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09:44:51 | 来自
连接油泵的供油管的接头坏了，需要整体更换管子吗
早发动车子启动奇怪感觉电池肯定没问题然后闻到股气味打开坐垫看油泵原来连接油泵管子接头掉插用捏住两边卡扣就能直接拔来等于掉请教这个要换供油管还换个接头
引用 没事我看看车
09:44:51 发表于 主楼 的内容：
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10:36:40 | 来自
建议更换整根油管，如果换卡了有可能下次还会崩掉的。汽油泵供油的压力是很大的。
引用 金港店老包修车-05 10:36:40 发表于 2楼 的内容：
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最好换了吧，供油系统是很重要的汽车五大系统之一，对行车安全很重要。望采纳。。
引用 dongwencong-12-05 09:49:08 发表于 1楼 的内容：
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汽车之家公益系列活动-环保二三事，倡导车友爱护环境从我做起，不往车外乱抛杂物，定期清理车内物品等
如果可单独接头更换，否必须整体
大家好才是真的好
引用 SHP雪狮
10:39:55 发表于 3楼 的内容：
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看看车子的年限，如果时间长了 &建议更换 & &安全起见。。。
喜欢折腾是我的性格
引用 huangbingying
00:53:30 发表于 4楼 的内容：
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17:45:04 | 来自
看看是不是插到底了
引用 txj_-08 17:45:04 发表于 5楼 的内容：
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17:48:42 | 来自
17:45:04 发表在 看看是不是插到底了确实没插到底，对比了另外一头才看出来的，要过了那个节点才行，以为坏了呢，已经插上了，谢谢了！
引用 没事我看看车
17:48:42 发表于 6楼 的内容：
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17:48:42 发表在 确实没插到底，对比了另外一头才看出来的，要过了那个节点才行，以为坏了呢，已经插上了，谢谢了！八成你是上次换汽油滤芯的时候，小工没给你插紧。正常行车基本不可能颠下来。
引用 bigbadegg
20:07:06 发表于 7楼 的内容：
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一路从童年走到如今，成长的代价有无数，或许快乐或许悲伤，“爱”感恩母亲节，对妈妈说说你的心里话。
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17:48:42 发表在 确实没插到底，对比了另外一头才看出来的，要过了那个节点才行，以为坏了呢，已经插上了，谢谢了！这就好了，以后保养必须监督他们。
愿大家天天开心
引用 天随人意307
20:44:54 发表于 8楼 的内容：
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&电&&&&&&话：&3&
&邮&&&&&&编：&225327&
&传&&&&&&真：&8&
&联系时,请一定说明是从谷瀑网看到的,谢谢
&品牌：永安 &型号：/ &加工定制：是 &&材质：不锈钢 &适用范围：快速接头是一种不需要使用工具又 &耐温：―20℃ ~ 232℃ ℃&&耐压：6.4mpa MPa&&&
快速接头是一种不需要使用工具又能实现迅速拆装的管接头，它具有结构紧凑，体积小，重量轻，耐高压，可互换等优点。这种管接头使用轻巧方便，彻底实现安全高效无泄漏的快速转换。在急需经常拆装管路中尤为适应&
不锈钢快速接头详细说明
材料:304 / 316
规格:1/2& ~ 6&& : DN15~DN150
正常压力:& 6.4mpa
适用温度： &20℃ ~ 232℃
适用介质：气体、水、油、及一些腐蚀性液体
连接方式：内螺纹、外螺纹、卡套、焊接、接软管、配法兰等
产品型号：A、B、C、D、E、F、DC、DP
快速接头说明：快速接头是一种既不需要工具又能实现迅速拆装的管接头。
快速接头特点,这种管接头使用轻巧灵便、干净利索、广泛应用于液压、气动和润滑流体输送等管路系统中，在急需经常拆装的管路中尤为适用。
液压快速接头,是液压系统中用途广泛的一种管件，它具有不用专门工具即可迅速装拆液压管路的特点。带有密封装置的快速接头还具有防止液体外漏及空气进入的特点，快速接头适用于以油、水、空气为介质的场合,公称压力为10kg/cm，介质温度为-20℃，被广泛用于农业机械、矿山机械、工程机械、航空机械及其他机械之中。我公司生产的液压快速接头有A型,B型,C型,D型,F型,E型,DC型,DP型,其中B，C，E，F型都可以配法兰使用
快速接头选型原则：
1.根据内管管径选双向型（如设备内管为3/4&，可选1-1/2&-3/4&）
2.根据输送流体管管径选单向
3.根据说明书中各规格型号的参数，计算流量选型
4.快速接头份螺纹连接和法兰连接两种，如使用设备始终向一个方向旋转，可选择螺纹连接或法兰连接，外管螺纹分左右旋向，选择方法：站在装快速接头的方向看设备的旋向，选择外管螺纹旋向应和设备的旋向相反，半分版式法兰左右旋转均可。法兰连接分为两种：螺纹法兰（外管配内螺纹的法兰）和半分环式法兰，半分环式法兰适应于右、左方向旋转的设备。法兰的有关参数一般由用户提供，或注明按国标生产。
5.快速接头与输送管道不允许钢性连接，必须有一段软性管过渡连接，可选用我公司生产的不锈钢金属软管。
6.用户可提供以下参数，由我公司帮助选型：内管管径；设备直径、长度和宽度；转速、压力、温度；与设备的连接管径；输入、引出管管径；法兰尺寸；工作介质等
A型快速接头简述：A型快速接头是一个公头，它两边没有拉耳，它一头的连接是与有拉耳的母头直接卡的，另一头则是内螺纹连接。
B型快速接头简单说明：B型快速接头两头各有一个拉耳、属于母头、它一头是与公头连接直接卡的、另一头则是外螺纹连接。
C型快速接头简要说明：C型快速接头，有两个拉耳，属于母头，它一头是与公头直接卡的，另一头是直接插软管（皮管）的所以也可以把C型快速接头称为皮管快速接头或软管快速接头
D型快速接头简单说明；D型快速接头是一个母头，两边各有一个拉耳。之所以叫D型快速接头是因为它一头的连接是直接用拉耳卡的连接拆卸快捷方便，另一头则是内螺纹连接
E型快速接头简介：E型快速接头是一个公头，它没有垃耳通常是和有拉耳的快速接头配套使用这样才能起到快接快拆的效果，它一头的连接方式是和母头直接卡的，另一头则是直接插到皮管、软管里面。
F型快速接头简介：F型快速接头是一个公头，它两边没有拉耳，所以它一般是和有拉耳的母头配套使用，这样才能达到快速拆卸安装的效果，所以它的一头是直接和有拉耳的母头直接卡的，而另一头则是外螺纹连接
DC型快速接头简介：DC型快速接头是一个母头，它两边各有一个拉耳，它只有一头连接是直接卡的另一头则是一个堵头的形式，这是一种全新堵头
DP型快速接头简要说明：DP型快速接头因为它是一个堵头的形式所以也可以把它叫为快速堵头，它是一个公头只有个头连接是直接卡的，另一头则是堵住的
询价产品：
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泰州市永安电力设备有限公司
联系人：陈忠余
联系地址：江苏省泰州市高港区永安工业开发区技术支持：&&&&…0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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变速箱冷却油管接头渗漏的解决方法
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变速箱冷却油管接头渗漏的解决方法
最近论坛有不少朋友来询问关于变速箱冷却油管接头渗漏的解决方法，我就写点东西，讲讲心路历程。
一、维修工具：
1、小号活扳手。注：如果是原装水箱的油管接头不能用国标的19#或者17#呆扳手，否则会把接头拧坏，单独是买不到原厂接头的
2、小号一字起子。用于拆装O型圈。
二、配件：O型圈（尺寸为10×2、9×2各2只）每个接头各用大小O型圈一套（10表示O型圈的内径，2表示橡胶本体的直径，也就是粗细）
三、维修耗时：一个小时
四、维修后使用时间：超过三个月
五、维修结论：完全解决渗漏
&&我的老威变速箱冷却油管渗漏很厉害，每天停车后都能看到地面有一大滩油渍。起先没在意，忽然有一天查看变速箱油位标尺的时候才惊讶的发现，自从更换变速箱油小半年之后，油位大大低于标准。打开机盖，发现变数箱冷却油管接头处已经处于半滴漏的状态。急忙开车驶向论坛内某某某指定的“御用”修理厂。上举升机看过之后，“御用”师傅说，这个是通病：冷却油管和水箱接头连接处损坏，要更整个换水箱。妈呀，心里凉了半截。
&&本着能修就修的原则，我开回了车子。接着就是满论坛的查看资料。其中故障点指向了油管接头。我理了理思路：密封大致分为两种，一种是像普通居民家里水龙头的密封是采用四氟（俗称生料带），缠绕在水龙头的螺纹上，再拧到接头的丝扣内，为了防止渗漏，只能越拧越紧。为什么要单独说这个呢，是因为论坛有朋友就把这个接头的密封形式理解错了，所以会造成后续渗漏问题。另外是工业上常用的在接头平面或者管子的外圆放置O形圈或者垫片，这种密封方式的优点是更换密封很方便，不需要很大的扭矩就可以装配到位，而且不会因为拧得过紧而损坏零部件，可以反复维修、装配。我推测这个油管和接头之间的连接应该就是采用这种方式。
&&那么，下一步就是确定这个密封的形状和尺寸。否则临时拆卸接头，在缺少配件的情况下容易造成返工。我去了市场里专业销售汽车水箱的摊位。询问了这个接头的尺寸。因为会破坏新水箱的整体销售，在我苦苦哀求下，老板拆了新水箱的油管接头（完整的接头包含两只不同尺寸的O型圈），并以高价买下。虽然价格很贵，但一想到能造福网友，内心也就平静了。
&&好在有利条件是很多的，我自己在机电城有公司。边上有售卖各种工业配件的摊位，包括接头用的O型密封圈。到底是专业啊，卖密封件的老板，手拿专业的拆卸起子，很快就将２只O型圈拆下，用卡尺量了尺寸。价格有两种，一种是国产的，零售价是0.1元／只，另一种是英国原装进口的，价格是１元／只。两者的成分一样，但价格相差巨大。老板讲了缘由，我也暂且相信。大小两种，各买了１０只进口的。其实这种的密封圈的要求是：耐油耐高温。（具体尺寸见图片，下面标注了尺寸）
&&靠近水箱底部的接头不好操作，就借了朋友的举升机。自己动手，很快更换完成。朋友也很高兴，说原来这个接头的渗漏就是O型圈的问题，以前碰到同样故障也是更换整根油管或者水箱。现在把方法教给他，皆大欢喜啊。（注：更换下接头的密封时，会漏掉一些变速箱油，大概在几十毫升，应该不影响油位）
&&注意事项：先检查油管本身是否有泄露，否则此维修方法无效。在拆卸和安装接头时，会看到一只卡簧，千万不能丢了（单独是买不到的），不装的话，油管卡不紧。所以准备一颗修车用磁铁很有必要，万一掉落车内，可以吸出来）。接头拆下后，接口内的杂质也要清理掉。
&&水箱上部的接头比较好换，直接打开机盖操作就可以。在更换密封时也不会有变油会漏掉。其实我车子的上下两只接头的密封圈更换时间的间隔是3个月。目的就是为了验证更换后的效果。实践证明，效果很好！
&&帖子大概写了很多废话，但目的就是想跟大家讲，如果打算自己对老君威进行维修或者DIY，思路是很重要的。先看看论坛的相关帖子（我自己也是通过学习帖子，学会了快速的无损拆装仪表盘；各种按钮、插头的修复；更换、空滤等等等），准备好工具和零部件，再加一点点的动手能力，相信应该会比一般的修理厂修得更仔细、更好。
&&另外，论坛内的朋友如果买不到这个规格的O型圈，我可以帮大家代购，剩余的O型圈也可以赠送给有需要的朋友。大家只需支付运费即可。应为这些小东西，在有些地方确实不好买。（如果当地有卖，你直接报出这个O型圈的尺寸，人家会认为你很专业，避免被宰）
&&如果能帮大家解决这个问题，是为笔者本意。
&&明天就是元旦了，祝大家新年愉快。用车顺利！
图一：维修前的渗漏
图二：O型圈的尺寸，袋子外面的两个O型圈已经变形、发硬，完全没有密封效果了。
注意：这个接头内有个小号的密封圈。
图三：油管分离，注意卡簧不要掉了
图四：借用的是论坛其他朋友的图片，在这个接头上涂抹其他任何密封胶是没有用的，这个接头不用螺纹密封。密封胶是个隐患。
图五：另外介绍仪表盘拆卸工具和门内饰版拆卸工具，可以实现无损拆卸，不会给仪表盘留下任何损伤的痕迹。那个金属的是用来拆卸门内饰板的。活扳手的型号也在上面了
[ 本帖最后由 唯笑宝V 于
20:25 编辑 ]
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这个一定要赞，还要加米。但我知道盒子版主手里的大米已经全部加在我的那个帖子里了，我就尽最大的力气贡献出来7米吧。
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1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼当前位置:&>&&>&&>&油管接头，高压油管接头，液压油管接头
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&&油管接头，高压油管接头，液压油管接头
产品价格：面议
供应数量: 10000
产品详细介绍
油管接头，高压油管接头，液压油管接头说明:1、&&&&&&&&&&&&& 扣压式胶管接头：安装方便，但增加了一道收紧工序。胶管损坏后，接头外套不能重复使用，与钢丝编织胶管配套组成总成。可与带O形圈密封的焊接管接头联接使用。适用于油、水、气为介质的管路系统。介质温度：油：-30～80℃；空气，-30～50℃；水、80℃以下
2、&&&&&&&&&&&&& 卡套式管接头利用卡套变形卡住管子并进行密封，结构先进，性能良好，重量轻，体积小，使用方便，广泛应用于液压系统中。工作压力可达31.5MPa，要求管子尺寸精度高，需用冷拔钢管。卡套精度亦高。适用于油、气及一般腐蚀性介质的管路系统
3、&&&&&&&&&&&&& 焊接式管接头：利用接管与管子焊接。接头体和接管之间用O形密封圈端面密封。结构简单，易制造，密封性好，对管子尺寸精度要求不高。要求焊接质量高，装拆不便。工作压力可达31.5MPa，工作温度-25～80℃，适用于以油为介质的管路系统
4、&&&&&&&&&&&&& 扩口式管接头：利用管子端部扩口进行密封，不需其他密封件。结构简单，适用于薄壁管件联接
适用于油、气为介质的压力较低的管路系统，允许使用压力感谢您关注我们的产品,若您希望获得进一步的了解，如油管接头，高压油管接头，液压油管接头价格、油管接头，高压油管接头，液压油管接头规格型号等更多信息，欢迎您随时联络我们，诚邀为您提供最满意的服务!
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油管接头的英文
英文翻译fuel pipe unionoil connectionoil pipe connectionoil pipe headoil pipe jointtubing jointtubing sub&&&&oil pipe&&&& joint&&&& inlet joint f inlet ni l ...&&&&fuel fue fuel pipe union&&&&insert tubing splice&&&&du dual-seal tubing joint&&&&bearing oil pipe union&&&&aj tubing joint&&&&valve rocker shaft oil pipe adapter&&&&dss tubing joint&&&&(管材的连接件) pipe join ...&&&&pipe joint&&&&oil-line extension&&&& tubing joint&&&&tubing connecting link&&&&coupling tubing connection&&&&tee&&&&half coupling&&&& reduction nipple&&&&glass tube joint&&&&waveguide junction&&&&bellows joint&&&&bellows joint&&&&liner adapter&&&&titting water outlet
例句与用法Diesel engines - high - pressure fuel injection pipe end - connections with 60 female cone柴油机. 60锥孔的高压油管接头管端部连接Please pass your pipe blind down to barge , so that we can offer suitable hose connector请把油管盲板放到油驳上，以便我们提供合适的油管接头。 We mostly produce aviation high pressure vitta , they are used by motocar and autocycle , ect . especially we have solved leakage in jointing and riveting by vitta tie - in . it is safe , and we can save some oil , the life can be prolonged , too本公司主要制造航空高压油管，用于汽车、摩托车各类机械设备油管系统总成，尤其是整体式的油管接头，解决了用焊接，铆接法所产生的难以避免的泄漏，既安全又节省了油耗,延长了使用寿命。 The main target of the research is to design and manufacture a cat ( computer aided test ) system of joint internal thread , in order to improve the measuring accuracy and quality of the joint internal thread of bao steel inc . this paper analyzes the success and limitation of the former design , and introduces a double probe system本文目的是研究开发一套接触式油管接头内螺纹计算机测量系统，满足宝钢公司提出的内螺纹检测的要求。论文在分析前人研究设计中的成功经验和不足的基础上，提出了双针测量的系统方案，并对测量系统的数字滤波、算法模型和误差分析进行了深入的研究。 Our company was established in 1982 , possesses finish machining equipment numerically controlled machine , engine lathe , high precision instrument lathe , thread - rolling machine , hobbing machine and milling machine etc , specializes in producing textile machinery fittings , hydraulic fitting pipe , automobile and moto - rcycle fittings and plastic fittings etc . the products have been sold all over china and sold to as far as middle east , southeast asia etc我公司创建于1982年，拥有各种精加工设备，数控车床，普通车床，高精度仪表车床，滚丝机，注塑机，磨床， ?床，铣床等一大批设备，专业生产液压接头（ 90 、 45 、弯头、直通、三通、四通、规格从2 # - - - - - - 24 # ） ，油管接头，气动接头，纺织机械配件，汽摩配件及塑料配件等，公司通过近几年吸收人才，不断技术革新，产品销往全国各地，并远销中东，东南亚等地。 &&
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