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WDZ-DCKP/B-125铁路机车电缆
WDZ-DCKP/B-125
WDZ-DCKP/B-125铁路机车电缆
产品报价：￥面议
更新时间：访问人数： 187次
产地：大城
厂商性质：生产商品牌：
公司名称： 天津市电缆总厂橡塑电缆厂
型号：WDZ-DCKP/B
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WDZ-DCKP/B-125铁路机车电缆
TB/T 500V1000V1000V\PTYVPTYYPTY22PTY23PTYL23-1PTYL22-1PJZA22PJZA23PJZAH22PTYA22PTYA23PTYAH22PTYL22PTYL23PTYLH22-40℃-+50℃70℃-5℃-10℃151. :GB3TB/T1 WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125WDZ-DCK-125WDZ-DCKP-125SLEXSPLEX2.&&GB3TB/T1DTRFDTREFWDZ-DCYJ/B-125125℃WDZ-DCK/B-100100℃WDZ-DCKP/B-100100℃WDZ-DCK/B-125125℃WDZ-DCKP/B-125125℃4.&&3000V100℃GBDCYHDCYHRDCEYHDCEYHRDCYHDCYHRDCEYH100℃DCEH/3-100100℃5. 125℃125℃125℃GB3WDZ-DCYJ125℃WDZ-DCYJR125℃125℃3kv125℃125℃-55℃&&+125℃DCJ125℃DCJR125℃450/750v300/500v65℃-40℃-25℃DCKDCKPDCKPJ
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面议廊坊市当前位置:&>&&>&&>&WDZ-DCYJ-125-750V/1500V/3
相关产品分类:
&&WDZ-DCYJ-125-750V/V
产品价格：3元/米
供应数量: 1000
产品详细介绍
WDZ-DCYJ-125-750V/V说明:
WDZ-DCYJ-125 750V/1500V/ 3000V 低烟无卤机车/客车/轨道车辆/高速动车用电缆
特种电缆,低烟无卤电缆铁路机车车辆用电线DCEYHR说明:
铁路机车电缆&&&& WDZ-DCYJ-125高强度薄壁绝缘低烟无卤阻燃轨道车辆用单芯电缆
1.低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆:本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。执行标准：GB3，TB/T1
型号及名称：
WDZ-DCYJ-125
交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆（电线）
WDZ-DCEVM-125
特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆（电线）
WDZ-DCK-125
交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆
WDZ-DCKP-125
交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用屏蔽型多芯电缆
特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆
特种复合材料绝缘轨道交通车辆用屏蔽型多芯电缆
2.& 超薄壁机车电缆
各种机车车辆及城轨地铁车辆的配电系统、控制系统、信号系统特别适用在狭小空间以及其它各种有阻燃要求的电器装置用
执行标准：GB3，TB/T1
型号及名称：
特种复合材料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线
特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线
WDZ-DCYJ/B-125
耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆
WDZ-DCK/B-100
耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆
WDZ-DCKP/B-100
耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆
WDZ-DCK/B-125
耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆
WDZ-DCKP/B-125
耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆
3.&欧洲标准轨道交通车辆电缆
本产品适用于交流额定电压1.8/3kV及以下轨道交通车辆的电能传输。
产品按企业标准Q/EAAF05 、Q/EAAF022.3―2005生产；产品性能基本符合欧洲标准EN50264―1、EN50264―2、EN50264―3以及GB3、TB/T的要求。
使用特性：　1、适用交流额定电压单芯电缆为0.6/1kV，1.8/3kV，多芯电缆为300/500V，0.6/1kV。　2、电缆的长期允许工作温度不超过100oC。　3、电缆具有单根和成束阻燃特性和无卤低烟低毒特性，能够满足欧洲标准EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684规定的要求。为环保型产品。　4、根据不同要求，电缆分为三类：1）非耐油级，2）耐矿物油污染级，3）耐矿物油污染及燃料油污染级。
型号及名称：
WDZ-DCEVM-100
WDZ-DCEVM/EN-100
WDZ-DCK/EN-100
WDZ-DCKP/EN-100
4.&&铁路机车车辆用电缆
&本产品适用于交流额定电压3000V及以下的机车车辆内部的电器设备接线用，结构柔软，可在受矿物油和燃料油污染的场合中使用。电缆的长期允许工作温度应不超过100℃。
执行标准：GB
型号及名称：
氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用软电缆
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用软电缆
氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
100℃氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
DCEH/3-100
100℃乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
5. 低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆
低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆采用特种橡胶材料作绝缘和护套，不含卤素，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、燃烧时发烟量少等特性；同时，由于电缆采用柔软的绝缘护套材料，电缆的柔软性远远优于同类的交联聚烃材料电缆。产品不仅满足环保的要求，而且方便用户敷设使用。
执行标准：GB3
型号及名称：
低烟无卤阻燃125℃机车车辆用电缆
低烟无卤阻燃125℃机车车辆用软电缆
6.&125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆
本产品适用于交流额定电压3kv及以下的铁路机车车辆内部的电器设备接线用，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、不含卤素、燃烧时发烟量少等特性。电缆的长期工作温度不允许超过125℃，电缆的工作环境温度为-55℃――+125℃
执行标准：企业标准
型号及名称：
125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆
125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用软电缆
7.&&&&&& 额定电压450/750v及以下机车车辆控制电缆
本产品适用于交流额定电压300/500v及以下机车车辆用通讯照明、电器、机车箱体之间的动力连接。电缆导体的长期允许工作温度不超过65℃，电缆使用环境温度不低于-40℃，电缆敷设温度不低于-25℃，电缆可在受矿物污染的场合使用。
执行标准：企业标准
型号及名称：
铜芯橡皮绝缘氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆
铜芯橡皮绝缘（绝缘线芯有两跟屏蔽结构）氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆
铜芯橡皮绝缘（中间有加强芯，绝缘线芯有两跟屏蔽结构）氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆感谢您关注我们的产品,若您希望获得进一步的了解，如特种电缆,低烟无卤电缆铁路机车车辆用电线DCEYHR价格、特种电缆,低烟无卤电缆铁路机车车辆用电线DCEYHR规格型号等更多信息，欢迎您随时联络我们，诚邀为您提供最满意的服务!&&&& 机场助航灯光电缆插头和插座技术相关标准&&&&& 6XV SIEMENS 4芯屏蔽 感谢您关注我们的产品,若您希望获得进一步的了解，如WDZ-DCYJ-125-750V/V价格、WDZ-DCYJ-125-750V/V规格型号等更多信息，欢迎您随时联络我们，诚邀为您提供最满意的服务!
中国?特种电缆集团-安徽华光仪表线缆有限公司
（技术咨询，产品报价：郭经理：
QQ：）我公司坐落在风景如画、古朴典雅的皖东明珠DD天长市，南邻六朝古都南京，东靠开放的扬州，京沪、宁连、宁徐高速贯穿境内，环境优美，地理条件优越，交通信息便利 。（特种电缆仪表研发生产商）-稀土高铁铝合金电缆◆铜包铝电缆◆铁路机车软电缆◆螺旋电缆◆特软低温扁电缆◆电机引接软电缆◆高温补偿电缆◆耐火耐高温电缆◆耐油 船用电缆◆计算机屏蔽电缆◆煤矿信号电缆◆485专用线?RS485专用线◆聚烯烃铁路机车电缆,DCEYHR◆高柔性拖链电缆◆1-10KV架空电缆◆高压交联电力电缆◆伴热带电缆◆变频器专用电力电缆◆合金电缆◆特种电缆◆热电阻、热电偶、双金属温度、温度变送器、数显仪表以及压力表、压力变送器和电线电缆 。
本厂占地面积50000O，拥有工程技术人员50人，职工865人，拥有先进的生产设备和检测设备。年产各类电缆可达100000公里。我厂严格按国内的 GB、JB、MT标准以及企标组织生产的各类产品有：煤矿用阻燃通信电缆、铁路信号电缆、煤矿用阻燃控制电缆、煤矿用阻燃信号电缆、本安防爆电缆、安装（屏蔽）电缆、电力电缆、控制电缆、计算机电缆、信号电缆、通信电缆、及各种阻燃、高温、耐火电缆等，并且可根据客户要求设计生产各类专用特种电缆，产品广泛应用于能源、化工、船舶、煤炭、建材、冶金、交通、电子、科研、通信以及国防等领域，产品先后配套于天津市联合化工厂、酒泉卫星发射基地、北京市网通公司和电信工程局、山东兖矿集团、山西大同阳泉矿、等国内外重点工程和项目，深受客户好评。
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中国特种电缆集团--安徽华光仪表线缆有限公司
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&公 司 名：
&所 在 地：&&天长市
&公司地址：铜城开发区87号
&联 系 人：郭中清&先生
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型号：WDZ-DCKP/B-125
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联系方式：陈桃林()
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产品名称：
WDZ-DCKP-125
所属类别：
WDZ-DCKP/B-125
WDZ-DCKP/B-125 WDZ-DCKP/B-125铁路机车电缆
低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。执行标准：，型号及名称：
交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线)
特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线)
交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆
交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用屏蔽型多芯电缆
特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆
特种复合材料绝缘轨道交通车辆用屏蔽型多芯电缆
超薄壁机车电缆
各种机车车辆及城轨地铁车辆的配电系统、控制系统、信号系统特别适用在狭小空间以及其它各种有阻燃要求的电器装置用
执行标准：，型号及名称：
特种复合材料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线
特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线
耐℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆
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耐℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆
铁路机车车辆用电缆
本产品适用于交流额定电压及以下的机车车辆内部的电器设备接线用，结构柔软，可在受矿物油和燃料油污染的场合中使用。电缆的长期允许工作温度应不超过℃。
执行标准：型号及名称：
氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用软电缆
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用软电缆
氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
℃氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
℃乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
低烟无卤阻燃耐℃环保型机车电缆
低烟无卤阻燃耐℃环保型机车电缆采用特种橡胶材料作绝缘和护套，不含卤素，具有阻燃、耐油、耐℃高温、燃烧时发烟量少等特性；同时，由于电缆采用柔软的绝缘护套材料，电缆的柔软性远远优于同类的交联聚烃材料电缆。产品不仅满足环保的要求，而且方便用户敷设使用。
执行标准：型号及名称：
低烟无卤阻燃℃机车车辆用电缆
低烟无卤阻燃℃机车车辆用软电缆
℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆
本产品适用于交流额定电压及以下的铁路机车车辆内部的电器设备接线用，具有阻燃、耐油、耐℃高温、不含卤素、燃烧时发烟量少等特性。电缆的长期工作温度不允许超过℃，电缆的工作环境温度为℃℃
执行标准：企业标准
型号及名称：
℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆
℃交联聚烯烃铁路机车车辆用软电缆
额定电压及以下机车车辆控制电缆
本产品适用于交流额定电压及以下机车车辆用通讯照明、电器、机车箱体之间的动力连接。电缆导体的长期允许工作温度不超过℃，电缆使用环境温度不低于℃，电缆敷设温度不低于℃，电缆可在受矿物污染的场合使用。
执行标准：企业标准
型号及名称：
铜芯橡皮绝缘氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆
铜芯橡皮绝缘(绝缘线芯有两跟屏蔽结构)氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆
铜芯橡皮绝缘(中间有加强芯，绝缘线芯有两跟屏蔽结构)氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆
产品名称：WDZ-DCKP-125
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地址：安徽省天长市西城区经三路
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企业类别：个体经营
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【产品简介】
WDZ-DCYJ/B-125-1*50机车电缆天康电缆，特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆
【详细说明】
WDZ-DCYJ/B-125-1*50机车电缆详细资料：WDZ-DCYJ/B-125-1*50机车电缆天康电缆，特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆。&WDZ-DCYJ/B-125-1*50机车电缆-天康电缆执行标准超薄壁机车电缆&各种机车车辆及城轨地铁车辆的配电系统、控制系统、信号系统特别适用在狭小空间以及其它各种有阻燃要求的电器装置用&执行标准:GB3，TB/T1&&&型号及WDZ-DCYJ/B-125-1*10机车电缆-天康电缆型号说明:DTRF机车电缆特种复合材料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线DTREF机车电缆特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线WDZ-DCYJ/B-125机车电缆耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆WDZ-DCK/B-100机车电缆耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆WDZ-DCKP/B-100机车电缆耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘型多芯电缆WDZ-DCK/B-125机车电缆耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆WDZ-DCKP/B-125机车电缆耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘型多芯电缆WDZ-DCYJ/B-125-1*50机车电缆-天康电缆规格参数:型号导体标称截面mm2导体结构根数/单线直径mm绝缘标称厚度mm电缆外径mm标称值最大值WDZ-DCYJ-125 500V132/0.200.42.22.31.548/0.200.52.72.82.577/0.200.53.13.24126/0.200.53.83.9WDZ-DCYJ-125 750V0.7524/0.200.82.733.00132/0.200.83.023.301.548/0.200.83.23.62.577/0.200.83.654.204126/0.200.84.525.06189/0.200.85.25.710322/0.201.27.17.716513/0.201.28.39.025798/0.201.29.710.5351.210.911.850703/0.301.412.913.970999/0.301.615.316.5951.617.218.61201.819.421.0150221.723.4185223.625.52402.227.229.43002.229.732.0WDZ-DCYJ-125 1.5kV0.7524/0.201.23.533.9132/0.201.23.74.11.548/0.201.24.04.42.577/0.201.24.55.04126/0.201.25.355.96189/0.201.26.06.610322/0.201.47.58.116513/0.201.48.79.425798/0.201.410.110.9351.411.312.250703/0.301.613.314.470999/0.301.815.717.095218.019.41202.219.621.41502.422.524.21852.424.426.32402.628.030.23002.630.532.8WDZ-DCYJ-125 3kV0.7524/0.201.43.934.3132/0.201.44.14.51.548/0.201.44.44.82.577/0.201.44.855.34126/0.201.45.756.36189/0.201.46.387.010322/0.201.67.98.516513/0.201.69.19.825798/0.201.610.511.3351.611.712.650703/0.30214.115.270999/0.30216.117.4952.218.419.81202.420.221.81502.622.924.61852.624.826.82402.828.430.63002.830.933.4WDZ-DCYJ/B-125& 750V0.519/0.180.251.401.500.7519/0.230.251.651.75119/0.260.251.801.851.219/0.280.251.902.001.519/0.320.252.102.152.019/0.370.252.352.452.519/0.410.252.552.65419/0.520.253.103.20619/0.640.33.803.85WDZ-DCYJ/B-125-1*50机车电缆维护保养:(一)电缆维护的规范。1、防止终端的绝缘套管的表面污闪&定期清扫绝缘套管表面的尘土。污秽严重的地方应相应增加清扫次数。&2、检查高位差安装的电缆的外表&&&&由于高位差电缆的内护套等在重力和震动较大情况下，易产生疲劳和龟裂损坏，对电缆的使用影响很大。a、外皮脱落40%以上或铠装层已裸锈，应涂防锈漆加以保护。&b、电缆的金属护套若有裂纹、龟裂和腐蚀等现象时，应先做暂时处理，并记好记录，以便计划检修安排更换。&c、电缆或保护管等若有撞伤现象，电缆的安装辅助装置若有缺少等，应即时修复。&3、电缆终端的维护&a、终端有发热现象，应停电处理。&b、相色标示是否清楚，不清楚时应重标相色。&c、接地是否良好，若接地不良应重新处理，使接地件符合标准。&d、电缆铭牌是否完好和正确，如有损坏应重新更换。&e、终端壳体若有裂纹、沙眼等，应及时安排更换。&4、负荷监测&a、定期测量电缆各相的负荷电流，分析负荷不平衡的原因。&b、定期测量电缆外表的实际温度，确定电缆是否过热，以防绝缘过早老化。&c、肉眼关擦电缆终端和其他电气设备的连接点是否有过热现象。一般铝金属的电气设备过热后呈灰白色;铜金属电气设备过热后呈浅红色。&5、隧道、电缆沟、人井和排管的检查&a、检查门、锁是否开闭正常，各进出口、通风口防小动物进入的设施是否完好，发现问题必须立即解决。&b、检查有无渗水、积水，有积水应立即排除，并将渗漏处修好。&c、检查其内的电缆、接头、接地情况是否正常。&d、测量接地电阻和电缆外皮的电位，防止腐蚀。电缆外表部分的检查同上述第2点。&e、检查支架上的电缆有无磕伤或擦伤现象，支架有否脱落等，有不良现象时，能处理的及时处理好，不能处理的应做好记录，安排计划及时解决。&f、检查通风、照明、防水设施是否良好，土建部分有否下沉和开裂，如存在问题应做好缺陷记录，并及时处理。&h、疏通备用排管、清除淤泥杂物，这是检查排管是否因地沉损坏的有效和简便方法。&&&
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