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微车之争！旗云1/比亚迪FO/新奥拓对比
&奇瑞旗云系列车型的上市，不仅细化了旗下车型的品牌布局，更为众多消费者在购车时提供了多一些的选择。此次上市的众车型之中，旗云1系列在价格、动力以及全车配置上都符合家用微型车的特征，在同级市场当中堪称其对手的车型还有很多，其中就有正在热销的铃木奥拓系列以及比亚迪F0车型。下面就为大家收集了上述三款车型中价位近似的车型进行参数对比，看看其各自的优势何在。
一、外形尺寸对比
外形尺寸对比
旗云1 1.0豪华型
比亚迪F0&尊贵型
铃木奥拓 舒适型
售价（万元）
轴距（mm）
前后轮距（mm）
整备质量（kg）
转弯半径（m）
油箱容积（L）
165/60 R14
155/65 R14
&&&&&&& 在车身尺寸对比中，我们可以看出旗云1的车身尺寸除轴距之外，车身高度、长度、宽度都要优于其他两款车型，但车身整备重量则是三款车型当中最重的。虽然旗云1在转弯半径方面的表现不如铃木奥拓灵活，但175mm的宽胎在路面上以及前后均等的轮距，提供更优越的路面表现。
二、动力性对比
底盘及动力系统对比
旗云1 1.0豪华型
比亚迪F0 尊贵型
铃木奥拓 舒适型
CAC-SQR472FB
直4、顶置双凸、16V
铝合金发动机
直3、顶置双凸
最大功率 kW/rpm
最大扭矩 Nm/rpm
变速器类型
最高车速（km/h）
前/后悬架形式
麦弗逊/拖曳臂
麦弗逊/拖曳臂
麦弗逊/拖曳臂
前/后制动形式
通风盘/鼓式
通风盘/鼓式
通风盘/鼓式
&&&&&&& 在动力性方面，旗云1相比另外两款车型，功率和扭矩值差距并不明显。铃木奥拓凭借更轻的车身以及优越的底盘设计，在极限车速方面超越了前两款竞争对手，达到了160公里每小时，同时在较低的转速下也可提供较高的扭矩，相对低廉的价格比较容易吸引消费者。
三、安全配置对比
安全配置对比
旗云1 1.0豪华型
比亚迪F0 尊贵型
铃木奥拓 舒适型
吸能式转向柱
可溃缩式脚踏板
前排双气囊
安全带未系提示
三点式安全带
侧门防撞钢梁
引擎电子防盗
高位制动灯
○：无 ●：标配
&&&&&&& 三款车型在保证了优越性能的同时，均更为注重安全方面的设计。例如比亚迪F0在车身安全设计方面更为周全是三款车型当中安全配置最为齐全的。虽然比亚迪的售价相比旗云1要高出了2千余元，但是相信此方面的对比还是要优于其他两个对手，会成为消费者购车时不会忽略的环节。
四、内外配置对比
车内外配置对比
&旗云1 1.0豪华型
比亚迪F0 尊贵型
铃木奥拓 舒适型
高级织物面料座椅&
车内空气过滤系统
全车电动车窗
遥控中控锁
电调外后视镜
瞬时油耗显示
后排座椅折叠
大灯未关提示
钥匙未拔提示
燃油不足提示
○：无 ●：标配
&&&&&&& 作为微型车，在车内外细节配置方面肯定不会过于丰富，不过旗云1作为刚刚上市的车型，在保证价格低廉的基础之上，提供了如电调外后视镜、瞬时油耗提示系统等，相比另外两款车型要更注重人性化关怀；与其相同的设计在铃木奥拓身上也可以见到，比如大灯未关提示以及钥匙未拔提示等等，令此次对比中价格最高的比亚迪F0显得略为逊色。
&&&&&&& 通过上述的参数对比，我们可以发现，三款车型在动力、空间、以及配置方面各有优势，而不到5万元的价格更是吸引消费者的至关要素。旗云1以及比亚迪F0作为自主车型，在本次对比中在各个方面均有超越合资车型的亮点，如何选择最终还是要看消费者的喜好了。
5.30万公里&&
6.50万公里&&
7.10万公里&&
8.80万公里&&
6.40万公里&&
4.50万公里&&
版权所有 (C) &&&&&&&&不考虑外形，只考虑 操控，和机器性能来说，哪个更好一点呢？从汽车本身来说？
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&&&&QQ好一些
&&&&我也觉得QQ好一些，想让更懂得人 说一说细节问题。。。
&&&&...............
&&&&.........没人懂吗？不会吧？
&&&&QQ车体强度是比较高的，被大车追尾，会飞出去，只要系了安全带，人员无大碍。F0被大车追尾会塌下去，估计要从铁皮上往下刮肉。
&&&&汗一个
&&&&顶一下，嘻嘻，虽然现在自行车都没，不过毕业后会买滴…
&&&&F0底盘低，带副悬挂，底盘比QQ稳，过弯和高速F0优势明显。　　发动机，F0的是全铝的，而且做了升功率调教，起步比QQ快。　　内饰半斤对八两。 但F0的内饰设计同外形一样都比QQ显得时尚很多。
&&&&天涯抽风了，回帖没显示出来。　　　　从发动机和底盘，以及内饰风格来讲，F0都强于QQ。
&&&&可以!扣叩
&&&&还是QQ车技术成熟一些
&&&&其实QQ不错的
&&&&F0轮小底盘低，碰上烂路就是一个废，QQ可以满世界随便跑
&&&&奇瑞QQ从上市至今几年了销量都一直很稳定 绝对有它的过人之处，支持QQ
&&&&都不行···
&&&&QQ和F0相比的话，我认为F0的优势比较明显。　　首先F0是从09年至今是微型车的销量之王，价格优势固然是一粒最重磅的竞争武器；技术方面，四轮独立悬挂和发动机上都有一定的水平，值得一提的是比亚迪F0采用了前麦弗逊式+后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统，并含前后副车架，底盘稳定性非常强。还有F0的发动机就得到过年度的节能大奖。　　现在的QQ无非就是老酒换新装，没多大意思，价格也不怎么地道，还是觉得F0更实惠更划算一些。
　　好贴,要顶下.
　　建议买10W以下的车不要买全铝发动机的
要问为什么自己上百度去看
　　选QQ！　　换车时卖旧车亏得少一点。！
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)二手奇瑞旗云1对比二手比亚迪F0怎么样
作者：于玮琪
　　奇瑞汽车旗下的旗云1与比亚迪旗下的F0在二手场里价格相差不多，许多人会在这两款价格区间相同的车中犹豫不决，究竟哪款二手车更具优势？他们各自的优点都有哪些？既然想知道，我们不妨做一个对比。　　　　旗云　　官方指导价格：3.88 - 12.48 万元二手车价格奇瑞汽车　　车型秘档 | 图片 | 二手车 | 资讯　　数据提供商
　　外观：　　首先从外观上看，虽然是三厢车，但是旗云1的侧面十分简洁也没有任何装饰，黑色的门把手、桔黄色的侧转向灯、车身同色的后视镜、小尺寸的轮毂这些特点在微型车里面能够经常看到，简单的设计更符合旗云1的定位。相比旗云1，比亚迪F0可以说是个性微车的典型代表，时刻把握潮流的脉搏是F0的最大亮点。尤其是它,U形前脸，借鉴了拉力赛车前保险杠的大型包覆式设计，运动感超强。而灵动的花生形大灯组合，光芒幻化，精致亮丽，令整个车身愈发活力激扬。最吸引人的莫过于它可调节辫式天线与车身整体搭配和谐，强化了整车的时尚感。　　　　比亚迪F0　　新车官方指导价格：3.69 - 5.39 万元二手车价格比亚迪汽车　　车型秘档 | 图片 | 二手车 | 资讯　　数据提供商 　　内饰：　　对比了外观之后我们再来看看这两款车的内饰。旗云1内饰环弥漫着奇瑞风格，设计简朴的中控台以浅灰色为主调，硬塑料为主材料，除了夸张的仪表台设计被半圆样式取代外，手套箱、中央媒体区域的设计跟奇瑞其它的车型如出一辙。中控台最吸引人的地方是空调出风口的设计，尤其是中央那两个如同大眼睛一般的空调出风口，十分醒目，这比奇瑞其他车型的都要好看。而F0采用的则是无敌活力风格内饰，做工精细、可圈可点。中控台布置简洁，音频播放机与空调调节区巧妙交融，三个空调调节旋钮成一字形垂直排开，简洁美观。它独有赛车风格的黑色座椅时尚动感，座椅的包裹性很好，符合人机工程学原理，可谓微车大享受。比亚迪F0最成功的地方莫过于它定位时尚、精品、高端的F0颠覆了微轿“低端代步车”形象，深得年轻的都市时尚消费人群喜爱。　　　　动力：　　相信每个爱车的人最最关注的便是一款车的动力是否强劲。首先我们先来说说旗云1的动力，ACTECO1.5L发动机能为新旗云1提供80KW的最大功率以及140Nm的最大扭矩，动力强劲，完全胜任日常使用。即便是转速很高，动力感觉却还能保持相当平稳。由于动力更加充沛，旗云1的加速性能得到了有效提升，在环路上超车非常容易。相比之下，在动力方面比亚迪f0的数据并不出色，直列三缸BYD371QA发动机只有1.0L的排量，最大扭矩也只90N?m。而这款发动机也并不是没有可圈可点之处，全铝的缸体、缸盖在微型车中能见度非常低。这样的设计大大降低了车头的重量，并且有效改善车身平衡，为车辆操控的稳定性提供了帮助。　　通过对车本身的对比之后，相信大家更关心的便是这两款二手车的价格了，根据目前二手车市场行情来看，旗云1售价在3.5-4.2万之间，而比亚迪F0的售价在3.69-5.09万之间。虽然比亚迪F0比奇瑞旗云1的二手车价格略高一些，但通过以上三方面的对比不难看出F0的物有所值以及其性价比高的优势。希望通过以上对这两款二手车的对比给您在选购二手车时提供帮助!
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比亚迪汽车-比亚迪F0
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1.0L 50kW 手动
养车费用详解：
比亚迪F0 1.0L 50kW 手动 年燃油费用 8120.4元
*注：厂商建议该车使用93(京92)#汽油年燃油费用=百公里油耗/100×年均行驶里程×油价
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车主油耗(升/百公里)
年均行驶里程(公里)
当前油价(元/升)
1.0L 50kW 手动
车主油耗：6.7L/100km
此油耗源于真实车主汇报的综合及市区油耗，贴近车辆真实使用情况。
车主油耗(来源于1534位车主)
“比亚迪F0 油耗偏高”
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“比亚迪F0 1.0L自动综合油耗6.0L/100KM”
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比亚迪F0 1.0L 50kW 手动 年保养费用 1260.8元
保养数据均采集自汽车厂商授权4S店*注：按5年行驶10万公里计算&&●&需要更换&&-&无需更换
转向助力油
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*注：依据新车第一年保险费率计算
投保额(元)
车辆损失险
第三者责任保险
全车盗抢险
司机责任险
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自燃损失险
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玻璃破碎险
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?全部费用仅供对比参考，不支持个例计算
全部信息我们只以统一标准采集，以此给消费者购车前对比参考。但涉及不同地域、保险公司甚至个人驾驶习惯的不同，此数据无法实现你自己养车花费的精确计算。采集标准见各项目注解。
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