汽缸盖和汽缸垫安装时需要泰国旅游注意事项哪些事项

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-19 13:47 标签： 泰国旅游注意事项
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垫片/密封填料（油底壳、汽缸盖）拆卸和安装方法和注意事项
为了防止漏油和漏水，一些部件比如传动桥和油底壳的安装面有密封填料和垫片。
密封填料和垫片可确保紧密粘接。
我们如何拆卸和安装有密封填料和垫片的部件呢，步骤方法如下：
1.拆卸粘合的部件
o使用油底壳密封刮刀
(1)把SST (油底壳密封刮刀）直插入油底壳、等的安装面。
第一次把油底壳密封刮刀插入到面时，油底壳容易扭曲。要均匀地插入油底壳密封刮刀,使它的边和粘接面充分接触。
(2) 水平移动油底壳密封刮刀时要沿对角斜面敲击油底壳密封刮刀。
(3) 用SST尽可能地分开密封面，避免弄弯油底壳。
打入油底壳密封刮刀时检查双头螺栓的位置。
打入油底壳密封刮刀时，沿油底壳小心滑动而不撬起其表面。损坏安装面将导致等，所以时要小心逐步地进行。
o用塑料锤或平头螺丝刀时
部件时，用塑料锤或平头螺丝刀撬和击打肋条。
用平头螺丝刀时，用保护带或乙烯带缠住其尖端，以避免对安装面的 任何损坏。
然后用螺丝刀均匀地沿交叉对角线方向撬以使顺利地拆掉该箱。
o该部件的任何弯曲或对安装面的任何损坏将导致漏油。
2.密封填料和垫片的清洁方法
为得到最好效果，把粘附在该部件上的 老密封填料和垫片清除掉。
(1) 用油石、刮泥器和刷子清除掉尘土和老密封填料。
(2) 用清洗油密封填料的拆卸。
⑶用清洁的去除残留油。
o小心不要造成涂有密封剂的表面任何的弯曲或损坏。
o涂有密封剂的表面上如有任何油或异物，将不利于紧密粘接并导致漏油。
3.涂抹密封填料
在全部表面均匀地涂抹一层密封填料， 不要有任何间隙。密封填料的位置和数 量（厚度）有规定值。
安装前参考修理手册。
安装前检查表面有无异物。
o一些密封填料在涂抹后后立即硬化，所以要迅速安装该部件。
o安装新部件后，至少两个小时内不 要加油。
o如果在粘上后需移动或分开，要把原有的密封填料全部清除并重 新涂抹。
o如果密封填料的涂抹位置错误或太少将导致漏油。
o如果涂抹过多将堵塞油路和，
轻度加热密封填料将使涂抹更加容易。
1. 黑密封填料 (Three bond 1280)
特点：耐发动机机油的硅液垫片
使用范围：机油，防气密封
密封剂颜色：黑
2. 密封填料1281 (Three bond 1281)
特点：耐的硅液垫片
使用范围：齿轮，传动桥机油，自动变 速器机油密封
密封剂颜色：朱红
3. 密封填料1282B (Three bond 1282B)
特点：适用于燃油水泵的耐制冷剂硅液 垫片
使用范围：制冷剂密封
密封剂颜色：黑
4. 粘合剂1131 (Loot i te No. 518)
(Three bond 1131)
特点：一种丙烯酸液垫片，当处于两金 属面之间且缺少空气时会硬化。
使用范围：特别型号的用特 殊密封
密封剂颜色：白
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汽车汽缸体的检修检测
　　②排气门座的修理　　a.排气门座的角度：如图2—17所示，排气门座有15度、45度、75度三个锥面，故选用锥度分别为15度、75度、45度的三种规格铰刀铰削排气门座。　　b.排气㈠座的铰削　　第—步：用45度锥度铰刀修整气门座粗糙的接触面。　　第二步：用15度锥度铰刀修整气门座，使45度铰刀修整的座面宽度变为规定值(1.3—1.5mm)。　　第三步：用75度锥度铰刀修整气门座，使45度铰刀修轩的座画宽厦变为规定值(1.3—1.5mm)。　　第四步：用45度铰刀刮去15度和75度铰刀修整气门座时产生的毛刺。　　5.汽缸盖总成的拆装　　(1)汽缸盖总成的拆卸　　①拧松气门间隙调整螺钉，从后端抽出摇臂轴，同时取下摇臂和摇臂定位弹簧，如图2—19所示。　　②拆下凸轮轴止推板，从发动机前端抽出凸轮轴，如图2—20所示。　　③拧下汽缸盖紧固螺栓，拆下汽缸盖总成，如图2—21所示。　　④用气门提升器压缩气门弹簧，拆下气门组件，如图2—22所示。　　⑤拆下汽缸垫。先将汽缸盖上附件拆除，按顺序从两端向中间均匀地拧松汽缸盖螺栓，卸下螺母，取下汽缸垫。　　(2)汽缸盖总成的安装：汽缸盖总成的安装与拆卸顺序相反。安装时，主要部件的紧固螺栓和螺母，应使用扭力扳手，按规定力矩拧紧—汽缸盖总成主要部件的扭紧力矩见表2—10。　　在安装汽缸垫时，应注意使汽缸垫上的“TOP”标记朝向汽缸盖，“IN”标记在进气管侧，“EX”标记在排气管侧，油孔与汽缸体上的油孔对正，两定位销孔与汽缸盖的定位销配合。　　三、汽缸体的检修　　1.汽缸体外观的检修　　主要是检查汽缸体有无机械损伤和化学腐蚀，有无裂纹和影响使用的气孔、沙眼而造成的漏油、漏气等故障。
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汽缸垫被冲坏这些因素也作怪
&&&&9月8日本版介绍了汽缸垫被冲坏的原因———缸套凸肩及其防治对策，现就因发动机汽缸本身加工、安装和维护不当造成发动机汽缸垫被冲坏的原因及防治对策介绍如下：&&&&&一、汽缸垫厚度不均。缸垫中所包的石棉材料厚度不均匀，或各孔的形位尺寸精度不够，安装时缸垫受损，致使工作中漏水、漏气，冲坏缸垫。所以更换缸垫时要购买正规产品，以保证产品质量。由于拖拉机的不断更新，气缸垫的结构也有所变化。如1981年以前生产的东方红-75/60型拖拉机上装配的汽缸垫厚度为2毫米，冷却涡流室的月牙水孔的宽度为16毫米。而1981年以后生产的东方红-75/802拖拉机上装配的汽缸垫厚度为1.6毫米，月牙水孔的宽度为12毫米，即增大了该孔到汽缸中心的距离，减少了缸垫在该部位被冲坏的可能性。&&&&&二、汽缸盖加工与装配误差过大。汽缸盖由于制造不良或使用不当产生变形，致使缸垫不能被严密压紧，工作时在漏气、漏水的冲击下损坏。这时仅仅更换缸垫会继续被冲坏，而且由于多次发生冲缸垫故障还会使缸盖或缸体工作面上出现麻点和凹坑，加大了以后冲缸垫的可能性。气缸盖装配前应在平板上检查其工作面的平面度，最大不得超过0.15毫米。若大于此值可用刮研或磨削的方法修理。处理缸盖或缸体工作面上的麻点和凹坑，可取废缸垫内的石棉在温水中浸一下砸成糊状，涂在麻点和凹坑处，然后修理平整即可使用。&&&&&三、发动机过热。发动机由于使用维护不当，工作时经常产生过热，导致缸垫长时间在高温下工作，使其弹性丧失，产生漏气、漏水而被冲坏。为此，平时必须正确使用和维护发动机，消除能引起其过热的各种因素。&&&&&另外，在拆装汽缸垫时应注意表面平整，衬料均匀，无烧蚀现象。安装时应将光滑的一面朝向机体，否则容易被燃气冲坏。&&&&&刘宇飞&&&李晨雷
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来源：慧聪网
　　一般汽缸垫烧蚀的主要原因
　　发动机长时间在大负荷下工作，经常产生爆震燃烧，导致汽缸内局部高温、高压，而烧蚀汽缸垫。拧紧汽缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，如扭矩不符合标准、转角不符合规定，使扭力不均，致使汽缸垫没有平整地贴在汽缸体与汽缸盖的接合面上，导致汽缸垫窜气。汽缸垫质量差。主要是石棉层厚薄不均，包口内存有缺损，石棉铺设不均或包边不紧等。汽缸盖翘曲变形，使汽缸盖平面不平度超差，导致密封不严。驾驶操作方法不当，如经常大油门急加速和长时间使发动机在大负荷状态下高速行驶，由于汽缸内压力过大，加剧了汽缸垫的烧蚀。由于使用操作不当(缺水)及维修装配时缸体、缸盖和压紧螺栓孔清洁不彻底，使发动机温度过高，缸盖不平整，缸盖、缸垫、缸体贴合不紧密。此类故障由于烧窜的部位不同，所以表现的故障现象也不尽相同。 汽缸垫烧蚀的诊断 两汽缸之间缸垫烧蚀，表现为发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，发动机有“突突”声。检查两缸的喷油器供油正常，但测量两缸的汽缸压力均很低。燃烧室与油道之间汽缸垫烧蚀，使机油窜入汽缸内燃烧，引起排气管冒蓝烟。严重时，在短时间内就能将机油全部烧尽，引起更大的事故。如果增压器油封损坏，将会造成发动机飞车、抱轴等恶果。燃烧室与水套之间汽缸垫烧蚀，将使水套孔与燃烧室相通。出现水箱有气泡、发动机开锅、排气管冒白烟、机油浑浊等现象。除以上检查外，还可在发动机工作时，用手沿汽缸垫四周移动，感觉有无气体冲手，若有，为汽缸垫漏气。 预防汽缸垫烧蚀的措施 拆卸汽缸垫螺栓，更换汽缸垫的工作，必须在发动机完全冷却之后进行，以免汽缸盖翘曲变形。更换新的汽缸垫之前，应先检查汽缸垫表面有无凹陷、凸起、破损等质量问题，汽缸盖和汽缸体平面度是否符合要求，然后用汽油将汽缸盖和汽缸体及缸体上的螺栓孔清洗干净，并用压缩空气吹干。选用的缸垫必须是符合质量要求的原厂配件，安装时注意其标记，不得装反，避免造成人为故障。按技术规范，将蘸有机油的汽缸盖螺栓按规定的扭力，分2或3次从中央向两端对称、交叉拧紧螺栓，然后再根据各发动机的要求扭转一定的角度。若汽缸盖螺栓锈蚀不好分解，不要硬撬，以免损坏汽缸盖，应向汽缸盖螺栓孔中注入适量除锈剂，可顺利拆下。在保管汽缸垫时，应注意不得使其破损或变形，以保证安装后密封可靠。
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拆装汽缸垫需要提发动机吗！需要注意哪些问题！谢谢
福特蒙迪欧-致胜
汽车大师认证吴创涛
不需要的，从发动机到上面就可以更换
所有7条对话
拆装汽缸垫需要提发动机吗！需要注意哪些问题！谢谢
不需要的，从发动机到上面就可以更换
有正时链条的
可以从侧面拆掉
需要注意什么啊！
拆的时候把上面的，记号，看清楚。把正时链条，记号对好就可以
您的回答真给力，特此采纳
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