道路设计caxa直线长度的最大长度是多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-07 01:59 标签： cad直线长度命令
道路反向曲线间直线的最小长度是多少？
道路反向曲线间直线的最小长度是多少？
　　当设计速度&60km/h时，反向曲线间直线最小长度（以m计）以不小于设计速度（以km/h计）的2倍为宜。
　　　L&2V
　　当设计速度&40km/h时，可参照上述规定执行。
　　当直线两端设置有缓和曲线时，也可以直接相连，构成S型曲线。
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道路曲线间最短直线长度研究
最小直线长度是公路几何设计最基本、最重要的指标之一。在我国最近两个版本的《公路路线设计规范》（JTJ011-94，JTG D20-2006，其中含过渡的2003年送审稿）中，可以看到对最小直线长度规定的变化，但仔细分析会发现有些规定不清晰，其条文说明也“语焉不详”。针对以上问题，收集和分析了众多国内外相关资料，运用力学、运动学、视觉美学、人机工程学等理论方法，对直线最小长度问题进行了系统研究，初步建立了最小直线长度模型，以期能给规范的修订提供理论支撑。　　
首先根据超高过渡方式定义了本论文的研究对象，界定了同向曲线、反向曲线以及直线长度的内涵。然后根据力学、运动学理论，建立同向和反向曲线之间满足超高过渡、速度调整及驾驶操作需要的最小直线长度模型。　　
其次，根据视觉原理，绘制大量透视图，并给出了视觉判断和评价的方法，建立了满足视觉顺势性的同向曲线最小直线长度模型。得到了以下结论：同向曲线在没有纵坡的情况下，直线最小长度值随曲线半径的增大而减小，当半径大于一定值（约为600m）后，直线最小长度稳定在一定值；单一纵坡对直线最小长度的影响不大；当变坡点在直线段上，且设置了凹型竖曲线时，不管直线长度多长，都会出现“断背”现象，并且这种现象随直线长度的增大，越来越明显。　　
再次，运用人机工程学原理，采用模拟驾驶的方法，采集驾驶员心生理参数，建立了最小直线长度与驾驶员心生理指标的模型。初步证实了此方法的可行性。综合以上成果建立了最终的最小直线长度模型。　　
最后结合工程实例，对最小直线长度进行了计算。本论文的研究成果对《公路路线设计规范》的修订和道路设计理论的完善具有一定的理论价值。
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S曲线间直线最小长度 这个内容在公路路线设计规范里有规定，设计速度大于或等于60KM/h的不小于2V，小于40KM/H的参照执行。
& && && &但是城市规范里貌似没有规定，但是城市道路设计速度一般较小，而且线形受限比较明显，是否也是参照执行？
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原帖由 godlead 于
09:19 发表
S曲线间直线最小长度 这个内容在公路路线设计规范里有规定，设计速度大于或等于60KM/h的不小于2V，小于40KM/H的参照执行。
但是城市道路规范里貌似没有规定，但是城市道路设计速度一般较小，而且线形受限比较明显 ...
这种情况在老规范（CJJ 37-90）里有规定（第5.1.2条），但在（CJJ 37-2012）里没有明确指出，不知是为什么？估计没有写明的按公路规范执行吧。
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原帖由 li_yang_chu 于
11:41 发表
这种情况在老规范（CJJ 37-90）里有规定（第5.1.2条），但在（CJJ 37-2012）里没有明确指出，不知是为什么？估计没有写明的按公路规范执行吧。
这个按公路规范确实很恼火，城市道路本来线形受限很严重，要是需要设置短直线的长度，同向大于6V，反向需要大于2V的话，
很多时候，线形应该就跑不动了
这样的情况 解决办法是不是就直接把交点移近 直接用缓和曲线径向连接？？？
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原帖由 godlead 于
14:53 发表
这个按公路规范确实很恼火，城市道路本来线形受限很严重，要是需要设置短直线的长度，同向大于6V，反向需要大于2V的话，
很多时候，线形应该就跑不动了
这样的情况 解决办法是不是就直接把交点移近 直 ...
可以看看公路规范的第9.2.1条执行，至少不违背规范。
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原帖由 li_yang_chu 于
15:33 发表
可以看看公路规范的第9.2.1条执行，至少不违背规范。
9.2.1 不知道理解的对不对，看上去条件放的比较开
（6）加宽过渡段不小于10m，没有和城市道路工程设计规范一样的说 和缓和曲线等长，
条件受限时，直线长度不小于15m————这个能找到个肯定的长度依据
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回复【求教】城市道路S曲线间直线最小长度怎么执行 沙发 的帖子
城市道路的不是没有明确指出 只是现在的新城市道路设计规范被分成了好几本 其中有一本专门的路线设计规范，只是现在还没有正式的版本，没有执行而已。
可以搜索一下“城市道路路线设计规范& 那个上面有描述，现行的CJJ37-2012有的就是在这个规范的征求稿的基础上编写的。
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直接练成S型好了，评审的时候专家提出来过实在受地形限制可以按照1V和2V控制
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规范限制是依据行车速度及其舒适度安全度提出的，既然受限制，应当降低行车速度变通执行！
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城市道路一般为车道较多，如果有隔离带，各行其道，不存在会车问题，参照2V执行应该没问题。但城市道路车流量大，如果不是条件严重受限，最好不要选用极限技术指标。
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你们搞混了吧 什么叫S形曲线 S形曲线定义：两个反向圆曲线用两段反向回旋线连接的组合形式成为S形曲线。所以如果是S形曲线的话 两个反向圆曲线间是没有直线的 直线长度为0，你说的2v那是基本线形吧，基本线形的话反向曲线之间最短直线是2v。
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