4S送的武汉星际量子 垃圾膜是不是很垃圾

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-26 16:28 标签： 量子膜官网
4S店廉价车膜贴坏后果严重！警惕汽车贴膜陷阱！
4S店廉价车膜贴坏后果严重！警惕汽车贴膜陷阱！
二手车买卖
谢谢你这么好看还点开我的文章，我将一如既往的和大家开诚布公的分享一些新鲜知识和看法4S店的车膜很多都是劣质车膜，成本低劣。贴合之后从外观上是很难辨别真假，所以在选择车膜时候要选择比较优质的品牌车膜，千万别贪图便宜。其实贴膜可以分成两种，什么磁控溅，金属，陶瓷之类的，我们叫它硬货，还有一种叫涂布复合膜，其实就跟透明胶带差不太多。区别在哪里呢？硬货咱们拿量子膜举例，一卷顶级的钻石70进价就要上万块，贴差不多十多台车。相当多的4S店美名其曰的说是什么进口膜，很贵，其实是各种小作坊都有的货，120一卷送质保卡，以次充好跟你去五金店买的胶带没本质区别！再分析需求：隔热需求：大部分的硬货确实可以起到明显的隔热的效果。而垃圾的工作原理是吸热，吸热型膜，热量会以远红外的形式向车内二次辐射，并不能达到隔热的效果。在早晚温差很大的地区，由于涂布膜热胀冷缩的形变，一些较为脆弱的玻璃是有可能裂的！区分吸热膜和隔热膜是站在照射灯光的同侧，用手感觉灯光照射到膜表面反射回来的温度高低，若是吸热膜则只有极少量热能会被反射。私密性需求：对于硬货来说透光率是要符合国际标准的，即使颜色再深也至少要30％的透光率。另外为保证安全驾驶，国标GB规定，汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。前挡玻璃透光率的要求是总体的，贴膜后的总体透光率应为玻璃透光率X薄膜透光率来计算。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率，才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%。凡声称透光率70%的前挡膜实际是不合格的，一些4S店声称都自家的都是符合国家规定70%的，其实是偷梁换柱，将法律规定的前挡透光率薄膜透光率混为一谈。安全性需求：这个其实不管你贴啥膜意义都不大，因为现在的汽车玻璃本身就带有防爆的属性，贴膜最多就是防止被玻璃划伤。给玻璃贴膜，这项工作绝对是一个手艺活儿，单有一张质量上乘的好膜，并没有什么卵用，只有贴在车上了才能体现它的全部实力。如果遇到一个新手小师傅或者贴膜的师傅手抖，你的贴膜可能就会变成这个样子！一点点气泡都不可以有，特别是角落部位，如果一旦形成，久而久之水蒸气的进入，你的一个小泡将会变成无数个小泡。你也许会说，如果贴坏了，让师傅重新贴，最多就是损失一张膜，如果有这种想法，那你是大错特错。前挡风玻璃和侧窗玻璃还好说，如果贴失败了，撕下来重新贴。可后窗贴膜要是贴坏了，恐怕你的损失的绝对不是一张膜那么简单。祝每位客官天天开心，早日升官，当上霸气总裁，迎娶白富美！你们的想法又是什么呢？评论里告诉我吧！
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作者最新文章小贵子曝料！4S店赠送的膜那些内幕
很多车主都很相信4S店赠送的膜，完完全全的信任4S店，但是没有想过送的膜可能会存在问题吗?
然而在那里的膜其实水分很大，要么是不知名或许进价不到百元，给车主说的是原厂的膜;要不然就是假膜充当一些牌子膜比如龙膜、3M、量子膜等这些膜等，要么就是真膜价钱确实外面的两倍价格，比如外面量子膜最好的膜只需要七千，在那里就需要上万元。
其实汽车贴膜也是一门学问，车主们真正需要注意什么?
贴膜的材质也是分很多种，想必有些车主也知道陶瓷膜、金属膜、磁控溅射膜、染色膜等，每种贴膜的性能还有参数也会受其影响，比如透光度、防紫外线、隔热效果、厚度都是不一
样的，车主可以根据自己的需求来选择不同功能的膜。
2、选择有技术的施工点
俗话说三分膜七分贴，再好的膜经不起技术不好的施工，否则膜贴出来就出现气泡、起边、水纹等，就算你的膜再好也浪费了。
一定要选择无尘的施工间，而且各方面都看起是专业的，千万别在路边选择贴膜，那么后悔都来不及，所以选择施工技术过硬还有标准施工间是十分有必要的。
常常车友有这样的感觉，认为颜色越深隔热效果越好，这是错误的看法。颜色越深就越影响视线，尤其是前档国家是明条例规定透光度要达到70%以上，侧后可以选择深色的那当然要确保你的开车技术一流，不然还是老老实实贴浅黑色的膜，
有的也认为金属膜就一定隔热效果好，但是它屏蔽信号也特别好，一定不可以贴全车金属膜，不然你的电话永远不在服务区。
还有一种就是反光膜，车检过不了不说，自己看着没关系，但是影响其他车友的视线很容易造成交通事故，就得不偿失了。
杜绝选择劣质膜，不仅起不到防紫外线、隔红外线的功能，而且反倒会吸热，还有可能带来视线模糊等其他隐患，劣质膜还不如不贴。
目前来看龙膜、3M、量子膜等是市场上比较火的膜
龙膜：要是选择透光度比较好的建议选择畅悦80系列，属于陶瓷膜算是透光度最好的一款
膜了;要是选择隔热好的就是赢领70，属于金属膜，是这些系列里隔热效果最好的。
3M:不用说性价比最高的就是晶锐70 ，隔热效果是前档里最好的，透光度也是达到了74%
量子膜：最好的就是钻石70，隔热达到了55%，综合性比较高
所以说选择正确的汽车膜，使用的寿命时间也长，正规的牌子膜会有电子质保，厂家质保，有的甚至是终身质保，施工一次终身受益。
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&&&&&&&&&&&&买车送车膜你可别高兴的太早！4S店3000元车膜成本竟不足50元？
四处充斥着套路的社会，车主们一不小心就被“套路”了！转眼又到3.15消费者权益保护日，身为普通消费者一定要知道如何正确行使我们的权利、保障我们的合法权益！今天，就来说说汽车太阳膜市场鱼龙混杂的现象！车主对汽车太阳膜的热衷有目共睹。无论是防晒或是在意个人隐私，几乎逢车必贴膜。但汽车太阳膜市场的“水”太深，大部分消费者都摸不清它的方向。
编辑：柳絮
& & 四处充斥着套路的社会，车主们一不小心就被&套路&了！转眼又到3.15消费者权益保护日，身为普通消费者一定要知道如何正确行使我们的权利、保障我们的合法权益！今天，就来说说汽车市场鱼龙混杂的现象！
& & 近几年，车主对汽车太阳膜的热衷有目共睹。无论是防晒或是在意个人隐私，几乎逢车必贴膜。但汽车太阳膜市场的&水&太深，大部分消费者都摸不清它的方向。
& & 曾经在《汽车周刊》上看到的一则广告，其主题词是：&3M，真店真膜真服务&。这样的话也可以作为广告主题词?难道这个市场还有很多大家不知道的&假店假膜假服务&?
汽车太阳膜市场鱼龙混杂！
& & 在美国等成熟市场，贴一辆车的车膜一般是200-300美元。在我国，消费者还很不熟悉汽车太阳膜市场，贴膜仅凭店家的推荐或凭价格来判定。目前，流通在中国市场的汽车膜有2000多种，真真假假、鱼龙混杂，消费者要选到好品质、有效果的车膜，并不是件容易的事。
& & 市场上的车膜品牌虽然杂乱，但总结起来可分为三类：一是有生产能力的国际品牌，如3M、龙膜、量子膜、强生等经过世界窗膜协会认可的品牌;二是没有生产能力，用其他有生产能力的品牌的货源贴牌销售，如雷朋用的是马迪克的车膜;三是各种&山寨&车膜，质量差、价格浮动自由、利润空间大得吓人。
以次充好偷天换日，3000块的膜秒变50块？
& & 汽车贴膜最重要的是施工手艺和膜本身质量。我们先说后者。大家知道，4S店常规要给你用的东西一般都不是什么好东西，但也不会特别次，比如保养，比如维修配件，毕竟这是底线。
& & 但这条底线在他们所谓的装饰方面完全没用！首先，某些4S店里无论是贴膜还是其它装饰美容大多服务外包，4S店只提供场地，不保证质量，更谈不上什么维保服务。加上现在卖车利润已经被压缩到最低，店家只能从强制装饰上入手每&家4S店都这么干，不就成了潜规则了？车主不管如何，都免不了在此被&宰&上一刀。贴膜的暴利就是最直接的体现。
& & 一般地，这些4S店里的贴膜中很少有品牌产品，劣质膜占比很大。这种膜与其贴还不如不贴&&既不能起到隔热防紫外线的功能，车膜本身的胶层全是甲醛等挥发性有害物质。想想看，几平米大的车膜，才值几十块，它能好到哪儿去？
& & 所以，以次充好的贴膜手段是4S店中最常用。车主一般对车膜了解相知甚少，在4S店环境里无法做出快速准确的判断，这就是套路！
电子质保卡是保障权益的关键！
& & 作为消费者，在对品牌和产品都不了解的情况下，怎样才能选到自己满意的车膜，又不吃亏上当呢?
& & 目前还没有一种直接而行之有效的方法，能让车主自己去甄别太阳膜的质量优劣。尽管有一些简单的方法：对比较常见的金属膜，可以&一看二闻三摸&。首先看膜的颜色是否均匀，是否清晰;然后闻气味是否刺鼻;最后可以抖动薄膜，听听是否有金属质感的清脆声。但类似这样的方法，也无法作为绝对标准。
& & 这个行业的产品不是很直观，需要一些专业仪器来检测。因为太阳膜不是消费者品牌，而是渠道品牌。对消费者而言，唯一的方法就是选择国际认证的知名品牌。
& & 消费者可先上该品牌的官方网站查询，查看贴膜的门店或4S店是不是该品牌膜的授权施工中心，官网上能查到的才是真店;要看是不是真膜(目前市场上也有水货，可能是走私的或偷税的，质量上跟行货有细微的差别，但没有保修，或对膜上的粘胶保存不好了)，在真店有官方授权的前提下，还必须要求提供电子质保卡，这两个条件兼具，才可以保证膜是正品。如3M的膜，普通膜可质保5年，顶级膜质保8年。
& & 正品品牌膜的电子质保卡都是免费为消费者提供的，车主贴膜后可申请质保卡，质保时间从申请当天算起。质保期间出现气泡、褪色、脱胶、粘不牢等问题，消费者都可凭电子质保卡去门店要求免费更换，消费者权益能得到保障。
原文地址：/345/54240.html
责任编辑：柳絮
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