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为什么涉水熄火后不能二次打火？">为什么涉水熄火后不能二次打火？
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】【】【】
　　案情简介：
　　日，车主袁某在驾驶车辆过程中因洪水突发导致车辆被淹，发动机熄火，袁某只好再次打火想尽快逃离险境，但因此造成发动机进水后严重受损。后向其投保的保险公司索赔，该保险公司却认为是由于驾驶员处理不当导致的发动机损坏，通知被保险人不予赔偿发动机的损失。袁某对此不满，认为保险公司的拒赔不合理，要求保险监管机构责令保险公司：第一，尽快做出正式书面理赔决定；第二，如不赔，提供由第三方出具的保险事故是人为处理不当造成的鉴定证书；第三，明确由于保险公司拖延理赔造成的经济损失与精神损失由谁承担。后虽经协调，但该保险公司始终认为袁某因洪水突发导致车辆被淹、发动机熄火，袁某再次打火属于人为操作不当，造成的发动机损失不能予以理赔。
　　评析：
　　按照袁某与该保险公司签订的车险合同的规定，因雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸造成的被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中出险，保险公司负责赔偿。排气管或进气管被水淹后启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆致使发动机损坏，保险公司不负责赔偿。本案中袁某涉水行驶导致车辆熄火后，再次打火属于水淹后处理不当行为，保险公司可以根据保险合同的约定拒赔。
　　保险车辆如发生此类事故，正确的处理方法是，一旦出现涉水行驶发动机熄火的情况，司机应立刻拨打保险公司客服电话联系拖车救援，绝不能二次打火，因为汽车在熄火后只要不再次打火，发动机一般损失不严重，如果再次尝试打火，发动机一定会进水，损伤会加重。涉水熄火后车主是否实施了再次打火，在查勘定损时从发动机的损伤情形很容易判断。如果为了争取时间，在雨天，可以通过保险公司客服电话征得保险公司同意，车主可就近联络拖车服务公司，在最短的时间内将车拖离现场，以免因路面积水上升导致发动机被水浸泡。
地址:中国北京市西城区金融大街15号 邮编:100140 电话:(010)
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&最佳浏览分辨率车辆涉水熄火不要再次发动_凤凰资讯
车辆涉水熄火不要再次发动
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在此,保险理赔员特别提醒车主,通常情况下,如果车辆在水中熄火,有50%可能性会导致发动机损坏；但如果熄火后再次发动,那么发动机肯定要“报废”。
原标题：车辆涉水熄火不要再次发动□　孙昊苒又到一年“雨水期”,爱车一族开始担心,如果遇上暴雨后第二天早上起床发现车辆被淹在水中,或是车辆涉水行驶后熄火抛锚甚至发动机损坏,保险公司会理赔吗?很多车主都有过这样的困惑,买的是“全险”,但为什么车辆涉水时却无法得到理赔?对此,多家保险公司理赔员表示,所谓的“全险”,是消费者与销售商的一种俗称,“全险”不等于全保,只是对购买险种比较多、保障比较全面的车险的统称。据了解,车险的“全险”一般是指交通强制险、车辆损失险、不计免赔险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险等险种,往往购买后可以有效预防大多数损失,所以俗称“全险”。值得注意的是,“全险”在车辆涉水的部分情况下可以实现理赔。据保险理赔员解释,如果车辆在静止状态被水浸泡了,如车辆停放在路边或是地下车库,由于积水太深导致车辆进水。只要发动机没进水,仅更换零件、修理电路等,都属于“全险”中车损险的保障范围。即便是洪水将车身淹没,造成汽车全损,保险公司也可以按照全损赔偿。而涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏,就不属于保险责任,得不到相应的理赔。如果车主希望获得发动机进水损失的赔偿,就需要购损险的附加险——涉水险。涉水险也被称为“发动机特别损失险”,它是车损险的一项附加险,除了车辆其他损失外,可对涉水造成的发动机的损坏进行单独赔付。由于涉水险是车损险的附加险,如果没有购买车损险是不能单独购买涉水险的。车价越高,涉水险相应的保费也越贵。在拥有车损险的前提下,涉水险的保费是车损险的5%。如果按照一辆售价15万元的家用车为例,这辆车的涉水险大概在100元左右。那么,买了涉水险,汽车发动机遇水时就可全额理赔了吗?据了解,涉水险是车主为发动机购买的附加险,保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是,如果发动机进水后,由于人为操作导致的发动机报废,车主将得不到涉水险的赔偿金。在此,保险理赔员特别提醒车主,通常情况下,如果车辆在水中熄火,有50%可能性会导致发动机损坏；但如果熄火后再次发动,那么发动机肯定要“报废”。因此,车主千万要注意,无论是行驶中,还是停驶在小区、地库、街道,汽车涉水后千万不能在熄火后再次发动。一些保险公司还会把进水熄火以后的二次发动作为涉水险的免责条款,也就是说,如果车子淹水以后,车主还试图二次发动,由此造成的发动机损坏,即使是上了涉水险,也不予以赔偿。此外,车主在暴雨台风天气涉水行驶时,在确认可以通过的情况下,最好以低挡慢速通过,在行驶过程中不要松开油门及换挡,否则,很容易造成排气管进水致使发动机涉水致损。如果周围水位接近车轮的三分之二处,就不要强行通过。若车辆不幸被淹,也不要习惯性地点火启动,静止状态下被淹造成损失,只要车辆参保车辆损失基本险,都属于保险公司的赔偿范围内。据了解,商业车险费率改革后,保险行业统一标准,将涉水险的绝对免赔额由20%降低到15%,也就是说,在车子出现涉水故障时,保险公司由之前的赔偿80%上升到赔偿85%的车辆损失金额,剩余的15%需要车主自行负担。但如果购买了车损险、涉水险的不计免赔,事故损失则可实现全额赔付。遇到保险事故时,车主应该在第一时间查看自己是否购买车损险以及其他附加险,若汽车在保险期内,在24小时之内向保险公司报案。保险公司会安排工作人员就近查勘,并对车辆受损情况进行拍照。查勘过程中,车主需要向工作人员提供车主身份证、机动车行驶证、机动车驾驶证的正副本、车主的银行卡等。程序结束后,车主就可将车辆送到维修机构或4S店进行维修。　　(来源:人民网)
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& 车辆涉水时熄火千万别乱动 水中二次打火 坏了保险不赔
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涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致。车辆涉水险，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。好多车友都不了解涉水险，这涉水险什么时候能赔，怎么赔？
　　涉水险是只针对汽车发动机本身及发动机本体外部零件（只包括发动机）的保险，好多人都以为涉水险全车赔付，比如变速箱，其他汽车部件是不赔付的，大家一定要注意，只对发动机才赔付。
　　涉水险赔付的条件：第一，您在路面涉水行驶时，水位比较高，已经没过了发动机的进气系统，或水飞溅进入进系统熄火的。第二，开车掉进水里、河里。失控掉水里是可以赔付的。
　　解决方式是：首先要给保险公司打电话报案，他们会帮您解决问题，或者叫救援车将您的爱车送到保险公司进行定损。但是大家千万不要二次打火。如果您进行二次打火，基本上所有的气门会折断，活塞也会被击穿，无缸压，发动机内部几乎报废。这种情况下保险公司是不赔的。
　　一般发动机进水的情况是：第一次进水时发动机的空气少、水多，使发动机无法正常燃烧，损坏发动机部件的可能性很小，不会导致大修发动机，只要将里面的机油全部放掉，并将零件擦干净就可以了，换上新的机油机滤就好了。最多换些密封的油封，不会影响发动机内部零件。
　　涉水后要修的部分是，将发动机全部解体清除水渍，并将此次事故引起的机械部件损坏更换。有的车很有可能第一次进水就导致发动机内部零件大幅度损害，比如气门、活塞，甚至是连杆和曲轴。大修普通的家用轿车大修费用应该在6000元左右，中档汽车在16000元左右，甚至好几万元，而过50万元的高端车，大修一次至少要十几万元。
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不走不熟的线路
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专家表示：车辆涉水熄火切勿二次启动
中央政府门户网站　　　 日 08时59分　　 来源：新华社
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    新华社杭州１０月９日专电（记者 商意盈）受到台风“菲特”影响，浙江多个城市出现强降雨，大量汽车遭遇被水淹没、浸泡甚至涉水熄火。相关专家表示，车辆涉水熄火切勿二次启动，对于被水淹没、浸泡过的汽车应该及时送检，避免“二次伤害”。
    据浙江保监会统计，从“菲特”在浙江登陆，到８日下午５时，全省共接车险报案约４万起。从各保险公司的具体数据来看，雨势较大的温州、宁波、绍兴等地，车险报案量猛增了８倍左右。
    “如果车辆涉水熄火，千万不可以强行启动。”杭州广安汽车有限公司车间主管王健说，如果涉及到车辆涉水行驶，并且在熄火后强行启动，很有可能造成发动机活塞、缸体等机械磨损，严重的甚至导致发动机报废，损失往往数以万元计。一旦遭遇过这样的状况，即使经过修理，发动机的性能也往往大不如前，驱动力减弱、噪音增大、出现故障的几率升高。　据保险专家介绍，汽车涉水行驶熄火后，如果司机没有再次启动发动机，那么汽车因进水导致的清洗、更换机油等费用将由保险公司来承担；要是司机在熄火后再次启动发动机而导致的发动机损坏，属于司机错误操作导致，这种情况不属于车损险理赔范围。
    王健提醒，一旦车辆被淹，车主应该尽快把车子移动到地势高的安全地点。之后，可以自己动手，进行简单补救措施：先把车内坐椅和地毯掀起来，打开排水孔，将车内的水排净。坐椅需要逐层剥开清洗晾干，不然容易发霉。此外，车辆还应及时送检，更换刹车油、变速箱油、机油等，排除安全隐患。
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（责任编辑： 曹晓轩