帮我看看这个结构的剪力图和弯矩图怎么画？_结构力学吧_百度贴吧
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帮我看看这个结构的剪力图和弯矩图怎么画？收藏
只画个大体图形就行啦
没人帮忙吗
提示图如下
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大家帮忙看看etabs模型什么问题
初学etabs，建立了个非常小的简单模型与pkpm做比较，发现轴压比，弯矩图什么的都不一样，这是为什么呢，前辈们帮忙看看，不甚感激
11:10 上传
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因为使用的参数都不相同，怎么可能会一样的呢，有一点差别才正常的，就算说有的参数相同的话，我计算出来的梁、柱单元计算结果基本一致，误差不到1%，但板单元的误差就比较大，感觉etabs内力计算要偏大些
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穷啊，顶点币来用
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楼主你自己看书自学吗？
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打酱油，有没有人知道怎么添加连梁上的线荷载？
&选中梁线，指定框架荷载即可，选项里有均布荷载&
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xktp517 发表于
打酱油，有没有人知道怎么添加连梁上的线荷载？
选中梁线，指定框架荷载即可，选项里有均布荷载
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还可以输入&120&字
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他一定是哪里做的不够好，别替他瞒着了，告诉我们吧~
这样钢筋绑扎对吗？
发表于&&51条回复&&8442次阅读&&&&&&&&
上工地一地圈梁在施工，见钢筋工将中间的负钢筋用直径12绑扎成这样，我觉得不对，因为靠近柱负弯筋应为规格大的钢筋，而不是规格小的，看看图纸上这个部位没有原位标注，钢筋工按集中标注标了，再问问其他人，说是过去图集上是这么标注的，可以这么绑扎，我晕呢，无论什么图集都得遵从结构原理，在靠近柱边钢筋受力大，这是公认的事实呢。请大家帮忙看看他们这么绑对不对？老图集上是如何界定的？
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&&&&&奖励于& 17:14:06
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这是图纸，照片上的桩帽就是蓝图画红圈的地方。请大家帮忙分析啊，谢谢。
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&&&&&奖励于& 17:14:12
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由于楼主的照片反应钢筋还没有绑扎好，不过已经看出有很多问题了：1、钢筋的数量与标注严重不符，红圈的支座处应该是两排钢筋，而照片上只有一排！2、根据原设计标注，第一排应该是两根18mm的角筋，中间三根22mm钢筋，而照片上是 2根12mm钢筋！3、根据原设计标注，第二排应该是两根22mm的角筋，而照片上根本就没有！4、原图中标注的那“通长”两个字，是表示2根18，5根22在该跨应通长布置！
奖励&&信誉分+20&&&&
&&&&&奖励于& 17:15:38
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楼主的照片除了反映出我在三楼所提问题以外，顺便问一下，是否还有如下问题：1、桩顶承台的混凝土高度是多少，照片中从比例看，桩钢筋锚入承台长度好像有一点短？2、从远处那个承台来看，好像没有桩基规范要求嵌入承台50～100mm的构造做法的准备？3、基槽的工作面本身就很小，钢筋都还没有绑扎完成，模板怎么就安装了一些？4、这边基础梁钢筋都在绑扎了，正对着这根基础梁怎么混凝土垫层还没有浇筑？楼主工作很认真，有问题就是应该提出来！
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&&&&&奖励于& 17:14:28
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这个钢筋绑扎没看明白；2根12钢筋应该是通长钢筋但是原位标注的5根22钢筋和着两根12钢筋还有18钢筋型号上差别太大；建议马上与设计取得联系，看是否是标注错误、应该是22钢筋。另25钢筋时在此跨的通长钢筋。不能这么绑扎
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&&&&&奖励于& 17:14:34
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以下是引用zsc514在 14:28:00的发言：这个钢筋绑扎没看明白；2根12钢筋应该是通长钢筋但是原位标注的5根22钢筋...图纸没有标注错误，怎么应该是22mm的钢筋呢？图纸标注的12mm钢筋是架立钢筋，因为量的宽度已经大于300mm，应该设置4肢箍筋，而原设计本身也是4肢箍筋，通筋2根18mm钢筋，当然应该还加两根架立钢筋来形成4肢箍筋的骨架。至于22mm钢筋与12mm钢筋直径差别大其实根本就不是问题，因为第一排的3根22mm钢筋不但要在本跨贯通，而且还要延伸至相邻跨的1/3处，与相邻跨的架立筋搭接。 其实楼主说的这跟基础梁虽然有两跨，集中标准有架立钢筋，但其中第二跨原位标注有7根通长钢筋，而且通长钢筋的根数大于箍筋肢数，所以只有第一跨才有架立钢筋。 架立钢筋与负弯矩钢筋之间搭接150mm就可以了，不存在钢筋之间力的传递问题，所以与钢筋直径大小的差异是没有关系的！
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&&&&&奖励于& 17:14:46
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以下是引用ZHAOGFURTHER在 14:35:00的发言： 图纸没有标注错误，怎么应该是22mm的钢筋呢？图纸标注...看了受益非浅，以前对这种图纸标注老是理解不了，看了你的解释就完全理解了。。。，楼主是搞结构设计的吗？了。。。
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&&&&&奖励于& 17:14:53
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第一排的3根22mm钢筋不但要在本跨贯通，而且还要延伸至相邻跨的1/3处，，，第二排的2跟22的钢筋延伸至相邻跨的1/4处，，，底部4跟16的。。。就是这样绑扎!!!~~~
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&&&&&奖励于& 17:14:58
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请问楼主你发的照片是B轴的吗? B轴处的图纸原位标注七根钢筋上五下二，上排五根钢筋如何布置?中间三根22大家算一下间距是多少.
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&&&&&奖励于& 17:15:03
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学习了。 呵呵``````````````
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大家帮忙看看这个配重怎么加？
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如图所示，中间气缸加推销实现自动插销和拔出功能，但是有个弯矩作用在铰点上，如果另一侧不加配重的话，吊具下降的时候喇叭口是斜的，现在算出来加配重要6块，太大了，不知道论坛有哪位神仙帮帮看，有什么好办法解决下，既美观点又可以平衡那个弯矩。见图。
图纸.jpg (74 KB, 下载次数: 0)
20:50 上传
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自己顶个先，大师在哪里？
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呼唤大师降临。
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从下面加一个活动支撑试试。
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菜鸟给你出个馊主意：
引用楼主mice-07-26 20:50发表的 大家帮忙看看这个配重怎么加？ :
如图所示，中间气缸加推销实现自动插销和拔出功能，但是有个弯矩作用在铰点上，如果另一侧不加配重的话，吊具下降的时候喇叭口是斜的，现在算出来加配重要6块，太大了，不知道论坛有哪位神仙帮帮看，有什么好办法解决下，既美观点又可以平衡那个弯矩。见图。
可以在上面的横梁里面加一个定滑轮。
用钢丝绳一头拴在气缸上，然后绕过滑轮，另一头拴上配重，把配重藏在横梁里面。
如果与气缸连接的位置，在223.4N的作用点之外，配重的重量肯定要小于223.4N。
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1、可否将加配重的臂膀 加长 ，配重后移。
2、你这 配重是放在格子里的吗？是的话可以考虑竖直方向加
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我也不明白，坐等高手的出现要好好学习。
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我来学习的，我还没明白问题是怎么回事，等着大师解决！
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用长点得，厚度小得，那样叠起来就不那么长了啊
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Re:菜鸟给你出个馊主意：
引用第4楼jms007于 09:36发表的 菜鸟给你出个馊主意： :
可以在上面的横梁里面加一个定滑轮。
用钢丝绳一头拴在气缸上，然后绕过滑轮，另一头拴上配重，把配重藏在横梁里面。
.......我要保证铰点前后左右的自由度，这个方法可能不太好
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Re:Re:菜鸟给你出个馊主意：
引用第9楼mice-07-27 15:48发表的 Re:菜鸟给你出个馊主意： :
我要保证铰点前后左右的自由度，这个方法可能不太好
钢丝绳（或环链）是软的，吊着的配重也可以补偿高度尺寸的变化，保证两个方向的自由运动没问题。
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喇叭口那个结构设计成非对称的，液压缸对面侧板厚大一些。
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Re:菜鸟给你出个馊主意：
引用第4楼jms007于 09:36发表的 菜鸟给你出个馊主意： :
可以在上面的横梁里面加一个定滑轮。
用钢丝绳一头拴在气缸上，然后绕过滑轮，另一头拴上配重，把配重藏在横梁里面。
这个主意最好啊
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