铅酸蓄电池湿储存新方法的实验研究--《电源技术》2000年06期
铅酸蓄电池湿储存新方法的实验研究
【摘要】：汽车启动用铅酸蓄电池在湿储存过程中由于自放电 ,会发生自然失效乃至损坏。传统的低温、低电解液密度、注水等储存方法虽然有效 ,但不利于推广。通过实验室及现场对比试验研究 ,提出加添加剂储存和密封低氧储存两种新的储存方法 ,可使无故障铅酸蓄电池湿储存 6个月 ,容量损失小于 40 % ,而且实施方便 ,储存成本低。其中 ,加添加剂储存方法为 :将蓄电池充足电后 ,调匀电解液密度 ,并在电解液中加入适量的纯净皓矾 ,再用小电流短时充电 ,使之与电解液混合均匀 ,然后清洁蓄电池表面 ,置于室内存放 ;密封低氧储存方法为 :将充足电的蓄电池电解液密度调整均匀 ,再将蓄电池表面擦拭干净 ,与适量的除氧剂一起 ,装入高压聚乙烯膜制成的密封袋中可靠密封 ,避光储存于室内。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：TM912.1【正文快照】：
汽车启动用铅酸蓄电池(主要指使用过的蓄电池)在湿储存过程中的自然失效乃至损坏,一直是困扰汽车生产、销售、使用部门的技术难题,特别是对于部队大批封存车辆来说,更是一个迫切需要解决的问题。为此,人们提出了低温储存、低电解液密度储存、注水储存、沥干储存、涓流充电储
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河南省结核病防治机构从业人员结核病感染、患病及职业防护的研究.pdf56页
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要 目的了解河南省结核病防治机构从业人员结核病感染、患病及职业生物安全防
护状况，为建立健全结核病职业生物安全防护体系提供参考依据。 方法根据调查内容不同采用不同的调查方法。 一、结核病感染情况：应用横断面研究。采用分层抽样的方法，将结防机构分
为市级与县级两层。18个市级结防机构全部调查，从109个县级结防机构中随机抽
取40个县，对抽取的县所有调查对象进行调查，调查对象进行PPD皮试检查，调查
结核病感染率。 二、结核病患病情况：应用横断面研究。在河南省全省结核病防治机构工作的
所有人员中 独立结防所调查对象为全体职工，非独立结防机构调查对象为从事结
核病诊治、检查、督导、护理等所有
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航空铅酸蓄电池智能充电技术研究
【摘要】：航空铅酸蓄电池作为飞机备用电源，用于发动机的起动、切换大功率电子设备时稳定电压，以及在应急情况下保持飞机的通讯、导航等功能的正常工作，在飞机安全飞行中担当着举足轻重的作用。
在充电过程中，传统的充电方式，充电电压和充电电流不能及时根据季节变化和环境温度改变进行智能调整，同时还会出现析氢、析氧、失水、热失控等现象，严重影响着航空铅酸蓄电池的实际工作性能并降低其使用寿命。
本论文对Gill24航空电池工作原理和常见故障进行了分析，并对多种蓄电池充电方法进行了比较和研究，指出极化现象和温度是影响铅酸蓄电池充电效果的主要因素，并对极化现象成因和温度因素进行了详细分析。在此基础上，介绍了减轻极化现象的方法，提出一种新的充电思路，并将自动控制理论引入了充电设备的研制中，设计中采用以TMS320F2812芯片为核心的控制系统。新的充电方法可以减小充电过程中所出现的析气、热失控等现象，缩短充电时间、延长蓄电池使用寿命。
最后，采用智能充电方式和二段式恒流充电方法对Gill241航空铅酸蓄电池进行对比充电实验。通过实验，显示了新充电方法的优越性：充电时间短，极化现象减轻，没有明显的析气现象。
【关键词】：
【学位授予单位】：中国民用航空飞行学院【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2012【分类号】：TM912.1【目录】：
摘要5-6Abstract6-9第一章 绪论9-15 1.1 研究背景9-10 1.2 国内外研究现状10-13 1.3 主要研究内容13 1.4 研究意义13-15第二章 航空铅酸蓄电池智能充电技术研究15-29 2.1 铅酸蓄电池充放电特性研究15-19
2.1.1 铅酸蓄电池的结构和工作原理15-17
2.1.2 铅酸蓄电池的充放电特性研究17-19 2.2 智能充电方法的研究19-28
2.2.1 影响蓄电池充电的主要因素19-21
2.2.2 马斯定律21-24
2.2.3 智能充电技术研究24-28 2.3 充电终止的控制方法28-29第三章 智能充电技术的硬件实现29-45 3.1 智能充电系统的总体方案29-30
3.1.1 智能充电系统总体架构29-30
3.1.2 智能充电系统的基本功能及技术参数30
3.1.3 设计的基本原则30 3.2 主电路硬件设计30-36
3.2.1 变压模块设计31
3.2.2 整流模块设计31-34
3.2.3 DC/DC 变换模块设计34-36 3.3 控制电路硬件设计36-45
3.3.1 主控单元模块设计36-37
3.3.2 信号采集调理模块设计37-40
3.3.3 IGBT 驱动电路设计40-42
3.3.4 辅助电源设计42-43
3.3.5 LED 显示电路硬件设计43-45第四章 智能充电技术的软件实现45-55 4.1 主程序设计45-46 4.2 充电控制程序设计46-50 4.3 PID 控制子程序50-52 4.4 数字滤波软件设计52-53 4.5 LED 数码管显示子程序53-55第五章 充电实验结果与分析55-60 5.1 充电实验55-59 5.2 实验结果分析59-60结论及展望60-61参考文献61-63攻读学位期间取得的成果63-64致谢64-65附录一 智能充电系统原型机设备图片65-67附录二 DSP端口分配表67
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