还没有帐号？ 赶紧
大众的车字开了20分钟 水温就90度了 也不升高就稳在90度上。请问正常吗
UID：284913
在线时间120小时
银元1698粮票0好评20
银元1698好评20
在线120 小时
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
UID：284913
在线时间120小时
银元1698粮票0好评20
银元1698好评20
在线120 小时
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
UID：284913
在线时间120小时
银元1698粮票0好评20
银元1698好评20
在线120 小时
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
UID：189259
在线时间2628小时
银元952粮票0好评226
银元952好评226
在线2628 小时
竟然开了20分才到90°
拍照微信：
UID：387753
在线时间405小时
银元1169粮票0好评151
银元1169好评151
在线405 小时
你妈喊你回家吃饭了。表卖萌了
UID：284913
在线时间120小时
银元1698粮票0好评20
银元1698好评20
在线120 小时
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
UID：284913
在线时间120小时
银元1698粮票0好评20
银元1698好评20
在线120 小时
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
UID：92285
在线时间454小时
银元215粮票0好评7
银元215好评7
在线454 小时
这天气我的车开3-5分钟就到90度了。到100度不成烧开水了！
UID：382006
在线时间155小时
银元4642粮票0好评102
银元4642好评102
在线155 小时
你是什么车型呀
在线时间2609小时
银元9210粮票0好评92
银元9210好评92
在线2609 小时
这种天一般车开10分钟肯定到90°，你怎么要20分钟啊？不是90°就不正常了。
↘↘按部就班的生活节奏，苍老了我原本应该年轻的心，醉生梦死的狂欢过后，不要不敢求一次倾心的相遇！
访问内容超出本站范围，不能确定是否安全
您目前还是游客，请
& 快捷登录:
公告：如果您的回复没有立即显示，可能自动进入审核，一般5分钟左右会审核通过，请见谅！
&回复后跳转到最后一页
南太湖论坛中发表的内容仅代表村民个人的观点，南太湖论坛并不一定持认同的态度。
南太湖论坛中如果有村民发表不实内容，侵害到您个人或者团体的合法权益，请您积极投诉。
南太湖论坛中发表的所有文字、照片、音频、视频及其他原创内容的版权全部归作者所有，如需转载烦请联系作者。
南太湖论坛中如果有村民转载的内容（包括但不限于文字、照片、音频、视频）未经授权，请您联系村民或者管理员给予删除。&主题：为啥汽车的水温是90-100度之间呢？
泡网分: 34.968
帖子: 11461
注册: 2005年02月
虽然各家厂商的产品各有特色，但是为啥运转时的水温都是这个范围呢？当初人们发明发动机的时候，怎么确定这个是最佳工作温度的呢？
微信扫一扫分享
&浏览：3227&&回帖：31 &&
泡网分: 31.847
精华: 2帖子: 10289
注册: 2007年09月
odie 发表于
记得以前看过文章说曾经研究过陶瓷发动机，一个好处就是陶瓷耐高温可以不用冷却从而提高发动机效率。不过后来也没听说过有什么进展，估计是还是解决不了强度。所以90度显然不是发动机的最佳温度，只不过水冷发动机的冷却液100就开锅了，也只能是90度，至于为啥不用耐高温冷却液，这很简单水多便宜方便啊，开锅了随时补点儿也能走。而且水本身热容相当大，基本上相当于1%的花费已经可以得到90%的效果了，当然不会用其他的了。润滑要是能用水，估计到现在也不用换什么机油。单纯讲发动机运行最佳温度，也许高温效果好，但发动机是要装在车上使用的，综合起来总有个限度，而且这个需要的材料成本要上去很多，尤其是国产的玩意，材质普遍比国外的原型发动机要低一个层次，不能指望。陶瓷缸摩托车上应用已经很广泛了
泡网分: 26.51
帖子: 4160
注册: 2004年09月
四味木 发表于
长期开锅？估计温显坏了。SSSS说是正常现象，我上xcar论坛看过了，大家表示都是100～108度之间。当时我就有点纳闷，照理说100度水都已经是气化了，难道是加压？
泡网分: 2.295
注册: 2011年06月
数码小安 发表于
我家有辆车水温常年在105度的……检查一下节温阀吧
泡网分: 24.992
帖子: 6221
注册: 2005年07月
好歹都算做过一款发动机燃烧软件的运用，在广州日产还问过其中的一些测量数据是否有疑问。
当时就有人提问高温发动机效率高，为何不生产？
人家的答复是大批量不合算：目前的材料达不到设计要求、成本太昂贵，使用寿命短。
没时间与人抬杠
泡网分: 45.149
帖子: 6550
注册: 2000年06月
记得以前看过文章说曾经研究过陶瓷发动机，一个好处就是陶瓷耐高温可以不用冷却从而提高发动机效率。不过后来也没听说过有什么进展，估计是还是解决不了强度。所以90度显然不是发动机的最佳温度，只不过水冷发动机的冷却液100就开锅了，也只能是90度，至于为啥不用耐高温冷却液，这很简单水多便宜方便啊，开锅了随时补点儿也能走。而且水本身热容相当大，基本上相当于1%的花费已经可以得到90%的效果了，当然不会用其他的了。润滑要是能用水，估计到现在也不用换什么机油。 本帖最后由 odie 于
16:25 编辑
泡网分: 0.853
注册: 2012年02月
momoat 发表于
看了你们二个的全部对话，觉得你们骂人的本事绝对高的，佩服！呵呵，有来就要有往，对不对？
泡网分: 0.613
帖子: 5475
注册: 2010年08月
nearsea 发表于
不想吵架，反对嘴不干净了；
讨论问题其实对错无所谓，就是一个学习和认知的过程，但很多人的素质太不地道了。别装纯洁了，你自己看看你自己的素质吧。我说了你一句脱裤子放屁（这算骂人？），你骂我耍泼，你也好意思说别人素质？
以下内容由 家住太平洋西岸 于
15:47 补充
另外，版主或管理员，把我的“家住太平洋西海岸”单方面禁言不厚道吧，要禁言的话，两人一起禁吧。
泡网分: 5.453
注册: 2008年07月
nearsea 发表于
进气管不是发动机的一部分？你自己拉了出去再吃回来啊，你环保了。看了你们二个的全部对话，觉得你们骂人的本事绝对高的，佩服！
泡网分: 0.853
注册: 2012年02月
六缸切诺基 发表于
跟那个刹车泵帖一样，这个帖还能吵起来的，都是不懂的。
1小型的水循环形式发动机冷却，温度也差不多只能维持在这个温度，也没必要更低，低了不行，高了也不行，长期水温高金属件倒是没事，但发动机不全是金属做的，机油、塑料、橡胶、电路寿命会大大缩短。
2所以发动机的最佳运行状态参照这个温度来做，机油也设计成在这个温度各项性能相对好，金属也在这个温度配合间隙最佳，这个温度发动机运行最平稳，低了不行，比如冬天，一些大车的水温上不去，会震动大，有异响，差别是很明显的，开过的人都知道，所以要要用纸片遮住一部分散热器来提高水温；高了也不行，一些风冷的摩托车，骑出去20分钟内动力很好，但骑到半个小时以后，就感觉动力衰减，就是因为已经过了那个最佳运行温度，温度升地太高了（高的时候达150度左右，且不均匀），发动机性能变差，而水冷摩托车则没有这个问题，所以水冷的意义就在于利用水来均衡发动机各处的温度，始终设法把发动机温度保持在最佳状态，一般来说是90度左右。水路当中的节温器，温控风扇也都是为这个目的服务的。不想吵架，反对嘴不干净了；
讨论问题其实对错无所谓，就是一个学习和认知的过程，但很多人的素质太不地道了。
泡网分: 31.847
精华: 2帖子: 10289
注册: 2007年09月
跟那个刹车泵帖一样，这个帖还能吵起来的，都是不懂的。
1小型的水循环形式发动机冷却，温度也差不多只能维持在这个温度，也没必要更低，低了不行，高了也不行，长期水温高金属件倒是没事，但发动机不全是金属做的，机油、塑料、橡胶、电路寿命会大大缩短。
2所以发动机的最佳运行状态参照这个温度来做，机油也设计成在这个温度各项性能相对好，金属也在这个温度配合间隙最佳，这个温度发动机运行最平稳，低了不行，比如冬天，一些大车的水温上不去，会震动大，有异响，差别是很明显的，开过的人都知道，所以要要用纸片遮住一部分散热器来提高水温；高了也不行，一些风冷的摩托车，骑出去20分钟内动力很好，但骑到半个小时以后，就感觉动力衰减，就是因为已经过了那个最佳运行温度，温度升地太高了（高的时候达150度左右，且不均匀），发动机性能变差，而水冷摩托车则没有这个问题，所以水冷的意义就在于利用水来均衡发动机各处的温度，始终设法把发动机温度保持在最佳状态，一般来说是90度左右。水路当中的节温器，温控风扇也都是为这个目的服务的。
泡网分: 0.149
注册: 2012年05月
尽量提高温差，提高散热效率而已
泡网分: 0.853
注册: 2012年02月
家住太平洋西海岸 发表于
发动机温度高会影响进气温度？你把你自个儿吃饭和拉屎搞混了吧？进气管不是发动机的一部分？你自己拉了出去再吃回来啊，你环保了。
泡网分: 11.815
帖子: 2695
注册: 2009年02月
nearsea 发表于
我说的温度高了是指汽缸温度？你要是不懂别在这装六个手指头好不好？
发动机温度高，会影响进气温度，找个道理不用我教你吧，无忌怎么有这种玩意啊，骂人谁怕谁啊。发动机温度高会影响进气温度？你把你自个儿吃饭和拉屎搞混了吧？
泡网分: 0.853
注册: 2012年02月
家住太平洋西海岸 发表于
你自己去看看自己的原话吧？你说的温度高是啥温度高啊？不懂装懂算鸟？我说的温度高了是指汽缸温度？你要是不懂别在这装六个手指头好不好？
发动机温度高，会影响进气温度，找个道理不用我教你吧，无忌怎么有这种玩意啊，骂人谁怕谁啊。
泡网分: 33.979
帖子: 4262
注册: 2004年05月
冷却水温度过高沸腾了产生气泡冷却效率降低，汽油机柴油机的工作温度较高能提高效率，平衡的结果就是85-95度。
泡网分: 58.147
精华: 1帖子: 28891
注册: 2000年09月
雪地疾驰 发表于
汽车的冷却系统是相对封闭并能承受一定压力的，高压锅的原理，105度的水温也不是没可能。主要靠冷却液的沸点高于100度， 而不是靠压力。
那些塑料壶， 塑料盖子， 塑料泄压机构是抗不了多少压力的。
泡网分: 11.815
帖子: 2695
注册: 2009年02月
nearsea 发表于
我告诉你是汽缸冷却和进气有关系吗？麻烦你看清楚一点在撒泼好不好？你自己去看看自己的原话吧？你说的温度高是啥温度高啊？不懂装懂算鸟？
nearsea 发表于
这明显就是瞎说，温度高了未必燃油气化效率就高，特别是现在缸内直喷时代，温度高了另外的一个问题是抑制了空气进气效率，所以很多车辆都是设置进气冷却装置的。 以下内容由 家住太平洋西海岸 于
14:19 补充
另外再告诉你，即使增压车型，也不是个个都有中冷系统，一般都是高性能的车才有。
泡网分: 31.131
帖子: 11544
注册: 2008年01月
你的车子在外面漏冷却液了，想不想加点水先开回来？要不然你就等救援人带着你的冷却液来吧。
泡网分: 0.853
注册: 2012年02月
家住太平洋西海岸 发表于
那是涡轮增压的中冷，普通NA车要什么进气冷却？气缸冷却跟进气有毛关系，你这脱裤子放屁嘛。我告诉你是汽缸冷却和进气有关系吗？麻烦你看清楚一点在撒泼好不好？
泡网分: 36.586
帖子: 2235
注册: 2003年01月
汽车的冷却系统是相对封闭并能承受一定压力的，高压锅的原理，105度的水温也不是没可能。
好像有油冷的摩托车，那冷却温度不会是90-100度吧。
设计成90-100，感觉是和以前汽车的开放式冷却系统有关，100度就沸腾了。例如手扶拖拉机，就是开放式冷却系统。
泡网分: 11.815
帖子: 2695
注册: 2009年02月
nearsea 发表于
这明显就是瞎说，温度高了未必燃油气化效率就高，特别是现在缸内直喷时代，温度高了另外的一个问题是抑制了空气进气效率，所以很多车辆都是设置进气冷却装置的。那是涡轮增压的中冷，普通NA车要什么进气冷却？气缸冷却跟进气有毛关系，你这脱裤子放屁嘛。
泡网分: 0.853
注册: 2012年02月
原文由 waterlee 在
11:18 发表
发动机温度越高，汽油的蒸发效率越高，气化雾化的效率越高，燃烧效率越高。但也不能太高，假设过了100度，水就开了，冷却效果没了。...
这解释对，以前的车大都是水冷式，冷却液就是用水。超过100度效果不佳，天天需要补充也不便。不过现在的制冷剂沸腾点高些，等待新型高温高效发动机问世这明显就是瞎说，温度高了未必燃油气化效率就高，特别是现在缸内直喷时代，温度高了另外的一个问题是抑制了空气进气效率，所以很多车辆都是设置进气冷却装置的。
泡网分: 24.992
帖子: 6221
注册: 2005年07月
原文由 waterlee 在
11:18 发表
发动机温度越高，汽油的蒸发效率越高，气化雾化的效率越高，燃烧效率越高。但也不能太高，假设过了100度，水就开了，冷却效果没了。...这解释对，以前的车大都是水冷式，冷却液就是用水。超过100度效果不佳，天天需要补充也不便。不过现在的制冷剂沸腾点高些，等待新型高温高效发动机问世
本帖由移动终端发布
泡网分: 34.129
帖子: 13740
注册: 2006年04月
经常在85到90之间的路过
泡网分: 22.075
帖子: 2662
注册: 2008年09月
数码小安 发表于
我家有辆车水温常年在105度的……长期开锅？估计温显坏了。
泡网分: 58.147
精华: 1帖子: 28891
注册: 2000年09月
风冷的发动机呢， 会不会高点？
泡网分: 20.03
帖子: 17902
注册: 2009年08月
数码小安 发表于
我家有辆车水温常年在105度的……温度传感器坏了
泡网分: 26.51
帖子: 4160
注册: 2004年09月
我家有辆车水温常年在105度的……
泡网分: 0.853
注册: 2012年02月
waterlee 发表于
发动机温度越高，汽油的蒸发效率越高，气化雾化的效率越高，燃烧效率越高。但也不能太高，假设过了100度，水就开了，冷却效果没了。肯定不是这个道理，冷却液不是一定需要用水基的，90度应该是发动机的最佳工作温度了。
泡网分: 20.03
帖子: 17902
注册: 2009年08月
发动机温度越高，汽油的蒸发效率越高，气化雾化的效率越高，燃烧效率越高。但也不能太高，假设过了100度，水就开了，冷却效果没了。
&版权所有：&&&&斯柯达昕锐温度有90度正常吗_百度知道
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。
斯柯达昕锐温度有90度正常吗
斯柯达昕锐温度有90度正常吗
我有更好的答案
高于90度都不正常的，放心好了。低于90度。90度指的是水箱温度，这个温度是发动机工作时候最佳温度非常正常
采纳率：92%
来自团队：
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
斯柯达的相关知识
等待您来回答