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单项选择题进行单桩竖向拉压静载试验时，下述单桩竖向抗压极限承载力的确定方法中（）不正确。（）
A.对于陡降型Q-S曲线取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值
B.当S-Igt曲线尾部出现明显向下弯曲时，取该级荷载值作力极限承载力
C.当桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且24h未达到相对稳定标准时取前一级荷载值
D.对于缓变型Q-S曲线，宜取S=40mm对应的荷载值
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A.某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍
B.已达到设计要求的最大加载量
C.作为锚桩的工程桩上拔量达到允许值
D.桩顶累计沉降量超过80mm
A.快速循环加载法
B.慢速循环加载法
C.快速维持加载法
D.慢速维持加载法
A.开挖验证
B.高应变法验证
C.钻芯法验证
D.低应变法验证
A.设计等级为甲级的桩基
B.采用新桩型或新工艺的桩基
C.产生挤土效应的挤土群桩
D.非挤土群桩锚桩横梁反力装置快速组装技术在单桩竖向抗压静载试验中的应用
1引言拟建安哥拉Nova Cimangola水泥厂(5000TPD)水泥熟料生产线位于安哥拉罗安达市Cacuaco区东北部。根据中国技术标准对于荷重大的建筑物(生料库、窑尾、熟料库、水泥库)需采用桩基础,桩基施工前应进行试桩,通过单桩竖向抗压静载试验,确定单桩竖向抗压极限承载力,为设计提供依据。对于大荷载单桩竖向抗压静载试验,一般采用两种反力装置,即:压重平台反力装置和锚桩横梁反力装置。根据工程现场实际条件,对其两种反力装置方案进行了工期、经济比较,决定采用锚桩横梁反力装置快速组装技术方案,成功的完成了该项目大荷载单桩竖向抗压静载试验,取得了很好的效果。2场地工程地质及水文地质条件2.1工程地质条件拟建场地内分布的主要地层为种植土(表土);第四系残坡积(Qel+dl)粉质粘土;新生代第三纪上第三系至下第三系(N-E)粘土及泥岩。根据其地层岩性、颜色及工程性质进行工程地质分层,共分为5层。第1层种植土(表土):灰褐色,主要由粘土及...&
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如今,我国桥梁工程重心正由建设施工不断向加固养护方向转移,这使得桥梁检测工作显得更加重要,是能为加固养护提供正确指导的关键环节。在桥梁检测中,静载试验意义重大,是掌握桥梁结构承载能力与工作状态的重要方法,并找出潜在问题与病害。1静载试验的目的、仪器与优劣势1.1试验目的桥梁静载试验指的是根据预设试验目标和具体方案,将处于静止状态的荷载施加到桥梁某结构处制定位置,然后观测桥梁结构在这种荷载条件下的静力位移、静力应变、裂缝和沉降等关键参量,再根据现行规范与技术规程提出的指标,判断桥梁上被测结构的承载能力和在荷载条件下的各项工作性能。通过静载试验,可解决以下问题:(1)检验桥梁设计质量和施工质量,评价桥梁可靠性、安全性;(2)检验桥梁设计理论和计算方式,对施工技术及计算理论进行完善,积累先进的技术资料;(3)了解桥梁各项工作性能,确定桥梁结构承载力能否满足要求。1.2试验仪器常用加载设备主要有三种,分别为车辆荷载、重物与专用加力架。对...&
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济沁桥位于G111公路扎兰屯-新林北段上,桥梁跨径采用6×20 m,桥面宽度为净11+2×0.5 m防撞墙,设计荷载为公路Ⅰ级。上部构造为装配式部分预应力混凝土空心板,下部结构采用钢筋混凝土圆柱式墩、台,钻孔灌注桩基础。通过静载试验,确切对该桥的实际使用状态及承载能力作出判断。1试验检测项目及测试截面的确定根据简支梁桥的特点,静载试验检测项目有:主梁跨中最大正弯矩控制截面正截面应变、主梁跨中最大挠度、主梁支点沉降[1]。根据现场调查的情况及桥梁现场的实际条件,选择桥梁的第一跨进行试验。2测点布置及仪器设备2.1测点布置根据简支梁桥的受力特点,选取第一跨跨中截面为应变测试断面,每片梁放置两片应变片,位置在距梁边15 cm处,从左至右依次顺序进行编号;挠度测点布置在跨中截面中心处(除9号、11号梁未布置,其他梁均需布置)和两侧支座附近(只布置在1号和6号梁下),按照从前至后、从左至右的顺序进行编号。2.2仪器设备DH3815N分布式...&
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传真：010-AxialandLateralLoadingofaConcretePile8-18AxialandLateralLoadingofaConcretePile
8.1ProblemStatement
Theload-deflectionresponseofasingleconcretepilefoundationiscalculatedforloadinginboththeaxialandlateraldirections.Thepileisfirstsubjectedtoanaxialloadof100kN,andthenthetopofthepileismovedhorizontallyforamaximumdisplacementof4cm.Therelationoftheaxialloadingtotheultimatebearingcapacityofthepileisdetermined,andalateralload-deflectioncurveiscalculated.
Thepileis0.6mindiameter,5minlengthandisembeddedinahomogeneousclaylayer.Thegroundwatersurfaceisatadepthof5.5m.ThepropertiesoftheconcretepileandtheclayaresummarizedinTable8.1.
Table8.1Materialpropertiesforaconcretepilefoundationinclay
ConcretePile2500kg/mClay1230kg/m1550kg/m3
0.0DrydensityWetdensityElasticProperties:Young’smodulusPoisson’sratioBulkmodulusShearmodulusStrengthProperties:cohesionfrictionangle25.0GPa0.2013.9GPa10.4GPa
8.2ModelingProcedure
Averticalplanethroughthepileaxisisaplaneofsymmetryforthisanalysis.ThecoordinateaxesfortheFLAC3Dmodelarelocatedwiththeoriginatthetopofthepileandthez-axisorientedalongthepileaxisandupward.ThemodelgridisshowninFigure8.1.Thetopofthemodel,atz=0,isafreesurface.Thebaseofthemodel,atz=-8m,isfixedinthez-direction,androllerboundariesareimposedonthesidesofthemodel,at|x|=8mandy=8m.
Theaxialbearingcapacityofapileisafunctionoftheskinfrictionresistancealongthepileshaftandtheendbearingcapacityatthepiletip.Theskinfrictionresistanceismodeledbyplacinganinterfacebetweenthepilewallsandtheclay.Thefrictionandcohesionpropertiesoftheinterfacerepresentthefrictionalresistancebetweentheconcreteandtheclay.Forthisexample,africtionangleof20oandacohesionof30kPaareassumedfortheinterfaceproperties.Asecondinterfaceisplacedbetweenthepiletipandtheclay.
FLAC3DVersion2.1
8-2ExampleApplications
Figure8.1FLAC3Dgridforverticalandlateralloadingofaconcretepilein
Inordertoinstalltheinterfaces,thegridrepresentingtheclaysoiliscreatedfirstandtheinterfacesareattachedtothezonefacesattheboundary(thewallandthetip)withthepile.Thepilegridiscreatedseparatelyandthenmovedintocontactwiththeinterfaces.Figure8.2showsthepilegridandtheclaysoilgridbeforethepilegridismovedintocontactwiththeinterface.
Themodelisfirstbroughttoanequilibriumstress-stateundergravitationalloadingbeforetheinstallationofthepile.Ahorizontalwatertableiscreatedatz=-5.5mandthewetdensityoftheclayisassignedtothezonesbelowthewatertable.Inthenextstageofanalysisthemodelisbroughtintoequilibriumaftertheinstallationofthepile.Theinstallationismodeledbychangingthepropertiesofthepilezonesfromthepropertiesrepresentingtheclaymaterialtothoserepresentingtheconcretepilematerial.Theverticalstress-distributionattheequilibriumstate,includingtheweightofthepile,isshowninFigure8.3.
FLAC3DVersion2.1
AxialandLateralLoadingofaConcretePile8-3
Figure8.2Pileandclaysoilgrid
Figure8.3Contoursofverticalstressattheinitialstress-state,includingthe
weightofthepile
FLAC3DVersion2.1
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申请/专利权人：;
公开/公告号：CNA
发明/设计人：;;;;;;;
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【说明书】：
技术领域本发明涉及的是一种打入桩基础静载试验加载结构及其施工方法，它适用于在进行打入桩基础施工时，钢管桩插打到位后，按照设计要求对打入桩基础进行静载试验。属于桥梁施工技术领域。背景技术采用打入桩作为结构基础时，需根据单桩受力设计值对打入桩进行静载试验。静载试验采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向极限承载力。传统静载试验方法一般采用钢材或砂袋进行加载，或者用锚桩反力梁法进行加载，但对于单根打入桩基础，由于布载范围有限，采用钢材或砂袋难以达到试验要求的设计值，或者达到试验设计值所需的堆载高度较高，难以操作。此外，采用钢材或砂袋进行加载时，荷载分级不够准确，实验结果误差较大。采用锚桩反力梁法进行加载，不但需准备千斤顶、油压泵等装置，还要准备至少4根锚桩，并在其上设置一个足够强大的反力梁，固定在锚桩上，用以平衡千斤顶对打入桩的反作用力，因此，辅助工序较多，操作复杂。发明内容本发明提出的是一种打入桩基础静载试验加载结构及其施工方法，其目的旨在克服现有技术所存在的上述缺陷，具有实现荷载分级准确、实验结果误差小、成本低、操作极其方便等功能。本发明的技术解决方法：一种打入桩基础静载试验加载结构，其结构包括钢管立柱、底层立柱连接系、十字梁，其中十字梁的顶部布置四根连为一体的钢管立柱，底层立柱连接系在十字梁的底部，靠近钢管立柱的柱底，并与钢管立柱的相冠线切割焊接，底层立柱连接系同时作为连通管，十字梁作为布载平台。其施工方法，包括如下具体步骤：1）根据设计要求将打入桩基础插打到位；2）打入桩顶布置十字梁，十字梁顶布置四根连为一体的钢管立柱，底部立柱连通作为底层立柱连接系；3）在靠近钢管立柱底部的钢管管壁上均开Φ10cm孔，使四立柱内水流连通，并安装截止阀，通过打开截止阀，达到稳步卸载的目的；4）钢管立柱顶部安装四角对拉的钢丝绳缆风，与墩身可靠连接，以保证整个结构的竖直与稳定； 5）通过塑胶水管向钢管立柱内注水，实现对待试验打入桩基础静载试验加载，并控制管内水位完成分级加载； 6）加载到设计持荷时间后，通过钢管立柱底部截止阀放水并控制管内水位来分级完成卸载。本发明的优点：解决了单根打入桩基础，由于布载范围有限，采用钢材或砂袋难以达到试验要求设计值，同时解决了达到试验设计值所需的堆载高度较高、危险系数增加、难以操作等问题。另外还减少了千斤顶、液压泵、反力梁、锚桩等结构的投入。本发明投入少，均为既有结构，可采用现有梁体支架或钢管桩倒用即可，也不需要专门的液压机械，试验成本低，施工方便，易于操作，加载与卸载均能达到稳步进行，容易控制加载的大小与时间，同时提高静载试验的准确性，具有较大的推广价值。附图说明附图1是打入桩基础静载试验加载结构的立面布置示意图。附图2是打入桩基础静载试验加载结构的平面布置1--1示意图。附图3是打入桩基础静载试验加载结构的平面布置2--2示意图。图中1是待试验打入桩基础，2是十字梁，3是连续梁施工支架立柱（四根一组），4是立柱连接系，5是钢丝绳缆风，与墩身可靠连接，6是塑胶水管，7是墩身，8是截止阀。具体实施方式对照附图，一种打入桩基础静载试验加载结构，其结构包括钢管立柱3、底层连接系4、十字梁2，其中十字梁2的顶部布置四根连为一体的钢管立柱，底层立柱连接系4靠近钢管立柱3柱底，在十字梁2的底部，十字梁作为布载平台。所述的钢管立柱3四根一组，底部封闭，是一个闭口钢管柱，是通过立柱连接系4连成一个整体，底层立柱连接系4靠近钢管立柱3柱底，并与钢管立柱3的相冠线切割焊接，因此该层立柱连接系4同时作为连通管。钢管立柱3与立柱连接系4连成一个整体，放置于十字梁2顶上，十字梁2置于待试验打入桩基础1的顶部，为保障钢管立柱3 的安全与稳定，通过钢丝绳缆风5与墩身7连接。加载时，通过塑胶水管6向钢管立柱3内注水， 通过塑胶水管6和置于桩底的截止阀8，实现静载试验的稳步加载与卸载。一种打入桩基础静载试验加载结构的施工方法，包括如下具体步骤：1）根据设计要求将打入桩基础1插打到位；2）打入桩顶布置十字梁2，十字梁2顶布置四根连为一体的钢管立柱3，底部立柱连通作为底层连接系4；3）在靠近钢管立柱底部的钢管管壁上均开Φ10cm孔，使四立柱内水流连通，并安装截止阀8。通过打开截止阀8，达到稳步卸载的目的；4）钢管立柱3顶部安装四角对拉的钢丝绳缆风5，与墩身7可靠连接，以保证整个结构的竖直与稳定； 5）通过塑胶水管6向钢管立柱3内注水，实现对待试验打入桩基础1静载试验加载，并控制管内水位完成分级加载； 6）加载到设计持荷时间后，通过钢管立柱3底部截止阀8放水并控制管内水位来分级完成卸载。所述的打入桩顶布置十字梁是对于单根打入桩基础，布置十字梁作为布载平台。所述的采用钢管立柱作为蓄水装置，一组钢管立柱底部两两连通，使四周加载均衡。所述的分级加载或分级卸载是通过注水，用水作为压重物，并通过控制钢管内水位实现分级加载或分级卸载的目的。
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