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高端访问：温哥华的世界顶级豪车旗舰店
|原作者: Novelle Guo|来自: 温哥华乐活网
乐活按语：MCL Motor Cars代理了四个历史悠久的英国品牌，宾利、阿斯顿马丁、捷豹、路虎
位于温西Burrard街1773号这个喧嚣都市的一隅，MCL Motor Cars这家有着温哥华最悠久历史的世界顶级豪车旗舰店，静看温哥华33载变迁，已成为温哥华人购车的不二之选。MCL Motor Cars代理了四个历史悠久的英国品牌，宾利(Bentley), &阿斯顿马丁(Aston Martin)，捷豹(Jaguar)，路虎(Land Rover)。一直主张为客户提供最纯正英国血统的产品和最高贵的专业服务，在业界享有很高的声望。2010年，MCL Motor Cars加入Dilawri Group of Companies（Dilawri集团是加拿大最大的汽车销售公司横穿东部和西部包括渥太华，萨斯克彻温省，阿伯塔和BC省，代理超过30个汽车品牌，拥有49家特许经营店），自此，为MCL全国的战略部署及资源整合提供了更广阔的平台。 2014年初，史格特﹒瓦伦先生（Scott Warren）出任MCL Motor Cars总经理职位，这位先后服务于法拉利，保时捷和奔驰多个顶级品牌，在加拿大高端汽车零售业先后创造了销售奇迹的不可多得的管理人才，在专业服务， 交易平台等各方面进行多次革新，将MCL的整个团队的管理水平提升到了一个全新的阶段。温哥华乐活网专栏作者Novelle Guo（左）与MCL Motor Cars总经理Mr. Scott Warren（右）毕业于美国加州Pepperdine University专业研修MBA的史格特﹒瓦伦先生（Scott Warren），在法拉利温哥华公司担任总经理多年，并曾出任保时捷总部驻温哥华代表，良好的教育背景及对品牌经营的深度理念，与Dilawri集团总裁一见如故，在第一次见面就已确定史格特﹒瓦伦先生（Scott Warren）就是他心目中的总经理最佳人选。走马上任之后，在员工培训，贷款机制，高端客服及品牌战略部署等方面逐一改革，对日益增多的华人群体更是推出了一系列VIP服务。如新信贷评估，一对一华语导购服务，新移民购车整体计划，售后服务个性化定制，交易程序轻便化等方面都让客户倍感贴心。30年前，Frank Lee在MCL买下了他在温哥华的第一部车，从此开始了他在温哥华忙忙碌碌的打拼生活，30年后的今天，他再次迈入MCL的大厅，感慨的说，30年了，虽然已经在这换了好几部车，可是，每次都有一种特殊的纪念意义。史格特﹒瓦伦先生（Scott Warren）告诉我，像这样的老客户还有很多，当客户迈入MCL 的那一刻起，就注定与MCL结下了不解之缘。在最近一次的CRM系统更新的过程中，我们将老客户的资料又进行了一次梳理，针对每位客户曾经购买过的车型，颜色喜好，内饰，特殊配置，更换频率，家庭用车需求，个性化及价格区间都进行了不同种类的分析和重新匹配，试图深度挖掘老客户日益增长和变化的使用需求。在当今数据集成和高速交换的社会，捕捉每一个细微的客户需求都将是生意成交的关键，尤其是高端奢侈品。哪个颜色，哪个配置，哪个细节，都必须在客户张嘴之前就已经完美呈现。服务的专业化和精细化是史格特﹒瓦伦先生（Scott Warren）提到的高端奢侈品牌汽车零售业所能保持核心竞争力的另一个秘诀。注重客户感受，体贴入微到几点几分来店做保养，你喜欢的口味的茶或咖啡已经在合适的温度等候着你。在保养期间，你可以选择相同品牌的车进行代步，或其他最新款的车进行试驾，体验不同加速度和舒适性能的品牌豪车，感受式体验是挖掘客户潜在需求的目前最直接的方式。另外，从客户的喜好入手，提供多个可供选择的配置和内饰搭配，最专业的工程师会第一时间告诉你什么样配置才是最好的，既最大呈现整车性能，又能满足你的一切高规格要求。在MCL有一半以上都是超过10年的老工程师，还有很多是30年以上的老工程师，其技能的娴熟度和新技术的更新换代都已了熟如心。强大的技术支持和稳健的工程师团队是品牌背后的附加值。光是一个声响的异常，就可判断出问题的所在，客户将会大大节省问题诊断的时间。源于19世纪的宾利（Bentley）品牌，作为世界顶级豪车的领军品牌，宾利车型除了保持自己独特的英国风格外，无论在外观及内饰都追求极致的完美设计，将设计师的个性与品牌DNA天然融合。宾利品牌体现出其特殊的两面性，兼具奢华和运动性，是一种运动型的舒适豪华车。例如GT车型，将运动性的奢华，豪华型的长途旅行轿车两者结合，在传统与经典，现代与舒适之间不断演绎新的设计元素。继新的阿斯顿马丁（Aston Martin）展厅6月与大家见面以后，史格特﹒瓦伦先生（Scott Warren）的下一步部署将是打造全新的宾利（Bentley）展厅，新展厅位于温哥华市区最繁华的第一街，占地6000平方英尺，毗邻风景如画的English Bay，将于9月底以全新的面貌与大家见面。随着新展厅的逐步扩张及一系列有效管理，6月和7月的销售业绩已刷新纪录。MCL Motor Cars总经理Mr. Scott Warren
在市场推广方面，他会逐步将宾利（Bentley）和阿斯顿马丁（Aston Martin）的汽车俱乐部与英国贵族的文化背景相结合，打造全新的英式高端俱乐部汽车文化。阿斯顿马丁（Aston Martin）这个刚刚度过了它100岁生日的品牌，联手MCL Motor Cars，将英式贵族的气质渗透到加拿大西岸这块土壤，点燃了北美客户心目中对于欧洲纯手工打造，苛求精细，速度与线条的终极梦想。在刚刚结束的2014 Aston Martin “Design to be driven”的北美第二站温哥华试驾活动中，让客户充分体验到加速度的爆发力，Vanquish系列全身碳纤维的一体式手工打造工艺，超轻车身及急速弯道的操控性能让人血脉喷张。DB9一直是阿斯顿马丁车的经典款，看到它，你就不由得想到《007》电影里杰姆斯邦德的冷静，沉稳，成熟的低调魅力。这一切都源自于Aston Martin 这个品牌的优良血统，每一个流线型的设计，发动机的马力匹配，先进的操控系统，完美平衡加速度与力量的切换瞬间。选择阿斯顿马丁的客户都对生活有着品质的追求，每一辆阿斯顿马丁车都是一个艺术品，细节之处尽显英伦风范的贵族品味。而史格特﹒瓦伦先生（Scott Warren）认为，市场渗透必须从品牌故事和品牌文化入手，让品牌价值与客户体验价值相结合，将产品融入到客户生活的每一个细节，使其产品定位和客户品位相得益彰。他说，对于高端汽车品牌，品牌的文化价值往往赋予品牌更深入人心的持久力，每个品牌故事背后所赋予产品的灵魂才是让客户能持续消费并认可的价值！
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　　如果说总经销商控制售价就可以被称为“垄断”，那就要笑掉大牙了。垄断，意味着强制性，也就是一家企业对企业的强制行为。图为一辆豪车上的新娘子。　　在中国的整个进口车流通体系中，经销商和汽车厂商实际上是一个体系内的，厂商给经销商一个限定价，经销商执行，意味着自愿，如果经销商不愿意，他可以退出不干，何来“强制”一说?图为杭州保时捷4S店内的顾客。　　在一个市场中，谁有权定价，意味着谁占有支配地位，在中国的厂商和经销商之间，显然厂商更为强势，因为厂商控制了整个的流通渠道。图为上海宝马4S店内的顾客。　　那么为什么厂商可以控制渠道?为什么一个没什么准入门槛的“卖车”的市场可以被厂商支配?追根溯源，制度之祸。图为上海阿斯顿-马丁4S店内的顾客。　　我国2005年出台了《汽车品牌销售实施管理办法》，这个政府的红头文件，本意是为了规范汽车销售市场，保护消费者利益，但是出台多年未有修改，倒给了黑心商家寻租的空间。图为吉林车展上选购路虎的顾客。　　在这个红头文件里，要求进口车的销售需要获得汽车生产企业的书面授权。这就相当于给予厂商直接控制销售渠道的权利。图为杭州兰博基尼4S店内的顾客。　　在这个红头文件里，还有很多诸如“销售网点与售后服务点相距不得超过150公里”之类的规定，变相地提高了进口车销售的准入门槛，强化了厂商和经销商的控制权。图为选购迈巴赫的中国顾客。
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华裔富二代加拿大挥霍炫富 出门挑豪车选颜色犯难
发布时间： 15:45 （） 作者：ifeng 编辑：landother
在这个富二代横行，真人秀节目猖獗的时代，一档国际化的炫富节目出现，节目实拍白富美如何挥金洒银。
&在这个富二代横行，真人秀节目猖獗的时代，一档国际化的炫富节目出现，节目实拍白富美如何挥金洒银。6月9日，一名华裔富二代在加拿大炫富，在节目拍摄中称十四万钢琴嫌很便宜，同时豪车也被曝光。当晚还在社交网站上抱怨车太多，为出门选豪车颜色而犯难。富豪女孩们的人生哲学：我要快乐，不会在意多花一点钱。bc省豪车聚会让警察开出不少超速罚单 – 约克移动网
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bc省豪车聚会让警察开出不少超速罚单
文章来源：加国无忧&&&&发布时间： 11:05
豪车一般都是配备大马力引擎、加速能力超群。如果一大群豪车聚集在一起在高速公路上飙车,超过公路限速的事情自然是免不了的。
加拿大广播公司记者karin larsen报道说,周末在温哥华到pemberton的海天公路就举行了这样一次被称作hublot diamond rally的豪车聚会。有2百辆豪车现身,每个车主要缴纳1199加元以获得参加这次豪车聚会的资格。
如果自己没有豪车但是想参加豪车聚会,可以向举办者租辆豪车;掏出现银6300加元可以租到一辆兰博基尼参加豪车聚会。
皇家骑警负责公路执法部门的发言人melissa wutke警官证实,警方以严重超速的理由当场扣留了两辆豪车、并对车主罚款483加元,当时这两辆车的车速都超过了162公里,而该高速公路路段的最高限速是每小时90公里。
吃了超速罚单、但豪车没有被扣的车主就更多了。
虽然这次豪车聚会的组织者在网页上强调参加者要遵守高速公路的限速,但许多豪车车主仍然超速驾驶,似乎觉得警方会对他们这次豪车聚会网开一面。
皇家骑警公路执法部门的发言人melissa wutke警官说,在高速公路上驾车行驶就要遵守交通规则、包括限速规定。