汽车的汽车排气筒塞塑料袋流水是怎么回事啊?

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在冬季汽车发动机排气管出水真正原因
来源:凤凰汽车
作者:无锡中升雷克萨斯
凤凰汽车无锡编辑 汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水,尤其是冬季更为明显,使人误认为冷却系统不良存在泄漏问题,实际这是一个很正常的物理现象,同时也是汽油充分燃烧的表现。
一、 汽油燃烧的原理
1、 汽油的主要成分为C 4 -C 12 烃类,属混合烃类物品,其组成较为复杂。
2、 汽油燃烧后主要产生二氧化碳、 水和少量一氧化碳,废气中的一氧化碳在三元催化器内与氧会再次反应变成无毒的二氧化碳后排出。
3、 每1千克汽油与空气混合燃烧后产生约会1.42千克的水,主要以汽态的形式排入大气。
二、 液态水的形成
1、 发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高,此时燃烧生成的水是汽态的。
2、 发动机暖机阶段排气系统温度低,废气中的汽态水会发生凝聚现象,大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上。
3、 随着排气系统的温度升高,废气中的水会以汽态的形式排出,是人们肉眼所看不到的。
4、如外界气温较低时,排出的汽态水会在空气中凝聚,会以雾的形态出现,即常见的排气管口冒白雾现象。
三、排气管喷水现象
1、 车辆尾部排气管实际是一个主消音器,其主要作用是消除发动机排气的噪音,减少车辆噪音对环境的污染。
2、由于主消音器位于车的后部,温度相对较低,里面为多腔室结构,容易形成积水。
3、 发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出,即常见的喷水现象
3、 经常在拥堵路面低速行驶的车辆,特别在冬季消音器积水现象会略重。
5、 如燃油内硫的含量超标,发动机燃烧后会产生硫的氧化物,与水一起积聚在里面易导致消音器腐蚀穿孔。
6、 将车停在上坡道上,原地轰一轰油门有助于积水的排出,可以延长消音器的使用寿命。
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详解汽车排气管出现流水的原因
&&汽车养护知识
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来源:驾照网发布者:小编发布时间:
  汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水,尤其是冬季更为明显,使人误认为冷却系统不良存在泄漏问题,实际这是一个很正常的物理现象,同时也是汽油充分燃烧的表现.汽车排气管出水是什么原因?  汽车排气管出水是什么原因  一、 汽油燃烧的原理  1、 汽油的主要成分为 C 4 -C 12 烃类,属混合烃类物品,其组成较为复杂.  2、 汽油燃烧后主要产生二氧化碳、 水和少量一氧化碳,废气中的一氧化碳在三元催化器内与氧会再次反应变成无毒的二氧化碳后排出.  3、 每1千克汽油与空气混合燃烧后产生约会1.42千克的水,主要以汽态的形式排入大气.  二、 液态水的形成  1、 发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高,此时燃烧生成的水是汽态的.  2、 发动机暖机阶段排气系统温度低,废气中的汽态水会发生凝聚现象,大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上.  3、 随着排气系统的温度升高,废气中的水会以汽态的形式排出,是人们肉眼所看不到的.  4、如外界气温较低时,排出的汽态水会在空气中凝聚,会以雾的形态出现,即常见的排气管口冒白雾现象.  三、排气管喷水现象  1、 车辆尾部排气管实际是一个主消音器,其主要作用是消除发动机排气的噪音,减少车辆噪音对环境的污染.  2、由于主消音器位于车的后部,温度相对较低,里面为多腔室结构,容易形成积水.  4、 发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出,即常见的喷水现象.  5、 经常在拥堵路面低速行驶的车辆,特别在冬季消音器积水现象会略重.  6、 如燃油内硫的含量超标,发动机燃烧后会产生硫的氧化物,与水一起积聚在里面易导致消音器腐蚀穿孔.  7、 将车停在上坡道上,原地轰一轰油门有助于积水的排出,可以延长消音器的使用寿命.
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为什么我的车排气管流水
09款2.0T 迈腾. 以前直没发现.次停车后发现车后有水印.后来在开车时从反光静里观察每次踩油门都会有水印流在路.我也没开空调啊.后来专门让朋友开我车.我开他车跟他后面看.我天哪 .水流油门成正比. 就跟自来水似. 别迈腾我看都没有这种情况呀.以前见过辆锐志跟我情况样. 问4S店 他们说这正常.可我太信. 家有这样情况吗?
引用 superpippo
12:50:05 发表于 主楼 的内容:
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水大了才是好的,人和车都是这样的呀
引用 lengji
13:02:42 发表于 1楼 的内容:
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好像都流水吧,开车的时候经常看到前车流水啊
引用 刚刚注册-28 13:16:40 发表于 2楼 的内容:
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引用:原帖由 superpippo 于
12:50 发表 09款的2.0T 迈腾. 以前一直没发现.一次停车后发现车后有长长的水印.后来在开车时从反光静里观察了一下每次踩油门都会有水印流在路上.我也没开空调啊.后来专门让朋友开我的车.我开他车跟他后面看.我的天哪 .水流和油门大小成正比. 就跟自来水似的. 别的迈腾我看都没有这种情况呀… 说明发动机燃烧充分,是好事,哥们
人在做,天在看
引用 krljp
13:21:24 发表于 3楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
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汽车排气管滴水在95%的情况下,是表示汽油在发动机内充分的燃烧, 没浪费汽油减少排放的废气.&代表车辆状况 不错.......................&& 恭喜LZ&
引用 sqk-28 13:22:34 发表于 4楼 的内容:
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发表500字以上推荐口碑,点评客观公正,通过工作人员审核,特授予【推荐口碑】专属勋章。
流水总比流汗好。
引用 迈腾316
13:52:27 发表于 5楼 的内容:
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引用 asdwmx
15:05:23 发表于 6楼 的内容:
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流油的话你就杯具了
16:41:59 发表于 7楼 的内容:
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是加的油水分多吧
晚晴一别五百载,八艳从此不争春。
引用 拉登泰山
17:41:49 发表于 8楼 的内容:
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引用:原帖由 sqk1976 于
13:22 发表在 4 楼 汽车排气管滴水在95%的情况下,是表示汽油在发动机内充分的燃烧, 没浪费汽油减少排放的废气.代表车辆状况 不错....................... 恭喜LZ 还有5%是代表什么??
引用 风之力XD
18:33:27 发表于 9楼 的内容:
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引用:原帖由 风之力XD 于
18:33 发表在 9 楼 还有5%是代表什么?? 剩下5%里面有一部分是洗车的时候灌进去水了吧
引用 0313ax
21:58:56 发表于 10楼 的内容:
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&&&汽车发动机排气管出水原因
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三轮车III, 积分 6365, 距离下一级还需 635 积分
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看到很多朋友对排气管排水很不理解甚至感觉这是故障现象,其实读一点汽车工作原理这个问题就不会缠绕自己,加上有的4S维修工作人员解释不清这种现象的产生,很多车主感觉郁闷。下面我就技术原理解析一下发动机排气管排气现象,尤其是冬季大量向外排水。一解困惑。可能个人水平问题虽然尽量不用技术术语,只能抛砖引玉和大家一起讨论。
汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水,尤其是冬季更为明显,使人误认为冷却系统不良或者车辆存在问题,实际这是一个很正常的物理现象,同时也是汽油充分燃烧的表现。
一、汽油燃烧的原理
燃烧情况.jpg (34 KB, 下载次数: 2)
20:45 上传
上图为气缸工作原理示意图(蓝色部分为油气混合气进气,淡红色为排气。中间是气缸燃烧的示意)
由于汽油的主要成分为 C 4 -C 12 等复杂的混合烃类物品。所以汽油在汽缸和空气混合后燃烧主要产生二氧化碳、水和少量一氧化碳等化学物质后排出。有资料表明,每1千克汽油与空气混合燃烧后会产生约1.42千克的水,主要以汽态的形式排入大气。
二、 液态水的形成
发动机工作时从汽缸排出的气体达400-700℃甚至更高,燃烧生成的水是汽态的。但是由于G3发动机到消音器尾部共有4米多长的距离,热车阶段排气系统尤其是排气管温度低,废气中的汽态水会发生凝聚现象,大量的水分会吸附在的气温相对较低的排气管壁上。如外界气温不是太低时,排出的水在空气中凝聚,会以雾的形态出现,即常见的排气管口冒白雾现象。随着排气系统的温度升高,尤其是炎热的夏季废气中的水会以汽态的形式排出,是人们肉眼所看不到的。
三、冬季排气管为什么会喷水
消音器.jpg (48 KB, 下载次数: 3)
20:45 上传
上图为尾部消音器(俗称排气管,实际行业里边把消音器以前的部分叫排气管)示意图
1、 车辆尾部排气管实际是一个主消音器,其主要作用是消除发动机排气的噪音,减少车辆噪音对环境的污染。
2、由于主消音器位于车的尾部,温度相对较低,里面为多腔室结构,容易形成积水,尤其是寒冷的冬季,新车和燃烧比较好的发动机排水现象比较严重。
3、如燃油内硫的含量超标,发动机燃烧后会产生硫的氧化物,与水一起积聚在里面易导致消音器腐蚀穿孔。这在我国目前汽油清洁度较低腐蚀排气管和消音器是一个比较严重的现象。
4、所以很多厂家在消音器尾部较低位置钻有一个小孔,以便利于积水加速排出,提高消音器寿命。
※ 有一种故障现象,但是很简单就可以判断出来:如发动机右侧膨胀壶内冷却液极短时间内有明显减少,则冷却系统可能存在泄漏故障,对于这种排水现象就要认真检查、及时维修可防止故障扩大。
汽车知识讲解!
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见识了.气门中间哪根是什么玩意儿
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引用第1楼偷神出鬼没于 21:12发表的&&:
见识了.气门中间哪根是什么玩意儿 可能示意表达不太清楚。是点火用的火花塞
(当前在线)
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老汉水平真高,在下学习了。
活跃G3版,希望靠大家!
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太强了,学习了。。。
下回也可以和别人讨论下排气管冒气的原理了[s:143]
迪车会,迪友们相互交流的网上平台,很好!
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我的不仅仅是刚启动滴水,而是什么时候都大量滴水,并且是开的时间越久滴水越厉害,五分钟地上可以滴一大片啊,其实我军校学的也是内燃机专业,在海军舰艇上与内燃机也打了十几年交道,G3这样怎么也不踏实啊,周围的车多的是,高挡的低档的都没有我这样的哦。
简单活着,开心每一天!!!
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回 5楼(岳阳张哥哥) 的帖子
不知道你几月份买的车,夏季情况怎样。根据你说的现象需要认真的检查一下,首先排除冷却系统不向气缸漏水;其次看看消音器的排水孔是不是堵塞或者没打通(因为这种情况消音器里边积水会加速消音器的冷却,不但要滴水可能刚启动还会大量喷水现象);最后检查其他排气管的有关部位有漏气现象,由于排气流速形成负压把冷空气抽进,使喷水现象不止。另外不知道你每次跑车距离是不是比较短,发动机排气不足以把冷水排除干净;长时间在堵车的地方跑车发动机低负荷也会形成排水现象十分严重,可能一路都不会停止。由于你也是学习过内燃机专业的行家,我相信在你或者4S的认真分析检查下一定会有一个圆满的解决。
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回 6楼(尕老汉) 的帖子
有道理!!!
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在路上都会见到别的车排气管滴水的
&&&&&&&&&&&&&&&& 提高技巧
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今天自己的G3排气管也滴水了。。正好又来温习温习了
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受教了,谢谢楼主啊
㊣對兄弟要忠↘┏━┓↙對老婆要溫柔㊣
㊣對死黨要狠→┃儀┃←對老婆要心疼㊣
㊣鍾色輕友恨↗┗━┛↖背叛兄弟要死㊣
㊣為兄弟兩肋插刀↑↑↑為兄弟要赴湯㊣
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只是前几个月有次行车中偶然下车发现有滴水现象。平时未曾发现有滴水现象。
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汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水,尤其是冬季更为明显,使人误认为冷却系统不良或者车辆存在问题,实际这是一个很正常的物理现象,同时也是汽油充分燃烧的表现。
如外界气温不是太低时,排出的水在空气中凝聚,会以雾的形态出现,即常见的排气管口冒白雾现象。随着排气系统的温度升高,尤其是炎热的夏季废气中的水会以汽态的形式排出,是人们肉眼所看不到的。
尤其是寒冷的冬季,新车和燃烧比较好的发动机排水现象比较严重。
&&&&&&&&&&&&&&&& 提高技巧
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理论知识确实学习了,运用到生活中的很少,学以致用很有道理哇,学习了,o(∩_∩)o 哈哈
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老汉说的就是精辟,一点就明白。不过,我也知道滴水是正常滴,现在知道原理了。
BYD(必运达)
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我前几天还正为滴水现象郁闷呢,看了才明白,原来就是这么回事,受教了,谢谢!
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不错的讲解,又学习到了。[s:152]
我快乐,我自由。
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我知道排气管会滴水可,我的就没见个滴水。
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纠结中 ,又学习到了。
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继续学习,深造考研!!!!!
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排气管尾部滴水很正常啊,不滴水都不正常的了,如果滴水还有怀有问题,那就是多想了。
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学习一下。
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汽车发动以后有水出来应该是比较正常的现象吧。我没有去理会过
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滴水就滴水,不影响车辆正常使用就可以,空气中的水蒸汽受热,再遇冷形成液态水也会滴水吧?
买车就象买鞋子,适合自己的最好,选择比亚迪是最适合我的。
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很受用 领教了[s:483]
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