Emmycici 冬女装 韩版长款通勤 加厚修身收腰高领棉衣棉服1D12JK249PB1 酒红色 XL
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商品名称：Emmycici 冬女装 韩版长款通勤 加厚修身收腰高领棉衣棉服1D12JK249PB1 酒红色 XL
商品编号：
商品毛重：500.00g
尺码：S，M，L，XL
衣长：长款
版型：修身型
厚度：加厚
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产品名称：
2JK3.5×2.1矿井提升机
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12:07:26&&有效期至：长期有效
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供应商：上海持承自动化设备有限公司
活动时间：长期有效
质量等级：甲级
负责人：叶 工
上海持承自动化设备有限公司江苏办事处随时欢迎您的来电查询，如需选型请及时来电，希望建立长久的合作机制，不图利润，只冲量，请新老客户支持！
电机反馈电缆线
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动力电缆线
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LSC-080-3-30-320
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伺服驱动器
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CE151-SB5/V1M1 & & & & & &直行程、单动、防爆、标准接口
CE152-SB5/V2M1 & & & & & &直行程、双动、防爆、标准接口
CE153-SB5/V1M1 & & & & & &直行程、单动、防爆、NPT接口
CE154-SB5/V2M1 & & & & & &直行程、双动、防爆、NPT接口
CE151-SB6/V1M1 & & & & & &角行程、单动、防爆、标准接口
CE152-SB6/V2M1 & & & & & &角行程、双动、防爆、标准接口
CE153-SB6/V1M1 & & & & & &角行程、单动、防爆、NPT接口
CE154-SB6/V2M1 & & & & & &角行程、双动、防爆、NPT接口
CE101-SB5/V1M1 & & & & & &直行程、单动、不防爆、标准接口、带反馈信号
CE102-SB5/V2M1 & & & & & &直行程、双动、不防爆、标准接口、带反馈信号
CE103-SB5/V1M1 & & & & & &直行程、单动、不防爆、NPT接口、带反馈信号
CE104-SB5/V2M1 & & & & & &直行程、双动、不防爆、NPT接口、带反馈信号
CE101-SB6/V1M1 & & & & & &角行程、单动、不防爆、标准接口、带反馈信号
CE102-SB6/V2M1 & & & & & &角行程、双动、不防爆、标准接口、带反馈信号
CE103-SB6/V1M1 & & & & & &角行程、单动、不防爆、NPT接口、带反馈信号
ME1100单动型
ME1200单动型
ME1100复动型
ME1200复动型
AS100&AS101
AS110&AS111
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2JK—3.5/20—1.7型提升机操作规程
2JK—3.5/20—1.7型提升机
一、本规定适用于五阳矿新副井绞车司机的运行操作。
二、关于本绞车的一般规定：
1、(1)司机必须熟悉本绞车全部工作系统的性能，能独立操作和一般维修;
(2)知道主要部件构造和动作原理;
(3)能看懂控制线路图(主回路、控制回路、辅助回路、速度图等);
(4)知道各主要电气设备技术特征和操作原理。
2、司机必须经考核合格，取得合格证者，才能独立操作，且持证上岗，无合格证者，不能做为值班司机，也不得做操作监护司机。
3、实习司机必须进行实习操作且必须有专人监护，实习司机实习期至少一个月，在“了解期”按上述实习司机对待，实习期满经考核合格，发合格证后方可独立操作，司机合格证只对指定允许操作的绞车有效。
4、司机应参加所开绞车的各类检修和验收。
5、绞车必须配有正、副司机，每班不得少于两人(不包括实习培训司机)。
三、当班司机应严格执行交接班
1、交接班注意事项：
(1)交接司机应详细介绍本班运行情况，存在问题处理经过，建议下班应注意的事项或上级的特别指示等，并详细填写在记录本上;
(2) 双方会提1-2钩(由接班司机操作)，接班人员必须详细检查上班使用机器是否正常、齐全，并且在每班开始升降人员时，应先开一次空车，检查绞车的工作情况，但在绞车连续运转时，可不在此限;
(3)交接司机应注意：接班司机有无饮酒、病异等不适于坚持值班的不正常现象，如有暂不交班并及时向队领导汇报，听候领导决定;
(4)双方同意后在交接班本上进行交接签字，未经签字，交班司机不得退岗，接班司机不得进岗;
(5)本班发生，应交接清楚，经队干同意后，交班司机方可离开;
四、司机应熟悉各种信号的规定，操作时必须按信号执行，该提升系统信号规定如下：
1、以南罐为准：
1.1提人时：上四声，下五声，单击电铃声;
1.2提物时：上二声，下三声，单击电铃声;
1.3慢车时：上双四声，下双五声，单击电铃声;
1.4检修进：上四声，下五声，电笛声;
1.5松绳信号：蜂鸣四声;
2、停车信号规定(包括停车信号)：一声连接电铃声;
3、本绞车除声光信号外，在绞车司机与井口、井底的信号之间，应有直接的电话联系;
4、当司机所收信号不清或有疑问时，应立即用电话问清对方后，再执行运转操作;
5、司机接到信号因故未能执行时，应通知信号工，申请原信号作废，再执行时应重新发信号;
6、任何时候，司机都不得无信号开车，需开车时应通知信号工，并发送所需信号，方可开车;
7、司机应利用监视电视机，观察进口工作情况，以完善信号的具体性，确保运转;
8、提升速度严格按绞车速度图和规定执行，一般应不违反以下规定：
8.1升降人员的罐笼：加速度和减速度不得大于0.5m/s,其最大速度不得超过下式计算的值：
V=0.5√H =0.5χ√320=8.94m/s
其中：V——最大提升速度
H——提升高度
8.2特殊要求的速度：
吊运大型特殊设备时的速度，根据情况由现场负责人和有关单位及绞车司机临时商定，并制定，但速度不得大于1m/s;
8.3下放重物，验绳、检查井筒设施时的速度不得大于0.5 m/s。
五、绞车起动
1、启动前的准备
1.1将制动手柄拉至全抱闸位置，操纵手柄拉至中间位置，各转换开关处于正确位置;
1.2合上高压开关的隔离开关GLK1和GLK2或GLK3以油开关GYD，使高压接触器电源端有电，电压表显示高压线路电压;
1.3合上辅助开关1K、1ZK、2ZK;
1.4根据所提货载，选择低频或动力制动方式，将制动电源柜后面输入开关、输出隔离开关及拔动开关统一打至右方为动力制动方式。正常情况下，上下人员和物料时用低频;下放重载超过6吨时用动力制动;
1.5分别按下 2QA、3QA，启动制动油泵、润滑油泵;按下1QA，JC3吸合，再合上3ZK，给电气制动柜送电;
1.6合上控制电源开关(8AK)，JC4接触器带电，控制回路有电;
1.7控制回路带电后，PLC开始自检，3-5秒后，自检完成，PLCSF红灯灭，RUN绿灯亮，PLC开始正常工作;此时，如果接触器AC线圈回路的各种保护及联锁接点正常，则AC接触器带电，并通过AC常开接点自锁，解除制动。
检查井筒设施和验绳时，必须用低频方式。
1.8开车前，检查各盘闸及间隙，当检查无误后，接到提升信号后方可开车。
将制动手柄渐渐推离紧闸位置，使提升机渐渐松闸，松闸的同时，司机将操作手柄向前或向后推到头使提升机渐渐加速，进入调正阶段。
(1)绞车运行中应注意以下几点：
a、电流、电压等各指示仪表和读数变化;
b、深度指示器的位置;
c、信号盘信号变化;
d、各转动部位声音;
e、钢丝绳是否松驰或在滚筒上排列是否齐;
(2)运行中出现以下现象之一，应立即断电，用工作闸进行中间停车。
a、电流过大，加速太慢，起动不起来;
b、绞车有异味，异响;
c、出现情况不明的意外信号;
d、过减速点不能正常减速;
e、出现其它非正常现象立即停车。
(3)运行中出现以下情况之一时，应立即紧急停车。
a、主要部件出现异常;
b、加速、减速期间出现意外信号;
c、接近井口不能减速;
d、其他需要紧急停车的运行故障;
e、出现故障停车后，应立即向有关领导汇报，并做好处理准备。
3、正常终点停车按以下要求进行。
司机开车时应随时观察深度指示器指针的指示位置，做到能及时减速，当撞开减速开关，听到警铃时司机应注意观察绞车是否能自动投入低频制动，并观察制动电流的大小，当进入爬行阶段后，司机要注意观察深度指示器的指针位置，滚筒的记号，在到达停车位置时，司机应同时将制动手柄和操作手柄拉至紧闸位置的“0”位，达到准确停车。
a、主令手柄在减速点后不能回“零”位。
b、打点指示与提升方向一致时，才能送电动车。如果打点正确，方向指示不对时，应按动方向指令按钮(ZAFA)，更换方向指示，取得一致后即可开车送电。
c、设有“验绳开关”当检查钢丝绳时接通此开关后，推(拉)出主令手柄即可。
d、信号工打点必须准确。发送多声信号时，间隔要均匀，且间隔不得超过2秒。
e、当需要长时间停车时
f、1按下润滑油泵停止按钮，按下制动油泵按钮;
g、e.2断开8AK，切断回路。
4、调绳操作
4.1将1HK调绳转换开关置于“调绳”位置，1HK7-8打开;
4.2由于10AK开关处于断开位置，因此AC断电，提升机制动;
4.3操纵制动手柄到松闸位置，调整液压站的减压阀，使油压为30—35公斤/cm2;
4.4将6AK开关合上，G1带电，离合器打开;
4.5将制动手柄放到全制动位置;
4.6合和10AK，按正常方式调绳。调完后，断开10AK;
4.7合上7AK，G2带电，同时将制动手柄推向松闸位置，离合器向上“合上”位置移动，直到结束;
4.8将制动手柄拉回制动位置，断开1HK、6AK、7AK，调绳结束。
5、在进行下列提升时，应执行监护制，实行一人操作，一人监护：
(1)吊运特大型贵重设备和器材等;
(2)在交接班，人员上下井的时间内必须由代班司机开车，另一司机必须在旁监护;
(3)升降人员和进行检修及其它特殊工作要求时等。
监护人员的职责
(4)及时提醒操作司机进行减速，施闸和停车。
(5)必要时监护司机可直接操作制动手柄或切断回路执行紧急停车。
6、绞车司机应遵守以下岗位操作纪律
6.1在操作期间操作司机手不能离开手把，严禁与他人闲谈;
6.2信号联系只能在停车时进行，开车后严禁再打电话联系，否则按“三违”论处(特殊情况除外);
6.3对于监护司机的示警性喊话禁止对答;
6.4操作司机不得擅自离开操作台，不得离开工作岗位，不得睡觉和打闹;
6.5司机应交替操作，每操作连续时间一般不得超过一小时，在一钩提升未结束时，严禁换人;
6.6司机在工作岗位期间，不得干与本职工作无关的事，集中精力，注意观察。
7、绞车司机应进行班中巡回检查
7.1巡回检查按照固定的检查
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