吉利远景自动档高速档风扇不转是什么情况

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动力不行 是新车磨合还是吉利的通病?[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
现在车子还是磨合期呢跑高速总感觉动力不足1.5的5档一路上坡路有时候连90都上不了好多时候就在70左右徘徊还得降档提速就上不去!提速简直是个肉!问了问朋友的熊猫也是后段动力不足!是新车磨合期呢跑不起来还是吉利都这样!
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还有就是我发现这车跑高速压根就不省油啊&我各种速度试了试还是50-70公里每小时&不超过1800转油耗才会最低
估计是动力不足呢,,
一直5档无限给油速度在能上去就怪了,还有上坡,大哥,降档加速,在上5档,明白??
年轻人&&地板油
吉利车就这样!提速慢,1挡只能起个步
上坡四档3000就可以了
老远景1.8的表示,那家伙,动力杠杠滴,不敢踩深了,怕超速。。
长坡要挂3档啊,谁特么上坡挂5档啊,5档是平顺路段挂的,3档不行挂2档
我有降档&也有缓油的&&这点道理还是懂的!
是不舍得给油!
3档三千转,动力刚刚的
多大的上坡啊,高速上的破应该不大的。
重要的是转速啊,不过红线都是正常驾驶,转速1000多爬坡,兄弟去重庆开开,起步都不得行
我1.3T的&感觉很给力啊&&加油就上速&&还感觉有i点快了~~~~
高速一般3000转
山西&&一路都是缓上坡的路
高速5档120,&&2700转速
五万别要求啥了
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求助帖!2013年的远景,水温高,风扇不转!!求高人啊!!!!
2013年景水温中线个格风扇也转拔水温传感器插头就呼呼转速继电器没事保险也没事插插头开空调也转(冬天缘故气温2度吧)求人解答水温传感器换新原厂4S店图片已删除
引用 温我之心
16:12:01 发表于 主楼 的内容:
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水温保持中间 90 度 时候,拔掉水温传感器插头, 怠速会升高一点,然后过四五秒,风扇就转了!是线路问题?是水温传感器不能给风扇足够的触发信号?水温传感器换的正品全新了。还是ECU 问题?还是搭铁不好?还是线路有短路?温度显示正常,水温高,水温低,都能显示
引用 温我之心
16:59:32 发表于 1楼 的内容:
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18:50:30 | 来自
引用 小飞猪love
18:50:30 发表于 2楼 的内容:
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再换一个试试吧,新的不一定是好的。别被坏的误导了!
引用 混世大魔王
19:00:57 发表于 3楼 的内容:
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19:00:57 发表在
再换一个试试吧,新的不一定是好的。别被坏的误导了!
换了好几个了,排除是传感器的问题了
引用 温我之心
21:38:13 发表于 4楼 的内容:
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16:59:32 发表在
水温保持中间 90 度 时候,拔掉水温传感器插头, 怠速会升高一点,然后过四五秒,风扇就转了!是线路问题?是水温传感器不能给风扇足够的触发信号?水温传感器换的正品全新了。还是ECU 问题?还是搭铁不好?还是线路有短路?温度显示正常,水温高,水温低,都能显示
估计是你水温表的问题,风扇不转说明ECU检测的温度还没达到风扇启动的温度,你拔下插头风扇能转说明执行机构没有问题,问题出在控制部分,因为拔下插头后ECU会进入缺省设置,启动风扇。开空调不转的话不知道你是不是自动空调,自动空调的话,可以用吹风机吹一下室外温度传感器的插头,提高温度,启动空调制冷,看看风扇转不转。如果能转的话应该是水温表显示的问题。不是传感器和线路的问题。加群或我的qq
遥控启动,一键启动,,无钥匙进入,感应开启后备箱套件
引用 志远美景
10:06:11 发表于 5楼 的内容:
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10:06:11 发表在
估计是你水温表的问题,风扇不转说明ECU检测的温度还没达到风扇启动的温度,你拔下插头风扇能转说明执行机构没有问题,问题出在控制部分,因为拔下插头后ECU会进入缺省设置,启动风扇。开空调不转的话不知道你是不是自动空调,自动空调的话,可以用吹风机吹一下室外温度传感器的插头,提高温度,启动空调制冷,看看风扇转不转。如果能转的话应该是水温表显示的问题。不是传感器和线路的问题。加群或我的qq
还需要大侠解答一下两个问题:1、2013年的1.5远景,风扇启动温度是多少?高低档的启动温度各是多少?我用检测电脑,检测的水温94度,风扇还未转,仪表盘已经高过90度中线3格了,还差两格就到红格了。2、用检测电脑检测水温,应该是车载电脑ECU直接接收到的水温,为什么远景的水温,从60度开始就开始上下跳数,不稳定,电脑显示如下例如:62--60--61--63--62--60--64--62--63--66--64--66--63--67--66--67--65--68--………………一直到94--91--89--94--91--92--93--89--94--…………蹦的频率在一秒一变~试过铃木天语,水温都是很稳定的往上涨,不会上下蹦,请问这是毛病吗?还是正常?
引用 温我之心
22:00:52 发表于 6楼 的内容:
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因为电脑是每秒检测一次数据,所以每秒钟会变一次,不过你温度变化的不对,估计是线路有接触不良的地方。ECU应该是检测到在一定时间内水温持续上升才启动风扇的。比如说三个或五个检测周期内水温是连续上升的。一般低速启动温度是90度吧。
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引用 志远美景
17:58:13 发表于 7楼 的内容:
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现在最简单的方法就是启动空调制冷看看风扇转不转,冬天启动制冷的方法见上个回复中。因为空调制冷时不管水温高低风扇都转。
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引用 志远美景
18:00:01 发表于 8楼 的内容:
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开启车后四到五秒后风扇转高速…熄火后过几秒也能自己停下来…换了水温感应器后故障依旧…水温表指示正常…读取故障码也是水温传感器故障…请问大神这种情况怎么解决…开启后风扇的继电器高低速都在工作…
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没有人知道么?
看看上下水管,节温器。
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