无人机植保水有多深，试验数据告诉你 - 知乎专栏
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{"database":{"Post":{"":{"title":"无人机植保水有多深，试验数据告诉你","author":"auscor","content":"更好阅读体验，图文并茂，点击：前言我们在上一篇《无人机植保水很深，潜水前你必须知道这些...》解说目前植保市场及状况的一个基本情况，今天我们就主要来谈谈主流的两类植保机的植保作业效率及经济效益，这个是目前没有被人对比探讨过的，而且大都是以在结构及控制方面来浅显对比的。由于知识面有限可能会有偏颇之处，望读者见谅，此文有点长，希望此文能引发大家的探讨，抛砖引玉。常见的说辞目前在植保无人机领域广泛应用的有两种类型：电动多旋翼和油动单旋翼直升机。影响这两种机型的作业效率及经济效益的相关因素各大无人机植保厂商都未公开细说过，只是笼统的做横向对比，从来没有在无人机飞行时产生的风速、风向和风场宽度等参数对比过。这些数据我想也是各大植保服务商的核心机密吧，大家都得之不易，不公开对外细说也是有道理的，今天我们为大家来说说这些核心数据下得出的结论，让大家对油动直升机、电动多旋翼植保机有更详细的了解，文中数据来源可靠不是闭门造车。油动直升机植保机目前市面上油动植保机载重有达到20KG的，载重量是现有电动多旋翼植保机的两倍，但是正如大家所说的有诸多的缺点，如：不好控制、机械结构复杂、维修不方便等，还有油比电贵，这一点我不敢苟同，目前的93号汽油油价5.58/L，短期看觉得油价远远多于电费，但是我们的电池只能200次左右的充放电，一节电池2000多，所以我认为这块儿优势不明显，油动的不用频繁拆卸换电池。不过客观的说一句目前直升机飞控做的远比以前稳定，不好控制这个以前的劣势也逐渐被消除，不说与主题无关的了，我们来看看油动植保机飞行时产生的风速、风向和风场宽度等参数对作业效率和经济效益的影响。经过试验，在无人直升机作业的飞行速度为3 m/s的情况下，测量试验结果表明：平行于飞行方向（即平行于水稻种植行方向）的风速&垂直于飞行方向（即垂直于水稻种植行方向）的风速&垂直于地面方向的风速，且风速持续稳定。结论根据无人直升机作业时在水稻冠层的风场分布的情况，深耕多年的个无人机植保服务商都会有这些结论吧：1：由于平行于飞行方向（即平行于水稻种植行方向）的风速&垂直于飞行方向（即垂直于水稻种植行方向）的风速&垂直于地面方向的风速因此，在直升机辅助水稻授粉作业或是喷洒农药时，平行于飞行方向的风力（即：沿着直升机前进方向的飞机尾风）最大，有利于更远地传播水稻花粉以及农药的喷洒面。垂直于地面方向的风速值较小，这使得直升机辅助授粉（喷药）作业时垂直于地面方向的风力较小，不会对水稻茎秆造成损伤，避免了倒伏而影响花粉的传播或喷药的效果。2：随着飞行高度不断降低，风场宽度亦有所增加。3：直升机逆自然风方向飞行作业到达水稻冠层的风力较小，很难形成能满足水稻制种授粉或喷洒农药要求的风场宽度，而顺风方向作业时的风场宽度能得到保证。因此，采用直升机辅助水稻制种授粉或喷药作业时，宜避免逆自然风方向飞行作业，这也是各家植保商不外传的秘密吧，操作不对，再好的无人机也做不出高效。多旋翼植保机多旋翼植保机相比直升机植保机除了具有作业高度低、可垂直起降、无需专用起降机场、操作灵活轻便、环境适应性强等突出优点外，还具有机械结构更简单、易折叠拆卸、飞行更平稳、模块化程度高等特点。多旋翼无人机翼展结构布局都为圆形、对称结构设计，由多个对称式布局的电机给相应的小旋翼提供动力，所有旋翼在飞控系统的集中控制下，通过协调各个旋翼之间的不同转速和旋转方向，共同给机身提供向上的升力、控制机身的运动方向并保持机身平衡。因此，该类机型在水稻冠层形成的风场，是所有单个旋翼的气流叠加在一起共同形成的。与单旋翼无人直升机相比，其风场更为复杂。影响风场参数风速、风向、有效风力覆盖宽度等的主要因素包括轴距、旋翼直径、旋翼数量、航向与自然风的夹角、飞行高度、飞行速度以及飞机与负载质量等。在多轴多旋翼电动无人直升机作业过程中，希望有大的峰值风速和宽的有效风场宽度，同时又希望尽量节省能源，减少更换电池的时间，降低作业成本。采用综合评分法结合有效风场宽度和电池压降对某机型作业参数进一步进行分析评价。综合考虑各因素，对峰值风速、有效风场宽度及电池电量消耗的影响，优选出某型无人机的最佳作业水平为：飞行速度1.30 m/s，飞机与负载质量18.85 kg，飞行高度2.40 m。这也从根本上解释为什么目前的多旋翼植保机的载重不是越大越好，为什么各植保厂商在宣传产品时很少强调载重，这里的水好深，新进的植保商注定是要交学费的。试验分析结果表明多旋翼无人机在水稻冠层形成的平行于飞行方向的风场宽度明显大于垂直于飞行方向的风场宽度。平行于飞行方向的风场只有1个风速峰值中心，主要由推动飞行器前进的尾风气流构成，有别于单旋翼无人直升机，多旋翼无机垂直于飞行方向风场存在2个风速峰值中心，主要是由于飞行器多个旋翼的侧向气流叠加形成，相互之间存在干扰，从而也影响了垂直于飞行方向风场的有效宽度。在实际应用中，对于可能实现GPS自主导航飞行的机型，应根据作业的便利程度尽量利用平行于飞行方向的风力，这更有益于辅助授粉或喷药作业，而对于未采用GPS自主导航飞行的机型，为便于飞控手对飞机位置的判断与姿态操控而必须利用垂直于飞行方向风力，应充分考虑垂直于飞行方向风场宽度较窄的实际情况。 影响多旋翼无人机在水稻冠层所形成风场的峰值风速主要受飞机的飞行速度、飞机与负载质量、飞行高度影响。综合实验情况，不难发现，在作业效率以及经济效益面前，这两种类型的无人机都必须要有合理的操作，否则都不会达到很好的植保效果，多旋翼由于风场比单旋翼，更是在一个方向上有两个风速峰值，这使得中间的部分很有可能喷洒效果没有两边好，这个有待进一步验证。期待您的关注，把握产业链脉络，追踪高价值的产品，坚持深度有价值原创，更多有价值原创在无人机频道微信公众号号：auscor","updated":"T04:07:26.000Z","canComment":false,"commentPermission":"anyone","commentCount":1,"collapsedCount":0,"likeCount":16,"state":"published","isLiked":false,"slug":"","isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"/9dd48ab1e6_r.jpg","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"reviewers":[],"topics":[{"url":"/topic/","id":"","name":"无人机（Drone）"},{"url":"/topic/","id":"","name":"植保"},{"url":"/topic/","id":"","name":"农机"}],"adminClosedComment":false,"titleImageSize":{"width":330,"height":220},"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","column":{"slug":"wurenji","name":"无人机"},"tipjarState":"inactivated","annotationAction":[],"sourceUrl":"","pageCommentsCount":1,"snapshotUrl":"","publishedTime":"T12:07:26+08:00","url":"/p/","lastestLikers":[{"profileUrl":"/people/chen-qiang-99-36","bio":"","hash":"bcbd0b91d00","uid":56,"isOrg":false,"description":"","isOrgWhiteList":false,"slug":"chen-qiang-99-36","avatar":{"id":"3cf293f1f","template":"/{id}_{size}.jpg"},"name":"陈强"},{"profileUrl":"/people/ren-sha-jiu-duo-du-shu","bio":"不喜欢编程的码农","hash":"db087c5f333a","uid":861500,"isOrg":false,"description":"","isOrgWhiteList":false,"slug":"ren-sha-jiu-duo-du-shu","avatar":{"id":"da8e974dc","template":"/{id}_{size}.jpg"},"name":"人傻就多读书"},{"profileUrl":"/people/yang-guang-yuan-tu-dou","bio":"","hash":"afbd7674","uid":96,"isOrg":false,"description":"","isOrgWhiteList":false,"slug":"yang-guang-yuan-tu-dou","avatar":{"id":"v2-d4cdff151a90ef9a359e63c2c67c4ce1","template":"/{id}_{size}.jpg"},"name":"呜拉拉拉"},{"profileUrl":"/people/dong-hao-yang-18","bio":"航拍","hash":"08aed9a97abc82d4b47cd","uid":457700,"isOrg":false,"description":"","isOrgWhiteList":false,"slug":"dong-hao-yang-18","avatar":{"id":"da8e974dc","template":"/{id}_{size}.jpg"},"name":"董浩阳"},{"profileUrl":"/people/chang-jiang-86-9","bio":"业务","hash":"3cae07cdc15eed","uid":109700,"isOrg":false,"description":"","isOrgWhiteList":false,"slug":"chang-jiang-86-9","avatar":{"id":"da8e974dc","template":"/{id}_{size}.jpg"},"name":"长江"}],"summary":"更好阅读体验，图文并茂，点击：前言我们在上一篇《无人机植保水很深，潜水前你必须知道这些...》解说目前植保市场及状况的一个基本情况，今天我们就主要来谈谈主流的两类植保机的植保作业效率及经济效益，这个…","reviewingCommentsCount":0,"meta":{"previous":{"isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"/b953848aca9aea854626fc_r.jpg","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"topics":[],"adminClosedComment":false,"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","author":{"profileUrl":"/people/auscor","bio":"资深航模玩家，无人机创业者。是个资深粗人，长得不耐看！运营知乎专栏—无人机","hash":"f0b2fb8a56c","uid":909600,"isOrg":false,"description":"资深航模玩家（入魔），无人机创业者与践行者。具有文艺气息的工程师。喜爱多写点东西，喜爱多学点东西，喜爱多交点朋友，喜爱多分享点东西！微信号：UAV5188","isOrgWhiteList":false,"slug":"auscor","avatar":{"id":"3ceaf255c19e44f8f8a36afe","template":"/{id}_{size}.jpg"},"name":"玉坤"},"column":{"slug":"wurenji","name":"无人机"},"content":"前言无人机技术是近年一项涵盖领域宽、技术难度高，是一项应用技术十分宽广的前沿技术。本文的数据来源于国家知识产权局官方网站专利检索数据库公布的无人机技术领域专利文献数据，主要通过专利名称、权利要求和摘要中以无人机、无人驾驶来进行专利搜索与分析，数据误差幅度比较小。被“放大”的小米无人机写这篇文章的由头便是看不下去被“放大”的小米无人机。15年年底朋友圈被小米无人机的一个专利刷爆，这段时间又开始爆出谍照传遍朋友圈，我对小米的营销造势能力表示佩服，雨还未下，雷声却响彻朋友圈，无人机爱好者都在等待着这大雷之后短暂的春雨，希望能买到更便宜的航拍机。大家都在想象着小米与大疆的大战，媒体过分的夸大造势，感觉将小米无人机放大成了“大米”无人机，能将大疆拉下神坛，创造另一个奇迹，我想说对于技术专利一向后天不足的小米缺乏马拉松的体力。如果说这是一场运动比赛，那么小米就是短跑能手，那些拥有雄厚技术专利的公司就是马拉松能手，他们短跑可能跑不过小米，但是持久战，小米只能算是昙花一现。专利来揭短我们来看一组数据，截止日，无人机相关的专利，发明专利有2385件，使用新型有1970件，外观有312件，很少是吧，对应到相应的公司你会感觉更是少的可怜。我们再看目前无人机的比较早的企业和比较有名的几家公司的的专利数据，让我们扒一扒他们的“遮羞布”到底有多大（数据会有点误差）!公司名称发明使用新型外观深圳市大疆创新科技有限公司164件268件109件零度智控（北京）智能科技有限公司24件46件17件广州极飞电子科技有限公司11件16件7件小米的专利呢？从飞行器结构、图传、相机、遥控、飞控等总共33项，这么少的专利，没有专利壁垒拿什么去战争，短期内可以迅速成长，等跑完短跑要长跑时你拿什么和大疆跑和国际无人机公司竞争？“旺盛的市场需求，催生出一批‘野蛮生长’的企业在市场上‘裸奔’。”专利少的犹如光着屁股，专利雄厚的犹如穿着开裆裤。光着屁股，你可以跑完春天、夏天和秋天，但你能跑完冬天吗？冬天冻死的首先就是你裸奔的，而不是穿开裆裤的。事实说话岁末年初，来势汹汹的通讯业“元老”爱立信正通过专利官司，与强大的小米帝国展开一场“拉锯战”。“小米与全球任何一家公司一样，需要得到我们的授权才能使用我们的技术专利。”日，爱立信中国区最新官方声明称，目前在印度的法律程序仍未结束，爱立信的立场不变，那就是小米必须要交“专利费”。再看后起之秀华为，依靠强有力的技术投入，雄厚的技术专利为背景，稳扎稳打将小米一步步超越，，“中兴、华为可以在专利诉讼中放小米一马，但跨国公司不会这么干。”小米这个被董明珠开骂的小偷海外扩张有层层的专利围堵，国内市场已经增长乏力。大疆占有全球无人机70%左右的市场，主要的市场在欧美，国内去年的增速在20%左右，无人机市场短时间内国外大于国内，这让屡屡在国际市场碰壁的小米与大疆竞争困难重重，尽管国内市场增长迅速，但依旧不会像小米造势营销的那么顺利，长跑依旧会输。习惯了在国内“侵权”与“被侵权”，在走出去的过程中来自专利“巨头们”的压力比想象的还要大。结语企业的竞争唯有不断地技术创新、技术积累，才能越走越远，路是走出来的不是吹出来的，靠玩消费者心理营销只能得短暂昙花般的胜利，百年基业的长存终究靠的是一步一脚印的攀登。这样才能由中国制造走向中国创造。当小米体的轻夸被鼓吹的越来越少、华为体的厚重被称赞的越来越多，那么中国制造业的曙光还会远吗？把握产业链脉络追踪高价值的产品坚持深度有价值原创无人机频道（微信号：auscor）","state":"published","sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"canComment":false,"snapshotUrl":"","slug":,"publishedTime":"T20:13:59+08:00","url":"/p/","title":"【前沿】你对无人机专利知多少？","summary":"前言 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个跨省区电网，110 kV以上输电线路已达到近51.4 万公里。相关数据表明，我国每年电力行业整体投资约为1000亿元，其中硬件设施为73%，说明输电设备在国家电网建设上比重越来越大，随着电网的日益扩大，巡线的工作量也日益加大，100 公里的巡线工作需要20 个巡线人员工作一天才能完成。因此传统的巡线方式已经难以满足现代电力系统的广泛需求。如果以51.4 万公里总长、每周巡视一次为依据，每年的飞行时数应为80 万小时，单机年平均飞行小时数按照200 小时计算，则该领域无人机潜在需求架数约为4000 架。输油管道巡检领域无人机需求分析2011 年，我国油气管道总长为9.1 万公里。其中天然气管道约4.9 万公里，原油管道2.3 万公里，成品油1.9 万公里。到2015 年，国内油气管道总长度预计将达到15 万公里左右。油气管道巡检面临与电力巡线相同的问题。如果以无人机替代人力巡检，那么按照电力巡检的计算方法，15 万公里的油气管道潜在需要无人机架数约为1170 架。森林防火领域无人机需求分析我国是森林资源匮乏的国家，全国森林面积1.589 亿公顷，人均森林面积仅约0.1 公顷，远远低于世界平均水平，森林资源匮乏，不仅不能满足国民经济建设的需要，而且严重影响生态环境和自然生态平衡。森林防火工作是森林资源保护最主要的组成部分。目前全国共建有各级森林防火指挥机构3000 多个，办事机构3000 多个。此外，东北西南重点林区建有专门负责防扑火的航空护林站18 个，专门负责扑救森林火灾的森林武警部队7 支，森林资源较多的县和林业局、林场、乡镇建有专业、半专业森林消防队，共有9000 多支。如果按每1 万平方公里配备6 架无人机计算，覆盖全国森林面积的潜在无人机需求量约为1000 架。公共安全、反恐维稳领域无人机需求我国有34 个省级行政区、345 个地级行政区划单位、2856 个县级行政区划单位，每个县级单位都有公安局。面对近年来严峻的反恐、维稳形式，加强公安系统的快速反应能力、提高装备质量迫在眉睫。按照每个县级公安局平均配备1 架无人机计算，潜在需求量约为2856 架。专业化是无人机发展的方向仅上述四个民用领域的潜在需求总架数已经接近10000 多架，市场规模150--300 亿之间，其中并没有考虑无人机定期维护、保养、软件升级的附加费用。另外，如果考虑其他民用领域、军事装备需求以及海外市场，其规模将超千亿。随着技术的不断发展，进入企业越来越多，无人机企业也会逐渐走向价格战、广告战，而且会越演越烈！在这洗牌的过程中，必然会优胜劣汰，出现一些寡头企业。对于用户而言，具体的需求是细化和变化的，特别是工业级领域，无人机未来的发展方向必将走向专业化细分领域的深层次扎根。聚焦到某一个细分领域，为用户提供完善的行业应用解决方案。期待您的关注坚持价值原创让受众精准把握行业脉络，追踪各个公司最有价值的产品，定位于无人机全产业链资讯的挖掘，更多原创精彩尽在无人机频道微信号：auscor","state":"published","sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"canComment":false,"snapshotUrl":"","slug":,"publishedTime":"T12:10:02+08:00","url":"/p/","title":"无人机细分领域，专业化是未来发展方","summary":"前言 无人机只是工具，真正产生价值的是基于无人机为用户提供的行业应用解决方案，在发挥无人机价值的同时创造更大的客户价值，满足客户的细分需求，是未来无人机产业的关键，专业化是未来发展的方向。 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这家一直低调的植保无人机企业，为何突然火了起来？
近几天，深圳高科新农最新款的第四代植保无人机引起了行业广泛的关注和讨论，这家一直以来比较低调的农用无人机企业，为何突然“火”了起来？3月29日，中国·深圳，在这个兼具科技感与创新力的城市，深圳高科新农第四代植保无人机新品发布会在深圳万悦格兰云天大酒店隆重召开， “高新S40、高新M23”植保无人机惊艳亮相，来自全国各地的航空植保专家、学者、农药药剂企业代表、植保服务商代表、农机服务商代表等300余人前来围观，并共同探讨植保飞防发展之路。会议现场国家“千人计划”特聘专家兰玉彬教授、中国农业机械化协会农用航空分会主任杨林、深圳市无人机行业协会会长杨金才、《农资与市场》杂志社总编冯卫东、广东省农业有害生物预警防控中心科长黄立胜、深圳高科新农技术有限公司董事长毛越东等专家领导出席了此次新品发布会。植保飞防正迎来最好的发展契机2012年前后，植保飞防在国内起步，年，国内大多植保飞防是在演示喷洒，不断探索改进工具阶段；年，植保无人机真正去实践作业，取得了实质性的一个进展，虽然还是存在不少问题，但是证实了植保飞防的真正可行性。到了2017年，植保无人机即迎来了深度接受市场考验的一年，同时对于有核心技术的植保无人机企业来说，经过了市场初期的热闹和喧哗，正迎来最好的发展契机，而深圳高科新农在这个节点上新品发布，意义重大。杨林高科新品发布会上，中国农业机械化协会农用航空分会主任杨林先生致辞，他表示随着植保无人机近几年的市场培育与发展，国家政策上高度扶持、补贴植保机械化，未来的植保无人机发展将更加规范。杨金才深圳无人机协会会长杨金才表示，高科新农之前一直很低调务实，这次召开这样的新品发布会，是科技创新下的厚积薄发。高科新农从安防行业的“佼佼者”到植保行业的技术引领者，它以新锐超前的全自主研发实力，为植保无人化的发展做出了榜样和贡献，是推动植保全程机械化的先锋楷模。兰玉彬国家精准农业航空施药技术国际联合研究中心、国家“千人计划”特聘专家兰玉彬教授在发布会上对中国农用植保无人机发展形势与政策做了分析。近年来，兰玉彬教授带领的精准农业航空施药团队在全国各地联合药剂企业和植保无人机企业做试验和施药技术分析，极大地推动了中国植保飞防应用技术的进步，为中国航空植保事业做出了巨大贡献。在合作企业中，高科新农就是优秀农用无人机企业的代表。兰玉彬教授表示当前植保飞防产业急需要合适的标准文件，会更加的规范，而高科新农也是飞防标准的重要制定单位之一，同时他高度赞扬高科新农第四代植保无人机在“自动化、智能化”上取得的技术突破，并且对高科新农的全产业链服务体系表示关注与支持。冯卫东会上，《农资与市场》杂志社总编冯卫东从农资行业的角度，阐述了“2017年植保不得不提无人机”的论断，市场的强烈需求正在倒逼植保无人机的发展，而无人机也成了传统农资渠道商转型的抓手。同时，冯卫东老师还指出，2017年植保飞防的大风正在慢慢停下来，热闹过后，该怎么办？只有像高科新农这样的有全自主核心技术，花大费用做产品研发升级、扎实做市场的企业能够存活下来，植保飞防行业真的需要厚积薄发。黄立胜广东省农业有害生物预警防控中心科长黄立胜从广东省植保统防统治工作说起，阐述了植保飞防服务体系的重要性，注重农机与农艺的结合，而这也正是当下高科新农要做的事情。高科新农厚积薄发三大突破破解植保无人机实用化困局如果不是此次新品发布会，相信很多业内人不会对高科新农有这么高的关注度。事实上，高科新农是国内最早做农用无人机的企业之一，其前身是深圳华越无人机，是安防领域、工程型无人机的佼佼者。早在2011年，高科新农的工程型无人机就引起了袁隆平院士的关注，并在随后的几年一直承担国家杂交水稻基地制种全程机械化项目，用于辅助授粉和药剂喷洒，被高度的认可，是国内第一支成立专业水稻基地服务团队的无人机企业，同时在这几年间也为行业培养了很多优秀的农用无人机飞手。2014年，高科新农开始在水稻以外的作物上应用无人机做植保，譬如茶叶、柑橘、油菜小麦、玉米等作物，这期间高科新农并没有去高调的做宣传，而是在低调做事，在专注于市场试验，专注于产品技术的升级，专注于植保无人机作业系统的构建。创新永无止境，高科厚积薄发！直到今天，高科新农通过自身的努力、实践与创新，实现了三大突破，才赢得了今天的认可和关注。毛越东高科新农董事长毛越东说早在2015年，高科新农就着力于农用无人机全产业链布局，率先规划集无人机销售、植保服务、飞手派遣、人员培训、无人机维护维修、大数据管理一体的战略构想，经过一年多的运行已逐步完善，即将开启全产业链植保无人机时代。毛越东女士针对公司的运营服务及合作模式进行全方位的详细阐述。农业现代化的核心是农业装备现代化，无人机的技术难度、操作难度、运营难度形成行业壁垒。而高科新农技术研发、运营管理、保障体系三个大突破性创新，将彻底解决我国植保无人机实用化困局。突破一：电动无人直升机技术先驱，实现更智能、更精准、更高效的全天候、可视化作业；突破二：应用普及，打造全产业链服务的植保生态圈；突破三：强大保障平台，农户植保作业再无后顾之忧。（了解更多，请点击链接：植保无人机的困局，到底该如何破解？）发布会现场，高科新农携手威远生化、平安保险、皖江金融租赁三家实力合作商，形成强大的产业战略联盟，为农户提供全程植保解决方案、售后服务保障、购机金融支持，让用户无忧购置、放心使用！高科发布高新S40、高新M23新品核心产品才是植保飞防未来的关键当前植保飞防最大的瓶颈是一些核心技术还没有突破，产品不够硬。市场上，绝大多数无人机产品没有达到用户的预期效果，这次高科新农的“高新S40、高新M23”，实现了一些核心技术的突破，这也是高科新农被广泛关注的原因。高新S40高新M23高科新农在“高新S40、高新M23”系列产品的研发上重金投入。电动无人直升机——高新S40采用全自主飞控，机身模块化设计，从技术层面实现更智能、更精准、更高效的全天候、可视化作业；首次采用RTK差分定位系统，作业精度提升至厘米级，确保作业农田100%航线覆盖，无漏喷不重喷，在障碍物面前精确避让，尽可安全无忧。同时，高新M23亦是行业内首家运用纳米IPX7防护涂层，先进三防工艺为农用无人机全天候作业保驾护航。付谨维此外，高科新农副总经理付谨维向全场嘉宾展示了高科新农的爱极云大数据平台，实现“人、机、具”科学管理，该系统涵盖多机协调管理、作业前客户洽谈、地块勘察、付款、作业中远程监控、作业后数据统计、客户意见反馈等模块。对专业植保组织的作业管理、农机局针对补贴飞机的监管、农业系统针对植保作业补贴额的统计带来极大的便利性。；智能电池具有随时读取电量、充电次数，一键存储，电芯异常报警功能，智能充电系统具有12块电池自主充电、不同电池以及相同电池不同电芯之间自动电平衡等功能。电池充放电更安全，使用寿命更长，充放电人力费用更低。参观及全自主飞行演示飞行演示开始前，邀请男女嘉宾各一名对高新M23、HY-B-15L进行防水测试，直接将水泼洒在机身上。泼水后的两架无人机和另外6架无人机集体演示，均采用全自主飞行模式，可通过地面站实时了解无人机飞行高度、飞行速度、喷洒流量等参数。8架无人机出色的完成了飞行演示，获得现场观看嘉宾一致称赞。回到文章开头的疑问，高科新农这家低调的植保无人机企业突然“火”了起来？这是其长期实践探索与科技创新的结果，这是厚积薄发的结果，这是市场对更好的植保无人机产品期待的结果，只有一流的产品才能搅动这个不成熟的行业，因为在这个百舸争流的植保飞防市场，大家都在寻找更好的产品工具，未来只有拥有核心技术、研发实力、创新能力的植保无人机企业才能立足这个市场，我们对高科新农有更多的期待！
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