暴雨让杭城汽车4S店维修量激增
前天，突如其来的大雨让杭城很多低洼地段积水严重，这让不少行驶在路上或者停放在路边、车库的车辆遭了殃，部分车辆因发动机涉水而熄火。这一突发状况也让杭城4S店的维修抢险能力经历了一次集体大考。
编辑：刘天飞来源：
大部分故障因涉水熄火引起
前天，突如其来的大雨让杭城很多低洼地段积水严重，这让不少行驶在路上或者停放在路边、车库的车辆遭了殃，部分车辆因发动机涉水而熄火。这一突发状况也让杭城4S店的维修抢险能力经历了一次集体大考。
据杭城多家4S店反映，暴雨后车辆维修量比平时多了近20%，大部分是由于车辆涉水熄火时，车主操作不当引起的故障。特别是一些车主熄火后在水中再次强制启动，造成了二次损伤。
暴雨后4S店维
&这两天来店维修的车辆有所增加，比平时多了20%左右，很多都是由于前两天的暴雨所致，发动机在水中熄火导致不能正常行驶。&城北一家北京现代4S店的售后负责人表示，每年的梅雨季节都会出现类似的情况，除了发动机故障外，车主针对车辆上的一些重要线路也要做检修，以免在未来的高温天气中遇上自燃现象。
据了解，车辆由于进水而导致的故障，发动机和电路最易出现问题。针对&进水车&的维修，也主要集中对发动机和车辆电路的检查上。在某品牌的维修车间内，记者看到一辆已打火启动的&进水车&，大量的积水夹杂着热气从车辆的道喷涌而出。像这样的&进水车&，在维修时，要对发动机的多个部件进行拆卸、更换，同时也要对车辆的电路系统进行全面检查。
浙江兰通4S店的售后负责人告诉记者，这次暴雨导致车辆浸水的事故中新车主占据了很大比例。由于新手对车辆状况还不熟悉，而且遭遇这样的极端天气往往对路况很难把握，一旦车辆涉水熄火，这些车主就会想尽快启动脱离困境，这就容易造成车辆的二次损伤。通过这一事件的处理，也能让新手在日后遭遇突发状况时能够灵活应对。
涉水熄火不能强制启动
汽车在涉水时熄火，主要原因是由于水滴通过车辆排气系统倒吸入发动机缸体内部，造车发动机瞬间停止工作。这时如果继续尝试启动汽车，很可能会造成发动机&爆缸&，这对发动机的损害极大。业内人士提醒车主，一旦汽车在积水中熄火，应借助外力，尽快将车推到旁边无积水或路面较高位置，不能待在原地等待救援，因为一旦水越积越深，就很有可能使整个发动机舱被泡，严重的将会导致车辆失去维修价值。
对如何规避车辆涉水熄火问题，驾车路遇积水，应尽量绕行。如必须涉水行驶，也不应盲目通过。要密切观察前方涉水车辆，如果积水达到的2/3处，就已是危险水位。车辆在涉水时，应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，车速不宜过快以免溅起积水；手动挡的车型应含住离合，保持排气管中始终有压力气体；自动挡车型则要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，要一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。
原文地址：/339/18664.html
责任编辑：刘天飞
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轿车检修后发动机出现捣缸 事发阜阳
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摘要: 日前，临泉县的王先生驾驶轿车途经积水路面时，发动机突然熄火，后开往阜阳乐源上海通用雪佛兰汽车4S店检修。检修后，轿车的发动机缸体却突然破裂。
“已检修过，发动机为何又出现故障？”大致估算一下，这次修理 ...
& & & &日前，临泉县的王先生驾驶轿车途经积水路面时，发动机突然熄火，后开往阜阳乐源上海通用雪佛兰汽车4S店检修。检修后，轿车的发动机缸体却突然破裂。& & & &“已检修过，发动机为何又出现故障？”大致估算一下，这次修理费达3万多元。王先生认为，这笔费用应该由4S店承担。& & & 该4S店相关负责人称，责任不属于4S店。当4S店维修人员检修后，车主匆忙将轿车开走，没有进一步拆解发动机排查故障。行驶中，在活塞运动的作用下，才导致发动机捣缸，系车主单方面操作不当引起的。涉水后，车辆两次出现故障& & & & 王先生是临泉县陶老乡人，今年1月份在阜阳乐源上海通用雪佛兰汽车4S店购买一辆轿车。期间，他按时前往4S店保养。& & & & 6月27日，王先生在老家驾车行经一段积水路面时，发动机突然熄火。他说，考虑到发动机可能进水，没有二次启动车辆。由于没有购买涉水险，他及时拨打4S店的救援电话。& & & &“4S店工作人员建议，就近找当地维修工清理。”王先生说，当地维修工人很快赶到现场，清理了火花塞，发动机正常启动后，他就驾车离开了。由于放心不下，6月29日上午，他又前往阜阳乐源上海通用雪佛兰汽车4S店检修。& & & & &据王先生介绍，4S店做了一些常规检修项目，主要是更换了机油机滤，手工清理节气阀等。不到两个小时，轿车检修完毕，共花费一千余元。当他再启动轿车时，明显感觉发动机抖动。问及原因，对方告知是车内所存的汽油掺水引起，油箱内剩余的汽油耗完，抖动的问题就解决了。& & & & &本以为故障排除，当天晚上，王先生驾车时，仪表盘上显示“机油压力过低请熄火”。停车熄火后，他突然发现发动机舱不断冒出白烟，大量机油渗到地面上。3万多元维修费谁出，现争议& & & & &王先生说，出现故障后，他不敢再启动车辆，再次联系当地的汽车维修工。经检查发现，发动机出现捣缸，需要大修。无奈，他只好求助4S店。7月3日，轿车被4S店工作人员拖至维修中心。& & & & & 随后，维修人员出示一份维修单，列出需要更换机体、曲轴、发动机前盖垫等10多种配件，再加上工时费，合计需要花费3万8千多元。看到这笔高额维修费用，王先生顿时傻了眼。他说，涉水熄火后，已及时前往4S店检修。但是，维修人员没有检查出其他故障，造成发动机损毁严重，这笔费用应该由4S店承担。& & & & &对此，4S店方否认工作存在失误，拒绝承担这笔费用。由于责任问题双方起了争执，故障车辆在4S店停放一个星期，一直没有处理。4S店：无责，不会承担这笔费用& & & & 针对车主王先生的说法，阜阳乐源上海通用雪佛兰汽车4S店服务经理荆玉涛却另有一番说辞。他说，维修车间师傅能够证明，轿车第一次出现故障后，王先生曾拨打过救援热线，并明确告知已打火一次。& & & 而造成发动机捣缸的原因是，发动机熄火后，车主在不知情的情况下随意打火所致。此外，发动机进水后，没有第一时间通知4S店前去救援，而是由当地汽车维修工进行修理，存在车辆故障处理不到位的情况。& & & & 车主驾驶故障轿车来到4S店后，通过专业仪器给车辆测试时，并未读取出相关故障。随后，维修人员建议拆卸发动机做进一步检查，但王先生没有同意，便将轿车开离维修车间，这才造成发动机二次损坏。& & & &“4S店不承担任何责任。” 荆玉涛说，并非发动机本身存在质量问题，而是车主单方面操作不当引起。考虑到王先生是4S店的客户，将免除一部分维修费，只需支付3万元。& & & & &对于荆玉涛的回复，王先生并不认同。他说，将通过第三方机构认定责任，通过法律途径解决此事。& & & &事情进展如何，颍州晚报将继续关注。&记者 梅飞&
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“泡水车”扎堆涌进修理厂 4S店维修预约排了上百号
浙江在线10月14日讯
一场台风，让余姚成了&水城&。这几天，除了灾后重建，不少市民更急的是那些&泡水车&。这不，昨天城区内的水刚刚退去，大街小巷随处可见拖车的身影。
　　泡水车究竟该怎么处理？涉水之后车辆的损伤会有多大？昨天，记者进行了调查。
　　汽车4S店：
　　维修预约排到了上百号
　　长城4S店是余姚当地一家占地面积较大的4S店，整个停车场可以容纳近两百辆车。昨天，这里停满了前来检修的车辆，连过道都挤得水泄不通。
　　&每天六点不到电话就响了，前天一天就拖了40多辆车，公司里每个人都在加班加点，拖车也从原先的2辆增加到4辆，但还是不够。拖车师傅们每天都要加班到凌晨两三点，长时间在水里施救，脚都泡烂了，嗓子也哑了。&维修技术部的叶主管，说起这几天的车况，就叫苦不迭。&这么大规模的被淹，还是第一次碰到。&
　　拥挤的维修车间里，不乏豪车的身影。有两辆宝马车因为涉水引起发动机连杆弯曲，需要大修。有一辆宝马X5因为进水过多，发动机连杆折断，整个发动机缸体破了，修理费用至少需要10多万。
　　叶师傅说，先前来维修的车辆基本是涉水过深导致路上熄火，而这两天送来的基本都是泡水车。
　　店里特意找了块空地来停放受损车辆，但这两天维修预约一直不断，目前都排到上百了。维修估计都要等上半个月，有的车辆光订购配件就要10天，一个月左右能修好就算不错了。
　　保险公司：
　　一上午勘查21辆进水车
　　昨天宁波保监会通知，对淹水车辆由车主(驾驶人)在拍照固定后直接向投保的保险公司进行报案，理赔不再需要向交警部门开具证明。
　　消息刚发布，保险公司的电话就爆了。刚从嘉兴调来支援余姚的紫金保险公司查勘员庄师傅一个上午几乎跑遍了半个余姚城区。
　　根据他的介绍，截至前天，他们公司光余姚的报案车辆就接到了332起。昨天一个上午就接了21起案件，全是被水淹的，其中最贵的一部宝马X5，已经报废了。
　　车子被淹，损伤究竟有多大？他告诉记者，如果仅是轻微进水，损失不会很大，维修费用大约在两三千左右。不过，如果发动机受损，那就很难说了。浸泡几天之后，车辆还存在着修理是否合算的问题，被淹时间太长会导致车内电器、电脑板等价值高的部件进水，如果保险公司估算残留车值低修车拆解费用过高，则会直接报全损。
　　记者了解到，基本上这些受损车辆的维修费用都需要自费承担，原因就是车主没有购买&涉水险&。涉水险的全称为&涉水行驶发动机损失保险&，是指在保险期间，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后因操作不当致使发动机损坏的，保险公司将在赔付范围内给予赔偿。在正常情况下，水淹的汽车，若不进行二次强行点火，均不会对发动机造成损坏。而除发动机以外的，损失都可以通过车损险来理赔，所以即使没有购买涉水险，也可以获得赔偿。
　　专业人士建议车主，在雨季或者是台风季节到来之前购买涉水险即可。遇到车辆浸水需要理赔时，需要相关部门(交警、气象部门)开具证明。
龚振岳 邹洪珊
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暴雨天行驶积水路段有诀窍 选好重要参照物
有些车主特别是一些新手，由于没有暴雨天驾车的经验，甚至在一些积水严重的地段遭遇了趴窝的现象，在车辆熄火后又第二次强行启动导致发动机故障，最终还面临无法索赔的尴尬局面。那么在面对暴雨天时，究竟该如何正确行驶，在行驶的过程中要如何辨别复杂的路况才会避免类似的情况，以下的这些小诀窍或许在关键时刻对你有不小的帮助。判断积水深度后再缓慢行驶当车辆行驶到积水路段时，首先驾驶员要根据实际情况(水深程度)来选择是否通过。如果此积水路段是驾驶员经常行使的路段，而且对自己车辆通过该路段有十足把握可以尝试通行。一般车辆的涉水深度为40厘米，行驶在陌生路段，无法了解自己的车辆是否可以通过时，可以选择参照物来进行判断，如周围树木、垃圾桶、信号杆等建筑物，最简单直接的方法是参考路旁车辆，一般来说车辆涉水的深度不要超过轮毂的半幅。经过一番判断确定水深只淹没小半个轮胎，手动挡车辆应将行驶挡位更换到2或3挡，自动挡车辆可以将速度控制在10公里以上，无论手动或自动挡车辆都要稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，否则可能导致车辆熄火、发动机损坏。过积水路段时选择参照物很重要需要注意的是，当通过深水路段遇到前方有车时，应与前车保持一定的距离，因为如果当前车因为刹车或熄火时，后车的跟车距离太近的话一定会采取收油门或踩刹车的情况，此时车辆在行驶途中减速收油门造成车辆熄火。有些人认为水是从排气管进入，在绝大部分情况下水是从进气系统进入的，只要让进气口保持一定高度，即便在水中熄火依然可以打着行驶。另外需要注意的是，经过积水路段会车时，如果对方车辆是大型车时，如：公共汽车、大客车、大货车等，一定要尽量躲避，或者让其先通过。这样做是为了避免由于水流冲力对汽车的作用，防止水浪进入进气口内造成熄火。行驶积水路段时突然熄火应该如何处理值得注意的是，车辆行驶在积水路段时如果遇到进水熄火的情况，此时千万不要再进行点火，否而会损坏发动机活塞、连杆及气门等部件。此时，车主应第一时间电话至保险公司或4S店寻去救援，这样以便保险公司办理出险为日后定损，然后想办法将车辆从水中推出或者找牵引车拖出。当车辆涉水时正确的做法应拨打救援电话或与4S店联系，及时把车推离积水路段，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化、转换器及消声器，经专业人员检查没有进水才能重新启动。另外，车辆涉水险并不在汽车全保里面，并且涉水险一年的保额费用较高，因此许多车主都没有选择购买，在这里也提醒车主们，如果自己没有单独购买涉水险，在面对较深的积水时，最好还是不要强行通过，安全至上！因此，在面对暴雨天气时，作为车主能不驾车出行就尽量避免驾车出行，毕竟任何车型面对积水时都会存在一定的涉水风险；而必须出行的车主们面对积水时一定要做到先看后行，先看是先目测积水的深度，再观察通过车辆是否会因涉水熄火，接着才平稳通过，将车辆涉水风险降到最低。
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