摩托车启动继电器接线没接用启动杆可以打着吗

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摩托车电启动和脚启动杆
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摩托车脚启动杆到底重不重要啊?为什么高级点的摩托车都不带启动杆呢?反正我买摩托车都是要买带脚启动杆的。没有脚启动杆的摩托车 坚决不买啊 有强迫症 你们买摩托车看重脚启动杆么?
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高档点的车都没脚启动,不用担心,大不了推发!
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不带启动杆的车一般都是比较贵的好的,质量较好。如果是一般或差点的车,出问题的几率多,有时就算有启动杆也不一定能着车。
就算没启动杆,撑起车挂三档,用力拉后轮也能着车啊。
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<font color="#0670882 发表于
摩托车脚启动杆到底重不重要啊?为什么高级点的摩托车都不带启动杆呢?反正我买摩托车都是要买带脚启动杆的 ...
那玩意是多余的,以后的电喷车都不会有启动杆。电瓶如果没电了,打不着火还可以推车启动,效果是一样的
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可有可无的,比较冷的地方建议买带脚踩的,气温太低电打火不好用。
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微弱电量只能带动火花赛,不能带动启动电机时,而且车还是踏板,不能推发,这时你没有脚的,就喊天天不应了。。。(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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以前的大货车都带着摇把,现在哪个汽车需要手摇?
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上上个周末,冒雨骑顶杆去路上帮朋友拖一台打不燃火的无打火棍高级车回来。(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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俺这最冷的时候 如果要骑车 一般俺是踹启动杆20 — 30脚吧 然后基本一打就着 启动杆 对东北还是有必要的
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普通车天冷需要脚踹……
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冬天气温低时脚启动杆有好处,可以先踹两脚在用电打火启动,这样可延长启动电机和电池的寿命。
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& && & 排量稍微大的摩托车带启动脚杆也没有多大意义了,反而会带来不利弊端。
& &&&如11.5:1压缩比的电喷GW250,处于零下气候一般1~2下就打响机子了。
& &&&假如电喷打不响,用脚去踹启动杆很有可能一个压缩都打不过来。
启动杆反弹一下打在脚上,麻烦就来了。
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Originally posted by 砂石木 at
& && & 排量稍微大的摩托车带启动脚杆也没有多大意义了,反而会带来不利弊端。
& &&&如11.5:1压缩比的电喷GW250,处于零下气候一般1~2下就打响机子了。
& &&&假如电喷打不响,用脚去踹启动杆很有可 ...
不用脚启动杆的话,冬天天冷时必须换冬季机油,这样好一些。我常年都用10W 40的机油。冬天启动时阻力大,习惯性用脚空踹几下。
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北方的有比较好。
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Originally posted by 铁拳先生 at
不用脚启动杆的话,冬天天冷时必须换冬季机油,这样好一些。我常年都用10W 40的机油。
冬天启动时阻力大,习惯性用脚空踹几下。
空踹几下,给气缸预加热。
40年前,我开手扶拖拉机于冬季启动和兄弟一样方法。油门关闭,摇把先空摇旋转机子放下压缩杆,连搞几次。尔后用正常启动方式启动柴油机。
而摩托车上的电喷比较化油器,在车车启动方面优势突出!
二年前我在青海一建筑工地,GW250放在宿舍外面,夜间零下几度。
天亮起来启动机子。只打两下子稍带点油门就着火了。
由于机油浓度太大,空车足足开了五分钟磨合式试运转才恢复正常状态。
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一看到有强迫症的我就笑了&&你的轮子一定不是正的 也不够圆&&回头你的强迫症一定会看的#13##19##19#
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我认为这个东西还不仅仅是有没有用那么简单。&&早先的军用长江750就无电启动,全凭脚踩。 再有
YAMAHA&&SR400/500至今仍畅销的“车坛长青树”也无电启动! 镙旋桨飞机虽然都可用按键启动,
但学员都必须学手板螺桨启动,是何道理?
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Originally posted by 彭炜 at
我认为这个东西还不仅仅是有没有用那么简单。&&早先的军用长江750就无电启动,全凭脚踩。 再有
YAMAHA&&SR400/500至今仍畅销的“车坛长青树”也无电启动! 镙旋桨飞机虽然都可用按键启动,
但学员都必须学手 ...
波音747的发动机谁用手扳来启动试试
在电喷时代,启动杆只能在字典里面找到了。
电池决定启动的可靠性,原理和化油器车比完全不一样。
国四出来化油器就会淘汰,怀念启动杆的人要抓紧时间买车
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带打火棍的摩托车,都是老产品,现在谁还买呀?落后了、落伍了、过时了,有打火棍的的发动机,白给都不要。
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那根棍当然重要了呵,男人都有一棍,没有棍的是什么?哈哈
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请问好些天不骑了,为什么电启动打不着而要脚踩几下才能 ...
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请问好些天不骑了,为什么电启动打不着而要脚踩几下才能打着火?
正牌福喜,平时打火没事。基本一两下电启动就着火。有阵子没骑,大概一到两个星期。然后电启动就听着启动响打不着火,给油也无效。旁边有个骑摩托的告诉我用启动杆踩几下,就好打了。踩了七八下就打着了。说是没油了,需要踩几下供供油。
请问是这么回事吗?我对摩托的构造不太了解。还有就是车放久了,缸内机油的油膜也基本干了,那么踩这么几下是不是机油也可以润滑一下缸体?
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放时间长的车子难打着,启动前先要踩若干下启动杆,这是因为
1&&发动机内部机件都已干涩,需要预先用机油全面润滑一下 。
2 化油器里可能干了,需要先让汽油流进浮子室。而且喉管、进气道、燃烧室里充满的都是空气,起初吸进气缸的油气会很稀薄不易点燃。踩过N下启动杆后,喉管进气道燃烧室这些部位会被油雾充分浸润,油气达到了必要的浓度,这样才好点燃。
请问,踩这么几下,机油有没有进入缸体?
对发动机来说,如果好些天不骑,缸体没有润滑,电打火对缸磨损也不小吧?电打火期间和脚踩几下,机油进入缸体是一样的吗?&
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放时间长的车子难打着,启动前先要踩若干下启动杆,这是因为
1&&发动机内部机件都已干涩,需要预先用机 ...
请问,踩这么几下,机油有没有进入缸体?&&对发动机来说,如果好些天不骑,缸体没有润滑,电打火对缸磨损也不小吧?电打火期间和脚踩几下,机油进入缸体是一样的吗?
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化油器都这样
这下是知道了。以前不知道。
就是像这样有些日子不骑,电启动和脚踩几下然后脚踩启动,对缸体的磨损一样吗?&
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电池快没电了,及轮滑不够了!!!!!
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化油器都这样
这下是知道了。以前不知道。
就是像这样有些日子不骑,电启动和脚踩几下然后脚踩启动,对缸体的磨损一样吗?
随便折腾去吧少年&
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放时间长的车子难打着,启动前先要踩若干下启动杆,这是因为
1&&发动机内部机件都已干涩,需要预先用机 ...
通俗易懂,学习了。
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通俗易懂,学习了。
我的化油器的,不只是几天不骑,天气变冷或者下雨(可能也和温度有关)也会这样
启动杆基本一两下就着
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灵迪表示一星期无开,一枪即着
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这下是知道了。以前不知道。
就是像这样有些日子不骑,电启动和脚踩几下然后脚踩启动,对缸体的磨损一 ...
随便折腾去吧少年
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沉了...........
Powered by我的摩托车最近电启动不好打火.启动杆可以踹着.不知道怎么回事,不管是热车还是冷却状态下电启动都不好着,启动电机也转,就是不着.打开风门也不着,但是启动杆一下就踹着,不知道什么问题请高手指点啊.谢谢.
问题可能是以下几点:
1.蓄电池电压低,供启动马达的电压不足,马达转速不够.
2.启动马达碳刷(换向器)磨损严重,马达效率降低.
3.高压部分漏电,烟袋嘴(火花塞接头处)内电阻损坏.
4.点火线圈局部短路.
感觉3的系数比较高!换了试一下.这故障我遇到较多.
其他答案(共2个回答)
这和点火电路和电瓶有关,摩托车的点火电路一般要求发动机的转速达到300转/分钟以上才能正常点火。从你说的现象来看,有两种可能,一是电瓶处于亏电状态,使启动电机的...
加入合适的润滑油,将化油器的可然混合气稍调浓一些,将发动机的点火时间稍调早一些,就容易起动。
你好!冬季一般都会遇到冷启动的问题,主要可能原因:1)选用的机油不是防冻机油,冬天一般要根据当地的气温来选用适宜粘度要求的机油,壳牌爱德王子摩托车专用机油是不错...
多是点火电子器件的原因。依次检查点火器、高压包、磁电机定子(是否退磁)和转子(线圈阻值点火线圈300多欧、触发线圈100多欧)、火花塞等部件 。特别是火花塞重点...
本人以前学过摩托维修,不管是脚蹬启动还是电启动,摩托车发动机都是火花塞点火的,也就是点燃式的。摩托车启动过程:脚蹬通过齿轮把动力传给曲轴,曲轴带动活塞,活塞吸汽...
答: 寒假生活怎么过 吃喝玩乐,o(∩_∩)o 哈哈
答: 哪儿都可以玩儿 只要出去了 就可以
答: 太多了,主要看您想玩什么。娱乐方面有网吧、KTV、酒吧、迪吧体育方面有足球、篮球、健身、台球等户外方面有滑雪、溜冰、拓展、攀岩、登山、蹦极等
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