,看看效果再说。个人认为挺悬的,这又不是新技术,为何到现在还没有普及推广?
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承德分队版主
有道理,据说自带滤芯,更换滤芯就要更换全套,造价偏高,不如添加剂方便安全
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求助,我们这里最低温度零下2度,加0号柴油可以吗
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求助,我们这里最低温度零下2度,加0号柴油可以吗???今天回来的路上找的加油站熟人给加满了
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【原帖由于 20:00发表在顶楼】
求助,我们这里最低温度零下2度,加0号柴油可以吗???今天回来的路上找的加油站熟人给加满了
按照惯例 如果是真正的国标0号柴油 在零下5度的情况下是没任何问题的。
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坐沙发了正常的话零下两度零号的是没什么问题的
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【原帖由于 20:00发表在顶楼】
求助,我们这里最低温度零下2度,加0号柴油可以吗???今天回来的路上找的加油站熟人给加满了 没问题现在天不算太冷,车上放一瓶汽油,矿泉水那个瓶子一瓶,冻了就加半瓶,一般人我不告诉他,,,,,
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谢谢楼上的,明早3点多又要去装货,我怕。。。。。。。现在外面还下雨,估计问题不大
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楼主把水放一下,不要停在风口。加上正宗石化的品质就没问题!
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水箱里是长城的防冻液,没问题的,-30的
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不用担心.我只要油够号.就没关系
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你这帖子两年了,不知道现在还能不能看到,0号轻柴油适用于风险率为百分之十的最低气温在4摄氏度以上的地区使用,,,,,
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么得问题,放心用,
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