航空地服VIP工作人员我的世界怎么结婚生子子会被解雇吗

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海航地服工作人员向滞留旅客下跪 都是乘客的错吗?
日09:24  
  5月6日,因暴雨引发的航班延误,近500名乘客在深圳机场候机厅“游行”,近十名工作人员劝阻时遭围殴;7月17日,因其他航空公司的航班延误,川航员工小罗被愤怒的乘客推下二楼摔成重伤;7月18日,海航地服工作人员为请求旅客登机,竟向滞留旅客下跪道歉……一时间,因航班延误而爆发的冲突铺天盖地,网上掀起一片责骂声,几乎都在责骂国内旅客素质太低。真的都是乘客的错吗?
  航班发生延误,大部分情况下确实并非航空公司之过。其一,航班延误的罪魁祸首——天气,并非航空公司所能决定;其二,中国虽然空域广阔,但实际上航路是“窄、弯、少”,特别是在京广沪区域,遇到“空中管制”或“流量控制”司空见惯;其三,一架飞机每天要飞许多航班,前一个航班中途遇到“空中管制”或天气问题,必然会波及下一个航班。
  民航局在《航班延误经济补偿指导意见》中明确指出,只有航空公司自身原因造成的、且延误时间超过4个小时的,航空公司才会给予乘客一定的经济补偿。由于大部分原因系天气原因或空中管制,所以,大多数航班延误时,航空公司根本无需赔偿。于是,在遇到航班延误时,航空公司完全可以理直气壮地随便喊一句天气原因或空中管制,便撒手不管。
  可问题就出在这个“撒手不管”上。上百名乘客已经在一个城市向家人或同事告别,满心期待地准备到另一个城市开始一段或几天的生活,谁也不愿把时间耗费在路途上。
  这时,如果航空公司真的一副“撒手不管”的态势,那么,冲突怎会避免?
  为什么小罗会被推下楼摔成重伤?为什么地服人员下跪后,乘客仍然不接受道歉?难道乘坐飞机的人都是没素质的流氓?在乘客一个个都心急火燎的情况下,航空公司还自认为“延误很正常”、装作没事般,乘客又怎能不做出过激行为?
  “态度决定一切”。发生延误后,航空公司不仅不能“撒手不管”,而且要端正态度,与乘客们一起努力,急乘客所急、满足乘客所需,这才是关键。
  “细节决定成败”。无论提供多么好的餐饮和住宿,地服人员只需一句不合时宜的言语就能激怒所有旅客,让所有服务化为乌有。应对航班延误,首先必须要培训地服的服务意识,端正服务态度才是关键。如果一个地服跷着二郎腿坐在电脑前像看猴子一样看着急得团团转的旅客,航空公司其他方面的服务再好,恐怕也免不了电脑被砸、地服挨揍的下场。
  (《广州日报》 王飞)
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1.性别&*男女2.出生年份&*3.学历&*大专以下大专本科硕士博士4.婚姻状况&*未婚已婚离婚5.之前是否有与现在工作性质类似的工作经验&*有类似工作经验无类似工作经验6.工作时间&*1年以下1 年到 3 年3 年到 5 年5 年到 7 年7 年到 10 年10 年以上7.年收入&*3万以下3 万到 6万6 万到 10 万10 万到 15 万15 万到 30 万30 万以上8.面对客户时,为了表现出特定的表情和态度,我会隐藏内心真实地感受。&*从未如此01234总是如此9.面对客户时,我会表现出心情好的样子,即使内心并非如此。&*从未如此01234总是如此10.我会尝试去感受在工作中必须表现的情绪(如亲切、热情等),而不仅是在外在表现出来而己。&*从未如此01234总是如此11.当心情不好时,为了工作的需要,我会暂时忘记不愉快,使自己能够有面对顾客的好心情。&*从未如此01234总是如此12.我在工作时会尽力克服自己不好的情绪,由衷地以亲切热情的态度为客户服务。&*从未如此01234总是如此13.即使明知客户无理,我仍能站在客户的立场为其着想,诚心地为其解决问题。&*从未如此01234总是如此14.工作让我感觉身心疲惫。&*从未如此0123456总是如此15.我的工作繁琐,工作量大。&*从未如此0123456总是如此16.航班经常延误,造成我的工作时间延长。&*从未如此0123456总是如此17.工作中旅客的要求与公司制度规范相冲突。&*从未如此0123456总是如此18.工作中缺乏上司和部门主管的支持,无法帮助自己解决问题。&*从未如此0123456总是如此19.工作中领导对我有时有前后不一致的要求。&*从未如此0123456总是如此20.与同事有冲突或者不愉快。&*从未如此0123456总是如此21.下班的时候我感觉精疲力竭。&*从未如此0123456总是如此22.早晨起床不得不面对一天工作时我感觉非常累。&*从未如此0123456总是如此23.每天工作对我来说确实压力很大。&*从未如此0123456总是如此24.工作总是让我有快要崩溃的感觉。&*从未如此0123456总是如此25.我工作的对象经常抱怨我。&*从未如此0123456总是如此26.做这份工作伊始,我对工作越来越不感兴趣。&*从未如此0123456总是如此27.我对工作不像以前那样热心了。&*从未如此0123456总是如此28.感觉没有足够的发展空间(学习、培训、进修的机会)。&*从未如此0123456总是如此29.不满意工作条件和工作环境。&*从未如此0123456总是如此30.感觉升职缓慢或没有升职希望。&*从未如此0123456总是如此31.公司或上级对我的工作表现没有足够的反馈。&*从未如此0123456总是如此32.认为公司排班制度不合理。&*从未如此0123456总是如此33.认为公司薪酬制度不合理。&*从未如此0123456总是如此34.感觉自己的工资收入和工作量不能成正比。&*从未如此0123456总是如此35.我总是怀疑自己所做工作的意义。&*从未如此0123456总是如此36.我对自己所做的工作是否有贡献越来越不关心。 &*从未如此0123456总是如此37.我能有效地解决我工作中出现的问题。 &*从未如此0123456总是如此38.我觉得我在为单位做有用的贡献&*从未如此0123456总是如此39.在我看来,我擅长于自己的工作。&*从未如此0123456总是如此40.解决了工作对象的一些问题后,我感到非常高兴。&*从未如此0123456总是如此41.我感到我完成了很多有价值的工作。&*从未如此0123456总是如此42.我相信自己能有效地完成各项工作。&*从未如此0123456总是如此/ 国航地服第一期主管级管理人员培训班顺利结束

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