新帕萨特异响大修后有异响怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-04 23:42 标签： 帕萨特异响
查看: 11232|回复: 57
帕萨特领驭发动机异响，像四缸敲缸声！
主题帖子积分
新手上路, 积分 3, 距离下一级还需 47 积分
新手上路, 积分 3, 距离下一级还需 47 积分
&&车子行驶路程16万公里，曾经因高温在其他地方换过缸盖，车子刚到修理厂技术顾问大体断定是四缸活塞敲缸声音。修理工未做仔细诊断便开始解散发动机，解散后只是发现活塞的配缸间隙有些大，做了膛缸大修。车子大修完刚开始发动挺好，没过两分钟敲缸声又出现，紧急熄火。然后又更换了缸盖链条，及链条张紧器，然后启动试车，响声依旧。最后没办法又从新换了组活塞和环，问题还没解决，后来发现只要发动机转速在1000以上声音明显见小，技术顾问判断是喷油浓度不对造成的爆燃爆震，洗了喷油嘴，调换了爆震传感器，故障依旧存在。后来用听诊器听缸体和缸盖，发现声音很平滑，根本就没有活塞的敲击声。用听诊器听涡轮增压器发现声音和敲缸声音明显像似，我们都怀疑是增压器坏了，但用手试发现增压器的轴很好不旷动，转起来也没异响，技术顾问说不可能是增压器的问题，声音用耳朵去听就像是四缸的活塞敲缸声，声音虽然在四缸位置，用听诊器听却很平滑，我们把最后的怀疑都放在了排气管震动上，怀疑是三元催化的外隔热层响，用撬杠抵住没多大变化，最后打算把排气管拆了试试，就在拆开增压器与三元催化的接口时发现三元催化的芯子居然能在里面转动，然后就明白了问题的所在。原来怠速的时候三元催化的芯子在里面震动发出的响声正好在四缸位置，而用听诊器听，震动传到了增压器上，三元催化有外隔热层，根本就听不出来。最后把三元催化的芯子捣了出来，装上在试车，响声消失。 事情已经过去好几个月，今天拿出来只不过是让大家引以为戒。
您的无私奉献精神值得我们学习！向您致敬!
有时没有诊断正确,往往走很好弯路.
主题帖子积分
新手上路, 积分 0, 距离下一级还需 50 积分
新手上路, 积分 0, 距离下一级还需 50 积分
&&[s:14]&&[s:14]&&[s:14]&&[s:14]
主题帖子积分
侠客, 积分 222, 距离下一级还需 78 积分
侠客, 积分 222, 距离下一级还需 78 积分
主题帖子积分
新手上路, 积分 0, 距离下一级还需 50 积分
新手上路, 积分 0, 距离下一级还需 50 积分
主题帖子积分
您的无私奉献精神值得我们学习！向您致敬!
有时没有诊断正确,往往走很好弯路.
主题帖子积分
圣骑士, 积分 661, 距离下一级还需 339 积分
圣骑士, 积分 661, 距离下一级还需 339 积分
主题帖子积分
侠客, 积分 258, 距离下一级还需 42 积分
侠客, 积分 258, 距离下一级还需 42 积分
主题帖子积分
圣骑士, 积分 933, 距离下一级还需 67 积分
圣骑士, 积分 933, 距离下一级还需 67 积分
&&&&[s:5]&&[s:5]&&&&&&&&
主题帖子积分
圣骑士, 积分 2, 距离下一级还需 998 积分
圣骑士, 积分 2, 距离下一级还需 998 积分
呵呵，难搞啊。
主题帖子积分
新手上路, 积分 0, 距离下一级还需 50 积分
新手上路, 积分 0, 距离下一级还需 50 积分
拥有帐号并登录即可获得此勋章.
论坛建设奖
论坛建设奖
奖给版主以上有贡献的人员.
杰出贡献奖
对本论坛有杰出贡献的人
粉丝数达到100即可获得此勋章.
连续登录7天即可获得此勋章.
连续发帖7天即可获得此勋章.
热爱本论坛奖
奖给经常来论坛的人.
抢沙发总数达到100即可获得此勋章.
连续发主题7天即可获得此勋章.
Powered by谈帕萨特汽车1.8T发动机加速时异响的故障检修_论文_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
谈帕萨特汽车1.8T发动机加速时异响的故障检修
|0|0|暂无简介
中国最大最早的专业内容网站|
总评分0.0|
该文档仅有一页，您已阅读完毕，如需下载请购买
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢
您可以上传图片描述问题
联系电话：
请填写真实有效的信息，以便工作人员联系您，我们为您严格保密。&&&&&&&&&&&&大众新帕萨特烂路底盘异响，新帕萨特慢速颠簸异响
大众新帕萨特烂路底盘异响，新帕萨特慢速颠簸异响
大众新慢速颠簸时底盘异响，可用一下方法检查原因。
1、发动机异响和后桥异响的分辨
首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。
2、轮胎噪声与后桥噪声的分辨
轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。
3、轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨
汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。
当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生&隆隆&声响，而剥蚀的后轮轴承则发出&沙沙&声响。
4、减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨
减速器轴承通常产生刺耳的&隆隆&声或&嘎嘎&声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。
减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。
差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。
5、后桥齿轮噪声的分辨
在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。
汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。
低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因：
①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。
②差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。
③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。
④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。
⑤差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。
⑥止推垫圈磨损。
车辆行驶中，后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当，差速器轴承预加负荷调整不当或两者兼而有之。排除异响时，需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。
大众宝来颠簸时底盘异响可能有以下几种原因：
1．车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起的。
2．车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动。
3．车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是...... 大众新帕萨特走颤路异响，具体原因要到修理店进行检查排除故障，一下是汽车集中常见异响和解决方法
车门异响的几种原因和解决方法： 1、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。 2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。 3、车门...... & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &n...... 大众帕萨特悬挂太硬是可以改的。
一般来说，觉得一部车的悬挂太硬，可能是两个方面：一是弹簧太硬，表现为过砍的时候跳起过高； 另一方面是指减震器&硬&，表现是 车子象是没有安装减震一样，细小的路感都能传到车中；
说悬挂硬，更多说的是减震器的&硬&。一......
版权所有：&
车主指南 车主的贴心帮手
广州途畅信息科技有限公司
网站备案：
联系我们：频道精选:&&
此专区共收集了(203,107张)关于帕萨特的帖子
我收藏的车：
打开喜爱车型的“车评专区”，点击车型名称旁的“我要收藏”的图标即可在此显示，方便下次查看
2.0T新帕萨特发动机下面异响是怎么回事-帕萨特车友关注
求助！2.0T新帕发动机异响
2.0T御尊，10月5日提的车，截止目前大概3300公里，还未做首保。大概2000公里左右开始，过颠簸路面（尤其是红砖路或是农村的硬面土路）时，发动机箱...
&&售价:18.39-33.29万元
关于帕萨特的口碑报道
汽车口碑影响力
办站宗旨：最真实的汽车消费评论
Copyright 2017 我爱车版权所有
渝ICP备号-1 增值电信业务经营许可证编号：渝B2-2015款 1.8T 双离合 30周年纪念版
裸车价：暂无
帕萨特打方向异响，4S店给予解决
小弟昨日4800公里首保，经4S推荐，选用了灰壳加了288块钱，换完机油机滤后，维修人员问我开下来还有啥问题没，我说就是在地库里原地或者低速打方向会有咔咔咔的响声，其实声音也不大，然后他们叫了他们技术总监来试车，在他们维修库房原地打了2下，判定需要更换压力轴承，期间换的过程就是一个劲的拆，技术总监说不能判断是哪个地方所以建议让我把前轮下的左右2个都给换了，卸完轮胎，卸悬挂，期间拿2个新的，我问是不是原装的，修理那哥们挺逗的，他说大哥你看我们拆的那么累，如果给你用不好的，下次还得坏，肯定用原装，我把新的轴承在手里，就是一个小转盘，然后过了1小时，终于把右前轮胎的给卸下来了，期间表扬一下4S店的小哥，干活真挺不错，我还和他们请教了下怎么换小帕的轮胎，卸下来的这个中间全是泥沙，其实也看不出哪里有问题，又过了会左边的也拆下了，我拿手里一转就发现了，果然非常不利索啊，基本得使好大劲才能转起来。换完之后，又是一顿恢复，也有点小心疼，毕竟才刚首保的车，期间来了辆新帕，是左后窗的车窗关不上，车主情绪有些激动，说才开了1000公里。同是车主也深表同情。换完之后试车员不在，维修小哥说让我自己开车出去试，出维修库的时候其实我就已经感觉出来的确和之前有很大不同，而且感觉比我刚提车那天操控更利索，试了一圈很满意。虽然耽误了一下午，但是也算收获颇多。期间我还和他们技术总监提出过一个问题，就是有时候松刹车感觉刹车脚底板下会有咯噔一下的感觉，技术总监说，长时间踩着刹车，或者冷车启动，都可能会有这个问题，我也没太在意，因为不是每次送刹车都会，希望有处理过这个问题的车友给予解答。如果是车的问题，我得再去4S店理论理论。
来源:汽车之家论坛
用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友
发布时间：12-09-13
浏览量：41
帕萨特打方向异响，4S店给予解决
帕萨特还不错，动力强，高速很稳！
大众的售后还是值得表扬的
综合评分(基于2390篇口碑)

我要回帖

更多关于 帕萨特异响 的文章

 

随机推荐