仪表盘油壶灯亮上abs灯亮着

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23:32:44 | 来自
仪表盘上ABS灯和OFF灯亮是什么故障
车子过水面路第天启动没亮就停车后在火走两个灯都亮请手指教亮灯开切都正常继续开有没有什么影响
引用 佐佐来了啊
23:32:44 发表于 主楼 的内容:
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引用 benxiong22
23:39:34 发表于 1楼 的内容:
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23:40:25 发表于 2楼 的内容:
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23:40:25 发表在 该楼已被删除!就是昨天下大雨,过了积水路,第二天就这样了,今天去外面修理厂去检修,电脑改码一下好了,一启动走一下就又亮了,检测是前轮传感器有问题
引用 佐佐来了啊
23:54:50 发表于 3楼 的内容:
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00:00:29 发表于 4楼 的内容:
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05:05:14 | 来自
23:32:44 发表在 车子过了水面路,第二天启动没亮,就是停车后在着火走一下两个灯都亮了,请高手指教,亮灯开着一切都正常,继续开有没有什么影响ABS传感器有问题,这个传感器在前轮轴承卡圈位置,有可能进水了。
引用 guyw_4-05-13 05:05:14 发表于 5楼 的内容:
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进水回潮了,天气好之后就不亮了。经验是有时候洗车之后会出现楼主所说的情况。
不用韩国货!不开日本车!
引用 hh99wf
08:13:25 发表于 6楼 的内容:
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23:32:44 发表在
车子过了水面路,第二天启动没亮,就是停车后在着火走一下两个灯都亮了,请高手指教,亮灯开着一切都正常,继续开有没有什么影响
传感器的问题。继续开,ESP和ABS不工作
不会拍照片的司机不是一个好会计!!
引用 天使不爱我
11:19:24 发表于 7楼 的内容:
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00:01:49 | 来自
11:19:24 发表在
传感器的问题。继续开,ESP和ABS不工作是ABS灯和防滑的那个灯亮喔!就是过了半个轮子的积水路才出现这种情况
引用 佐佐来了啊
00:01:49 发表于 8楼 的内容:
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机动车仪表板上(如图所示)亮时,防抱死制动系统处于打开状态。
答案:错误
此图为防抱死制动系统发生故障。
本题解释由提供
这个是表示ABS系统出现故障码?
就是啊,求解释,不明白啊
表示ABS出现故障
该指示灯用来显示ABS工作状况。ABS指示灯是用来显示车辆的ABS工作状况。当打开钥匙门后,车辆自检开始时,ABS指示灯会点亮数秒,随后自动熄灭。如果ABS指示灯未闪亮或者车辆启动后仍不熄灭,表明该车ABS出现故障。 此题错在没有条件限制,自检时也会点亮数秒!!
为啥不是红色提醒。。。。
單純〖慕容〗
红色是故障啊,黄色不是打开吗????求解
关闭是什么样的,,开启又是什么样的,求解
我彻底无语.....
开启又是什么样的
一个是故障;一个是打开
现在文化水平低的就别想理解透彻这玩意、真坑
_N ever say
为什么不是红色的呢
启动车时自检它也亮啊这题坑了
灯亮红色是故障,灯亮黄色也是故障,总的有个区别吧!求解
该指示灯用来显示ABS工作状况。ABS指示灯是用来显示车辆的ABS工作状况。当打开钥匙门后,车辆自检开始时,ABS指示灯会点亮数秒,随后自动熄灭。如果ABS指示灯未闪亮或者车辆启动后仍不熄灭,表明该车ABS出现故障。 此题错在没有条件限制,自检时也会点亮数秒!!
咱连车都还没摸过,啥新规嘛。想这些的肯定是自己过了来坑人。
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&&&&以趣味、通俗易懂的解题方式,让大家找到快速的记忆方法,让交规不再枯燥。我们谢绝谩骂,谢绝发泄。
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仪表盘上一直显示那个 ABS 老亮着 怎么回事
我车子知道怎么& 仪表盘 直显示那个 ABS& 还有制动等个圈中间个感叹号 老亮& 现在踩刹车感觉有点怪异 以前轻轻踩就差有点制动感 现在要用力踩去才有感觉& 车子开到 60 见红灯 踩去感觉没什么作用样 要狠狠踩 才行& 请问家 这怎么回事 要去SSSS检查吗
4月3号买的车...
引用 竹影清L灬
15:54:41 发表于 主楼 的内容:
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&赶快去!但要开慢点!
引用 火红八月御风2行
16:02:08 发表于 1楼 的内容:
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引用:原帖由 火红八月御风2行 于
16:02 发表在 1 楼 赶快去!但要开慢点! 我感觉也是 是要去看看了。
4月3号买的车...
引用 竹影清L灬
16:16:12 发表于 2楼 的内容:
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一定要去4S店检查,左右后轮的ABS传感器,我的只亮了一次,去4S店检查就发现了,换一个几十块钱而已。在保修期内,免费更换。
引用 不想再穿梭
16:26:11 发表于 3楼 的内容:
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LZ是什么时候出厂的车,难道真的有车在刹车系统有问题,如果是真的那可就是影响安全的大问题,大家都来关注一下。
引用 驾驭风云2
16:28:01 发表于 4楼 的内容:
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引用:原帖由 驾驭风云2 于
16:28 发表在 4 楼 LZ是什么时候出厂的车,难道真的有车在刹车系统有问题,如果是真的那可就是影响安全的大问题,大家都来关注一下。 号买的车& 出厂是 号
4月3号买的车...
引用 竹影清L灬
16:48:53 发表于 5楼 的内容:
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去4S检查吧
女儿快八岁了
引用 zhongguofarmer
17:05:06 发表于 6楼 的内容:
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&我的车是出厂的
引用 b许放弃我对你的
17:39:09 发表于 7楼 的内容:
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必须4s了。看来不是消一下故障码就能解决的
引用 灰色的小风
18:26:04 发表于 8楼 的内容:
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引用:原帖由 灰色的小风 于
18:26 发表在 8 楼 必须4s了。看来不是消一下故障码就能解决的 &今天SSSS休息。。。我郁闷的哦。。
4月3号买的车...
引用 竹影清L灬
18:05:34 发表于 9楼 的内容:
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在末日光棍节发表光棍宣言,特颁发光棍勋章。
引用:原帖由 竹影清L灬 于
18:03 发表 我的车子不知道怎么了 仪表盘上 一直显示那个 ABS 还有制动等一个圈中间一个感叹号 老亮着 现在踩刹车感觉有点怪异 以前轻轻踩下就差不多有点制动感 现在要用力踩下去才有感觉 车子开到 60 见红灯 踩下去感觉没什么作用一样的 要狠狠的踩 才行! 请问下大家 这是怎么回事? 要去SSSS检查吗?… 建议LZ先打开前机盖看看刹车油的情况!而后再断定是不是传感器!
享受自我!超越生活!!!
引用 风2朱哥
19:58:24 发表于 10楼 的内容:
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&刹车问题不要小视,关注中
引用 FJLWQING
20:49:32 发表于 11楼 的内容:
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引用 奇瑞未来会更好
16:12:22 发表于 12楼 的内容:
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引用:原帖由 奇瑞未来会更好 于
16:12 发表在 12 楼 楼主您好,若报警灯长时间在行驶中常亮的话,可能需要详细检查后才能确定;建议您先去服务站检查下,若有需要帮您预约服务站检查的话,您可以站内短消息告诉我您的车辆信息。 我去SSSS检查了& 用了 6个多小时。然后换了连接ABS的信号线和一些东西 反正很麻烦。。。
4月3号买的车...
引用 竹影清L灬
21:42:17 发表于 13楼 的内容:
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21:11:13 | 来自
21:42:17 发表在 我去SSSS检查了& 用了 6个多小时。然后换了连接ABS的信号线和一些东西 反正很麻烦。。。和楼主一样,前几天刚索赔了个ABS泵
引用 此情可待521
21:11:13 发表于 14楼 的内容:
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大众途观行驶时仪表盘上的ABS和ESP警告灯偶尔点亮
&&& 一辆行驶里程约10.3万km的2011年大众途观1.4T MT车,车主反映:该车在行驶过程中仪表盘上的和ESP警告灯偶尔会点亮。
&&& 故障诊断:接车后,确认该车故障属实;询问车主,该车没有做过任何改装;使用故障检测仪检查发现03一制动器电子系统中存储有故障代码真空传感器不可靠信号间歇式)。尝试更换真空度传感器(G608)并清除故障代码后试车,车辆行驶一段时间后,仪表盘上的和ESP警告灯再次点亮;使用引导性功能进入制动装置,观察真空室压力参数,发现真空室压力在发动机怠速运转时为&-0.66 bar& (1 bar=100 kPa),正常。进行自诊断检查,在03-制动器电子系统匹配通道号61中发现其值为&2&(控制单元匹配通道号61有3种情况,分别为&2&、&1&、&0&,其中,&2&表示开通HBV功能且配备机械真空泵;&1&表示开通HBV功能且不配备机械真空泵;&0&表示关闭HBV功能。HBV功能可以确保控制单元检测到真空度不足时,能主动增加制动管路内的油压,从而增减制动力)。途观1.4T MT车是依靠发动机进气直接抽真空,没有配备机械真空泵,控制单元匹配通道号61应选择&1&,但是将03一制动器电子系统匹配通道号61中的值改成&1&后试车,故障依旧。真空传感器G608没有问题,控制单元没有问题,那么问题就只有处在G608至控制单元之间的线束上,但是检查线束却没有发现明显异常,对G608至控制单元进行飞线处理后,交车给车主,车主使用了1个月后故障未再现。
&&& 故障排除:更换G608至控制单元的线束后,故障排除。
&&& 相关资料:
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