盘点全球“最吓人”四大机场跑道
　　1. 法国库尔舍韦勒机场 　　除非你拥有自己的私人飞机，否则你不会有在库尔舍韦勒机场起飞降落的经历。机场坐落于法国库尔舍韦勒的一个一流滑雪胜地小镇，这里只接收私人飞机。飞行跑道是修建在山上的，且只有548米长。这还不是最吓人的地方，最吓人的在于跑道的另一边就是陡峭的悬崖峭壁和不可预知的风雪天气。
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走进市州重大项目建设现场：巴中恩阳机场跑道基本成型
记者 祖明远等
编辑：覃贻花
超级智能充电站施工现场。
航拍建设中的巴中恩阳机场跑道。本报记者庞峰伟摄
　　国家军民两用技术交易中心
　　气质关键词 改革
　　捅破“窗户纸”半年“撮合”8亿元大单
　　□本报记者 祖明远
　　【看项目】
　　科技成果和产品之间总隔着一层“窗户纸”：供需双方缺少沟通渠道，存在信息瓶颈，很难“对上眼”。位于绵阳的国家军民两用技术交易中心扮演了“桥梁”的角色――打通实验室与企业之间的通道，推动技术成果更高效、更便捷地转化为现实生产力。
　　【出现场】
　　穿行在科研与生产之间
　　12月20日，国家军民两用技术交易中心迎来一支100多人的参观团――绵阳正在举行全面创新改革试验暨军民融合发展工作推进会，参观的第一站就选在交易中心。
　　自5月30日挂牌成立以来，这栋略显空旷的大楼，几乎每个工作日都有参观者到访。大家带着同一个疑问：以“国字号”命名的交易中心到底做了什么?
　　数据显示：刚刚过去的6个多月，交易中心完成8.06亿元的技术合同成交金额，这一数据已超过去年全市总额。再考虑到交易中心仅20多名员工，这一数据的“含金量”就更加可观。
　　如何实现这样的效率?答案是创新――用市场手段解决技术供需问题。原有的技术交易模式，瓶颈在于供需双方信息不对称：一方面，一些具备产业化潜力的技术成果“冷藏”在实验室;另一方面，有需求的企业找不到技术，要么自行研发，要么放弃，造成巨大的资源浪费。
　　交易中心捅破了这层“窗户纸”，由专业的团队采集技术供需方的信息，并提供全程服务，从而促成交易。事实上，成立后，交易中心的主要工作就是外出对接，既要收集科研院所、高校等科研资源，也要了解企业的技术升级诉求。中心的数据库目前涵盖9000余项科技成果、700多名专家、200余项技术需求和6000多家科技型中小企业。
　　一些新的诉求也被交易中心发掘：很多技术持有者无意出售技术成果，他们希望能获得创业扶持。针对这一点，交易中心也开始整合相关资源，不仅要将创业孵化机构纳入进来，还要建立自己的金融服务团队。目前中心已入驻25家创客团队，以及24家金融服务机构和20家知识产权服务机构。“我们要服务的不只是交易过程，而是成果转化的整个环节。”交易中心运行总经理丁爱华说。
　　【品气质】
　　扮演好资源整合者
　　交易中心负责人蒲良驹：交易中心扮演的是一个资源整合者的角色，一方面将分散的服务资源集中起来，为交易双方提供高效的全程服务，同时也要对原有交易服务流程进行再造。
　　目前我们做的主要是线下交易模式。而正在开发的一套线上平台，将做成技术交易的“淘宝”，供需双方都可以自由地在这个平台上发布和寻找合适的合作对象，我们的服务效率和服务半径将得到质的提升。
　　要做到这一点，一方面加快线上系统的开发力度，预计在春节后上线;另一方面，线上平台也需要线下资源的支持，我们计划在北京、广东等地开设5个线下分中心，以梳理和搜集当地技术供需信息。届时，我们预估仅绵阳本地就能完成15亿元的技术合同成交金额。
&[1]&&[]&&[]&&[]&巴中机场会开通哪些航线
【导语】：巴中机场一直都受到大家的强烈关注，近日，很多人想知道巴中机场会开通那些航线，我们一起来看下巴中机场会开通那些航线吧!　　巴中机场会开通哪些航线　　巴中至北京、上海、广州等地　　开工:日　　场址:恩阳区兴隆场乡凤凰庙村附近　　执飞机型:空客A320、波音B737系列客机　　航线:巴中至北京、上海、广州等地　　巴中机场建设项目开工啦。2月5日上午11点，巴中民用机场建设项目开工仪式在恩阳区兴隆场乡龙顶山村举行。　　巴中机场建设项目昨日正式开工 周边村民盼生活越来越好　　2月5日上午11点，巴中民用机场建设项目开工仪式在恩阳区兴隆场乡龙顶山村举行。　　据了解，巴中机场性质为国内支线机场，场址位于恩阳区兴隆场乡凤凰庙村附近，距离巴中直线距离13公里，项目预可研估算总投资为15.20亿元，经评估项目总投资14.91亿元，建设资金通过国家、省补助资金和市财政配套解决。　　机场所在地附近的村民杨清国今年52岁，对于机场建设期待已久。按照规划，杨清国的房子所在之处将是机场的跑道，需要搬迁。谈及搬迁，杨清国很支持。“现在家里过年，春节后就去南京女儿那边打工，两年之后安置房就交房了，再回来。到时再来看看机场修得咋样了，肯定很漂亮。”　　杨清国喜欢养鸽子，为了外出，他将卖掉一部分，带出去一部分，回来后继续养鸽子。　　和杨清国一样，当天来到开工仪式现场的张华强十分高兴，在西安打工的他前几天才回到恩阳，听说机场建设项目开工，就立马来了。“以后有条件了就不出去了，就在家门口找个活干。”　　施工便道路基工作完成 试验段正式开建　　四川山河大禹水电集团公司巴中机场项目现场负责人杨龙告诉晚报记者，1月20日开始修建巴中机场进场施工便道，该便道从恩阳区兴隆场乡金鸭村至龙顶山村，约1.67公里，工期为60天，目前路基已完成，下一步将完善整个路面。　　负责机场试验段建设的甘肃机械化建设工程有限公司项目负责人刘海燕告诉晚报记者，巴中机场建设项目的前期试验性施工从2月5日开始，工期120天，主要是进行地基处理工程，通过机场前期试验段施工，对当地地质条件有所了解，为机场后期建设提供了基础数据，保障整个项目能够安全、高效地完成。　　建成后可起降空客A320、波音B737系列客机　　市发改委主任、巴中机场建设指挥部办公室主任王熏陶介绍，在巴中机场项目的预可研报告中，项目以2025年为目标年，按旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨、飞机起降量5400架次、飞行区技术指标为4C进行设计。主要服务于我市及周边地区的公务商务、旅游探亲，兼顾保障抢险救灾和通用航空业务发展。巴中机场建成后，将主要使用空客A320、波音B737等型号的民用客机。　　据了解，巴中机场整个项目建设用地2744亩。主要建设内容为：一条2600米×45米的跑道，一条垂直联络道，5000平方米航站楼，C类机位4个，消防救援等级为6级，配套建设灯光、空管、供电、供水、供油及辅助生产生活等设施。　　拟开通巴中至北京、上海、广州等地航线　　市发改委副主任何勇称，结合巴中机场的具体特点，遵循有无对比的原则，在经济费用和效益识别计算的基础上，按照有关规定测算评估项目经济内部收益率(EIRR)为12.32%，大于8%的社会折现率，经济净现值为60450万元，未来巴中机场的经济效益较好。　　市重大项目稽查办主任廖爵禄介绍，巴中常年在外务工的人超过100万，主要分布在广州、上海、宁波、北京、西安、新疆等地。根据相关专家和调查公司的分析和预测，未来5年，上述集中我市100万务工人员的城市，将成为我市对外开放和商贸流通最紧密的城市。巴中机场建成后，预计开通北京、上海、广州及江浙地区部分城市的航线。　　快捷航空运输“破零” 巴中区位优势进一步凸显　　“九寨看水、光雾看山，山水看不全，不算到四川。”爱好旅游的市民王延平说，巴中机场建成后，将极大带动巴中旅游业发展。
　　“巴中目前对外交通主要依靠公路。建设巴中机场，以快捷的航空运输方式连接省内及周边机场，对解决当地综合交通运输条件落后现状具有重要意义。”廖爵禄说，巴中是革命老区，多年来因受交通条件制约，发展步伐缓慢。近年，随着一批高速公路和铁路相继建设开通，交通条件得到改善，但巴中的大开放和大发展，还必须依靠更加快速便捷的“空中通道”，建设巴中机场是老区人民多年的期盼和梦想。　　此外，建设巴中机场，有利于扩大本地区对外开放和招商引资，促进地方优势资源的开发利用，带动交通、旅游等相关产业发展，进一步推动区域经济社会跨越发展。随着空中通道的打通，巴中的区位优势将进一步显现，对于促进巴中扩大开放、承接产业转移、进一步推进和带动秦巴山片区区域发展与扶贫攻坚等具有十分重要的意义。&
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