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&蒙迪欧和508该怎么选？
来自：上海
发帖：59＋447
js也可以报下价格
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...楼主...
来自：上海
发帖：59＋448
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：1＋53
当然是蒙迪欧咯。
[来自我的android app]
-=此贴发送自[wap]=-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：67＋2287
当然是蒙迪欧咯。 [来自我的android app] -=此贴发送自[wap]=- 绝对蒙迪欧咯
你比较一下两辆车的变速器和配置就知道了
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：16＋3497
尽量不买法国车子
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固定资产多算好，还是流动资金多算好？
来自：上海
发帖：131＋1874
买蒙迪欧好车
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来自：上海
发帖：59＋449
尽量不买法国车子
为什么法国车子不好
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：55＋2307
样子508貌似好看点。。。
但是换了我 肯定买蒙迪欧
发动机变速箱不是一个级别的
虽然长安装配烂点
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：58＋926
508进步明显 要选爱信6速自动的
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canon IXUS 1000HS
来自：保密
发帖：0＋56
508算是标志在国内的超水平之作啦---无论是质量还是配置，，蒙迪欧只有变速箱和引擎配置和操控感比他高，其实欧洲车操控感都不会差的
要小众化各方均衡，买508，，要速度驾驶感买蒙迪欧
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：55＋2308
尽量不买法国车子
为什么法国车子不好 、
法国人只会拿些过时的破烂来
福特好歹还知道弄点新技术来
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...10楼...
来自：上海
发帖：58＋927
山上福特和通用的托太烂了
508的动力总成和美系韩系比又不差的
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canon IXUS 1000HS
...11楼...
来自：上海
发帖：59＋450
508算是标志在国内的超水平之作啦---无论是质量还是配置，，蒙迪欧只有变速箱和引擎配置和操控感比他高，其实欧洲车操控感都不会差的
要小众化各方均衡，买508，，要速度驾驶感买蒙迪欧
后续费用的话，那个相对低点
弱弱的问下，新帕萨8t6at的和2者有的比吗？（性价比上）
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...12楼...
来自：上海
发帖：28＋577
山上都是人云亦云，真正有几个两辆车子都去认真比较过试驾过
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...13楼...
来自：上海
发帖：83＋3789
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得额家伙牢赖饿,啥么子啊么留胡来
...14楼...
来自：上海
发帖：131＋1875
蒙迪欧把，要动力有动力要空间有空间
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...15楼...
来自：上海
发帖：58＋928
福特也是捡破烂的
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canon IXUS 1000HS
...16楼...
来自：上海
发帖：38＋388
我都试驾过，蒙迪欧动力确实强劲～ 但是问了很多身边买这个车子的 没有人说好。问题就是小毛病太多，保养要比508贵一倍。 508保养便宜 内饰精致 功能多，外形个人觉得完胜蒙迪欧
最后还是买了508
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...17楼...
来自：上海
发帖：143＋3434
508算是标志在国内的超水平之作啦---无论是质量还是配置，，蒙迪欧只有变速箱和引擎配置和操控感比他高，其实欧洲车操控感都不会差的
要小众化各方均衡，买508，，要速度驾驶感买蒙迪欧
后续费用的话，那个相对低点 弱弱的问下，新帕萨8t6at的和2者有的比吗？（性价比上）[向左转] [向右转] [原图]
哥~~~~~~~~~~~~~~好图啊！！！！！！！！！！！！！
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吃饭不积极，脑子有问题
...18楼...
来自：上海
发帖：5＋711
我的就是508，没觉得那么多毛病啊
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...19楼...
来自：上海
发帖：58＋929
先点个名 福特1.0T就是捡来的破烂
当然福特也改良了几把刷子
骂归骂 福特还是有几把刷子的
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canon IXUS 1000HS
...20楼...
来自：上海
发帖：99＋1699
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Arsenal Till I Die
...21楼...
来自：上海
发帖：0＋108
508车主推荐蒙迪欧不解释。{
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...22楼...
来自：上海
发帖：0＋10
买508不让上C5，现在优惠大，508还能等等
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...23楼...
来自：上海
发帖：61＋2768
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保护沪语，拧拧有责！！！保护沪语，从吾组起！！！
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围。
...24楼...
来自：上海
发帖：16＋108
带t的没兴趣
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...25楼...
来自：上海
发帖：10＋754
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大风起兮云飞扬
...26楼...
来自：上海
发帖：111＋829
A4车主推荐蒙迪欧
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...27楼...
来自：上海
发帖：2＋88
果断蒙迪欧 还需要考虑吗？
法国车确实不咋地
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...28楼...
来自：上海
发帖：0＋90
山上都是人云亦云，真正有几个两辆车子都去认真比较过试驾过
我试驾过508，旗舰版感觉内饰是超值的，就是发动机有点点弱，起步不算强劲；蒙迪欧呢，DSG+2.0T据说动力强劲很多，
外型呢，508好看一些，蒙迪欧呢，不是人人都能接受这个造型的
最后说到维护呢：带T的，后期维护费用会高一些呃
选什么车，全看自己喜好咯
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我就这么呆呆滴望着你丫，望着你。。。
...29楼...
来自：上海
发帖：17＋153
C5车主表示，蒙迪欧因为屁股的形状，被家里LD枪毙。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...30楼...
来自：上海
发帖：38＋389
蒙迪欧屁股确实难看 而且觉得视野不好 内饰太粗糙了一点点，但是买蒙迪欧还是看重它的动力呀～！20万左右么有完美的车！看个人取舍
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...31楼...
来自：上海
发帖：0＋67
蒙迪欧，窄高丑
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...32楼...
来自：上海
发帖：190＋3630
开过几次标志的车，都是新车的时候很舒服，过个3年之后就开始一塌糊涂，在这点上标志连韩国车的都不如，所以任何对比我都肯定不会选标志
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...33楼...
来自：上海
发帖：35＋404
蒙迪欧只能带套的
508只能高配的
其他的 根本不需要考虑
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最浪漫的三个字不是“我爱你”，而是“在一起
...34楼...
来自：上海
发帖：0＋56
没试驾过508，但是试驾过它兄弟C5 和蒙迪欧2.0T
MDO除了动力和后排空间外，其他方面均不及C5.
内饰就不说了，标准的美国式粗糙，重要的是过路肩的各种异响，颠簸，实在受不了。
据说508比C5还要精致。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...35楼...
来自：江苏
发帖：58＋1160
开过几次标志的车，都是新车的时候很舒服，过个3年之后就开始一塌糊涂，在这点上标志连韩国车的都不如，所以任何对比我都肯定不会选标志
7年的标致车主认为你在瞎说。车很扎实，除了看起来旧一些，开起来和新车差别不大。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...36楼...
来自：上海
发帖：41＋3835
要推倍感选蒙的欧
要慢慢开选508.
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...37楼...
来自：上海
发帖：897＋11475
一部法国车，一部长安造
都不怎么样，真要选，还是MDO吧
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了然于心，冷暖自知
...38楼...
来自：上海
发帖：59＋453
一部法国车，一部长安造
都不怎么样，真要选，还是MDO吧
20w左右还有什么好推荐的
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...39楼...
来自：上海
发帖：20＋1295
引用：508算是标志在国内的超水平之作啦---无论是质量还是配置，，蒙迪欧只有变速箱和引擎配置和操控感比他高，其实欧洲车操控感都不会差的要小众化各方均衡，买508，，要速度驾驶感买蒙迪欧后续费用的话，那个相对低点弱弱的问下，新帕萨8t6at的和2者有的比吗？（性价比上） [向左转] [向右转] [原图]
我是来看图的！
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子曰：王者之国，使民富；霸者之国，使士富；仅存之国，使大夫富；无道之国，使国家富。
...40楼...
来自：上海
发帖：0＋1151
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...41楼...
来自：江苏
发帖：58＋1161
引用：一部法国车，一部长安造都不怎么样，真要选，还是MDO吧20w左右还有什么好推荐的
天籁优惠4-5万的时候入手2.5V6
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...42楼...
来自：上海
发帖：16＋770
508一眼看上去蛮有噱头，但是你在车子开的时候肯定是看谁开了更有感觉额。。。。如果LZ是第一辆车而且喜欢小彪一下的话选蒙迪欧
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ωο低屌Ω 不玳裱ωο没腔屌δ 『騕做莮魜仲锝限量版』
...43楼...
来自：上海
发帖：59＋454
引用： 引用：一部法国车，一部长安造都不怎么样，真要选，还是MDO吧20w左右还有什么好推荐的
天籁优惠4-5万的时候入手2.5V6
日本车只要不撞是很好
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...44楼...
来自：上海
发帖：67＋3342
还用选？蒙迪欧啊！！
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保护沪语，拧拧有责！！！
保护沪语，从吾组起！！！
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
...45楼...
来自：湖南
发帖：92＋2761
新君威2.4车主表示，新君威，或者新君越
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黑夜是我们的舞台.我是舞台的主角.
...46楼...
来自：江苏
发帖：152＋3782
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拉好裤子和钱包上的拉链.
...47楼...
来自：上海
发帖：10＋1931
引用：开过几次标志的车，都是新车的时候很舒服，过个3年之后就开始一塌糊涂，在这点上标志连韩国车的都不如，所以任何对比我都肯定不会选标志 7年的标致车主认为你在瞎说。车很扎实，除了看起来旧一些，开起来和新车差别不大。 同意，3年标致车主表示很耐操 就换过个灯泡 山上键盘车神果然名不虚传
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...48楼...
来自：保密
发帖：35＋238
508试驾过后果断放弃，最后选了斯柯达昊锐，不解释。
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没觉得自己是LOSER，条件和TF一比，其实也没多少强。
那为什么大家都谦称自己LOSER呢？
...49楼...
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
蒙迪欧和508该怎么选？
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●& 东风标致508 4S店内保养详情：&&& 从上一页的保养手册分析，虽然厂家手册有提供详细的保养建议，为了更透彻地了解真实保养情况，我们还是直接到东风标致4S店来进行保养项目的探究！我们需要把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看。 ★ 东风标致508部分配件及工时费：&东风标致508 保养配件价格零配件名称零配件价格（元）工时费（元）机油原厂机油 SL 5W-40290/桶/4L&75/桶/1L每次保养需5LA类保养 共270B类保养 共720机油滤清器29/个（2.0L排量）36/个（2.3L排量）空气滤清器116/个--燃油滤清器60/个空调滤清器157/个火花塞2.0L排量 38/只（每次更换需4只）2.3L排量 51/只（每次更换需4只）转向助力油40/瓶/1L150制动液46/瓶/1L（每次更换需2L）360变速箱油自动挡：150/瓶/2L（每次更换需4L）200手动挡： 99/瓶/2L（每次更换需4L）150正时皮带346800 注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地在金额上将有可能存在差异，所列费用只供参考。&&& 在上述介绍的配件及工时费中，标致508配件价格比较实惠。不过在工时费用方面相比同级车型略为偏高，当中A类定期保养工时费为270元，B类定期保养工时费为720元，另外中间检查工时费为180元（具体各类保养项目内容请参考下图）。『A类、B类及中间检查相关配件更换及检查明细』A类保养：该类保养就是我们理解的小保养，更换项目为机油及机油滤清器，另外，还对主要项目例如制动液、空调滤清、空气滤清等作出检查为主。B类保养：该保养除了更了机油及机油滤清器外，更对三滤（空气滤清器、空调滤清器及燃油滤清器）和火花塞作出更换，并且对制动液、助力转向液、变速箱等项目作出检查。★ 标致508 2.0L车型保养费用&东风标致508 2.0L车型4S店保养周期表/价格表（按原厂半合成机油算，其中290元/瓶/4L、75元/瓶/1L，保养需5L机油）配件/里程（Km）机油机滤空气滤清器燃油滤清器空调滤清器制动液变速箱油转向助力油火花塞正时皮带材料+工时费（元）7500●○○○每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）-每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）--首保免费15000●○○○--○664元22500●○○○---574元30000●●●●-●○1599元37500●○○○---574元45000●○○○--○664元52500●○○○---574元60000●●●●○●○2241元67500●○○○---574元75000●○○○--○664元82500●○○○---574元90000●●●●●●●3079元备注：制动液、转向助力油必需每2年更换一次每9万公里需更换变速箱油及正时皮带该整车质保期为2年或6万公里 行驶6万公里保养总费用2.0L排量:6890元&注：●：需要更换&& ○：常规检查，如需更换则更换&& - ：无需更换本次调查为广州地区东风标致4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考&&& 在实际的经销商保养调查过程中，广州地区经销商基本按照厂家保养手册进行操作，建议免费首保必需在7500公里之前进行，而第二次保养为车辆行驶到15000公里左右，随后按照7500公里进行一次中间检查，保养周期仍然是15000公里。不过，需要注意的是广州地区4S店工时费为180元的中间检查，保养项目除了对配件进行检查外，还增加更换机油及机油滤清器两项，这其实就等同于一个正常小保养内容，当然更换机油及机油滤清项目4S店并没有要求车主强制执行，只是建议性质。&&& 在此次计算过程中，编辑的保养表格采用了中期检查也更需更换机油及机油滤清两项进行计算。&&& 同时，4S店表示标致508制动液和转向助力油更换周期为每2年一次，并没有说明具体公里数，编辑为使6万公里保养总费用计算结果更具准确性，所以在保养计算过程中，采用了每6万公里更换制动液及转向助力油。★ 标致508 2.3L车型保养费用东风标致508 2.3L车型4S店保养周期表/价格表（按原厂半合成机油算，其中290元/瓶/4L、75元/瓶/1L，保养需5L机油）配件/里程（Km）机油机滤空气滤清器燃油滤清器空调滤清器制动液变速箱油转向助力油火花塞正时皮带材料+工时费（元）7500●○○○每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）-每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）--首保免费15000●○○○--○671元22500●○○○---581元30000●●●●-●○1658元37500●○○○---581元45000●○○○--○671元52500●○○○---581元60000●●●●○●○2300元67500●○○○---581元75000●○○○--○671元82500●○○○---581元90000●●●●●●●3304元备注：制动液、转向助力油必需每2年更换一次每9万公里需更换变速箱油及正时皮带该整车质保期为2年或6万公里 行驶6万公里保养总费用2.3L排量:7043元&注：●：需要更换&& ○：常规检查，如需更换则更换&& - ：无需更换本次调查为广州地区东风标致4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考&&&&通过计算标致508 2.0L和2.3L车型保养发现，车主在采用了4S店主推使用的原厂半合成机油，并且每隔7500公里保养一次情况下，其行驶6万公里的总保养费用为：2.0L排量需6890元 /2.3L排量需7043元，保养费用相比同级几款主要日系车型略为偏高。另外，由于标致508变速箱油及正时皮带更换周期为每9万公里一次，此次编辑同时也计算了508行驶到9万公里时保养费用为 2.0L排量需3079元 /2.3L排量需3304元。
节选自《2011款东风标致508保养解析 小保574元》相关车型：标致508 2011款 2.3L 自动豪华版
●& 东风标致508 4S店内保养详情：&&& 从上一页的保养手册分析，虽然厂家手册有提供详细的保养建议，为了更透彻地了解真实保养情况，我们还是直接到东风标致4S店来进行保养项目的探究！我们需要把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看。 ★ 东风标致508部分配件及工时费：&东风标致508 保养配件价格零配件名称零配件价格（元）工时费（元）机油原厂机油 SL 5W-40290/桶/4L&75/桶/1L每次保养需5LA类保养 共270B类保养 共720机油滤清器29/个（2.0L排量）36/个（2.3L排量）空气滤清器116/个--燃油滤清器60/个空调滤清器157/个火花塞2.0L排量 38/只（每次更换需4只）2.3L排量 51/只（每次更换需4只）转向助力油40/瓶/1L150制动液46/瓶/1L（每次更换需2L）360变速箱油自动挡：150/瓶/2L（每次更换需4L）200手动挡： 99/瓶/2L（每次更换需4L）150正时皮带346800 注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地在金额上将有可能存在差异，所列费用只供参考。&&& 在上述介绍的配件及工时费中，标致508配件价格比较实惠。不过在工时费用方面相比同级车型略为偏高，当中A类定期保养工时费为270元，B类定期保养工时费为720元，另外中间检查工时费为180元（具体各类保养项目内容请参考下图）。『A类、B类及中间检查相关配件更换及检查明细』A类保养：该类保养就是我们理解的小保养，更换项目为机油及机油滤清器，另外，还对主要项目例如制动液、空调滤清、空气滤清等作出检查为主。B类保养：该保养除了更了机油及机油滤清器外，更对三滤（空气滤清器、空调滤清器及燃油滤清器）和火花塞作出更换，并且对制动液、助力转向液、变速箱等项目作出检查。★ 标致508 2.0L车型保养费用&东风标致508 2.0L车型4S店保养周期表/价格表（按原厂半合成机油算，其中290元/瓶/4L、75元/瓶/1L，保养需5L机油）配件/里程（Km）机油机滤空气滤清器燃油滤清器空调滤清器制动液变速箱油转向助力油火花塞正时皮带材料+工时费（元）7500●○○○每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）-每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）--首保免费15000●○○○--○664元22500●○○○---574元30000●●●●-●○1599元37500●○○○---574元45000●○○○--○664元52500●○○○---574元60000●●●●○●○2241元67500●○○○---574元75000●○○○--○664元82500●○○○---574元90000●●●●●●●3079元备注：制动液、转向助力油必需每2年更换一次每9万公里需更换变速箱油及正时皮带该整车质保期为2年或6万公里 行驶6万公里保养总费用2.0L排量:6890元&注：●：需要更换&& ○：常规检查，如需更换则更换&& - ：无需更换本次调查为广州地区东风标致4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考&&& 在实际的经销商保养调查过程中，广州地区经销商基本按照厂家保养手册进行操作，建议免费首保必需在7500公里之前进行，而第二次保养为车辆行驶到15000公里左右，随后按照7500公里进行一次中间检查，保养周期仍然是15000公里。不过，需要注意的是广州地区4S店工时费为180元的中间检查，保养项目除了对配件进行检查外，还增加更换机油及机油滤清器两项，这其实就等同于一个正常小保养内容，当然更换机油及机油滤清项目4S店并没有要求车主强制执行，只是建议性质。&&& 在此次计算过程中，编辑的保养表格采用了中期检查也更需更换机油及机油滤清两项进行计算。&&& 同时，4S店表示标致508制动液和转向助力油更换周期为每2年一次，并没有说明具体公里数，编辑为使6万公里保养总费用计算结果更具准确性，所以在保养计算过程中，采用了每6万公里更换制动液及转向助力油。★ 标致508 2.3L车型保养费用东风标致508 2.3L车型4S店保养周期表/价格表（按原厂半合成机油算，其中290元/瓶/4L、75元/瓶/1L，保养需5L机油）配件/里程（Km）机油机滤空气滤清器燃油滤清器空调滤清器制动液变速箱油转向助力油火花塞正时皮带材料+工时费（元）7500●○○○每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）-每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）--首保免费15000●○○○--○671元22500●○○○---581元30000●●●●-●○1658元37500●○○○---581元45000●○○○--○671元52500●○○○---581元60000●●●●○●○2300元67500●○○○---581元75000●○○○--○671元82500●○○○---581元90000●●●●●●●3304元备注：制动液、转向助力油必需每2年更换一次每9万公里需更换变速箱油及正时皮带该整车质保期为2年或6万公里 行驶6万公里保养总费用2.3L排量:7043元&注：●：需要更换&& ○：常规检查，如需更换则更换&& - ：无需更换本次调查为广州地区东风标致4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考&&&&通过计算标致508 2.0L和2.3L车型保养发现，车主在采用了4S店主推使用的原厂半合成机油，并且每隔7500公里保养一次情况下，其行驶6万公里的总保养费用为：2.0L排量需6890元 /2.3L排量需7043元，保养费用相比同级几款主要日系车型略为偏高。另外，由于标致508变速箱油及正时皮带更换周期为每9万公里一次，此次编辑同时也计算了508行驶到9万公里时保养费用为 2.0L排量需3079元 /2.3L排量需3304元。
节选自《2011款东风标致508保养解析 小保574元》相关车型：标致508 2011款 2.0L 手动经典版
●& 东风标致508 4S店内保养详情：&&& 从上一页的保养手册分析，虽然厂家手册有提供详细的保养建议，为了更透彻地了解真实保养情况，我们还是直接到东风标致4S店来进行保养项目的探究！我们需要把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看。 ★ 东风标致508部分配件及工时费：&东风标致508 保养配件价格零配件名称零配件价格（元）工时费（元）机油原厂机油 SL 5W-40290/桶/4L&75/桶/1L每次保养需5LA类保养 共270B类保养 共720机油滤清器29/个（2.0L排量）36/个（2.3L排量）空气滤清器116/个--燃油滤清器60/个空调滤清器157/个火花塞2.0L排量 38/只（每次更换需4只）2.3L排量 51/只（每次更换需4只）转向助力油40/瓶/1L150制动液46/瓶/1L（每次更换需2L）360变速箱油自动挡：150/瓶/2L（每次更换需4L）200手动挡： 99/瓶/2L（每次更换需4L）150正时皮带346800 注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地在金额上将有可能存在差异，所列费用只供参考。&&& 在上述介绍的配件及工时费中，标致508配件价格比较实惠。不过在工时费用方面相比同级车型略为偏高，当中A类定期保养工时费为270元，B类定期保养工时费为720元，另外中间检查工时费为180元（具体各类保养项目内容请参考下图）。『A类、B类及中间检查相关配件更换及检查明细』A类保养：该类保养就是我们理解的小保养，更换项目为机油及机油滤清器，另外，还对主要项目例如制动液、空调滤清、空气滤清等作出检查为主。B类保养：该保养除了更了机油及机油滤清器外，更对三滤（空气滤清器、空调滤清器及燃油滤清器）和火花塞作出更换，并且对制动液、助力转向液、变速箱等项目作出检查。★ 标致508 2.0L车型保养费用&东风标致508 2.0L车型4S店保养周期表/价格表（按原厂半合成机油算，其中290元/瓶/4L、75元/瓶/1L，保养需5L机油）配件/里程（Km）机油机滤空气滤清器燃油滤清器空调滤清器制动液变速箱油转向助力油火花塞正时皮带材料+工时费（元）7500●○○○每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）-每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）--首保免费15000●○○○--○664元22500●○○○---574元30000●●●●-●○1599元37500●○○○---574元45000●○○○--○664元52500●○○○---574元60000●●●●○●○2241元67500●○○○---574元75000●○○○--○664元82500●○○○---574元90000●●●●●●●3079元备注：制动液、转向助力油必需每2年更换一次每9万公里需更换变速箱油及正时皮带该整车质保期为2年或6万公里 行驶6万公里保养总费用2.0L排量:6890元&注：●：需要更换&& ○：常规检查，如需更换则更换&& - ：无需更换本次调查为广州地区东风标致4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考&&& 在实际的经销商保养调查过程中，广州地区经销商基本按照厂家保养手册进行操作，建议免费首保必需在7500公里之前进行，而第二次保养为车辆行驶到15000公里左右，随后按照7500公里进行一次中间检查，保养周期仍然是15000公里。不过，需要注意的是广州地区4S店工时费为180元的中间检查，保养项目除了对配件进行检查外，还增加更换机油及机油滤清器两项，这其实就等同于一个正常小保养内容，当然更换机油及机油滤清项目4S店并没有要求车主强制执行，只是建议性质。&&& 在此次计算过程中，编辑的保养表格采用了中期检查也更需更换机油及机油滤清两项进行计算。&&& 同时，4S店表示标致508制动液和转向助力油更换周期为每2年一次，并没有说明具体公里数，编辑为使6万公里保养总费用计算结果更具准确性，所以在保养计算过程中，采用了每6万公里更换制动液及转向助力油。★ 标致508 2.3L车型保养费用东风标致508 2.3L车型4S店保养周期表/价格表（按原厂半合成机油算，其中290元/瓶/4L、75元/瓶/1L，保养需5L机油）配件/里程（Km）机油机滤空气滤清器燃油滤清器空调滤清器制动液变速箱油转向助力油火花塞正时皮带材料+工时费（元）7500●○○○每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）-每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）--首保免费15000●○○○--○671元22500●○○○---581元30000●●●●-●○1658元37500●○○○---581元45000●○○○--○671元52500●○○○---581元60000●●●●○●○2300元67500●○○○---581元75000●○○○--○671元82500●○○○---581元90000●●●●●●●3304元备注：制动液、转向助力油必需每2年更换一次每9万公里需更换变速箱油及正时皮带该整车质保期为2年或6万公里 行驶6万公里保养总费用2.3L排量:7043元&注：●：需要更换&& ○：常规检查，如需更换则更换&& - ：无需更换本次调查为广州地区东风标致4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考&&&&通过计算标致508 2.0L和2.3L车型保养发现，车主在采用了4S店主推使用的原厂半合成机油，并且每隔7500公里保养一次情况下，其行驶6万公里的总保养费用为：2.0L排量需6890元 /2.3L排量需7043元，保养费用相比同级几款主要日系车型略为偏高。另外，由于标致508变速箱油及正时皮带更换周期为每9万公里一次，此次编辑同时也计算了508行驶到9万公里时保养费用为 2.0L排量需3079元 /2.3L排量需3304元。
节选自《2011款东风标致508保养解析 小保574元》相关车型：标致508 2011款 2.3L 自动经典版
●& 东风标致508 4S店内保养详情：&&& 从上一页的保养手册分析，虽然厂家手册有提供详细的保养建议，为了更透彻地了解真实保养情况，我们还是直接到东风标致4S店来进行保养项目的探究！我们需要把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看。 ★ 东风标致508部分配件及工时费：&东风标致508 保养配件价格零配件名称零配件价格（元）工时费（元）机油原厂机油 SL 5W-40290/桶/4L&75/桶/1L每次保养需5LA类保养 共270B类保养 共720机油滤清器29/个（2.0L排量）36/个（2.3L排量）空气滤清器116/个--燃油滤清器60/个空调滤清器157/个火花塞2.0L排量 38/只（每次更换需4只）2.3L排量 51/只（每次更换需4只）转向助力油40/瓶/1L150制动液46/瓶/1L（每次更换需2L）360变速箱油自动挡：150/瓶/2L（每次更换需4L）200手动挡： 99/瓶/2L（每次更换需4L）150正时皮带346800 注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地在金额上将有可能存在差异，所列费用只供参考。&&& 在上述介绍的配件及工时费中，标致508配件价格比较实惠。不过在工时费用方面相比同级车型略为偏高，当中A类定期保养工时费为270元，B类定期保养工时费为720元，另外中间检查工时费为180元（具体各类保养项目内容请参考下图）。『A类、B类及中间检查相关配件更换及检查明细』A类保养：该类保养就是我们理解的小保养，更换项目为机油及机油滤清器，另外，还对主要项目例如制动液、空调滤清、空气滤清等作出检查为主。B类保养：该保养除了更了机油及机油滤清器外，更对三滤（空气滤清器、空调滤清器及燃油滤清器）和火花塞作出更换，并且对制动液、助力转向液、变速箱等项目作出检查。★ 标致508 2.0L车型保养费用&东风标致508 2.0L车型4S店保养周期表/价格表（按原厂半合成机油算，其中290元/瓶/4L、75元/瓶/1L，保养需5L机油）配件/里程（Km）机油机滤空气滤清器燃油滤清器空调滤清器制动液变速箱油转向助力油火花塞正时皮带材料+工时费（元）7500●○○○每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）-每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）--首保免费15000●○○○--○664元22500●○○○---574元30000●●●●-●○1599元37500●○○○---574元45000●○○○--○664元52500●○○○---574元60000●●●●○●○2241元67500●○○○---574元75000●○○○--○664元82500●○○○---574元90000●●●●●●●3079元备注：制动液、转向助力油必需每2年更换一次每9万公里需更换变速箱油及正时皮带该整车质保期为2年或6万公里 行驶6万公里保养总费用2.0L排量:6890元&注：●：需要更换&& ○：常规检查，如需更换则更换&& - ：无需更换本次调查为广州地区东风标致4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考&&& 在实际的经销商保养调查过程中，广州地区经销商基本按照厂家保养手册进行操作，建议免费首保必需在7500公里之前进行，而第二次保养为车辆行驶到15000公里左右，随后按照7500公里进行一次中间检查，保养周期仍然是15000公里。不过，需要注意的是广州地区4S店工时费为180元的中间检查，保养项目除了对配件进行检查外，还增加更换机油及机油滤清器两项，这其实就等同于一个正常小保养内容，当然更换机油及机油滤清项目4S店并没有要求车主强制执行，只是建议性质。&&& 在此次计算过程中，编辑的保养表格采用了中期检查也更需更换机油及机油滤清两项进行计算。&&& 同时，4S店表示标致508制动液和转向助力油更换周期为每2年一次，并没有说明具体公里数，编辑为使6万公里保养总费用计算结果更具准确性，所以在保养计算过程中，采用了每6万公里更换制动液及转向助力油。★ 标致508 2.3L车型保养费用东风标致508 2.3L车型4S店保养周期表/价格表（按原厂半合成机油算，其中290元/瓶/4L、75元/瓶/1L，保养需5L机油）配件/里程（Km）机油机滤空气滤清器燃油滤清器空调滤清器制动液变速箱油转向助力油火花塞正时皮带材料+工时费（元）7500●○○○每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）-每隔两年更换一次（编辑采用了6万公里更换）--首保免费15000●○○○--○671元22500●○○○---581元30000●●●●-●○1658元37500●○○○---581元45000●○○○--○671元52500●○○○---581元60000●●●●○●○2300元67500●○○○---581元75000●○○○--○671元82500●○○○---581元90000●●●●●●●3304元备注：制动液、转向助力油必需每2年更换一次每9万公里需更换变速箱油及正时皮带该整车质保期为2年或6万公里 行驶6万公里保养总费用2.3L排量:7043元&注：●：需要更换&& ○：常规检查，如需更换则更换&& - ：无需更换本次调查为广州地区东风标致4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考&&&&通过计算标致508 2.0L和2.3L车型保养发现，车主在采用了4S店主推使用的原厂半合成机油，并且每隔7500公里保养一次情况下，其行驶6万公里的总保养费用为：2.0L排量需6890元 /2.3L排量需7043元，保养费用相比同级几款主要日系车型略为偏高。另外，由于标致508变速箱油及正时皮带更换周期为每9万公里一次，此次编辑同时也计算了508行驶到9万公里时保养费用为 2.0L排量需3079元 /2.3L排量需3304元。
节选自《2011款东风标致508保养解析 小保574元》相关车型：标致508 2012款 2.0L 自动豪华版
● 4S店实际保养费用调查&&& 从我们实际采集到的信息，4S店把官方手册中建议的中间检查改成了硬性规定，周期为每做完一次A类保养或B类保养后的7500公里时，做一次中间检查。4S店对我们的解释是由于国内用车环境不好而做出的调整。那么，我们就来看看4S店在实际操作中的保养周期和费用到底是怎么样的。东风标致508车型4S店保养周期及费用周期项目(公里)机油 机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油变速箱油转向助力油火花塞材料+工时费7500（首保）●　----○○-免费15000（A类）●----○○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）22500（中间）○○○○-○○○160元　30000（B类）●●●●●○○●1848元（2.0L）-----1878元（2.3L）37500（中间）○○○○-○○○160元45000（A类）●----○○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）52500（中间）○○○○-○○○160元60000（B类）●●●●●●●●3091元（2.0L）-----3121元（2.3L）东风标致508行驶6万公里(两年)的保养总费用：2.0L 6801元/2.3L 6921元整车质保期：两年或6万公里 注：●：需要更换&& ○：检查&& -：无需检查更换本文数据来自北京地区东风标致汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。&&& 上面这张表格，是我们按照4S店给出的保养周期计算出的保养费用。下面，我们再来看看按照官方保养手册计算出的保养费用。东风标致508车型官方保养周期及费用周期项目(公里)机油 机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油变速箱油转向助力油火花塞材料+工时费7500（首保）●---每次保养都需检查，每两年必须更换一次。-○-免费15000（A类）●----○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）30000（B类）●●●●-○●1428元（2.0L）-----1458元（2.3L）　45000（A类）●----○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）60000（B类）●●●●○○●1428元（2.0L）-----1458元（2.3L）东风标致508行驶6万公里(两年)的保养总费用：2.0L 4238元/2.3L 4358元整车质保期：两年或6万公里 注：●：需要更换&& ○：检查&& -：无需检查更换东风标致508车型&厂家/4S店 保养费用差异以4S店建议计算6万公里保养费用2.0L 6801元 / 2.3L 6921元以厂家保养手册计算6万公里保养费用2.0L 4238元 / 2.3L 4358元4S店与厂家 在常规保养项目中存在的区别项目4S店建议厂家保养手册刹车油每3万公里更换一次每两年更换一次变速箱油每6万公里更换一次每6万公里检查一次转向助力油每6万公里更换一次需每次检查，视情况更换东风标致508车型保养配件价格表配件名称配件价格（元）工时费（元）机油320/桶/4升（SL级5W-40半合成机油）260(A类)460（B类）&三滤及火花塞的工时费包含在B类保养工时费中，不单独收费。82/桶/1升（SL级5W-40半合成机油）机油滤清器29/个（2.0L）59/个（2.3L）空气滤清器116/个&汽油滤清器60/个空调滤清器157/个火花塞51/支×4转向助力油118/桶×1100刹车油60/桶×1200自动变速箱油155/桶×3480正时系统组件1304/套&960备注：正时系统组件每9万公里更换一次；每次中间检查收取160元检查工时费。注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区东风标致汽车4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。&&& 这里要重点提醒一下，东风标致508的保养工时费是根据保养类型来收取的。例如：A类保养的总工时费为260元，其中包括了更换机油和机油滤清器这两项，而并不是单独收取更换机油或者机油滤清器的工时费。同理，B类保养的总工时费460元，包含了B类保养中所有配件更换的工时费用。而A类保养和B类保养中，没有包含的转向助力油、刹车油以及变速箱油是要单独收取工时费的。另外，每次的中间检查也会收取160元工时费。6万公里保养总费用对比车型东风标致5082.3L君越2.4L雅阁2.4LC52.3L小保养费用721元444元365元699元6万公里常规保养总费用6921元8586元6812元7087元
节选自《小保养691元 东风标致508保养调查解析》相关车型：标致508 2012款 2.0L 自动经典版
● 4S店实际保养费用调查&&& 从我们实际采集到的信息，4S店把官方手册中建议的中间检查改成了硬性规定，周期为每做完一次A类保养或B类保养后的7500公里时，做一次中间检查。4S店对我们的解释是由于国内用车环境不好而做出的调整。那么，我们就来看看4S店在实际操作中的保养周期和费用到底是怎么样的。东风标致508车型4S店保养周期及费用周期项目(公里)机油 机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油变速箱油转向助力油火花塞材料+工时费7500（首保）●　----○○-免费15000（A类）●----○○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）22500（中间）○○○○-○○○160元　30000（B类）●●●●●○○●1848元（2.0L）-----1878元（2.3L）37500（中间）○○○○-○○○160元45000（A类）●----○○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）52500（中间）○○○○-○○○160元60000（B类）●●●●●●●●3091元（2.0L）-----3121元（2.3L）东风标致508行驶6万公里(两年)的保养总费用：2.0L 6801元/2.3L 6921元整车质保期：两年或6万公里 注：●：需要更换&& ○：检查&& -：无需检查更换本文数据来自北京地区东风标致汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。&&& 上面这张表格，是我们按照4S店给出的保养周期计算出的保养费用。下面，我们再来看看按照官方保养手册计算出的保养费用。东风标致508车型官方保养周期及费用周期项目(公里)机油 机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油变速箱油转向助力油火花塞材料+工时费7500（首保）●---每次保养都需检查，每两年必须更换一次。-○-免费15000（A类）●----○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）30000（B类）●●●●-○●1428元（2.0L）-----1458元（2.3L）　45000（A类）●----○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）60000（B类）●●●●○○●1428元（2.0L）-----1458元（2.3L）东风标致508行驶6万公里(两年)的保养总费用：2.0L 4238元/2.3L 4358元整车质保期：两年或6万公里 注：●：需要更换&& ○：检查&& -：无需检查更换东风标致508车型&厂家/4S店 保养费用差异以4S店建议计算6万公里保养费用2.0L 6801元 / 2.3L 6921元以厂家保养手册计算6万公里保养费用2.0L 4238元 / 2.3L 4358元4S店与厂家 在常规保养项目中存在的区别项目4S店建议厂家保养手册刹车油每3万公里更换一次每两年更换一次变速箱油每6万公里更换一次每6万公里检查一次转向助力油每6万公里更换一次需每次检查，视情况更换东风标致508车型保养配件价格表配件名称配件价格（元）工时费（元）机油320/桶/4升（SL级5W-40半合成机油）260(A类)460（B类）&三滤及火花塞的工时费包含在B类保养工时费中，不单独收费。82/桶/1升（SL级5W-40半合成机油）机油滤清器29/个（2.0L）59/个（2.3L）空气滤清器116/个&汽油滤清器60/个空调滤清器157/个火花塞51/支×4转向助力油118/桶×1100刹车油60/桶×1200自动变速箱油155/桶×3480正时系统组件1304/套&960备注：正时系统组件每9万公里更换一次；每次中间检查收取160元检查工时费。注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区东风标致汽车4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。&&& 这里要重点提醒一下，东风标致508的保养工时费是根据保养类型来收取的。例如：A类保养的总工时费为260元，其中包括了更换机油和机油滤清器这两项，而并不是单独收取更换机油或者机油滤清器的工时费。同理，B类保养的总工时费460元，包含了B类保养中所有配件更换的工时费用。而A类保养和B类保养中，没有包含的转向助力油、刹车油以及变速箱油是要单独收取工时费的。另外，每次的中间检查也会收取160元工时费。6万公里保养总费用对比车型东风标致5082.3L君越2.4L雅阁2.4LC52.3L小保养费用721元444元365元699元6万公里常规保养总费用6921元8586元6812元7087元
节选自《小保养691元 东风标致508保养调查解析》相关车型：标致508 2012款 2.0L 自动智享版
● 4S店实际保养费用调查&&& 从我们实际采集到的信息，4S店把官方手册中建议的中间检查改成了硬性规定，周期为每做完一次A类保养或B类保养后的7500公里时，做一次中间检查。4S店对我们的解释是由于国内用车环境不好而做出的调整。那么，我们就来看看4S店在实际操作中的保养周期和费用到底是怎么样的。东风标致508车型4S店保养周期及费用周期项目(公里)机油 机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油变速箱油转向助力油火花塞材料+工时费7500（首保）●　----○○-免费15000（A类）●----○○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）22500（中间）○○○○-○○○160元　30000（B类）●●●●●○○●1848元（2.0L）-----1878元（2.3L）37500（中间）○○○○-○○○160元45000（A类）●----○○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）52500（中间）○○○○-○○○160元60000（B类）●●●●●●●●3091元（2.0L）-----3121元（2.3L）东风标致508行驶6万公里(两年)的保养总费用：2.0L 6801元/2.3L 6921元整车质保期：两年或6万公里 注：●：需要更换&& ○：检查&& -：无需检查更换本文数据来自北京地区东风标致汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。&&& 上面这张表格，是我们按照4S店给出的保养周期计算出的保养费用。下面，我们再来看看按照官方保养手册计算出的保养费用。东风标致508车型官方保养周期及费用周期项目(公里)机油 机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油变速箱油转向助力油火花塞材料+工时费7500（首保）●---每次保养都需检查，每两年必须更换一次。-○-免费15000（A类）●----○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）30000（B类）●●●●-○●1428元（2.0L）-----1458元（2.3L）　45000（A类）●----○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）60000（B类）●●●●○○●1428元（2.0L）-----1458元（2.3L）东风标致508行驶6万公里(两年)的保养总费用：2.0L 4238元/2.3L 4358元整车质保期：两年或6万公里 注：●：需要更换&& ○：检查&& -：无需检查更换东风标致508车型&厂家/4S店 保养费用差异以4S店建议计算6万公里保养费用2.0L 6801元 / 2.3L 6921元以厂家保养手册计算6万公里保养费用2.0L 4238元 / 2.3L 4358元4S店与厂家 在常规保养项目中存在的区别项目4S店建议厂家保养手册刹车油每3万公里更换一次每两年更换一次变速箱油每6万公里更换一次每6万公里检查一次转向助力油每6万公里更换一次需每次检查，视情况更换东风标致508车型保养配件价格表配件名称配件价格（元）工时费（元）机油320/桶/4升（SL级5W-40半合成机油）260(A类)460（B类）&三滤及火花塞的工时费包含在B类保养工时费中，不单独收费。82/桶/1升（SL级5W-40半合成机油）机油滤清器29/个（2.0L）59/个（2.3L）空气滤清器116/个&汽油滤清器60/个空调滤清器157/个火花塞51/支×4转向助力油118/桶×1100刹车油60/桶×1200自动变速箱油155/桶×3480正时系统组件1304/套&960备注：正时系统组件每9万公里更换一次；每次中间检查收取160元检查工时费。注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区东风标致汽车4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。&&& 这里要重点提醒一下，东风标致508的保养工时费是根据保养类型来收取的。例如：A类保养的总工时费为260元，其中包括了更换机油和机油滤清器这两项，而并不是单独收取更换机油或者机油滤清器的工时费。同理，B类保养的总工时费460元，包含了B类保养中所有配件更换的工时费用。而A类保养和B类保养中，没有包含的转向助力油、刹车油以及变速箱油是要单独收取工时费的。另外，每次的中间检查也会收取160元工时费。6万公里保养总费用对比车型东风标致5082.3L君越2.4L雅阁2.4LC52.3L小保养费用721元444元365元699元6万公里常规保养总费用6921元8586元6812元7087元
节选自《小保养691元 东风标致508保养调查解析》相关车型：标致508 2012款 2.3L 自动智享版
● 4S店实际保养费用调查&&& 从我们实际采集到的信息，4S店把官方手册中建议的中间检查改成了硬性规定，周期为每做完一次A类保养或B类保养后的7500公里时，做一次中间检查。4S店对我们的解释是由于国内用车环境不好而做出的调整。那么，我们就来看看4S店在实际操作中的保养周期和费用到底是怎么样的。东风标致508车型4S店保养周期及费用周期项目(公里)机油 机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油变速箱油转向助力油火花塞材料+工时费7500（首保）●　----○○-免费15000（A类）●----○○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）22500（中间）○○○○-○○○160元　30000（B类）●●●●●○○●1848元（2.0L）-----1878元（2.3L）37500（中间）○○○○-○○○160元45000（A类）●----○○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）52500（中间）○○○○-○○○160元60000（B类）●●●●●●●●3091元（2.0L）-----3121元（2.3L）东风标致508行驶6万公里(两年)的保养总费用：2.0L 6801元/2.3L 6921元整车质保期：两年或6万公里 注：●：需要更换&& ○：检查&& -：无需检查更换本文数据来自北京地区东风标致汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。&&& 上面这张表格，是我们按照4S店给出的保养周期计算出的保养费用。下面，我们再来看看按照官方保养手册计算出的保养费用。东风标致508车型官方保养周期及费用周期项目(公里)机油 机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油变速箱油转向助力油火花塞材料+工时费7500（首保）●---每次保养都需检查，每两年必须更换一次。-○-免费15000（A类）●----○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）30000（B类）●●●●-○●1428元（2.0L）-----1458元（2.3L）　45000（A类）●----○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）60000（B类）●●●●○○●1428元（2.0L）-----1458元（2.3L）东风标致508行驶6万公里(两年)的保养总费用：2.0L 4238元/2.3L 4358元整车质保期：两年或6万公里 注：●：需要更换&& ○：检查&& -：无需检查更换东风标致508车型&厂家/4S店 保养费用差异以4S店建议计算6万公里保养费用2.0L 6801元 / 2.3L 6921元以厂家保养手册计算6万公里保养费用2.0L 4238元 / 2.3L 4358元4S店与厂家 在常规保养项目中存在的区别项目4S店建议厂家保养手册刹车油每3万公里更换一次每两年更换一次变速箱油每6万公里更换一次每6万公里检查一次转向助力油每6万公里更换一次需每次检查，视情况更换东风标致508车型保养配件价格表配件名称配件价格（元）工时费（元）机油320/桶/4升（SL级5W-40半合成机油）260(A类)460（B类）&三滤及火花塞的工时费包含在B类保养工时费中，不单独收费。82/桶/1升（SL级5W-40半合成机油）机油滤清器29/个（2.0L）59/个（2.3L）空气滤清器116/个&汽油滤清器60/个空调滤清器157/个火花塞51/支×4转向助力油118/桶×1100刹车油60/桶×1200自动变速箱油155/桶×3480正时系统组件1304/套&960备注：正时系统组件每9万公里更换一次；每次中间检查收取160元检查工时费。注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区东风标致汽车4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。&&& 这里要重点提醒一下，东风标致508的保养工时费是根据保养类型来收取的。例如：A类保养的总工时费为260元，其中包括了更换机油和机油滤清器这两项，而并不是单独收取更换机油或者机油滤清器的工时费。同理，B类保养的总工时费460元，包含了B类保养中所有配件更换的工时费用。而A类保养和B类保养中，没有包含的转向助力油、刹车油以及变速箱油是要单独收取工时费的。另外，每次的中间检查也会收取160元工时费。6万公里保养总费用对比车型东风标致5082.3L君越2.4L雅阁2.4LC52.3L小保养费用721元444元365元699元6万公里常规保养总费用6921元8586元6812元7087元
节选自《小保养691元 东风标致508保养调查解析》相关车型：标致508 2012款 2.0L 自动天窗经典版
● 4S店实际保养费用调查&&& 从我们实际采集到的信息，4S店把官方手册中建议的中间检查改成了硬性规定，周期为每做完一次A类保养或B类保养后的7500公里时，做一次中间检查。4S店对我们的解释是由于国内用车环境不好而做出的调整。那么，我们就来看看4S店在实际操作中的保养周期和费用到底是怎么样的。东风标致508车型4S店保养周期及费用周期项目(公里)机油 机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油变速箱油转向助力油火花塞材料+工时费7500（首保）●　----○○-免费15000（A类）●----○○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）22500（中间）○○○○-○○○160元　30000（B类）●●●●●○○●1848元（2.0L）-----1878元（2.3L）37500（中间）○○○○-○○○160元45000（A类）●----○○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）52500（中间）○○○○-○○○160元60000（B类）●●●●●●●●3091元（2.0L）-----3121元（2.3L）东风标致508行驶6万公里(两年)的保养总费用：2.0L 6801元/2.3L 6921元整车质保期：两年或6万公里 注：●：需要更换&& ○：检查&& -：无需检查更换本文数据来自北京地区东风标致汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。&&& 上面这张表格，是我们按照4S店给出的保养周期计算出的保养费用。下面，我们再来看看按照官方保养手册计算出的保养费用。东风标致508车型官方保养周期及费用周期项目(公里)机油 机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油变速箱油转向助力油火花塞材料+工时费7500（首保）●---每次保养都需检查，每两年必须更换一次。-○-免费15000（A类）●----○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）30000（B类）●●●●-○●1428元（2.0L）-----1458元（2.3L）　45000（A类）●----○-691元（2.0L）-----721元（2.3L）60000（B类）●●●●○○●1428元（2.0L）-----1458元（2.3L）东风标致508行驶6万公里(两年)的保养总费用：2.0L 4238元/2.3L 4358元整车质保期：两年或6万公里 注：●：需要更换&& ○：检查&& -：无需检查更换东风标致508车型&厂家/4S店 保养费用差异以4S店建议计算6万公里保养费用2.0L 6801元 / 2.3L 6921元以厂家保养手册计算6万公里保养费用2.0L 4238元 / 2.3L 4358元4S店与厂家 在常规保养项目中存在的区别项目4S店建议厂家保养手册刹车油每3万公里更换一次每两年更换一次变速箱油每6万公里更换一次每6万公里检查一次转向助力油每6万公里更换一次需每次检查，视情况更换东风标致508车型保养配件价格表配件名称配件价格（元）工时费（元）机油320/桶/4升（SL级5W-40半合成机油）260(A类)460（B类）&三滤及火花塞的工时费包含在B类保养工时费中，不单独收费。82/桶/1升（SL级5W-40半合成机油）机油滤清器29/个（2.0L）59/个（2.3L）空气滤清器116/个&汽油滤清器60/个空调滤清器157/个火花塞51/支×4转向助力油118/桶×1100刹车油60/桶×1200自动变速箱油155/桶×3480正时系统组件1304/套&960备注：正时系统组件每9万公里更换一次；每次中间检查收取160元检查工时费。注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区东风标致汽车4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。&&& 这里要重点提醒一下，东风标致508的保养工时费是根据保养类型来收取的。例如：A类保养的总工时费为260元，其中包括了更换机油和机油滤清器这两项，而并不是单独收取更换机油或者机油滤清器的工时费。同理，B类保养的总工时费460元，包含了B类保养中所有配件更换的工时费用。而A类保养和B类保养中，没有包含的转向助力油、刹车油以及变速箱油是要单独收取工时费的。另外，每次的中间检查也会收取160元工时费。6万公里保养总费用对比车型东风标致5082.3L君越2.4L雅阁2.4LC52.3L小保养费用721元444元365元699元6万公里常规保养总费用6921元8586元6812元7087元
节选自《小保养691元 东风标致508保养调查解析》
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