比亚迪f6空调压缩机3打开空调风扇压缩机不工作

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-14 20:06 标签： 比亚迪f0压缩机
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比亚迪F3空调压缩机有规律的跳泵就是一时有电到一时无电到是什么问题请高手解答
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问题继电器看了没，空调压力是否正常、高低压开关是否正常除了可变量的冷气系统,当室内或蒸发器温度达到会控制冷气泵断电供电的.只是正常现象.如果不是达到温度就断电可以检查压力是不是过低或过高,雪种够不够,管道是不是堵塞高压高矛你睇过矛风扇转矛你睇过矛嘻 嘻发动机电控系统（MT20U2）发动机电控系统概述发动机电控系统是以MT20U2发动机控制模块为核心的系统，其特征是电脑闭环控制、多点燃油顺序喷射、无分电器分组直接点火和三元催化器后处理,具备了满足目前国3法规所需的所有技术规格。 由此组成的系统主要功能包括： ●整车主电源继电器控制●速度密度法空气计量●MAPCID 进气歧管压力判缸●闭环控制多点顺序燃油喷射●无回油供油方式的控制●燃油油泵工作控制●ECM 内置点火驱动模块，无分电器式分组直接点火●爆震控制●步进马达怠速控制●即插即用式双温区空调控制●冷却水箱风扇控制●碳罐电磁阀控制●车载诊断系统（EOBD）●过电压保护●里程记忆发动机电控系统控制方式为：包含控制系统为：●控制及信号采集系统●供油系统●点火系统●进气控制系统●排放控制系统●车载诊断通信系统●车载诊断系统（EOBD）介绍当系统进入工作状态和发动机运转后，ECM控制着系统全部零部件的工作，并实时地对与其直接相连接的零部件进行监测，当系统中的一个或几个零部件工作异常时，系统会自动报警，每个故障状态都有一个专属的代码，一旦系故障出现，系统会通过诊断接口输出此代码，即故障码。同时点亮“发动机故障指示灯”提醒车辆驾驶人员及时维修，故障代码指示出故障可能的部位。在故障发生时，系统还可采用l临时应急方案控制发动机工作，以保证用户将车辆驾驶到维修站维修而不至于路边抛锚。故障指示灯说明故障指示灯是连接于车载诊断系统(EOBD)的与排放相关的任何零部件或车载诊断系统(EOBD)本身发生故障时提示汽车驾驶人员的指示器。如下图所示：&#.3故障指示灯作用准则当零部件或系统的故障导致车辆排放超出法规要求时，故障指示灯必须在要求的时刻激活。根据故障是否对排放有影响及其严重程度，根据以下准则激活故障指示灯：影响排放故障码：A类：发生一次就会点亮指示灯和记录故障码；B类：两个连续行程中各发生一次，才会点灯和记录故障码；E类：三个连续行程中各发生一次，才会点灯和记录故障码。不影响排放故障码：C类：故障发生时记录故障码，但不点亮指示灯。 D类：故障发生时只记录故障码． 故障指示灯的熄灭：在三个连续的行程中，如果负责激活指示灯的检测系统未再监测到故障，且没有检测出其它会单独激活指示灯的故障之后，指示灯熄灭。故障码的清除：如果同一故障在四十个以上发动机暖机循环内不再出现，车载诊断系统清除该故障码以及该故障码出现时的行驶距离和定格数据信息。（注：一个行程是指所有OBD测试都能得以完成的驱动循环，可按照国3排放的测试程序（Ⅰ部+Ⅱ部）为基础）3.2 发动机电控系统元件位置图发动机电控系统位置布置图1A：怠速步进电机 B：节气门传感器 C：进气温度、压力传感器D：冷却液温度传感器 E：凸轮轴位置传感器 F：点火线圈G：爆震传感器 H：曲轴位置传感器I：前氧传感器 J：碳罐控制阀K：喷嘴 L：发动机ECM发动机电控系统位置布置图2发动机电控系统位置布置图3发动机电控系统位置布置图3（续）3.3 发动机电控系统端电压端子序号端子代号配线颜色端子定义测试条件 标准值1—车身IGNB/O点火开关ON电源输入点火开关ACC→ON，始终小于1V→
||||点击排行之前出现过这个现象后来自己就好了，现在又出象这个情况请专家帮忙一下原因。
如果是固态继电器,最值得怀疑...固态的肉眼看不出好坏,冷时接通正常,热时显故障,只能用代换法.
磁力开关的问题
引起空调压缩机不工作的原因很多，但主要原因可能是由于制冷剂亏损造成的，这时电脑将会自动控制压缩机停止工作，像这种情况只需要添加一定量的制冷剂就可以解决了。再有需...
你先把节气门位置传感器短路故障解决了，按原理不发动车电磁离合器是不应该吸和的，既然它吸和了说明电脑有误判断，这个误判断有可能就是节气门位置传感器给的。
如果管路系统正常,压力开关和各个传感器也没问题,那么主要问题在于线路,可以根据线路图慢慢查吧,这车空调电脑比较容易坏的.
空调压缩机工作时是靠制冷剂为自身降温的，如果制冷系统中无制冷剂，短期内不会造成压缩机工作上的问题，就是说压缩机的线圈绕组不会烧毁，但长期工作会造成压缩机内部机械...
你好！空调压缩机卡死现象，有很多原因都可造成，空调压缩机缺油、空调压缩机里有脏东西，空调压缩机注塞有问题。您车内的空调压缩机是什么问题，还得问修车的技师。
答: 验孕棒下午的时候查准确吗？
答: 汽车音响由于使用环境的特殊性，使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时，由于不熟悉它的特性，容易导致一些不必要的故障。　　对于车载CD音响系统，最应注意...
答: 1.4的报价可能是4-5W不等。。。。。。。。。。。
答: 绝对贵！
答: 我家就是千里马，总体性能不错，价格也还可以，就是隔音效果差些，油耗是6-7个百公里
什么是合金的活化性能 什么是合金的活化性能
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这个不是我熟悉的地区频道精选:&&
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f3 手动空调 压缩机 工作-比亚迪F3车友关注
力低于210kPa或高于3200kPa时断开，使压缩机停止工作，防止系统压力过低或过高时继续工作而损坏压缩机。双重压力开关又叫高低压力开关。
6．空调风扇控制器。该控制器内封装有继电器，分别控制...
&&售价:4.39-7.79万元
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比亚迪F3空调不工作故障
今天早上维修一台比亚迪空调不制冷的故障，车主述说这是刚买一个星期的二手车，空调工作时不工作，有时候熄火停停再打开就好。上车着车检查，鼓风机工作，AC指示灯亮起，但压缩机和风扇不工作。接上压力表检查压力正常。之后接上诊断仪进入发动机系统，看看数据流，AC请求和压压缩机继电器请求均为OFF，正常按下AC开关为N的，之后进行元件测试，空调压缩机吸合，风扇运作，说明发动机控制部分是正常的，故障集中在空调控制部分。首先用万用表检查压力开关，正常，用线短接也不工作，排除压力开关。然后检查蒸发器温度传感器，阻值正常，用花冠的蒸发器传感器代替，故障依然。这是只能看看空调电脑了，这车装备自动空调，正常应该可以手工读取故障码的，但不知操作步骤，所以无法进行。只能把空调电脑和面板拆卸下来检查，分解这两个元件，没有发现什么问题。因为没有确定问题所在，也没有贸然叫客户更换空调电脑和面板。只能装回，这时打开空调制冷正常了。难道插头接触不好，处理插头全部复原，开空调再试，制冷正常。告知客户搞好了，出车。但好景不长，10多分钟不到车又回来了，空调又不工作。跟之前一样。因为之前把空调电脑和面板拆卸再装上空调又工作正常，难道系统死机了，拆装面板麻烦，就断电瓶，再装上开空调又恢复制冷了。无意中踩了几下油门，空调跳了，等了很久都没有吸合。故障有重现了。这时有点头绪了，应该有什么东西干扰了空调电脑。导致死机。首先检查这车的点火系统，把万用表打到20V档，放在发动机上，万用表数字无规律跳动，加油门，跳动频率加快，马上拆下火花塞，测量4个电阻为6欧姆左右，换上4个高阻的NGK火花塞，再试，干扰没有了，断电瓶再打开空调工作，出去试车，故障没有再现，修了差不多一天的时间，问题终于解决了。
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谢谢分享。。又是火花塞惹的祸
来看看学习一下
谢谢分享&&学习了
老乡发帖，顶一下
内容感谢分享。论坛有你更精彩
学习学习，谢谢分享。。
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