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德国马牌新一代性能轮胎CSC5-正式上市
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这些突出的实力得益于CSC5对超跑级创新技术的应用。一方面，CSC5将专为奔驰AMG、奥迪TTRS等超跑研发的ContiSportContact 5P轮胎技术扩展到主流规格，赛车型炭黑“Black Chilli”配方技术确保轮胎能自动适应不同运动状态的使用需求，在不牺牲安全、油耗和行驶里程的前提下激发出更优异的高速性能。当车辆高速行驶时，处于休眠状态的“Black Chilli”技术能有效减少热能吸收，降低滚动阻力，进而在低温、低油耗和低排放中获得最大动力，并延长轮胎的行驶里程；而当车辆刹车制动时，“Black Chilli”则会自动激活，轮胎成分能迅速吸收动能并转化为热能，显著提升轮胎抓地力，确保车辆在干湿路面上都能获得极短的刹车距离和极佳的操控性。另一方面，CSC5延续了德系轮胎动感美观的外形传统，运用了不对称胎面花纹，并在外侧胎肩采用大花块设计，通过接地面积的最大化，带来更佳的抓地力和更明确的驾驶指向，确保车辆在驾驶过程中，尤其是转向时的操控性和安全性。
作为ContiSportContact系列的最新产品，马牌CSC5轮胎将逐渐替代马牌超高性能SUV轮胎——ContiCrossContact UHP。马牌在2003年推出的ContiCrossContact UHP轮胎以精确的操控性能和卓越的湿地抓地力获得了市场良好的口碑。马牌CSC5轮胎延续了上一代产品出色的性能特点，同时干湿地制动性上也改进了总体性能。
CSC5目前零售市场上市产品将覆盖17寸至20寸（17-20寸为轿车用轮胎，18-20寸为SUV用轮胎），国内首批上市的共有27个规格，可应用于宝马，奔驰，奥迪，沃尔沃，福特，欧宝，大众，雪铁龙，标志等众多车型，将成功再续ContiSportContact家族持续已久的运动传奇。
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打算换轮胎，求助！！马牌CSC5和MC5有啥具体区别？[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
之前一直用的马牌CSC3，感觉还不错，用了4年了，侧面已经有微小裂纹，打算换CSC5，结果一打听，说是CSC5已经都给了奔驰做配套，市面上不是CSC3就是MC5，有没有了解MC5的啊？大家都说来听听呗，和CSC3又有啥区别呢，求助，求科普啊！！！！！
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我用MC5，胎噪控制的比比较好，其他没啥感觉！
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米胖子的PS3和马牌CSC5~的纠结~~
无法抗拒深夜蓝
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米胖子的PS3和马牌CSC5~的纠结~~
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漫漫美孚路
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mo貌似是原厂配套胎的意思
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进口大众的的迈腾旅行车两驱版，原车235 45 r17 好像是94v的马牌csc5自修补轮胎，才跑了不到一万，由于升级18的轮毂，要换235 40 r18的轮毂，开了十多年车，被固特异伤了心，被韩泰伤了心，被倍耐力伤了心，选来选去也就米胖子和马牌了，米胖子选择ps3，因为原来的老车改装过，用过csc3和ps3，都还可以吧，迈旅开了小1万，马牌的csc5感觉也还可以，噪音大了点，带自修补，带轮毂保护... 在这个论坛里，米其林貌似是神胎，托太多要是我选果断CSC5自修补。
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有备胎的话。。。。。。这个尺寸不知道能不能上PSS。。。。
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很好很强大
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一个迈腾，上PS3已经够好的啦
MO 是奔驰认证的，ST是能拖车胎，北美一般爱拉个房车、游艇什么的。没标记的就是没过认证呗。
认证是针对工厂来做的，比如CCC认证，一个工厂一个编号。没认证不可以有标牌的。
马牌的C5也不错，不过没PS3性价比好。德国胎企占个地缘优势罢了。
爆胎可不是小事，所以选自己信得过的胎。
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有备胎的话。。。。。。这个尺寸不知道能不能上PSS。。。。 你咋没推荐CUP 呢，这个更烧包
爆胎可不是小事，所以选自己信得过的胎。
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你咋没推荐CUP 呢，这个更烧包 这个可以有。。。。。。
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无法抗拒深夜蓝
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一个迈腾，上PS3已经够好的啦
MO 是奔驰认证的，ST是能拖车胎，北美一般爱拉个房车、游艇什么的。没标记的就是没过认证呗。
认证是针对工厂来做的，比如CCC认证，一个工厂一个编号。没认证不可以有标牌的。
马 ... st是静音调教吧？
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1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼轮胎系列导购之五:马牌轿车轮胎选购指南
前几期我们为大家介绍了固特异，普利司通，米其林等轮胎品牌，今天为大家带来的是德国老牌马牌轿车用轮胎的选购指南。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车6月3日报道 马牌，作为同样老牌的轮胎厂商，和之前我们介绍的米其林，固特异，普利司通一样，在轮胎市场同样占有一席之地。其深厚的发展积淀和传承，使马牌轮胎得到不少厂商的首肯和车主的青睐。在本期轮胎选购指南中，小编就为大家介绍一些马牌的乘用车轮胎。德国马牌轮胎隶属于德国大陆集团，是欧洲第一大、全球第四大轮胎制造商。在欧洲，每三辆出厂，就有一辆装配着德国马牌轮胎。可见其140多年的生产经营还是得到了欧洲很广泛的认可。当然在中国市场，马牌轮胎也为，等不少高性能提供原厂胎，在产品质量和性能上属于上乘的。马牌历史：1871年，大陆橡胶与Gutta-percha股份公司在德国汉诺威成立。主要产品有各式软硬橡胶制品和工业用以及自行车用实心轮胎。1882年德国大陆公司将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标，马牌轮胎由此得名。而在德国卡尔.奔驰先生发明全世界第一辆汽车后的第12年，大陆公司生产出全德国第一条充气汽车轮胎，从此开启汽车轮胎生产时代。现在我们都知道，轮胎花纹对于其性能和驾乘的影响至关重要，而有轮胎花纹的汽车轮胎就是马牌在1904年首创的。2006年，成立德国马牌轮胎贸易（上海）有限公司，标志着德国马牌轮胎正式进入中国市场。另外，熟悉足球的人应该对马牌不陌生。在各种足球赛事中经常能看到马牌的赞助广告，比如欧锦赛，欧冠赛，甚至前几届的世界杯。可以说，马牌利用这项全世界最喜欢的运动来进提升品牌形象，效果确实不凡。马牌产品扯到足球，小编似乎有些收不住。诚然，足球和汽车历来是男人的最爱，单凭马牌在足球场上的广告营销，也给很多铁杆球迷增加了不少的印象分。好了，回归到它的产品，马牌轮胎产品包括轿车用轮胎，SUV/越野车轮胎,冬季用轮胎等。本文今天主要介绍几款轿车用的高性能轮胎，比如新产品ContiSportContact5P等，和两款舒适性轮胎：ContiPremiumContact2和ContiComfortContact CC5。马牌轿车轮胎主要产品系列品名特点参考价格ContiSportContact系列CSC 2干/湿地抓地力，制动性700-1500CSC 3高速稳定性，防滑CSC 5高速性能，操控性
高速性能，刹车性能
ContiMaxContact系列
运动轮胎，降噪
ContiPremiumContectonic系列
短制动，舒适
ContiComfortContact系列
主动降噪技术，低油耗
网易汽车制表一、ContiSportContact 系列ContiSportContact系列是马牌高性能轮胎的代表产品，它有CSC2，CSC3,CSC5，CSC5P四个产品。CSC系列的轮胎流淌着的是马牌的运动血统，为速度和操控而打造。在原来CSC3的基础上进一步打造创新的胎面，所以后来的CSC5和CSC5P比2,3代有着更好的高速性能和稳定性。1、ContiSportContact 2CSC 2是一款高性能运动性轮胎。可以看到，它的胎面非常简洁，采用的是不对称花纹，封闭的胎外肩部位和轮胎环形胎面的加强条可以保证驾驶时的抓地力。另外，相比于马牌之前的产品，CSC 2采用了革新Silica技术胎面。说白了，就是一种仿生胶料。这种胶料由弹性和刚性两种网络混合而成。这种胎面既保证了轮胎和路面接触力的传递，也可以为刹车制动提供必要的刚性。但作为一款运动型轮胎来说，舒适性和静音性的能力就一般了。CSC 2在整个系列里的舒适性还算比较好的。CSC2是一款稳定的运动型轮胎，相比于马牌其他高性能轮胎来说，价位较低，满足普通车主运动性驾驭应该不成问题。目前适配的车型有进口奥迪TT，宝马Z4，奔驰CLK级等。&CSC 2官方部分规格参数型号轮毂尺寸扁平比胎宽速度级别275/30R191930275Y255/40R191940255Y205/50R171750205W225/50R171750225Y235/55R171755235W275/45R171745275Y2、ContiSportContact 3CSC 3是一款适用于高级跑车的高性能轮胎。三条非对称纵向的花纹肋条具有高纵向硬度，当车辆制动的时候，这些花纹肋条就吸收这些作用力，结果就是改善了制动性能。而在急速转向操控的时候，非对称的胎面肋条可以稳定肋条并降低变形，从而提高更佳的转向操控。材质上，继承了大受好评的CSC2的材质，采用先进的白碳黑合成物，进一步提高潮湿路面上抓地力。是一款全天候均有不错表现的高性能运动轮胎。在耐磨性方面，CSC3在欧洲的表现还行，因为马牌轮胎多针对欧洲良好路况设计，但在中国比较复杂和以水泥路面为主的状况下，CSC3的耐磨性只能用差强人意来形容，经济性显然并不是它的特长。目前适用车型有：　进口A4，奔驰CLS级，沃尔沃S80等&CSC 3官方部分规格参数型号轮毂尺寸扁平比胎宽速度级别295/30R191930275Y255/40R181840255Y225/50R171750225W275/35R181835275Y255/55R171855255Y275/45R171745275V3、ContiSportContact 5CSC 5在多方面表现都表现不错。作为新一代的超高性能轮胎。不对称的花纹设计，赋予了其优异的排水性能和优秀制动性和高速性。胎面胎块最大化设计，加大了轮胎与路面的触地面积，让轮胎在行驶过程中更稳。采用第三代橡胶材料的胎块，可有效吸收震动，让驾驶更加平稳，并降低噪音。同样的问题，运动和舒适相对来说就是对立的，就目前的技术来说，保证了强大的运动性的前提下，噪音和舒适就不可避免的有些欠缺。对比CSC 3 来看，CSC 5的滚动阻力降低了12%，这是非常大的性能优化，大大降低了油耗和排放。在干、潮湿路面的刹车距离分别缩短了4%和9%，发挥出更为出色的安全性能。两者的价格相差不多，所以选择CSC 5无疑要比CSC 3来的值得。CSC5目前零售市场上市产品将覆盖17寸至20寸（17-20寸为轿车用轮胎，18-20寸为SUV用轮胎），国内首批上市的共有27个规格，可应用于宝马，奔驰，奥迪，沃尔沃，福特，欧宝，大众，雪铁龙，标志等众多车型&CSC 5官方部分规格参数型号轮毂尺寸扁平比胎宽速度级别245/35R181835245Y255/35R181935255Y225/40R171740225Y245/40R202040245W225/45R181845255Y225/50R171750225W4、ContiSportContact 5PCSC5P是马牌超高性能的最新产品，只提供18寸以上的轮毂，可以说是为改装而生的。分别针对前轮和后轮的不同特殊需求进行了设计优化调整，高速性能和刹车能力非常优秀，具有同类产品中较短的刹车距离。非常适合深度改装，而又追求极速的车友们。刚性的中央肋骨与花纹配合，加上非对称的胎面花纹条，保证了轮胎最佳的纵向刚度，减少胎面的变形，保证操纵力直接由轮胎转移到了路面上，刹车距离得到了保证。而且，轮胎可以提供非常清晰的路感。&CSC 5P官方部分规格参数型号轮毂尺寸扁平比胎宽速度级别255/30R202030255Y285/30R202030285Y255/40R191940255Y235/45R181845235Y275/35R212135275Y265/35R191935265Y
本文来源：网易汽车
作者：闫翰宇
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