铝可以用钣金灰和原子灰的区别补吗

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21:42:10 | 来自
Q7是全铝车身,如果磕碰是不是只能更换不能钣金
非常满意Q72.0运动版但看到个台湾节目测试视频里面对比XC90Q7发现全铝车身能钣金这势必会造成维修成本直线升
引用 Air_China
21:42:10 发表于 主楼 的内容:
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21:43:16 | 来自
请行家理由给个回答,万分感谢了。
引用 Air_China
21:43:16 发表于 1楼 的内容:
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21:49:15 | 来自
21:43:16 发表在 请行家理由给个回答,万分感谢了。有保障怕什么
引用 GT171
21:49:15 发表于 2楼 的内容:
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21:49:41 | 来自
21:43:16 发表在 请行家理由给个回答,万分感谢了。打错了,是保险
引用 GT171
21:49:41 发表于 3楼 的内容:
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23:23:21 | 来自
吕得就不能钣金了?不能吧
反正一般都是打腻子
应该是没问题的
引用 刘大大_-04 23:23:21 发表于 4楼 的内容:
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09:33:31 | 来自
可以钣金的,但是工时贵很多,一般小维修厂做不来,A8也是全铝车身,做过钣金
引用 拜仁-05 09:33:31 发表于 5楼 的内容:
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所属:爱车:
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小的磕碰一般都可以钣金,但大的变形或褶皱只能更换,有得有失。
Q7官方群号,欢迎加入。
引用 xfxz110
09:35:11 发表于 6楼 的内容:
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16:24:30 | 来自
有保险你怕啥,就算是钣黄金,只要车损够都没问题。
引用 放开那个妹纸让我来
16:24:30 发表于 7楼 的内容:
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引用 铝车身整形专家
20:22:14 发表于 8楼 的内容:
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汽车钣金喷漆您了解多少?看完再也不怕被坑了!
钣金喷漆种汽车修复技术将汽车金属外壳变形部分进行修复比如车体外壳被撞个坑可通过钣金使之恢复原样然后再通过喷涂专用油漆使变形汽车金属表面恢复到原来样光亮如初汽车钣金喷漆基本流程通常分为步钣金校正
钣金校正为汽车钣金喷漆作前期整形工作众所周知歪曲变形车身怎么能衬托油漆光彩它说白就把变形部位还原包括车身外壳底盘梁等
钣金校正目前已经由原始砸焊拉补发展成为车身次制造装配维修人员但要解车身技术参数外形尺寸要掌握车身材料特性受力特性传递车身变形趋势受力点以及车身生产工艺如焊接工艺等等
在掌握这些知识基础维修人员还要借助先进测量工具通过精准车身维测量以判断车身直接间接受损变形情况制定出完整车身修复方案配合正确车身修复方案将车身各关键点恢复到原有位置刮灰定型
汽车车身通过钣金校正后还有些无法弥补缺陷哪怕换新部件也会有完美方为做到加完美精到就必须用雕塑工艺技法弥补缺陷汽车在变形及其它原因残损后其平度轮角及线条每个部位都需要用刮灰来填补重塑出来用这样公式可以说明刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序
汽车任何个车身蒙皮都由模具冲压而成修复车身蒙皮就跟修复模具样所以我们刮灰塑形工艺要模具加工连贯起来干年油漆工都会感叹句话&喷台车容易做块灰难啊年难磨团灰&说这话人可能真懂什么叫汽车喷涂汽车钣金喷漆汽车钣金喷漆通常分2个步骤中涂底漆
重要涂层部分为面漆准备个完整光滑工作面完成所有底漆工作最后道工序增加介入层附力以及具备定隔离作用以保证面漆质量稳定性面漆
面漆分为单层漆层漆色彩确定层装饰保护层单层漆我们通称为素色漆也称普通漆可以层完成
层漆又分银粉系列漆珍珠粉系列漆分双层及层施工工序完成涂料银粉漆由特制铝质材料经研而成具有较保护性及户外稳定性强可观性珍珠系列漆由云母片.及贝壳等材料通过科技提制而成色彩丰富装饰性极强级涂料
面漆部分喷涂质量要求&要做到清洁丰满光亮垂挂光泽均匀漏喷花枪流平咬底浮躁偏色这些全方面做到位确实件容易事需要技师丰富经验故障预排能力钣金喷漆漆面处理
其实喷涂再满意漆面都分完美始终都会留瑕疵那就只有后期补救比如奔驰宝马装车油漆都会有轻微细鱼鳞状现象我们通称桔皮现象
桔皮漆膜在流平过程中干燥时差所产生自然现象当然般人难以察觉要用专家级欣赏水平才能发觉因此要进行漆面处理我们称为&镜面处理
先用#砂纸进行整平研磨有必要时可用2500#然后用浮岩或陶土成分组成粗蜡进行磨切处理掉砂纸痕迹
步用细切蜡进行研磨(含硅)处理掉粗蜡痕迹然后用还原剂处理以达到完美光泽再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕这时油漆以达到最深层光泽最后道工序就封釉这样就可以达到专家级完美漆面效果
引用 博驰汽车
10:54:13 发表于 主楼 的内容:
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汽车钣金喷漆可以上潮车族不错,国内首家德国鹦鹉漆喷漆基地,专业德国鹦鹉漆喷漆改色,翻新。车漆快速修复。
引用 超级短线客-14 18:31:43 发表于 1楼 的内容:
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引用 超级短线客-14 18:33:35 发表于 2楼 的内容:
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18:31:43 发表在 汽车钣金喷漆可以上潮车族不错,国内首家德国鹦鹉漆喷漆基地,专业德国鹦鹉漆喷漆改色,翻新。车漆快速修复。在什么地方啊
引用 博驰汽车
09:14:38 发表于 3楼 的内容:
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09:14:38 发表在
在什么地方啊
深圳百度下名字就有了
引用 超级短线客-18 14:16:30 发表于 4楼 的内容:
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本楼已被自动过滤系统删除
引用 新万源孟老师
08:56:51 发表于 5楼 的内容:
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要是有凹进去 有直接无损 吸出来 &然后波纹检测再喷漆 那就完美了 &可惜国内 都是 电焊 加腻子&
引用 appale
11:13:31 发表于 6楼 的内容:
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给铝钣金件做导电氧化处理有什么作用
gegeyo1008
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氧化最主要的目的就是耐腐蚀抗氧化 美好外观等作用.
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这个真没看明白,你是哪个省的啊,在什么学校啊
也可以防腐蚀
而且也美观
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铝合金车身钣金修复技术探讨
&&& (三)重度受损的修复
&&& 1.重度受损的概述
&&& 重度受损一般是指在表面上有不可展开折痕或者存在裂缝的损伤。重度受损的修复以更换为主,修复的成本太高,效率低,修复的费用接近或超过更换的费用,所以采用更换方式修复更科学,一般原则是维修费用达到更换费用的70%就推荐更换修复。如果采用切割和焊接方法修复,焊缝区域存在应力集中,一定程度上降低碰撞事故时安全性。铝车身修复更多采用铆接配合粘接的方法修复。
&&& 2.不同部位重度受损修复的区别
&&& 重度受损修复方法按部位不同分为2种:一是门板,发动机舱盖,后备箱盖和前翼子板;一种是后翼子板。
&&& (1)门板,发动机舱盖,后备箱盖和前翼子板重度受损一般是以整体更换为主。受维修店硬件、维修效率及费用和技术条件等限制,更换重度受损件相对于维修更科学。这种修复后效果接近原厂状态,也更能让客户接受。更换时,只需查询车辆维修手册,拆卸受损部件,确认需要更换的零部件的配件编号,下单订购,配件一般没有涂装,在维修店喷涂后更换即可。
&&& (2)后翼子板重度受损以局部更换为主,现在车身部件制造技术非常先进,除前后车门从前立柱到后翼子板整个侧车身外板都是一体冲压成型,作为配件供应,也是一体的。但是更换的时候一般不做整体更换,这样做需要拆除面积太大,费时费力难保证质量,所以一般采用局部更换。
&&& 3.后翼子板重度受损的修复
&&& 后翼子板重度受损的修复需要工具:打磨机,树脂砂轮片,气动或电动切割锯,固定夹钳,铝焊机(配铝焊丝和氩气保护气),焊点转除钻,空气吹枪,抹布,打孔钳或气动钻,专用胶,专用铆钉枪和专用铆钉等。
&&& 后翼子板更换时首先查询车辆维修手册,确认后翼子板的切割位置,以免影响车身安全,避免错误切割造成不必要的麻烦。需要注意的是切割时为了保证切缝配合良好,一般将毁损原件和配件在同一位置划线,然后分别切割,如此可使切缝配合良好,利于焊接实施。毁损部件和配件切割完成后,使用焊点转除钻钻除焊点,使用打磨机磨除铆钉。将配件用打孔钳或气动钻在维修手册指定位置打铆接的孔,打磨配件及车身配合部位的待连接区,使得表面露出铝质底材,光洁平整,保证接合面能配合紧密。清洁剂清洁表面后,确认表面无尘、无油脂后,将配件周边用夹钳固定,在切缝处进行连续点焊,然后按要求在卷边区和翼缘涂专用胶,清除边缘溢出的专用胶,最后使用专用铆钉枪铆接专用铆钉。作业完毕,检查外形是否有不平整,如果有不平整,参照中度受损修复方法进行修整。
&&& 后翼子板更换完成后,交由涂装工序进行涂装处理,完成车身修复。&&&[2]&&&&&
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