成美国买东西用什么快递到美国多少钱成本少？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-09 07:14 标签： 一单快递成本多少
从美国邮寄东西回国方法总结~十分有用献给各位在美国的MM或者想要在美国买东西的MM
PS: 9月以后中国海关政策有变化，具体内容请大家查阅相关网站，欢迎大家互相补充。
无论你是在国内，还是在美国的朋友，都看看吧。喜欢国际网购和在美国开淘宝的同学，相信可以省下一笔不小的邮费哦！&&&&& 转：从美国邮寄东西回国方法总结最近忙着帮国内以前的同事买化妆品啊,包包啊,牛仔裤啊,奶粉啊什么的,然后一个一个邮寄回去,为了省邮费,真是想了各种办法,呵呵.想想也应该挺有用的,写上来给坛子里的jms分享一下.都是亲身经历哦....欢迎补充.把总结写在前面:
最方便:瑞天快递原因: 网上发件,可到附近任何一个fedex投递,实时网上追踪.缺点: 很慢,从重庆报关，到上海一般从发出到收到要15天左右.
性价比高：国内Fedex+国际飞扬快递GCexpress原因: 快,fedex国内4个工作日,飞扬3-5天,一共大概10天左右.
4磅以内小东西最快最省钱:USPS的小盒子(信封),免费,邮费是12.95刀,10天左右到，不过盒子真得很小很小，估计一条牛仔裤都塞不下。只能用来邮寄铁块了：（&
最快：最近试了一下全一，因为在纽约。离我家比较近，到纽约国内才2天，从上海报关，大概7天上还能受到，费用$11/2lb,超过部分$3.5/lb， 加燃油费和保险。*************************************************************三大快递公司我就不说了,Fedex, UPS, DHL,据说这种国际的快递,价格高的吓人,除非有特殊情况,比如材料必须要隔天到的,而且不在乎钱的,那么这几家公司寄到国内的大城市的确是很不错,快速,服务也好.但是国内快递还是不错的.
USPS,最近才发现有一项业务很不错,叫做Priority Mail International,要用USPS指定的箱子,箱子是免费的,根据箱子(信封)的大小收钱.以下是报价
/prices/priority-mail-international-prices.htm12-1/2'' x 9-1/2'' 的信封和8-5/8" x 5-3/8" x 1-5/8"的纸盒子,总重量在4lb以内的,寄到国内只要12.95刀(含信封和箱子的价格),纸盒子有点小,我觉得用纸盒子寄化妆品什么的还是比较划算的.而且速度还比较快.据说这种小箱子的一般海关不会查,道听途说而已. usps在网上打印运单后投递会便宜10%左右.再说说华人快递吧,一般都华人快递比较便宜,而且因为都提供中文服务,如果有了纠纷,骂人用母语也比较方便么,呵呵.但是只在CA,NY这些大城市才有投递点,我在小城市,这个是不太方便的.
网上比较多的是:AAE亚美,全一快递,飞洋快递,瑞天快递.这几家我都联系过,以下就价格,保险,服务,速度等做一下比较.瑞天快递 www.这一家是我用的最多的,也是最方便的.你可以在他们网站上面注册以后,就可以填写运单,有寄件人,国内的收件人,重量等,保险是实际价格的2%,货物最高价格不能超过2000刀,你自己决定是否要买.如果货物丢了是会赔偿的,当然被海关没收除外.还有信用卡信息.填写好以后打印运单(运单上的地址是瑞天公司),然后装箱,直接拿了运单到附近的fedex投递.不需要额外付钱给fedex了.回家登陆网站,就可以随时查看到自己的货到什么状态.很方便.开始,我就是他们的忠实客户.如果邮寄的是化妆品,公司是包清关的,反正就是会帮你做些处理,比如大包分小包之类,一般是不会有问题的.至于gucci,coach之类算是奢侈品的包包,我打过好几次次电话询问他们的客服,一
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从美国寄到中国什么快递最便宜？
来源： |人气：798 ℃|时间： 18:54:41
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联邦快递 (NYSE：FDX)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。800-988-1888不会！目前来说比较便宜的应该是usps!好像是一个华侨办的快递公司！我是东辰国际快递的一名小快递员！客人有聊起过！具体你看着选择吧！在国外买东西要便宜的应该还是华人快递吧，我在美国的亚马逊上购买东西都是用纽约全一快递，邮费是比fedex、DHL等大快递便宜许多。我买东西没有被扣押过，你可以找他们客服问问。这么泡的货，建议走邮政，不用算体积，费用不到1千。
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美国的物流成本
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美国：UPS和FedEx推出计费新标准， 快递成本将提高30%
2015年，UPS和FedEx将会提高陆地运输的运费标准，分别从12月29日和1月5日开始实行新规则。这两家公司实施“体积重”（Dimensional weight）的计价方式，也就是通常所说的DIM定价，即根据包裹的外形尺寸来计算运费，而非重量。据了解，体积重主要体现在物流的货运环节中，当一件物品的体积太大而重量太轻时，这样在运输中就会把它的体积折算成重量来收取费用。
雨果网从《互联网零售商》近日的报道中了解到：业内专家表示，此次UPS和FedEx调高运费，其承运的包裹有30%将会受到影响。由此产生的平均费率增长加上其他年费上调以及附加费，运输成本将会上升30%以上。
Parcel Appraisal & Negotiations 咨询公司的CEO Jack Mitchell说，自从20世纪80年代以来，这是运费的最大一次调整。上一次大幅度提价因为燃料价格的上升，导致运输成本上升了两位数。
Navigo咨询集团的大股东Tim Sailor说：“对于小型物流公司来说，此次调价影响较大。”
零售商和批发商们正忙着弄明白新规则将会对运输成本、利润率和销售额造成何种影响。对此，他们可以采取以下措施将影响降低到最小：重新签订货运合同，使用更高效的包装，放弃那些在此次调价中运费急剧升高的货品。eBags是一家专营手袋、背包、行李箱及配件的网络零售商，其首席运营官Robert Cassidy说：“该做的我们都做了。”他表示新规则影响到了eBags 20%的运输业务。
目前，体积重定价只适用于那些尺寸在3立方英尺以上包裹的地面运输包裹以及所有型号的空运包裹。UPS和FedEx更是将这一新规则扩大到了所有通过其地面运输的包裹。业内专家表示，大约有75%-90%的网络卖家会受到影响。
为了将运输成本和总体财务状况所受影响降低到最小，很多发货方正在着手建立更高效的仓库管理制度，使用新型包装材料，为买家提供新的快递方式，查找可以替代UPS和FedEx的公司。
同时，新政策也增加了其他货运成本。LJM咨询公司的创始人Ken Wood指出，体积重计费范围的扩大与UPS和FedEx年费的增长是一致的。今年，这两家公司的基本费率平均上涨了4.9%，但是大多数发货方年费的平均上涨率要远高于此。这是因为，4.9%的平均上涨率涵盖了所有的运输方式和包裹型号，70磅以上的包裹费用上调率低于3%也包含在内。（编译/雨果网 唐小玉 &译审 吴以辉）
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