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摘要：蓄电池注意事项-警惕-小常识篇:文章对备用蓄电池内阻测试前的准备工作、测试的频率、测试的步骤及几个理论误区做了详细的介绍说明。
如何测试备用蓄电池内阻
蓄电池内阻测试设备的种类很多，他们的主要区别的测试蓄电池的种类不一样，测试的蓄电池的容量和端电压不一样，这里我讲得是用于电力、通讯和UPS电源蓄电池检测的蓄电池测试。 测试前的准备工作： 1，给测试仪充满电，检查测试仪工作正常。 2，准备一些必要的维护工具和防护工具，比如绝缘紧固的工具。 3，查看被测试蓄电池的历史记录，可能很多单位没有这方面的记录，连蓄电池是什么时候安装投入使用的都不清楚，但你一定要做一些功课，把它搞清楚。 4，准备一些不干胶的标签，有条件的在标签上打上型号、内阻值、测试日期、标号。 5，带上一个温度计记录下测试时的环境温度，有测温计的，要带上。 6，准备一个记录本，记录下测试时一些意外情况和心得。 测试的频率： 实际上蓄电池变坏的周期是以周为单位的，换句话说蓄电池的性能的突变是在14天内完成的，从这个特点来讲，我们应该每周做一次内阻检测，但对电力和通讯行业，这种工作强度是不能实现的，我建议至少要每个季度测试一次，美国的维护规范也是这样要求的，最低的也要一年检测一次，对重要的系统，不容许发生任何断电的单位，我还是建议使用在线检测系统。 有的工程师同我辩论说，我们局这么多年没有执行规程，也没有出什么大事故，我告诉他，不是蓄电池一旦没有电，一定会发生火烧联营的大事故，或者烧主变，但这种状况持续下去一定会发生大事故。这是个逻辑问题，我不在这都讨论。测试是容易出现问题的。 测试步骤： 1，贮备设备。 2，检查蓄电池表面温度，检查蓄电池是最好先摸一摸蓄电池的温度，防止在测试时出现爆炸的事故，有条件的朋友可以使用红外测温仪和热像仪来检测温度。 3，按蓄电池排序测试，发生内阻异常时，要同时检测连接电阻值，必要时紧固后重新测试。 当充电系统纹波过大时，可暂时关闭逆变模块后，在进行测试。 4，存储测试结果。 5，分析测试结果。 7，在不干胶标签上做好标记。 8，打印测试报告并存档。 几个理论误区： 1，关于标准值问题。 蓄电池没有和容量对应的标准的内阻值，我们测试时比较变化的基准是初始值，很多业内老大花了很多时间来求证标准内阻值是毫无意义的，美国在1996年以后已不再讨论这个问题。 2，关于测试结果不准确问题。 测试不准确是只把好的蓄电池判成坏的蓄电池，把坏的蓄电池判成好的蓄电池，发生这种情况的原因如下：用没用充电状态补偿功能的仪器测试充电不足的限制电池，然后在用25°下的满充电的内阻值来比较，电池的内阻值随着蓄电池容量的减少而升高，放到80%容量时内阻会增加一倍以上，用容量的内阻值去比较，自然会的处错误的结论测试设备测试值有很大偏差，尽管不同测试设备的测试仪对同一节测试蓄电池的测试结果会有轻微的不同，但如果测试仪如果测得的值偏差很大，你的设备的性能存在问题，你要更换了。 3，关于不同的设备测试的阻值不一样的问题。 同样原理的测试仪测得内阻仪是有一些几个微欧差别，但不会影响对技术状态判断的结论。 4，放电核容和内阻检测那个好。
如何选择蓄电池内阻测试仪 现在市场上供应的内阻测试仪五花八门，价格也从几十元到几万元不等，选购时要特别小心，试用的时候要重点测一致性，温漂和抗干扰能力，否则你的设备就是聋子耳朵了。 测试的一致性，就是对一节蓄电池连续测试次，测试的内阻值如果和接近，就是一致性好，测试过程中，要变换测试探头夹持的位置，再读取结果温漂；测试仪在刚开机测得结果和开机半小时后的测试结果要求一致，及相差几个微欧抗干扰能力即在蓄电池连接充电模块和断开充电模块测得数据应该一直。
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[供应]伽玛通便携式蓄电池充电机
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产品产地：广东广州
产品品牌：广州伽玛通
包装规格：GM-BC
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伽玛通便携式蓄电池充电机
&nbsp&nbsp&nbspGM-ＢＣ充电机是对蓄电池组进行充电和容量检测，深度放电后对电池补充充电及对电池组日常维护，新电池组工程验收的必备仪器，采用现代最新电力电子技术和智能微处理技术，配合计算机数据处理软件，智能控制蓄电池充电过程。严格按照蓄电池充电特性曲线进行智能自动充电，充电模式：恒流→（电压充到设定的均充稳压值后）定压减流→（电流冲到很小，自动判别转为）涓流浮充三个阶段。
GM-BC01系列全自动充电机——LED数显，通信24V/48V；电力110V/220V蓄电380V池组专用。
GM-BC02系列智能型充电机——ＬＣＤ显示，可带智能采集监控各项充电数据，
GM-BC03系列柜式充电机——多用途兼容型充电机，对轨道交通、铁路，电力现场投用。
&nbsp功能特点
●&nbsp显示方式：可选择LCD或LED数显显示，实时显示所有测试数据：充电电流、充电电压、充电时间等。
●&nbsp控制方式：单片机控制，通过键盘设置充电电流、保护电压、充电时长、充电容量等参数。智能型可选择在线实时数据采集。
●&nbsp适用范围广：充电电流可在10%-额定值内任意设定，且不受输入交流电压变化的影响，在恒流充电期间电流维持不变，无需人为再调整。
●&nbsp智能三阶段充电模式：充电初期采用恒流技术，充电电流恒定，快速提升电池电压，充电电压达到上限电压时自动转换为恒压减流充电，有效的提高了蓄电池的容量转换效率，充电末期转为涓流浮充，使各单体电池均衡受电，保证电池容量得以最大限度恢复，有效解决单体电压不均衡现象，避免了蓄电池过压充电的危险。
●&nbsp自动报警功能：当出现有高温或电池组连线断开等情况时自动报警。
●&nbsp实时监控功能：实时显示并控制各设定的参数（如电压、电流、时间、容量等）。
●&nbsp采用脉宽调制技术，高效率，高功率因数；纹波系数低，对其它设备干扰小。
●&nbsp掉电记忆功能：掉电后所有测试数据不丢失，重新加电后无须设定参数和状态，可继续充电。
●&nbsp电压、电流显示值的校准修正功能：主要校准电池组总电压、电流。
●&nbsp技术先进：整机采用开关电源技术、智能充电技术，可靠性高，对电网波动适应性强。
●&nbsp开关电源控制芯片采用进口级集成电路，稳定可靠，使用寿命长。
●工作模式，移动充电式或长期在线式供选择
1、使用条件：室内使用，通风良好
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp工作温度：（-20~55）℃；&nbsp贮藏温度：（-30-70）℃
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp相对湿度：90%（40±2℃）无凝霜；大气压力：（70-106）KPa
2、工作电压：单相AC220V，频率：50HZ±10%（小型）
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp三相AC380V，频率：50HZ±10%（大型）
3、蓄电池类型：铅酸电池，碱性电池，磷酸特锂电池；电池容量：3AH~2000AH
4、蓄电池组标准电压：12V、24V、48V；110V、220V；380V~600V；其他任意电压等级的可以定制
5、充电电流：1A~200A面板调节或按键设置（1A~1500A可依需求选订）
6、均充电压：2V~600V面板调节或按键设置（2V~600V可依需求选订）
7、充电模式：恒流→均充减流→涓流浮充
8、稳压精度：≦0.5%；稳流精度：≦1%；纹波系数≦0.5%
9、效率：≧92%；功率因数≧0.9
10、绝缘强度：输入对外壳和对输出≧AC3000V；输出对壳≧AC1000V
11、平均无故障时间（MTBF）：≧50000h
12、过热自动关机温度阈值：60℃
13、外形尺寸：（长×宽×高）426*300*172（小型）
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp515*250*475（中型）
伽玛通便携式蓄电池充电机
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24V电动车充电器改12V电瓶充电器
签到天数: 207 天[LV.7]常住居民III
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& && & 给朋友做一个12V铅酸蓄电池充电器，方案很多。最后还是决定废物利用，用手头不止一个，已经彻底淘汰的24V电动车充电器改制吧。
& & & & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & & & &
& && & 这是一款UC3842+LM324组成的三阶段充电器，此前曾估计直接调整稳压电路，就能实现24V变12V，别的都不要动。实际试验时问题来了，空载电压能降到14V，符合12V蓄电池充电要求。但带载试验时，电压急剧下降，考虑可能是UC3842脉宽太窄了，输出功率太小造成的。看来还得改造变压器的输出绕组。
& && & 将变压器用热水煮一会，轻松拆开磁芯。依次拆开3842电源绕组（每个绕组烫开一个引脚即可），二次输出绕组。记好同名端及线圈绕向。将原次级绕组匝数减半重绕。焊接好引脚，恢复层间绝缘。用粘合剂固定好磁芯，装回原位。满以为重新调整一下稳压电路，就可大功告成。调整电压取样电阻，能将电压调到18V左右，再往下调UC3842就打嗝。
& && & 按说次级绕组减半以后，3842脉宽调整幅度不是很大，为什么UC3842 7脚电压还会低于要求值呢？
& && & 自己做出了如下分析：
& && & 电动车蓄电池组的电压是由24V，36V，48V，60V发展过来的。生产厂家为了制造方便常把相邻电压等级的充电器用同一张图纸（稳压取样电阻有别），笔者也见过打着AH充电器）的48V充电器。这个24V的充电器竟然也打着3612，说明它是和36V充电器一张图纸。既然同一块电路板能适用36V，再把它调整为24V工作UC3842脉宽已经太窄了。就是说改造之前UC3842的工作电源已经接近维持电压了，再往下调一点就打嗝了。怎么办?
& && & 再看高频变压器，因为次级减了部分匝数，线圈与磁芯之间有2MM的间隙，穿几圈细绝缘线不成问题，免去了二次拆开变压器的麻烦。
& && & 见下图
& & & & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & & & &
& && & 事先已经计算出每匝电压1.5V左右，加三匝应该足够了。穿绕好绝缘线，找好同名端，将增加的绕组串联在UC3842的电源电路中，进一步调整稳压取样电阻，将空载输出电压设定接近14V。带载试验，一款12V1.8A三阶段充电器诞生了。
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该用户从未签到
签到天数: 1165 天[LV.10]以坛为家III
这个能不能改的电流大些？要想改的电流大些怎么改？
该用户从未签到
好经验！。。。。
签到天数: 7 天[LV.3]偶尔看看II
看看学习。。。
签到天数: 6 天[LV.2]偶尔看看I
能不能改成5v输出？
该用户从未签到
楼主手艺很好， 感谢分享，来学习了。
签到天数: 1156 天[LV.10]以坛为家III
签到天数: 207 天[LV.7]常住居民III
这个能不能改的电流大些？要想改的电流大些怎么改？
& && & 1.充电器的输出功率已在设计电路时决定。由电功率公式N=IV可知，当N为定值时，I与V成反比，也就是说这个原设计24V，1.8A的充电器，现在降为12V电瓶使用，它的输出电流理所当然的可以增加一倍，即3.6A。
& && & 2.要想实现3.6A的输出：
& && & A.重绕变压器时，将原输出绕组，对折并好再绕。
& && & B.重新调整电流取样电阻。
& && & C.提高次级整流二极管的电流值，加一倍。
& && & D.加大输出滤波电解的容量，翻一番。
& && & E.线路板上工作电流的布线增加断面乘以2。
& && & 这些知识应该学习，这种改造成本太高（指时间）。
签到天数: 207 天[LV.7]常住居民III
能不能改成5v输出？
理论上做得到 5V的充电器，或适配器，或电源太多了，用电动车充电器改造，得不偿失。你想干什么用，我帮你想办法。
签到天数: 14 天[LV.3]偶尔看看II
好文章，顶一个
签到天数: 1156 天[LV.10]以坛为家III
不错，仔细又看了一遍，顶了。。
签到天数: 38 天[LV.5]常住居民I
爪机看不了图，先关注一个。。。。。
签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
反激改低电压，不停打嗝，
不是老电工还真想不到需要增加反馈供电绕组匝数，
占空比过低导致反馈供电绕组电压过低
绕变压器这玩意，俺干不来，气隙影响初级电感太明显了。
签到天数: 1146 天[LV.10]以坛为家III
没有我买的充电器好
充电电流3档可调，1.7A、4A、8A；LED电量指示，脉冲充电
签到天数: 1165 天[LV.10]以坛为家III
1.充电器的输出功率已在设计电路时决定。由电功率公式N=IV可知，当N为定值时，I与V成反比，也就是 ...
谢谢，确实的，要是这样改的话成本确实高，非常感谢
签到天数: 1147 天[LV.10]以坛为家III
高，虽然我看不懂
签到天数: 31 天[LV.5]常住居民I
不明白，3842供电绕组也是反激的，为什么降低主输出绕组匝数，3842绕组输出电压反而低了？
很长时间没过来，回晚了。
因为降低主绕组匝数前，已经调低了431的稳压值。由原来的36V电瓶充电电压值，降到了12V电瓶所需值。等于降低了3842输出脉宽，3842的辅助电源电压会同步降低。&
该用户从未签到
我有个36v的镍氢充电器可以改12v吗？&&流弊的楼主。
签到天数: 207 天[LV.7]常住居民III
不明白，3842供电绕组也是反激的，为什么降低主输出绕组匝数，3842绕组输出电压反而低了？
很长时间没过来，回晚了。
因为降低主绕组匝数前，已经调低了431的稳压值。由原来的36V电瓶充电电压值，降到了12V电瓶所需值。等于降低了3842输出脉宽，3842的辅助电源电压会同步降低。
以上言论纯属个人观点，与手电大家谈立场无关。
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内阻交流放电法在蓄电池在线监测中的应用
3.1 MOS管：MOS管的作用是由CPU通过D/A控制MOS管，使向负载，产生特定频率的、幅值稳定的正弦波激励信号。3.2多路开关：多路开关由CPU控制，进行信号的切换。以实现组中每节内阻的测量。3.3耦合电容：其作用是隔离直流，而使信号顺利通过。为保证测量电路的精度，耦合电容要保证严格的匹配性。3.4可编程带通滤波器：蓄电池工作时，充电装置纹波电流可能相当大，一些UPS电源的纹波电流有数安甚至数十安，远大于测量信号，如果不采取滤波，后级的放大器将会饱和。可编程带通滤波器的设计可以使频率接近为测量信号频率，而其它频率信号不能通过。这样后级的放大器可以将微弱的测量信号进行有效的放大。3.5高速同步A/D转换器：它可以实现电流信号和电压信号的同步高速采样，确保电流信号和电压信号严格的相位关系，并将模拟信号转换为数字信号。3.6 DSP：虽然经过前级的滤波去除了大部分干扰信号，但仍有相当的干扰信号和有效信号一起被采样进来，如不进行处理，将会严重影响测量精度。由于只有频率为fo的信号为有效信号，利用DSP的数字运算能力，对采样信号用FFT算法分别提取电流、电压采样信号中频率为fo的信号部分进行运算。电流、电压采样信号送入DSP后，DSP对信号进行如下处理：3.6.1对电流和电压采样信号进行FFT变换，分别计算出电流信号和电压信号的频谱分布:3.6.2分别提取频率为fo的电流和电压信号：电流信号：I=IoSin(&oT+&1)电压信号：U=UoSin(&oT+&2)3.6.3计算蓄电池的阻抗、内阻和相位差：阻抗为： Z(&)=Uo/Io&ej&相位差为：&=&2-&1.蓄电池内阻为：R= |Z(&)|&COS&3.6.4将结果送入CPU，并进行显示、存贮，以便进行其他分析。3.7 CPU：采用w利浦公司ARM蕊片LPC2478，对各个单元进行控制，以及和其它设备进行通讯。4内阻法测量内阻的特点4.1安全可靠：蓄电池工作主回路不接入任何器件，测量回路设计有10仟欧的限流电阻和保险管，测量回路为高阻设计，蓄电池工作回路和测量回路安全独立，互不影响，可以在蓄电池工作时更换蓄电池设备。4.2电流小，对蓄电池无损害：因放电电流为0.01--0.05C10，不对蓄电池产生冲击，不会造成栅极板变形及活性物质脱落，对蓄电池寿命无影响。4.3抗干扰性强，适应于对工作中的蓄电池进行实时：采用可编程带通滤波器进行滤波。用数字信号处理技术对信号进行处理，有效地消除了直流充电装置纹波对测量的影响，具有很好的抗干扰性能，适应于对工作中的蓄电池进行实时在线。4.4测试精度高，状态评估和寿命预测准确：带通滤波器+多级高精度运算放大器+数字信号处理，使蓄电池内阻测试精度高于传统的直流放电法和注入法测量蓄电池内阻，能准确反映蓄电池老化状况及寿命预测的要求。蓄电池内阻在线测量精度要在2%以内，重复精度在1%以内，目前传统的直流放电法和交流注入法是无法达到的。4.5测试的结果是蓄电池的真实内阻，和测量时间、信号频率、测试电流大小无关，具有客观性，也便于数据的横向比较。5结束语利用现代微电脑蕊片处理器CPU来控制管理蓄电池在线内阻测量技术，能极大提高蓄电池内阻的测量精度和真实性，并且具有安全可靠、放电电流小、抗干扰能力强、便于和其它微机设备进行信息交流和通讯等优点，是一种不错的、值得提倡推广的，新的测试技术和方法。可供电站、变电站和有关供电部门参考与研讨。
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