f12f12 berlinetta lusso怎么读

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--共1款在产车型--
F12berlinetta车型油耗
6.3L自动网友油耗均值：28.17 L/100km共有2位车友提交0%0%0%0%0%50%50%←15L17L19L21L23L25L→官方油耗：15.10
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<option value="1款 6.3L DCT标准型
节油车型排行榜
6.3L自动档 共4款车19.45L/100km24.67L/100km28.17L/100km
实际油耗调查
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A 安凯客车
A AC Schnitzer
A 阿斯顿?马丁
A 阿尔法罗密欧
B 北汽新能源
B 比速汽车
B 北汽绅宝
B 宝骏汽车
B 北汽制造
B 北汽威旺
B 北汽幻速
C 长安商用
C 成功汽车
D 东风小康
D 东风风行
D 东风?郑州日产
D 东风风度
D 东风风光
D 东风风神
D 东风启辰
F 福汽启腾
F 福迪汽车
G 广汽中兴
G 广汽吉奥
G 广汽传祺
G 观致汽车
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H 汉腾汽车
J 九龙汽车
J 江铃集团轻汽
J 吉利汽车
K 卡威汽车
K 凯翼汽车
K 康迪全球鹰电动汽车
K 凯迪拉克
K 克莱斯勒
K 科尼赛克
L 陆地方舟
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L 兰博基尼
L 劳斯莱斯
L 雷克萨斯
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L 猎豹汽车
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S 陕汽通家
S SWM斯威汽车
S 上汽大通MAXUS
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W 五菱汽车
Y 宇通客车
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[帮我计算]法拉利&F12berlinetta&
天津滨海地区经销商 日行情
　　法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12动力车款，车头设计将与系出同门，经由在风洞中精雕细琢的车身造型，创造出风阻仅0.299的c/d值，车身尺寸为×1273mm，采用以20种复合材质制造的铝合金车体框架，并藉由镭射焊接技术，让车体误差值接近完美，车体大量运用碳纤维材质组件，以完美达到兼顾轻量化与车身强度的要求，也让车重成功压低至仅1525[1] kg的程度，而藉由求中置发动机的配置，也达到了前46：后54完美配重。
法拉利&F12berlinetta&
　　搭配其它多项法拉利高科技，让这款新车不仅传承法拉利家族不灭的赛车精神，也具有灵活剽悍的强劲实法拉利F12 Berlinetta(6张)力，堪称法拉利创厂以来最为完美的V12动力车款。以铝材和结构方面专业见长的Scaglietti为F12berlinetta设计了全新的车架底盘和车身外壳，应用了12种不同合金（其中一部分在汽车行业尚属首次应用），并采用多种装配和连接技术，将结构刚度提升了20%，并使车重减少至1630kg（比之前的V12跑车轻70 kg），前后轴之间重量分配更为理想（54%的车重分布于后轴）。
●编辑点评：
　　经过对座舱的优化设计，F12berlinetta的内部空间实现了利用最大化，车座后方拥有更大容量的行李厢，乘客可以透过后挡板上的独特设计轻松布置这个行李空间。与所有法拉利跑车一样，人机操控界面是驾驶舱的主角。该界面将主要控制装置都集中在驾驶者触手可及之处，通过尽善尽美的人体工程学设计实现人车一体的完美驾驶体验。
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1款在售车型
2013款在售车型
新车指导价：530.80万
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F12berlinetta热门车型F12berlinetta同品牌车系上市新车即将上市新车热门搜索
F12berlinetta频道
报价：530.80万
变速箱： 双离合
F12berlinetta图片
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法拉利二手车
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F12berlinetta热搜法拉利史上最快超跑 F12berlinetta发布
2月29日，法拉利在其官网正式发布了F12berlinetta跑车。这款搭载全新V12发动机、3.1秒“破百”的暴力机器将成为法拉利史上最快的超跑。
　　车身结构：法拉利F12 berlinetta采用全铝制框架打造，车身应用了12种不同材料的合金，车身质量比老款降低了70kg，仅重1525kg，与此同时，车身刚性还增强了20%。前后配重比为46:54。此外，新车的轴距有所减小，长宽高分别为73mm，新车的重心更低。
　　应用全新的空气学套件，让新车在200km/h的下压力达到了123kg，比法拉利599提高了76%，同时，新车流线型的外观使得其风阻仅为0.299Cd。这些结果的取得归功于两套全新解决方案。其一是空气桥，它利用发动机罩将空气从车的上半部分输送到车辆侧翼，空气在侧翼与轮舱的尾流交汇，从而减少阻力，并产生下压力。其二是主动刹车冷却装置，该装置仅在高工作温度下才打开刹车冷却管道的导流叶片，这同样能起到减少阻力的作用。
　　车内部分：在紧凑的外部尺寸之下，车内空间异常宽大，舒适度极高。全新的Frau皮革内饰让先进技术和手工艺细节相得益彰。呈倾斜设计的锃亮仪表盘中间设有全新的碳纤维铝质气孔，灵感来源于航空工业设计。
　　动力系统：作为法拉利历史上动力最强劲、性能最佳的车型，F12berlinetta搭载的是排量为6262cc的自然吸气式V12发动机。其最大功率可爆发740马力，峰值扭矩高达690牛米。官方称，发动机在转速仅为2500 rpm时就能实现峰值80%的扭矩，确保车辆优异的加速性能，直到8700 rpm才到极限转速。配合F1双离合器变速箱，该车从静止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h仅需8.5秒。
　　不仅如此，虽然F12 berlinetta是一台压榨动力的无情机器，不过，经法拉利工程师对其整车（发动机、空气动力学特性、轮胎和车重）效率进行全面平衡后，该车油耗则降低了30%，当然，这方面对于能买得起这台车的主入来说，不在考虑范围。但二氧化碳排放量仅为350g/km，可体现出车主具有较高环保素质的一面。
　　其它装备：此外，法拉利F12berlinetta将最新一代碳陶瓷制动系统(CCM3)和创新型磁流变悬挂控制系统(SCM-E)上身，至于E-Diff电子差速器, ESP、F1牵引力控制系统、高性能的ABS等也是不可缺少的道具。这些无疑将让它在展示其强大操控性能时如鱼得水。
　　编者语：法拉利F12berlinetta以更多尖端技术成为了599的继任者，并摘得法拉利史上最快的超跑头衔。或许它的真实实力，目前，阿隆索 马萨最清楚不过了。
　　此次，F12berlinetta在法拉利官网上首次与公众见面，显然是为其在日内瓦国际车展上的正式亮相前预热。如果想看到有关该车的真身猛图，请关注汽车之家即将奉上的2012日内瓦车展现场报道。（编译：齐天翔 王寅）
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