时间： 16:05 来源：转载 编辑：lucy
网友u5c71u4e1cu521bu610fu827au672fu56e2通过荣耀畅玩5X提问：我的nv200买了两年半行驶了四万多公里，换了三次离合器分泵，都是因为漏油，请问为什么？热心网友1回答:90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。热心网友2回答:质量问题网友u6e32u9aefu通过索尼Xperia Z5（双4G） 提问：日产nv200离合分泵如何排空气热心网友1回答:先把放气口打开，然后踩离合，油别缺了，网友Duu77e5ub通过华为Mate8提问：郑州日产nv200离合分泵在什么位置?热心网友1回答:NV200是郑州日产继帅客之后推出的又一款CDV车型，CDV车型是介于微面和商务车之间的一种跨界车。现在跨界车是汽车发展的一个大方向。像典型的有MG7，BMW X系列等等。至于NV200，我个人认为是帅客的升级版，提高了一个档次，拓...网友cn#BVfQGpaLLk通过安卓手机提问：郑州日产nv200离合分泵放气孔漏油怎么办热心网友1回答:如果确认漏油的话那就必须要换分泵了，不然会没离合，如果离合和刹车共用油的话，刹车都会受影响，很危险！热心网友2回答:你好！先检查是否是离合器油 不要错误判断
其次检查放空气螺丝是否旋紧
分泵是否出现裂纹等
希望我的回答可以帮到你 祝你生活愉快！热心网友3回答:用钣手紧一下即可网友cn#BVfQGpaLLk通过索尼Xperia Z5（双4G） 提问：日产nv200离合器高低可以调节吗热心网友1回答:可以调的，调离合器总泵的推杆，将锁止螺母松开就可以调了！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】热心网友2回答:你好、可以调节的、在总泵上调节的，你可以看一下离合器踏板连接处，供您参考【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】热心网友3回答:你好不能调【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】网友u661fu7a7au590fdeu4ef0u671b通过华为畅享5S提问：nv200离合可调吗4s店说是离合片烧了热心网友1回答:离合器片烧了，就再调也没有用了。需要更换了。如果是离合器高了低了是可以调的网友cn#BVfQGpaLLk通过Iphone4s提问：日产nv200离合器泵大概多少公里坏热心网友1回答:驾驶员朋友你好，这个不是看多少公里坏，是看是不是暴力驾驶，还有配角质量问题。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】网友uufjun通过安卓手机提问：nv200车分动器异响，在松开离合加油时能听咔气一声在往下开多久都不响热心网友1回答:1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构...网友cn#BukpuLaupQ通过三星GALAXYNote4提问：nv200离合片装反能装压盘吗热心网友1回答:离合器踩不下去，有可能是总泵的问题，你可以将分泵的放气螺丝拧开试下，如果可以就是分泵或者是离合器部件的问题如果还是踩不下去，那就是总泵或者踏板的问题。热心网友2回答:可以，只是没离合。
【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】热心网友3回答:能的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】网友XLM520MY通过荣耀畅玩5X提问：郑州日产nv200离合器踩下去上不来怎么回事热心网友1回答:离合分泵漏油，
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MY GOD！突然间，没了离合------离合器分泵索赔汇报
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17:06& &&&&&&&
&&&开了快七年的车，从来没有遇到过没离合的情况，在小五身上却遇到了。该不会是军中第一例吧！
&&&&前天下午突然接到LD的，说她开车出去办事，办完事出来，一如既往地上车、踩离合、点火，可一挂档，却发现挂不进档了，而且离合踏板踩下去后就不再弹上来。她后来勉强挂上一档才将车开回了家。
&&&&我还以为她开玩笑，下班回家之后，拿上钥匙就去车上查看。果不其然，档位LD挂在了空档，一踩下离合，踏板却根本不弹上来，不管哪个档位都无法挂进。我担心车是挂着档的，于是踩下刹车试着点火，点火很顺利地就完成了，车也没有动说明档是在空档。于是又试着挂档，但根本就挂不进任何档位，因为离合被踩下去后，根本没弹上来，怎么会挂上档呢。MY GOD!真的没有离合，LD竟然把车开回来了，真的是有点佩服她了！
&&&&看来问题不简单，天色已黑，第二天要开车去本省另一个城市出差，只能立即打电话给服务站报急救。急救人员很快就赶到了，赞一个！问了情况后，小师傅一查，给了一个结论，应该是离合器泵坏了，可他不敢确定是总泵坏了还是分泵坏了，如果是总泵坏了还好办，要分泵坏了就得抬牙箱，那就很复杂了。拿不准毛病，他只好请援军。
&&&&来了两位援军，初步确定离合器分泵出故障，但我的车并没有漏刹车油的现象，那也可能是刹车油管中进了空气。他们决定先按进空气来进行故障排除。挑灯夜战，反复排出空气又加了刹车油后，车子可以比较正常挂档了，我很高兴，以为解决问题，但来的一位经验老道的小师傅说，现在是热车看起来正常，但他担心第二天早上冷车时就会不正常，叫我第二天早上再试，如果一切正常就是空气的问题，如果不正常则是分泵或总泵出问题了。一听这话，我头就有点大了。如果是离合器分泵出故障，抬牙箱可就麻烦了啊！
&&&&第二天早上，我忐忑不安地上到车里，一踩离合心里一下就瓦凉瓦凉的，踏板竟然踩下去就不上来了。我晕，还好，档位是挂在空档的，于是点火，挂档，挂不进。完了！被小师傅说中了不成？！关火，再踩，离合竟然又正常了，我再晕，难道，这小五还要和我开玩笑不成？！挂档，正常，起步，觉得车子比平常要冲得快一些，离合结合比平常快了一点。我想，该不是昨晚调了后的结果吧，管他呢，只要能正常使用就成。
&&&&由于上午有要紧事办，但不开车，试了一下正常后就办事去了。下午回来就准备开车去另一城市出差，可还是像上午一样，要点火熄火来两次才能挂上档，于是不敢掉以轻心，想在市区先试试能否正常换档行驶，可一试不打紧，除一二档能稍微正常地挂进外，三四档挂起来非常困难，离合时轻时重。这样的情况我根本不敢上高速，这要在高速上没了离合，可不是闹着玩的。于是，决定前往服务站进行处理。
&&&&真是一段艰难的路程，离合后来竟然越来越不正常，十几KM的路竟然走了近一个多半时,开得我满头大汗。一方面是因临近下班高峰，车多涌堵，另一方面却是离合无法正常进行挂档操作。由于车多，上三四档的机会不多，基本上是用一二档在行使，而在行使中离合踩下去根本就不弹上来，要用脚尖勾上来，再踩下去，碰巧了才能挂上，而挂上了就摘不下来，要么就摘下了挂不上。有时挂在二档上，换不了档，离合踩下去不弹上来又不会熄火，这个时候，车子就像自动档一样，完全靠刹车来控制车辆，NND，小五竟然开出了自动档的感觉。可该加速时换不了档只好蜗行，后面的车喇叭就响个不停，只好挂在二档上加速，想通过对转速的控制来直接换档，在市区根本行不通，前后车太多，根本不敢放开转速，还容易打齿轮。那个油耗真是心痛哦！
&&&&好不容易到了服务站，却因临近下班，如果确定是分泵的问题，抬装牙箱起码要七八个小时，当天根本就取不了车了。而且最恼心的是，小五虽有金卡，整车质保期延长到了4年/10万公里，但离合器总泵的质保期却是3年/6万公里，而我的车是06年10月6号提的，到现在正好超了一个半月，NND，离合器总泵要有毛病，还得自己掏腰包。如果是分泵的原因则可免费索赔。接待MM建议不管是总泵还是分泵的原因一起换。而我的坚持要求是哪个有问题换哪个，不应该一刀切。然后和前一晚去救援的几位师傅反复讨论可能的原因，一位前那位经验丰富的小师傅非常自信地断定总泵不会有问题，就是分泵的原因。看他这么自信，心里也安稳了许多。
&&&&由于当天无法取车，只好把车留在服务站，让他们仔细检查，约好第二下午四点提车。昨天天不亮就起床赶大巴车出差，真是辛苦哦，开惯了小五出门儿，坐在大巴车上才发觉那座位太不舒服了，一个来回，竟然把PP都坐痛了，还是小五坐着就是舒服啊！办事还算顺利，当天下午就往回赶，心里惦记着小五啊，归心似箭。在大巴车接到服务站的接待MM电话，说小五已经搞好，心里更是急切地想看到小五了。
&&&来到服务站，看到小五正静静地停在那儿等着我哩，一天不见，真是想他呀！接待MM说，通过仔细检查确定是分泵的原因，已经索赔成功。呵呵，真是太好了！上车一试，感觉离合比以前调得低一些，轻一些了（我的小五离合在我知道的小五中本来是最轻的一个），比以前用起来更轻松一些，真是不错。真是太感谢那位技术不错又为客户着想的聂姓小师傅了！这两天的实际使用，整体情况和以前一样，只是偶尔一档有点不好挂，要多来一脚离合。继续观察吧，一切正常就OK不过了！
&&&&总结：车辆这种有很多精密机械、仪器的机器出故障正常，但在索赔时一定要和师傅多探讨，多听听师傅的意见，同时，要有一定的汽车知识，不能一有问题就换很多件来处理，要在确定原因的基础上对症下药，避免不必要的损失和对车辆零部件不必要的拆装，毕竟原厂搭配应该是更好的！
汇报完毕！
图片是当晚急救时应师傅要求留下的PP，他们急救要留档。地上的油迹是排空气时排出来的刹车油。
君子坦荡、心底无私！
----贵州军车号：1001，见到嘀嘀哈！
★★【竹林山之行，我三个愿望的实现】★★
★☆★【历史的弯道---中国最强山路之24道拐探访记 】★☆★
★★【从瑞虎到A5】★★
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发帖: 15000来自: 贵阳
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17:24& &&&&&&&
地上的油迹是排空气时排出来的刹车油。
贵阳车迷 编辑于
君子坦荡、心底无私！
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新兵新手新车不懂技术
发帖: 48152来自: 北京 永丰-延庆
状态: 离线
17:30& &&&&&&&
别急，可能是图片大，或者格式问题
顺便说一下儿，你运气真好，我是第一例，出保后不久出的这毛病，没的索赔，花了1000左右那！！
新兵新手新车不懂技术！ 军号：14157 ；白艾瑞泽7
社区或有路灯道路上随意开雾灯和远光的SB，你们是真傻吗？
发帖: 25281来自: 往返京津
状态: 离线
17:35& &&&&&&&
仔细看过，慰问一下车迷。不过能索赔，比老B幸运多了啊 呵呵
白A520 军号 17432 呼号 BG3DIL
灵魂工程师
生命中最重要的人
发帖: 15190来自: 开封
状态: 离线
17:37& &&&&&&&
我是第二例
你有幸没看到修的过程
连发动机都要拆
别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿.
不见五陵豪杰墓，无花无酒锄作田
大人，此事有蹊跷
发帖: 44811来自: 业精于勤荒于嬉
状态: 离线
18:00& &&&&&&&
熊二：熊大，你在干啥捏？
熊大：上新奇军.
发帖: 16964来自: 中国
状态: 离线
18:12& &&&&&&&
前段时间去4S看到有个刚提车的旗云也是这个现象，怎么处理的后来就不知道了
此用户不存在
状态: 离线
18:13& &&&&&&&
闭上眼 wrote:
别急，可能是图片大，或者格式问题
顺便说一下儿，你运气真好，我是第一例，出保后不久出的这毛病，没的索赔，花了1000左右那！！
这么贵？能分解一下么
发帖: 256来自: 兖矿
状态: 离线
18:27& &&&&&&&
没有离合也敢开！！你的变速箱不想要啦？
未婚先不孕
发帖: 155833来自: 太原
状态: 离线
18:31& &&&&&&&
没离合就别开了，难道真当自动挡开？
还真不是一般的夸张
发帖: 16151来自: 山东?临沂
状态: 离线
19:06& &&&&&&&
离合器分泵？还有这么个东东？
军号：10648 白QQ EZdrive
CRSA: BG4KOU
发帖: 16151来自: 山东?临沂
状态: 离线
19:09& &&&&&&&
又学了一个知识点：
　离合器分机械式与液压式两种。所谓的机械式也就是拉线的，这里不多解释。液压式有两个关键部件，一个是离合器总泵，一个是离合器分泵。总泵安装在离合器踏板处，分泵安装在变速箱处。离合器使用的是刹车油。在刹车油壶上分离出一根手指粗细的油管连接到总泵，总泵与分泵之间也有油管连接，在踩离合踏板时，总泵内的油被柱塞压缩挤到分泵，分泵内的柱塞被油液挤压移动，分泵外的推杆推动离合器推杆，通过机械作用使离合器压盘工作带动离合器分离片，完成离合器的工作。
军号：10648 白QQ EZdrive
CRSA: BG4KOU
发帖: 26435来自: 山东地
状态: 离线
19:22& &&&&&&&
阜阳山大王
生命的乐趣，在于折腾
发帖: 6931来自: 安徽阜阳
状态: 离线
19:30& &&&&&&&
军号：21105 奇瑞A516 银 皖Kxx872
发帖: 234来自: 湖北省阳新县
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离合器压板 片 总泵 分泵 都换过了还是不行,没看到有渗油的地方,踩的时候行程很大就是换档困难,每次不分离的时候排一下空气后又能用一会,之后又不行.我已经把分泵的代杆调到没间隙的位置才好些,但是担心烧坏离合器片.请各位前辈指点一下
不知是什么车,但大体差不多
分离杠杆内端不在同一平面上
分离拔叉变形、折断、磨损严重
更换的新离合器摩擦片过厚
离合器片和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住，造成移动困难
离合器油品不正确...
其他答案（共3个回答）
早日正常使用。
①离合器踏板自由行程过大。
　　②分离杠杆内端不在同一水平面内，个别分离杠杆弯曲或折断，个别调整螺钉松动或折断，个别分离杠杆支座松动。
①汽车在停止状态下，让发动机运转，完全踩下离合器踏板，变速器挂挡困难或根本挂不上挡，齿轮有撞击声。
　　②挂挡困难的情况下，强行挂上挡后，未抬...
离合器调整必须适中，不能过高也不能过低。
如果离合器调整过高，虽说分离较彻底，但容易造成离合器打滑，特别是在颠簸路面及重车上坡时感觉特明显。而且操作也较累，至...
离合器没有完全分离，检查下离合器线，收收紧！
造成离合器异响有两种情况，大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并...
答: 检查汽车单向离合器：1) 将单向离合器及驱动齿轮总成装在电枢轴上， 握住电枢，当转动单向离合器外座圏时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴滑动自如。2) 在确保驱动齿轮没...
答: 合理确定汽车维护保养周期。参照汽车制造商 推荐的维护保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际 运行条件，对维护保养周期做适当的调整。也就是说，一般汽车技术状况良好...
答: 不论发动机是否在运转，只要点火开关接通，不可断开任何12V电气工作装置。因为在断开这些装置时，由于线圈的自感作用，会产生很高的瞬时电压，最高可达近万伏。这样高的...
答: 活塞环应具有良好的导热性能和足够的强度、耐腐蚀性；良好的弹性，在任何情况下均能与气缸壁保持良好的接触，以保证最好的密封性能；良好的耐磨性，与气缸保持良好的跑合性...
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