为什么科目三挂挡正确步骤老挂三挡会挂到五挡去

科目三怎么避免要挂3挡 却错挂到5挡的情况发生?
科目三,百米加减挡是必考项目,按照要求,换挡的时候是不能低头看挡位的,而不能低头看挡,最容易出现的一个问题就是挂3挡时却不小心挂到5挡上,越级加挡不可取,那我们怎样才能正确区分3挡和5挡呢?
其实会出现错把5挡当3挡,主要是因为换挡不熟练,以及换挡时姿势不对导致的。
为了避免这种错误,建议当2挡换3挡时,先摘挡,让变速杆在空挡位置停留一下,然后将变速杆垂直往上推即可,不要用手抓很紧,直接往上面推即可,这样就不会挂到5挡上去了。挂5挡时,将变速杆退回空挡后,向右推直到推不动,然后再垂直往上推即可。
会挂错挡,主要还是因为对换挡操作不熟练导致,所以在平时一定要多练习,养成良好的换挡习惯。从一开始换挡就不要低头去看挡位,等熟悉了就不会出现挂错挡的情况了。
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学会挂挡”五大神招“ 科目三考试满分过!
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& & &科目三最难的除了直线行驶,想必就是挂档了。很多小伙伴们吐槽,电子路考最多只用到3档,而人工路考要用到4档,挂档已经变成最难的项目了。档挂不好,就会直接影响直线行驶和整场考试。今天,小编就来教教大家“挂档五大神招”,助你一举拿下科目三!1、离合踩到底再挂档 & & &为什么挂档的时候容易挂不上或者挂错?为什么挂完倒档能听到车子发出剧烈的咔咔声,甚至还容易熄火呢?这些是什么原因造成的呢?就是由于心急,离合器没有踩到底就开始挂档。 & & &所以,小伙伴们在平时练车的时候就要养成好习惯,离合器一定要踩到底再挂档。这样既不伤车,也能保证顺利挂档。考试的时候不要心急,一切按照步骤来,挂档动作一定要做到位。2、一定不要低头挂档 & & &因为对档位不熟悉,或者由于考试比较紧张,对自己不自信,我们下意识就会低头看好档位再挂。这个行为是大错特错的,低头挂档非常不安全,极有可能发生交通事故,方向还极易跑偏。 & & &不仅如此,低头挂档是不符合科目三考核要求的。所以在进行科目三训练前,教练都会让我们进行静态的挂档练习。 & & &目视前方,双手握方向盘,然后右手挂档,再回到双手握方向盘,全程不要低头,反复训练,自然熟能生巧。3、挂档时要扶稳方向 & & &右手一去挂档,方向盘似乎就不听使唤了,左手猛地一调整,结果就造成方向跑偏,压线占道甚至考试不及格。 & & &我们要注重训练左手的力量和灵活度,训练右手在方向盘和档位之间灵活切换。记住,控制方向盘是以左右为主,右手为辅。右手挂档时,左手要承担起扶稳方向的重任,即使需要调整,也只能是微调。4、不要来回猛晃变速杆 & & &刚开始学科目三的时候,因为好玩,总是喜欢来回晃动变速杆。现在才知道,这样做非常容易造成机件磨损。坏处不止如此,有些学员养成了不好的习惯,到了考试也喜欢随意晃动变速杆,结果耽误了最佳的挂档时间,甚至无意中挂错了档位。 & & &有小伙伴说了,晃动档位也是为了检查一下是否挂对了,是否挂上了。如果你是想检查是否挂对了,有个很好的参考办法。 & & &低速挡挂错成高速档(想挂3档错误挂成5档),车子会发生比较剧烈的抖动。而高速挡挂错成低速档(想挂3档错误挂成1档),车速会明显下降,发动机空转。 & & &还是那句话,平时多练习,到了考试要绝对相信自己!5、档位和速度应当匹配 & & &许多老司机在开了很多年车之后,仍然无法让车速和档位合理匹配,这就是为什么有人开车省油,有人费油,有人容易熄火的主要原因。 & & &在科目三考试中,一定要在正确的时机准确换挡,升速升档,减速减档。档位和速度是否匹配,这是考核的一个重点。平时练车的时候就要养成好习惯,从1档到5档,依次练习升档,再从5档到1档,依次练习减档,不要越级挂档。转载迅捷汽车网 &学车啦编辑
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