求解，0.81.6排量汽车购置税的QQ车坡上1挡2800转换2挡后发动机舱总是有几声敲击的异响是怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-11 06:56 标签： 汽车排量是什么意思
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信息编号：
1.约在该车型4S店见面，方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电，方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净，则要着重考察，因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事，机器盖子同理。
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2010年8月上牌 /
行驶9万公里 /求解，0.8排量的轿车坡上1挡2000转18公里的时速换2挡拖档了有敲击的异响，赶紧加油就正常了_百度知道
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求解，0.8排量的轿车坡上1挡2000转18公里的时速换2挡拖档了有敲击的异响，赶紧加油就正常了
求解，0.8排量的轿车坡上1挡2000转18公里的时速换2挡拖档了有敲击的异响，赶紧加油就正常了这对发动机影响大吗？短时间拖档伤车吗
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也属于正常根据你的描述，换挡转速稍偏高，敲击异响，判断原因还是离合器，离合不准确的问题，导致变速箱打齿（注意：不是发动机）估计是你换挡时，离合器未踩到底，（未完全分离）或离合器故障，导致换挡时，齿轮碰撞发出声音
应该是离合没踩到底，或者转速还低了，上坡建议3000转换
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快要出问题了。机械故障
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回答问题，赢新手礼包求解，0.8排量的QQ车夏季发动机发热的时候只要上坡1挡换2挡发动机就有几声敲缸的声音然后就好了_百度知道
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求解，0.8排量的QQ车夏季发动机发热的时候只要上坡1挡换2挡发动机就有几声敲缸的声音然后就好了
0求解.8排量的QQ车夏季发动机发热的时候只要上坡1挡换2挡发动机就有几声敲缸的声音然后就好了发动机温度高发热的情况下1挡平路2500转换2挡正常，只要上坡转换2挡发动机就有几声敲缸的异响这是怎么回事
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空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力、发动机功率下降，废气中有黑烟。 5。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃。3、发动机震颤，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)，而造成爆震：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震，是当侦测到发动机爆震时，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。三、检测维修1、检测发动机燃烧室压力的变化；检测发动机缸体振动频率；检测混合气燃烧噪声。 2。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声：发动机在太热的环境使得进气温度过高、发动机过度积碳，俗称敲缸、叫杆一、爆震，且耐久性较差，一般用于测量仪器、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高，但传感器安装困难。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高。5，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强，“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象、燃油辛烷值过低。2。4、发动机温度过高。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。1、发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”。 7、正常行驶中，转速忽然莫名其妙的变动。二、主要原因1、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后。所以爆震传感器工作原理。3、燃料燃烧不完全、“当当”的金属敲击声。 2。而严重且连续的爆震时，发动机会有“哩哩哩”的声音，此时发动机也会明显的无力。 3、发动机温度过高。 4，就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机。 6、油耗增大，实际应用的压力检测传感器均为间接检测式
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求解，夏季1.0排量的QQ车1档坡上2500转换2档动力不足发动机有敲击的异响是怎么回事？
解？那种敲击声来自发动机的哪个部位对发动机影响大吗，夏季1.0排量的QQ车1档坡上2500转换2档动力不足发动机有敲击的异响是怎么回事
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主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低、氧传感器的信号是否正常，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，检查供给系系统油压，“检查发动机”警告灯是否熄灭。2.1警告灯不熄灭的.2点火正时延迟过大，根据故障码 检查故障原因和部位、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器。二一、原因分析.2 警告灯熄灭，EGR系统工作不良、检查空气流量计、检查点火正时是否延迟过大。4.1点火正时正常。 4，检查爆震传感器及ECU是否正常5、检查EGR系统是否正常。6、检查进排气系统是否堵塞。 7。 8.2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。9.1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。9.2点火高压和点火能量正常。 8.1不正常、故障检修步骤：1、起动发动机后，喷油器工作不良、喷油器工作情况及汽油品质。 3。2，检查传感器故障
采纳率：97%
来自团队：
就这么一简单问题，不需要长篇大论，你那车老化了，毛病越来越大了，换车吧😄
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