驾考科目二失败后 还应去驾校练车吗
驾考科目二失败后 还应去驾校练车吗
科二考失败，是每个人都不愿意看到的事儿。可是，人生就是这样，任何事都不能一帆风顺。之前在驾校练车的时候，看到科二没考过的练车，遭到教练的嫌弃，教练嫌弃的原因有两个，一是怕你浪费油，给他丟人，证明他技术不行；二是你考挂了，会扣他奖金，心情不好。
此外，教练并没有多大耐心，培养一个失败人，竟重头开始，不是谁都能做到的。 大多数学员失败后都不愿意再去了，一是觉得丑，怕别人嘲笑，二是怕遭到教练嫌弃。因此，科目二结束后，大多数人会选择在补考前两天在驾校练习。或者是出钱在考场上跑几圈。你考挂了，还去驾校学习吗？
小编认为，如果驾校场地如果和考场区别太大就没有必要去了。 就拿小编这边情况来说，曲线行驶结束后，还有五米多的距离才到测方停车，而考场却没有这个距离，直角过去，你说你应该怎么处理，显然是到考场练习比较好，毕竟不想出钱不想花时间是不可能的。
也许小编属于笨的类型，考场不多练习几遍，就是过不了，比不上那些聪明人。没过后，家长们也天天催我去考场再练习，只可惜经历一次失败后，人太疲惫了。不想面对，但不得不面对。不知道大家是怎么过来的？？科目一考完多久考科目二
来源：驾照网发布者：小编发布时间：
　　请问一下那你考完科目一，多久考科目二科目三啊!我也遇到科目一没考就学车了，但是我怕学了还是要很晚才考科目二三!我暑假时间被教练拖了好久，急了，怕不够用?　　假如你一周去2-3次 每次练车时间有2小时左右(以你开车的时间而不是你在的时间为准) 教练好好指导 你也认真学 一周就搞得定倒车(此次能进那种) 小路也差不多一周学会 接下来就是反复练习 提高准确性和熟练度 包括对雨天、熄火这些突发情况的处理 再快也要两周吧 加起来四周也就是一个月 考前去教练场模拟(很多小驾校是去外面考试的)几次 没大问题基本上就过了 但如果你一周一次 还是周六这种人超级多的时候 建议你不要操之过急 我认识一个学员 周六来练上一两个小时就走 准备了将近四个月 一次性通过小路 其实也是可以的。　　驾照网回复：科目一考完，客观的说 一个月左右考科目二应该是比较合理的驾照网【】
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扫一扫,关注有礼驾校学车科目二学了几天没时间去了，可以不去考试吗 以后还能跟下一期的学员一起练车吗，还要交学费吗
全部答案（共2个回答）
可以退，但是你要坚持几天，然后会扣点钱，本人亲身经历过
每个驾校的规定都不一样，退款的金额也不一样，如果你没有参加科目一理论知识学习和拿教科书，那他们应只扣个报名费大概是80元，如果参加了理论知识培训和驾校给你发的教...
别着急，一般来说，如果你在驾校正规训练，等到你侧方移位考出来，那时候基本上对离合器的操空感就有了，侧方移位训练过程中一个核心是锻练脚控制离合器的能力，你可以有意...
钱退得很少，假如你还不是决计今后就再也不学了，那么你可以先沉一段时间再说，由于退钱退得很少，而且驾校也不会马上就给你撤销学籍，等你再想学时，这个保留着的学籍就会...
我是在南昌考驾照的，你这种情况还是要去想报考的地方了解一下比较好，因为那样省的你来回跑，比较辛苦，浪费钱，一般你在驾校报考了，驾照是有档案的，要想去别的地方考试...
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相关问答：123456789101112131415　　看完我的帖子，保证你会缩短1/3的练车时间。由于我是学理科的，文笔方面是不行的，再加上最近几天忙着抢票（结果没抢到），文字的组成有点凌乱和啰嗦吧，但你们应该能看得懂吧。　　先简述我的学车经历：　　报名，报的是快班，合同有写“理论过后180天拿证”。3月3日录指纹上理论课，当时去了近200人吧，两眼望去，绝大多数都是年轻人，心想，不怕你们年轻人，只要是同等条件下学车，我一定比你们都学得快。因为我自信，学什么都是很快的。　　4月1日99分理论过了，心想，10月1日前就要拿证了，当时很高兴。以后就是约教练学车了，谁知道，第一个教练教了一小时的踩离合器，就不要我了，表面理由是，我是快班，怕耽误我时间，实际是嫌我年龄大，学不会。后来换了2个教练，都是还没见面，在电话里就推掉了。还好第3个教练教了我5次，花了6个月的时间，最后还是要求我换教练了，说我学的太慢了，并说人家学8次就可考科目二了，没法教我。这时到了10月中旬了。见　　驾校总部又给我换了一个教练，11月8号新教练教了第一节课，也说我不行，问我以前是怎么学的，我说平均每月练一次车，间隔太久，等于每次去都是新手，我说我保证以后用心学。后来在此教练用心教导下练了8次车，共有12小时吧（不像教练说的那么慢吧），与12月13日18点20分科目二考试第一把顺利通过。　　下面是我学车心得和一些经验，对新手应该有点帮助吧；　　科目二练车10小时必过绝招，年轻人8小时就行了，50岁以上的也只要12小时。　　我认为“学车学车，其实就是学踩离合器”。只要把离合器运用得熟练了，其他的都是小菜一碟。所以，我们要花5小时强化训练踩离合器。　　踩离合器绝招：不是象教练说的，慢慢松离合器，等车动了就稳住不动，这是不对的。这只会造成车越来越快，正确的方法是慢松离合器到车刚动时，快速往回踩一点（原则是不要把车弄停了），否则车会越来越快的，并在车行进时左脚要源源不断地做踩下、抬起、踩下、抬起这个动作的，否则车不是越来越快就是停止不走了。　　还要知道，在转弯时，离合器要松点，直线时离合器要踩点。办法是在练车场反复联系走s路和上坡定点停车起步，这课程可分两天完成，没条件的可每次一小时共5天。这时，你的s路和“上坡”一定会很熟练了，同时离合器也会自然运用的炉火纯青了。　　在这5小时之内，我们也能把“停车”练得很熟练。有人说停车不就是踩刹车嘛，没错，但我们要停的“老练”。停车时先踩离合器到底，几乎同时迅速把刹车也跟进到底，前后相差0.2秒左右，这样“停车”显得很老练。在上坡定点停车时也这样使用，更显得是“老司机”。等离合器和停车的运用到了得心应手的程度时，我们就可练倒车入库了。　　1.
这个项目花两小时就能熟练，第一步是先摆车，起步前，打左转向灯（注意，整个科目二考试有三次打左转向灯），慢松离合器按照向右直角转弯（前面我们已经练的很熟练了）的方法向右转，转过后尽量对准白线，这时可停车，边走边停（绝不能后退），把头伸出窗外看着前轮与白线保持1公分的距离（教练说可压白线，我没压）慢慢向前，等前轮刚碰到感应线停车，这是最佳位置。这时可休息片刻（没有时间限制）。　　方向盘向右打1圈90度（如果车的位置停的准确，方向盘向右打1圈95度），这时双手的位置是左手在上，右手在下，慢慢松离合器，车刚动时，迅速往回踩一点，别慌，时间还早，头慢慢往右转动看右后视镜，这时是什么也看不到的，车继续后退，等看到“库线”后，根据车行走的趋势（弧度）微调方向盘（一般不用调，因为我们刚才停准了位置）。　　确定能进库后。 把头转向左边看着左后视镜，等车与边线平行了要快速回正方向盘，同时要回踩一点离合器使速度继续保持匀速，看到前面边线被左后视镜快要遮住时，立即把离合器踩到底，同时右脚刹车要立即跟进，这样车会稳稳地停住,这是“老练”停车法，如果是不熟练的，看到前面边线被左后视镜完全遮住时，也可突然同时踩离合器和刹车了，只是车会一顿的，显得很“新手”罢了，不会影响考试成绩。　　出库时，边线到了肩膀位置（教练会教的）时迅速向左打方向盘1圈90度，等开过了感应线，还是用先踩离合器后踩刹车跟进的办法，使车“老练”的停住。稍作休息，慢抬离合器，匀速后退，从左后视镜看到直角与车轮相差近一米时往左打死方向盘（就是转到底），车就正确的进库了。　　一般的从右倒车入库，后边不用动方向盘（一直保持1圈95度）；而从左倒车入库最后是要补90度的。　　此项目也只要连续练两小时就熟练了。　　2.
侧方位停车也是练两小时。　　第一步先摆好车，车沿着离右边虚线30～50cm往前慢慢行进，从右后视镜看到右后轮刚过直角边就停车（我考试时是晚上，没看清直角边线，把车开过头了2米，这时只有先倒车再向右打死方向盘了）。 稍作休息（没时间限制），把方向盘向右打死，慢松离合器倒车。这里有两种方法倒车。　　一种是先看右后视镜，等虚线从后视镜中消失了迅速回正方向盘（注意回踩一点离合器），再看左后视镜，等左后轮刚压虚线（可提前一点），迅速往左打死方向盘，同时要松点离合器，同时抬头看车头盖（这三个动作是同时完成的），车正停车。当然我们还是采用“老练”停车法咯。　　另一种方法是（深圳教练都是这种方法），向右打死方向盘时不看右后视镜，直接看左后视镜，等车到了底边线2/3时，迅速回正方向盘（注意回踩一点离合器），等后轮刚压虚线时迅速向左打死方向盘，同时要松点离合器，同时抬头看车头盖（这三个动作是同时完成的），车正停车。　　出库时要记得打左转向灯，稍作休息出库。此项目也只要连续练两小时就会熟练。　　通过以上的强化训练，9小时过去了，还有一小时是按照五项考试顺序来练。　　深圳车管所的考试顺序是，倒车入库、侧方位停车、s弯、向右直角弯、上坡停车起步，最后回到起点。　　每个项目之间的白线是可停车的，也没时间限制。　　总之，要想快速的练好科目二，只有先把离合器练好，否则后面几项总是出错。甚至你花上10小时来练离合器都不冤，后面只剩下倒车入库和侧方位停车了。　　在左右后视镜都能看的清清楚楚地情况下，还有什么理由倒不进库的。　　科目二考试有很大一部分人考不过，原因不是技术问题，而是心理素质问题，本来在练车场每把都能过，到了考试场就过不了，重要原因是紧张，紧张在什么地方呢？我认为紧张的根源在我们花了两个多月的工资（投资大），又花了一年多的时间（时间长），再加上考场的警察气氛，觉得考试任务及其重大，不能有半点闪失，一闪失，又要等上好几个月了。这只会造成精神高度紧张，这样还能顺利考过吗？　　以上是我的一点浅见，请各位高手指教。
楼主发言：41次 发图： | 更多
　　写的不错呀，顶你　　
　　关于踩离合器的位置，有的说用脚掌踩，脚跟着地，有的说就用脚掌踩离合器，脚跟不着地，所谓的悬空踩法。其实不用这么麻烦，只要熟练了都行，原则是脚大的可以脚跟着地，脚小的就不用着地了（也着不了地）。但在应付考试的上坡定点停车时，脚跟着地不易熄火。我再说下上坡定点停车起步的操作要领，在稳定停准车后（在30秒钟之内必须走），左手打左转向灯，慢松离合器，到车抖动的很厉害时，脚跟着地稳住离合器，右脚慢松刹车，车就走了；如果脚跟不着地，在松脚刹时很容易左脚也跟着动了，极易造成不是熄火就是后溜。
　　@hjdng 多的没看，只是楼主说学车就是学踩离合这句话，怎么说呢，在场地还是对的，路考就不对了。至于以后上路，更不对了。。　　别问我怎么考场地，怎么停车怎么起步，我只能说一句话，跟到感觉走。　　现在我真心把停车看的点搞忘了，平时自己停车，都是跟到感觉走，没特别在意过某一个点。。　　至于以后开车，我觉得，要会开车，其实就是要会一件事情，挤..　　在中国这个路况下，不会挤，真开不了。当然，我说的挤，不是说去挤别人，是别人挤你的时候，你能挤过去。不会停车不敢动了，，
　　我的科目二刚考过，长训要到明年3月以后。至于拿到证后，自己驾车，根本不用长踩离合器，
　　考科目二，最主要的不是看点，而是看轮，特别是刚开始，调一下后视镜，看到右后轮。
　　有那么难吗？
　　10小时？　　我们一天练习15分钟，两周就考试，还要除开周末班的，你算算有几天
　　10个小时，想得美，现在教练那会给你练那么久；　　一次45分钟，练个七八次就让考试了　　这种情况下其它项目都还好，单边桥根本练不出轮子的位置感。
　　楼主你说的控离合就是有病，要按你这样控法，一辆车给你开不足一个星期就得换离合片了　　
　　LZ什么时候考的？侧方位居然还能停车看线？　　
　　快一年了还叫快班？？？我看的也是醉了！　　
　　我还有一包芙蓉王的烟，本来是给教练的，但长训要到明年3月以后、或4月5月。到那时烟会不会坏？深圳的气候。
　　@sxinjian
22:30:18　　LZ什么时候考的？侧方位居然还能停车看线？　　-----------------------------　　深圳的12月13日考的。
　　@without_wing
21:16:01　　10个小时，想得美，现在教练那会给你练那么久；　　一次45分钟，练个七八次就让考试了　　这种情况下其它项目都还好，单边桥根本练不出轮子的位置感。　　-----------------------------　　绝对考不过。除非以前开过车。前几天的新闻联播：长沙车管所弄了15名驾龄在5年以上的老司机，体验一下科目二考试，结果没有一个能考过的。
　　@sxinjian
22:30:18　　LZ什么时候考的？侧方位居然还能停车看线？　　-----------------------------　　侧方位停车是不能停车看线的，第一步先摆好车，车沿着离右边虚线30～50cm往前慢慢行进，从右后视镜看到后轮刚过直角边线就停车。方向盘向右打死倒车······只有进到库里，才能停车，方向盘不用动，仍是在左打死位置。记得打左转向灯出库。
　　@明亮驾校
22:54:01　　快一年了还叫快班？？？我看的也是醉了！　　-----------------------------　　没错，是快班，我准备投诉要驾校赔钱。见：
　　@筱梓豪
21:27:43　　楼主你说的控离合就是有病，要按你这样控法，一辆车给你开不足一个星期就得换离合片了　　-----------------------------　　科目二考试。科目三可能就要全松离合器了吧。
　　@without_wing
21:16:01　　10个小时，想得美，现在教练那会给你练那么久；　　一次45分钟，练个七八次就让考试了　　这种情况下其它项目都还好，单边桥根本练不出轮子的位置感。　　-----------------------------　　什么单边桥？深圳车管所的科目二考试顺序是，倒车入库、侧方位停车、s弯、向右直角弯、上坡停车起步，最后回到起点。　　在整个科目二考试当中，不用点火启动，不用踩油门，考完后也不用熄火（千万不要自作聪明熄火），只要回到考试起点，打空挡，拉手刹就行了。
　　@without_wing
21:16:01　　10个小时，想得美，现在教练那会给你练那么久；　　一次45分钟，练个七八次就让考试了　　这种情况下其它项目都还好，单边桥根本练不出轮子的位置感。　　-----------------------------　　@hjdng
12:47:11　　什么单边桥？深圳车管所的科目二考试顺序是，倒车入库、侧方位停车、s弯、向右直角弯、上坡停车起步，最后回到起点。　　在整个科目二考试当中，不用点火启动，不用踩油门，考完后也不用熄火（千万不要自作聪明熄火），只要回到考试起点，打空挡，拉手刹就行了。　　----------------------------　　忘记说了，四川这边多一门单边桥，一共六个，顺序不同考场不一样；同一考场分AB考场，顺序也不一样。　　单边桥　　单边桥宽20厘米；坡度小于7%的枕装突起；桥高小于车辆最小离地间隙，通常桥高12厘米；前后两桥之间的长度是车辆前后轮距加1米；桥面长度等于车辆轴距的一半。　　一共左右两个，先左边轮子上，然后右边轮子　　上桥后掉桥﹐扣10分﹔中途停车﹐不及格﹔一轮未上桥﹐扣20分﹔熄火﹐扣20分﹔不按规定路线行驶﹐不及格。
　　收藏　　
　　我 11月份考的科目一99分，一月份连续练了大概5个半天，每天实际不到一小时，一把过的科目二，二月份过完年练了六个半天，每次估计四十分钟，一把过的科目三，第二天科目四是100分，按教练的说法就是仔细观察，提前预判，每次发现有偏差在心里揣摩一下改善方法，争取下次有进步，考试时胆大心细，服从安排
　　@forestxsl
15:52:40　　我 11月份考的科目一99分，一月份连续练了大概5个半天，每天实际不到一小时，一把过的科目二，二月份过完年练了六个半天，每次估计四十分钟，一把过的科目三，第二天科目四是100分，按教练的说法就是仔细观察，提前预判，每次发现有偏差在心里揣摩一下改善方法，争取下次有进步，考试时胆大心细，服从安排　　-----------------------------　　你非常聪明，应该是学理科的。在电脑上也是完游戏行家。年龄在28～35岁之间。
　　有那么难吗？场内考就是靠离合器控制速度，场外驾驶就完全不一样了。离合器要稳倒是真的，以后自己驾车要把离合器和刹车分清楚，先刹后离。
　　有那么难吗？场内考就是靠离合器控制速度，场外驾驶就完全不一样了。离合器要稳倒是真的，以后自己驾车要把离合器和刹车分清楚，先刹后离。
　　@夜夜向上
10:15:48　　有那么难吗？场内考就是靠离合器控制速度，场外驾驶就完全不一样了。离合器要稳倒是真的，以后自己驾车要把离合器和刹车分清楚，先刹后离。　　-----------------------------　　先刹后离？不懂。如果是遇到紧急情况，还可理解，如果是正常停车。就不能理解了。假如先踩刹车，这时车还是有挡位的，齿轮还在运转，而车确不能走了（刹车了嘛），会不会把车憋坏？我目前只考过科目二，什么都不懂，我的疑问是不是太幼稚了？
　　@夜夜向上
10:15:48　　有那么难吗？场内考就是靠离合器控制速度，场外驾驶就完全不一样了。离合器要稳倒是真的，以后自己驾车要把离合器和刹车分清楚，先刹后离。　　-----------------------------　　先刹后离会熄火的
　　@夜夜向上
10:15:48　　有那么难吗？场内考就是靠离合器控制速度，场外驾驶就完全不一样了。离合器要稳倒是真的，以后自己驾车要把离合器和刹车分清楚，先刹后离。　　-----------------------------　　@hjdng
10:48:31　　先刹后离？不懂。如果是遇到紧急情况，还可理解，如果是正常停车。就不能理解了。假如先踩刹车，这时车还是有挡位的，齿轮还在运转，而车确不能走了（刹车了嘛），会不会把车憋坏？我目前只考过科目二，什么都不懂，我的疑问是不是太幼稚了？　　-----------------------------　　你踩刹车又不是一脚踩死，人往前冲，呵呵。踩刹车是从轻到重，这个过程车速是慢慢降低的，在车速低到一定程度以后才需要踩离合以免发动机憋死，当车速还没降到足够低时不会熄火的。
　　醉了，快班　　
　　-----------------------------　　@Onenight在广州
17:31:04　　你踩刹车又不是一脚踩死，人往前冲，呵呵。踩刹车是从轻到重，这个过程车速是慢慢降低的，在车速低到一定程度以后才需要踩离合以免发动机憋死，当车速还没降到足够低时不会熄火的。　　-----------------------------　　说的没错，我是初学者，今天长训回来，才知道你说的对。谢谢不吝赐教。
　　7号训回来了。带去650元，回来只剩下124元了。除了教练向我们每人要了200元长训费（共去4人）外，还有两个午餐，每人200多一点，还有高速路费等。虽然合同有写，6100多的报名费包括了长训费，我们还是给了。
　　@hjdng 楼主的快班的确快啊，日上车练习科二，2月10日拿本。假日班
　　真幸福，学车能学那么久不付延期费，我当时科2隧道安灯慢挂了花了几百延期费，第二次考压力山大，幸好大路一次过，不然又是几百　　
　　科目三还没动静。够等了。
　　@筱梓豪
21:27:00　　楼主你说的控离合就是有病，要按你这样控法，一辆车给你开不足一个星期就得换离合片了　　—————————————————　　那样没问题的！　　
　　@hjdng
12:03:00　　@without_wing
21:16:01 　　10个小时，想得美，现在教练那会给你练那么久； 　　一次45分钟，练个七八次就让考试了 　　这种情况下其它项目都还好，单边桥根本练不出轮子的位置感。 　　----------------------------- 　　绝对考不过。除非以前开过车。前几天的新闻联播：长沙车管所弄了15名驾龄在5年以上的老司机，体验一下科　　—————————————————　　没一个？　　
　　考试的车有加装感应，车感和普通车有差别。　　
　　醉了，毁人不倦。如果—个教练可能是方法问题，N个教练那就是你的问题，我猜楼主职业可能是教师。　　
　　11　　
　　一次性过的飘过，证到手花不到五千，烟也就送了一包中华（本来报名的时候就发了毒誓，绝不给他们一根烟抽，最后科三的时候见一大堆人送烟，我就索性拿25买包“中华”），而且还是假的　　
　　@张智霖冧爆你
16:55:00　　10小时？　　我们一天练习15分钟，两周就考试，还要除开周末班的，你算算有几天　　—————————————————　　同感啊??　　
　　@从小爱吃土豆
14:17:12　　醉了，毁人不倦。如果—个教练可能是方法问题，N个教练那就是你的问题，我猜楼主职业可能是教师。　　-----------------------------　　我是学理科的，数理化英语成绩都是杠杠的。只有语文才70分左右。
　　@without_wing
21:16:01　　10个小时，想得美，现在教练那会给你练那么久；　　一次45分钟，练个七八次就让考试了　　这种情况下其它项目都还好，单边桥根本练不出轮子的位置感。　　-----------------------------　　@hjdng
12:47:11　　什么单边桥？深圳车管所的科目二考试顺序是，倒车入库、侧方位停车、s弯、向右直角弯、上坡停车起步，最后回到起点。　　在整个科目二考试当中，不用点火启动，不用踩油门，考完后也不用熄火（千万不要自作聪明熄火），只要回到考试起点，打空挡，拉手刹就行了。　　----------------------------　　@without_wing
20:32:35　　忘记说了，四川这边多一门单边桥，一共六个，顺序不同考场不一样；同一考场分AB考场，顺序也不一样。　　单边桥　　单边桥宽20厘米；坡度小于7%的枕装突起；桥高小于车辆最小离地间隙，通常桥高12厘米；前后两桥之间的长度是车辆前后轮距加1米；桥面长度等于车辆轴距的一半。　　一共左右两个，先左边轮子上，然后右边轮子　　上桥后掉桥﹐扣10分﹔中途停车﹐不及格﹔一轮未上桥﹐扣20分﹔熄火﹐扣20分﹔不按规定路......　　-----------------------------　　这个也应该容易，教练会教如何对准位置的。
　　@fv-03-13 19:24:11　　@张智霖冧爆你
16:55:00　　10小时？　　我们一天练习15分钟，两周就考试，还要除开周末班的，你算算有几天　　—————————————————　　同感啊??　　-----------------------------　　15分钟？太搞笑了吧。神仙也考不上啊。
　　@龙文工 27楼
17:25　　@夜夜向上
10:15:48　　有那么难吗？场内考就是靠离合器控制速度，场外驾驶就完全不一样了。离合器要稳倒是真的，以后自己驾车要把离合器和刹车分清楚，先刹后离。　　-----------------------------　　先刹后离会熄火的　　-----------------------------　　人家说了“先刹后离”没说“先刹不离”不会开车别瞎BB　　
　　@without_wing
21:16:01　　10个小时，想得美，现在教练那会给你练那么久；　　一次45分钟，练个七八次就让考试了　　这种情况下其它项目都还好，单边桥根本练不出轮子的位置感。　　-----------------------------　　@hjdng
12:47:11　　什么单边桥？深圳车管所的科目二考试顺序是，倒车入库、侧方位停车、s弯、向右直角弯、上坡停车起步，最后回到起点。　　在整个科目二考试当中，不用点火启动，不用踩油门，考完后也不用熄火（千万不要自作聪明熄火），只要回到考试起点，打空挡，拉手刹就行了。　　----------------------------　　@without_wing
20:32:35　　忘记说了，四川这边多一门单边桥，一共六个，顺序不同考场不一样；同一考场分AB考场，顺序也不一样。　　单边桥　　单边桥宽20厘米；坡度小于7%的枕装突起；桥高小于车辆最小离地间隙，通常桥高12厘米；前后两桥之间的长度是车辆前后轮距加1米；桥面长度等于车辆轴距的一半。　　一共左右两个，先左边轮子上，然后右边轮子　　上桥后掉桥﹐扣10分﹔中途停车﹐不及格﹔一轮未上桥﹐扣20分﹔熄火﹐扣20分﹔不按规定路......　　-----------------------------　　@hjdng
19:36:01　　这个也应该容易，教练会教如何对准位置的。　　-----------------------------　　左轮子上左边桥可以对位置，右边就只能看感觉了
　　@fv03721
19:24:11　　@张智霖冧爆你
16:55:00　　10小时？　　我们一天练习15分钟，两周就考试，还要除开周末班的，你算算有几天　　—————————————————　　同感啊??　　-----------------------------　　@hjdng
19:37:56　　15分钟？太搞笑了吧。神仙也考不上啊。　　-----------------------------　　15个人一个车，你自己算算！　　重庆渝北区润明驾校，欢迎随时验证
　　@without_wing
21:16:01　　10个小时，想得美，现在教练那会给你练那么久；　　一次45分钟，练个七八次就让考试了　　这种情况下其它项目都还好，单边桥根本练不出轮子的位置感。　　-----------------------------　　@hjdng 15楼
12:03　　绝对考不过。除非以前开过车。前几天的新闻联播：长沙车管所弄了15名驾龄在5年以上的老司机，体验一下科目二考试，结果没有一个能考过的。　　------------------------------　　根本没那么难现在还不是一样好多人过了。现在五项不让停车打方向是为了让学车的人更好掌握好离合与方向。能匀速的控车打方向。这两项好了才算是会开车。现在的倒车入库的看点也只是参考大概点，在倒的过程还要不断用方向俢正，这才是让你考试的目的考你掌握离合方向是否到位，考你看倒车镜修正方位的能力。我反正是拿了驾照后就敢开车上街了。
　　对初学者帮助太大。谢谢！
　　@hjdng 本人在努力的学车考驾照。基本上每天都去练车，过了大半个月了我发现教练说的最多的一句话就是：“有，有，抽着呢！”我想说：教练，你有羊癫疯么？
　　回　　
　　马克里斯
　　驾照还没拿到，现在就在研究车了，其实我已经研究半年多了。准备在哈弗H1
.瑞风s3 .长安C35 .骏派D60 .景逸X3 ..瑞虎3 .力帆X50 中选择。开始准备把标志301，荣威350也列入选择范围，这两款车性价比高，外形气派。可标志301底盘太低（120mm），我最恨底盘低的车，所以把301排除在外。荣威350不错，底盘也可接受，可我喜欢两厢车。长城也有几款两厢车不错，但售后服务相当垃圾，千万不要选。　　最终选瑞风S3的可能性极大。各位有什么看法？
　　@forestxsl
15:52:40　　我 11月份考的科目一99分，一月份连续练了大概5个半天，每天实际不到一小时，一把过的科目二，二月份过完年练了六个半天，每次估计四十分钟，一把过的科目三，第二天科目四是100分，按教练的说法就是仔细观察，提前预判，每次发现有偏差在心里揣摩一下改善方法，争取下次有进步，考试时胆大心细，服从安排　　-----------------------------　　这个是正常的速度。本人年近50，反应迟钝，练了20次右倒库（每天晚上一次，由于休息天不练，加上几次出差，实际有一个多月的时间），每次3个小时共40人，人均约5分钟（每次去练车需要3个小时，路上往返2个小时，等待和练车一个小时，只要在家就坚持去，只当是晚上锻炼身体），倒库共练了100分钟，包车3个小时180分钟，考场模拟30分钟，靠前教练测试强化30分钟，共用了340分钟才一次过的科二。本人感觉，反应快的年轻人练3-4小时可过科二，普通大众练5-6小时可过科二，反映稍慢的7-9个小时可过科二。若练了10个小时还不能过科二，或者运气太差，或者不适合驾驶。
　　@forestxsl
15:52:40　　我 11月份考的科目一99分，一月份连续练了大概5个半天，每天实际不到一小时，一把过的科目二，二月份过完年练了六个半天，每次估计四十分钟，一把过的科目三，第二天科目四是100分，按教练的说法就是仔细观察，提前预判，每次发现有偏差在心里揣摩一下改善方法，争取下次有进步，考试时胆大心细，服从安排　　-----------------------------　　@yumboABC
10:58:30　　这个是正常的速度。本人年近50，反应迟钝，练了20次右倒库（每天晚上一次，由于休息天不练，加上几次出差，实际有一个多月的时间），每次3个小时共40人，人均约5分钟（每次去练车需要3个小时，路上往返2个小时，等待和练车一个小时，只要在家就坚持去，只当是晚上锻炼身体），倒库共练了100分钟，包车3个小时180分钟，考场模拟30分钟，靠前教练测试强化30分钟，共用了340分钟才一次过的科二。本人感觉，反应快的年轻人练3-4......　　-----------------------------　　厉害，反应快。　　明天去考试了。虽然科目三的“套路”，我已经练的炉火纯青了。但我也不敢保证100%过。因为不是在考试场地练的。
　　结果没考过。　　第一把在掉头后上三档冲坡时快到“直行通过路口”有一车停住，我在后面30米远停住，前面车红灯通过，我心想，我是不会闯红灯的，等前面车看不到了，我松离合，来到斑马线前停住，正想得意洋洋时，喇叭发声了，考试结束，成绩不合格，说是“靠边停车”大于30cm；打错挡位，原来刚车停车时忘记打回一挡，变成3档起步了。　　第二把，由于想到刚才大于30cm，这次看后视镜来确定位置（这是教练没教的），结果压线了。唉！两次都没过。现在想起来，还是觉得科目三相当容易。　　为什么半路停车不回一挡呢？　　犯了一个低级错误，找一下客观理由：从6月1号起每天都是晚上2点睡觉，因为我是上晚班。尤其是昨晚又是值班，虽然值班可睡觉，但昨晚3点迷迷糊糊听到“着火了”，赶紧起来，原来隔壁的电单车充电着火了，不是哪种拉客的电动车，是小的。电池在铁管里面，铁管都烧红了，噼啪作响。用灭火器灭了，整个走廊和我房间都布满了“白雾”。赶紧把床擦干净睡了，早晨6点起来，到处都是白的，把所有的衣服洗了，7：30出门，坐公交车到西乡立交等教练，等了40分钟，教练把我拉到东森考场。
　　马克　　
　　本来考完试想好好睡一觉，昨晚反而失眠了，考试过程一遍一遍在大脑中过。这么容易的科目三都没过，简直是可笑之至，蠢才一个，不可思议。　　唉！不知下一次补考又会犯什么错误。时间耗不起呀。
　　@梦里失真
20:06:14.0　　一次性过的飘过，证到手花不到五千，烟也就送了一包中华（本来报名的时候就发了毒誓，绝不给他们一根烟抽，最后科三的时候见一大堆人送烟，我就索性拿25买包“中华”），而且还是假的 　　—————————————　　你这么会算计的人，算计的结果就是没学会真技术而已　　
　　如果有机会能在东森科目三考场练一次车就好了
　　昨天刚考完科目四，真爽。
　　在6月1日第一次练车时，我又塞给教练300元，烟还是按照惯例每次一包芙蓉王。但考试（6月5日）那天没给。　　下次补考是不是还要给300元啊？虽然考完试出来我说下次不用练车直接考试都行。我想教练会要我再练练车的。教练也不希望我考不过。
　　楼主，科目二还练了十个小时？我们去年那批估计顶多练四个小时。表面上练了六七天，实际上，一台车十五个人练。教练中午还开车回家吃饭两个小时。你想想一个人能摊几个小时，居然十五个人过了十三个。　　
　　@三观尽毁于网络
17:55:19　　楼主，科目二还练了十个小时？我们去年那批估计顶多练四个小时。表面上练了六七天，实际上，一台车十五个人练。教练中午还开车回家吃饭两个小时。你想想一个人能摊几个小时，居然十五个人过了十三个。　　-----------------------------　　你说的如果属实，一定是奇迹中的奇迹。我的这个帖子在其它论坛，也有人骂我，说科目二练10个小时就能过关是绝对不可能的，10小时过是误人子弟。
　　真的有10小时可练的话，基本上是能过的，排除心理因素
　　考试要能将交规考进心中才是合格的。与刚拿驾照的共勉，每一条交规都是血写的。　　
　　我已经预约到科目三。　　
　　@hjdng 71楼
17:57　　我已经预约到科目三。　　　　------------------------------　　你怎么这么快就约到了，有什么技巧
09:16:09　　你怎么这么快就约到了，有什么技巧　　-----------------------------　　没技巧，转到东森这边要快很多。
　　@without_wing
21:16:01　　10个小时，想得美，现在教练那会给你练那么久；　　一次45分钟，练个七八次就让考试了　　这种情况下其它项目都还好，单边桥根本练不出轮子的位置感。　　-----------------------------　　是啊，在我们这边，正常都是上午10分钟，下午10分钟。或者运气好一天加起来30分钟就不错了！10小时得多少天？
　　期待楼主更新，最近也在选择驾校，不知如何选择！练车时间怎么安排呢？我还想去租车叫朋友教我这个可取吗？　　
　　楼主写的真好真详细，职业不是管理就是教师。28考科目二，现在在抓紧练车，不过以前练的挺好现在要考试了反而练的不行了，心里紧张啊。总是在上坡停车时和侧方位停车时靠边30厘米把握不好，好几次都这样，有啥技巧没？还有问一句，有后视镜能调到看到右后轮嘛，这点真的很重要。　　
　　@三观尽毁于网络
17:55:19　　楼主，科目二还练了十个小时？我们去年那批估计顶多练四个小时。表面上练了六七天，实际上，一台车十五个人练。教练中午还开车回家吃饭两个小时。你想想一个人能摊几个小时，居然十五个人过了十三个。　　-----------------------------　　@hjdng 67楼
16:54　　你说的如果属实，一定是奇迹中的奇迹。我的这个帖子在其它论坛，也有人骂我，说科目二练10个小时就能过关是绝对不可能的，10小时过是误人子弟。　　------------------------------　　我7月17日满分一次性过科二，我现在明白了楼主所写的完全正确。年轻人只要5小时就能过西丽车管所科二。不是5小时过的人智商高，而是考试车离合好控制，它本身比教练车慢很多，慢行中考试好打方向。教练车的离合较灵敏，很难控制，倒库练的越久越糟。用考试车练的话，3小时就够了。
　　老司机昂首装逼飘过
　　马克　　
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