科科目二坡道定点停车不到点或超了点时,该怎么办?是抬离合还是抬刹车使车到达点上?

(兔几不知记几)
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科目二坡道定点停车与起步通过技巧总结 学会必过
楼主 电梯直达 楼
科目2考试过程中,半坡起步也是一个容易扣分的项目,容易溜车,压不上线,还有熄火。这是什么原因造成的呢?跟着师妹一起来学习一下吧!在科2考试坡道停车和起步项目中,包含了定点停车和坡道起步两个部分组成。停车部分,没啥好说的,一般不会出错,停得准,不熄火就行了,注意踩离合的同时踩刹车、挂空挡、拉手刹。其中容易犯错的就是坡道起步部分,主要要避免起步时向后溜车以及熄火。溜车的原因:①在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低);②没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。熄火的原因:①出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的;②起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。坡道起步技巧中最主要的就是要控制好离合器,大都是挂一档,左手握住方向盘左上方,两眼平视前方,右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动),拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉,慢慢抬离合器踏板,慢慢加油门(部分地区可不加)。当感觉车头向上翘,车尾向下坠时,这时发动机转速一般在1500转左右,指针稍稍下落两小格,这时车会有微微发抖的现象,此时两脚不动,右手快速把手刹拉柄下松到底,车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米,同时稍稍加油门就可以了。坡起需要注意的地方:一、油门不准过大,发动机不要超过2000转。部分地区考试会关闭油门,已经事先将考试车辆的的怠速调高。考试全程就靠离合器了,千万不要抬的太快,要更加小心;二、感觉车要动时要赶快松手刹拉柄,当断则断,不要犹犹豫豫。半坡起步要点及注意事项:●首先,确认好坡起用不用给油。有些地区考试需要踩油门,有些地区则不用,之所以不给油也能平稳起步,是因为该考试车的&怠速&调的比别的车要高。所谓怠速,就是发动机不做功时保持运转的最低转速。在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难。出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。●其次,控制好离合。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到&完美接触点&不可。因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合,实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了,加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然,如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起,且没有熄火前的车身抖动),此时加着油,松开手刹就走车,这是最好的。●鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。●油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。油门没有行程,离合有行程。所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
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50厘米到中干线能及格吗
今日,老天不给力,早上暴雨,即便这样,信心满满!鞋子、裤子全飘湿,不在乎!点名轮到鄙人,候车厅发现第一批挂8个人,考自动挡和手动挡都有,还有一个奇葩竟不系“安全带”上去没几秒“秒挂”灰头土脸回来,我并不着急,因为雨还很大,等叫我时暴雨转为小雨,首先移交手需,检查考试车,调整关键点,用纸轻擦视角,准备就绪发车,机智的我,没有选择,工作人员引导,而是选择最佳倒库、侧方、曲线、坡道、直角,用龟速稳稳超标准完成项目,电脑没有任何感情的提示,成绩合格我的心终于放下,说不紧张哪不可能,我本以为成绩80-90分之间,等我去提成绩单意外之喜,不折不扣100分,啊!我的钱,我的汗,心力并没有白费。考试车离合器和脚杀给力,变速器操纵杆和雨刷不敢恭维。
&发表于&今日,老天不给力,早上暴雨,即便这样,信心满满!鞋子、裤子全飘湿,不在乎!点名轮到鄙人,候车厅发现第一批挂8个人,考自动挡和手动挡都有,还有一个奇葩...
我昨天考的&&也是在下大雨还带上纸巾准备&&90分过了&扣10分的地方是侧方停车&出来我按了转向灯换挡抬离合走&出库的时候他说我起步未打转向灯&明明按了下去&后来问考官说可能是没按到位&还好过了
&发表于&今日,老天不给力,早上暴雨,即便这样,信心满满!鞋子、裤子全飘湿,不在乎!点名轮到鄙人,候车厅发现第一批挂8个人,考自动挡和手动挡都有,还有一个奇葩...
恭喜呀,我17号在东莞车管所补考,第一次两次都死在坡道定点起步,考试车不抖转速表又不动,两次都是连读熄火,能否给点好的建议
坡道定点起步假如离合没放到位,松完脚刹,有点
坡道定点起步假如离合没放到位,松完脚刹,有点后溜,这时候踩油门会熄火吗
咋样区别半联动
科目二怎么那么男练啊
&发表于&科目二怎么那么男练啊
到了点的位置上不去啊
&发表于&坡道定点起步假如离合没放到位,松完脚刹,有点后溜,这时候踩油门会熄火吗
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科目二专题(科二)怎样坡道定点停车与起步?
(科二)怎样坡道定点停车与起步?
科二的五个项目中除了坡道定点的停车和起步,小编都已经向大家介绍过了,现在小编就来介绍一下如何进行坡道定点停车和起步、坡道定点停车和起步的主要注意事项以及评分标准。坡道定点停车(一)转弯进入坡道前,以向左转为例,先调节方向盘,使车身靠近右侧,然后回正,当看到路中间缝隙,就向左打一圈半,等车头回正时,向右打半圈,等车身回正则向右打一圈。坡道定点停车(二)当车驶入坡道后(此时稍微抬高一点离合,防止停车),调节方向盘,使车的机顶盖的三分之一处与黄线相交,确保考试车既不压线,又距离黄线30cm以内,然后回正车身,继续保持前行。坡道定点停车起步(一)等车的左后视镜刚过第二条黄线时踩刹车停车,然后打开左转向灯,此时要注意别动档,保持刹车踩死,然后慢慢抬起离合,当感到车身抖动时,放开刹车,然后车就会慢慢行驶。坡道定点起步(二)把握住方向,保持缓慢前行且不压线,等上完坡后,准备下坡时,向右打半圈,当车的左侧角刚过黄线,回正,然后再向左打半圈,等车身回正后,回正方向盘,继续前行,听到语音提示,开往下一项考试区域。坡道定点停车与起步的注意事项驶入坡道后,车的机顶盖的三分之一处与黄线相交,保证停车后车身距离黄线30cm以内;停车后记得开启转向灯;等车身抖动后,再放刹车,否则容易造成熄火或无法前进;考试需要在30秒内起步。评分标准定点停车后,车身需离黄线30cm以内,否则扣10分;停车后,车前的保险杠要在第二道黄线和第三条黄线之间,超出50cm不合格,没超过50cm但未定于桩线杆上扣10分。
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