丰田30柴油叉车电路图油泵控制电路

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燃油泵的控制电路
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授课班级 13汽检13班 13汽检14班
课题3 燃油泵的控制电路
教学目的　　掌握不同类型燃油泵的控制电路；
掌握丰田卡罗拉汽车喷油泵的控制和检测方法。
掌握不同类型燃油泵的控制电路；
掌握丰田卡罗拉汽车喷油泵的控制和检测方法。
丰田卡罗拉汽车喷油泵的控制和检测方法
课堂类型及教学方法
讲授法、演示法
教具、挂图
教学过程　　　　　　如下
教研室主任签字：　　　　　　　　　年　　月　　日　　　　　　任课教师：王洪广
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
☆组织教学
☆新课讲授
读取电路图
☆课堂小结 考勤，提问燃油泵和燃油压力调节器的结构形式好工作原理。
课题3 燃油泵的控制电路
一、电动燃油泵的控制
电动燃油泵的控制方式主要有三种形式：ECU控制的燃油泵控制电路；燃油泵开关控制的燃油泵控制；燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路。
二、电动燃油泵不同控制方式的原理
1.ECU控制的燃油泵控制电路
主要应用在装用D型EFI和装用热式和卡门旋涡式空气流量计的L型EFI系统中。
控制原理：燃油泵控制ECU根据发动机ECU端子FPC和DI的信号，控制＋B端子与FP端子的连通回路，以改变输送给燃油泵电压，从而实现对燃油泵转速的控制。
2. 燃油泵开关控制的燃油泵控制
主要用于装用叶片式空气流量计的L型EFI系统中。
控制原理：如图，当点火开关ST端子接通时，起动机继电器线圈通电使触电闭合，此时开路继电器中L1线圈通电使其触电闭合，从而通过主继电器、开路继电器向燃油泵供电，油泵工作；发动机正常运转时，点火开关IG端子与电源接通，同时空气流量计测量扳转动使油泵开关闭合，开路继电器L2通电，使开路继电器触电保持闭合，油泵继续工作。发动机停转时，L1和L2线圈不通电，燃油泵停止工作。
3. 燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路
　如下页图所示，此控制电路根据发动机转速和负荷的变化，通过燃油泵继电器改变油泵的供电线路，从而控制油泵的工作转速。
二、丰田卡罗拉轿车燃油泵控制电路
如图XX所示，当发动机转动时，电流从点火开关(电源控制ECU)的端子STl流入起动机继电器线圈，同时电流也流入ECU的端子A48（STA信号）。起动机启动，ECU的A44脚输出高电平信号，主喷油继电器线圈得电，主继电器触点闭合；电流从点火开关的IG2端子经2号IG2熔丝流入IG2继电器，IG2线圈得电，其触点闭合。
当STA信号和NE信号被输入至ECU，Tr接通，电流流入燃油泵继电器的线圈，继电器接通，蓄电池电压→FL主熔丝→P／I熔丝→主电喷熔丝→主电喷继电器触点→燃油泵继电器触点供电至燃油泵，燃油泵运行。
在生成NE信号的同时（发动机运转），ECU使Tr一直处于0N（燃油泵继电器接通），燃油泵也始终在运转。当发动机因事故而停止运转时，燃油泵自动停止运转。
柳州铁道职业技术学院教师备课教案
柳州铁道职业技术学院教师备课教案首页
主电喷熔丝
燃油泵继电器
主电喷继电器
起动继电器
离合器踏板开关或驻
车档/空档位置开关
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一汽丰田卡罗拉1ZR-FE发动机电动燃油泵故障诊断与检测
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一汽丰田卡罗拉1ZR-FE发动机电动燃油泵故障诊断与检测
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检测丰田皇冠电动燃油泵控制系统
1．丰田皇冠轿车电动燃油泵控制系统的组成
丰田皇冠轿车2JZ-GE 发动机的电动燃油泵采用了由发动机微电脑和油泵微电脑共同控制的两级双速控制，如图 1 所示，主要由 EFI 的主 继 电 器 易 熔 线、EFI 保 险 丝（20A）、EFI 主继电器、燃油泵微电脑、发动机微电脑以及各线束连接器等组成。
2． 丰田皇冠轿车电动燃油泵控制系统的基本原理
丰田皇冠轿车电动燃油泵系统中单独设置一个油泵微电脑，用来控制电动燃油泵的工作。通过油泵微电脑和发动机微电脑的共同控制，可以实现燃油泵变速控制，即根据发动机的工况 （起动、小负荷、大负荷等）变化，使燃油泵高速或低速运转。发动机微电脑与燃油泵微电脑之间的D1线为燃油泵工作的反馈信号线（即燃油泵微电脑诊断信号线），用以监视燃油泵的工作状态，当燃油泵有故障时将故障码存储在发动机
2.1 当发动机在起动或大负荷等
工况下工作时，发动机微电脑会通过FPC端子向油泵微电脑输出一个高电位信号，油泵微电脑根据此信号向燃油泵输出高电压（12～14V），使燃油泵高速运转，增大供油量。
2.2 当发动机在怠速、小负荷等
工况下工作时，发动机微电脑向燃油泵微电脑输出低电位信号，油泵微电脑根据此信号向燃油泵输出低电压（8～10V），使燃油泵低速运转，输出小流量燃油。
2.3 当在发动机正常运转的过程中，油泵能始终恒速工作，以保证正常的泵油量和泵油压力。
2.4 当发动机转速低于规定的最低转速（120r/min）时，油泵微电脑将会断开油泵电路，使油泵不工作。所以，点火开关即使接通，在发动机不转动时油泵也不会工作。控制电路的这一功能可以防止因撞车等事故造成油管破裂时的燃油大量外溢，从而避免因点火开关仍处于接通位置而引起火灾。
3． 丰田皇冠轿车电动燃油泵控制系统的检测
3.1 检查燃油泵的工作情况。
①在发动机停机情况下，用连接线将连接器上的FP和+B端子接起来（或利用微电脑 2s 预制油压功能，反复开、关点火开关ON挡5～6次使油泵工作几次）。
②将点火开关置于 ON 位置，但不要起动发动机。
③检查燃油滤清器的进油管软管处，正常时用手指能感觉到油压，也应能听到燃油回流的声音。若有油压，即可断开点火开关，从检查连接器上取下连接线。
若没有油压，应检查以下元件：EFI 的主继电器易熔线、EFI 保险丝（20A）、EFI 的主继电器、燃油泵微电脑、发动机微电脑以及各线束连接器（见图1）。
3.2 丰田皇冠轿车电动燃油泵 的检测
丰田皇冠轿车电动燃油泵控制系统电动燃油泵
装在行李舱内衬板下面，其电动燃油泵 的连接端子（如图 2 所示）。
拆下上负极搭铁线，拔下 的插头，用万用表 &O 挡测量导线插头上E 和 D1端子的接地电阻时应导通。如不通，检查其连接线路。
装上负极搭铁线，插好电动燃油泵
的导线连接器，在各种条件下用万用表电压挡测量电动燃油泵
上+B、FP、FPC端子的接地电压，应符合表 1 的电压值。
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