成都科目三路正龙港考场个人经验总结_罗先玍_新浪博客
成都科目三路正龙港考场个人经验总结
网络上关于科目三经验的文章早已不胜枚举，在此我就就和自己的经验，只谈几点网络上鲜有提及的事项。
考场位置：路正龙港考场位于双华路旁，西航港工业园内龙港公园旁边，考试路段​基本就在空港三路、空港四路、空港五路、腾飞八路、腾飞九路、腾飞十路、腾飞十一路等路段上来回穿梭绕行。虽然考试路线有1~5号线，但都是在上述路段按照不同的方式绕行而已。
考试环境：龙港考场位于工业园区内，社会车辆少之又少，只有偶尔可能会碰见的进出工厂公司的货运车辆，空港三路上考场门口可能会有较多的三轮车等待接客，空港三路顺丰快递门口有比较多的车辆占道停车，以及​各种电动车可能带来的突发状况。此外，空港四路相对于其他路段来说，车流量稍微大一些，但此路段为单向三车道其余路段均为单向两车道。因此总体来说，龙港考场路面车流量小，路况十分良好。
考试流程：记得带身份证以及其他相关资料。首先是到考场后排队取号。龙港考场早上6：30就可以开始取号了，而且该考场有老桑塔纳、新桑塔纳、新捷达三种车型是分别取号，所以取号是注意不要弄错了。我当时考的老桑塔纳，大约早上7:30到的考场取号已经是400多了，但是后来过了很长时间取号也就停留在500多而已，所以我觉得去考试​要么去要去得特别早，要么干脆睡个懒觉晚点10点左右再去也可以。
取号之后只是等待叫号排队入场，同样也是三种车型分别叫号，届时自己注意听广播就是。入场之后​一般情况下等不了多久就可以上车考试了。当然不排除像我这样的倒霉鬼那天等了差不多两小时才上车考试。
考试：每台车是四个人，一定要仔细听考官说的话，务必按照要求照做，不要轻易得罪考官，这个大家都懂的。个人觉得龙港考场的考官还是非常好的。四个人由考官带到车前后考官会一一核对身份信息，之后按照考官叫的顺序上车落座。这时候是由考官将车开到考试路段，到达相应位置后才是开始由学员依次驾车考试。
考试流程：首先考生由右方车门下车，将身份证及相关资料递给考官核验后，待考官宣布考试开始​后进行车身检查。检查方式一般如下：从右侧车门顺时针绕到车后方也就是后备箱处，然后逆时针返回绕至车前也就是发动机箱处，再继续逆时针绕至车左侧直至车后方后备箱处，期间还是有必要“装模作样”地进行相关检查，比如车门、后备箱门是否关好等。检查完毕，来到驾驶室车门处“报告考官，检查完毕，一切正常，请求上车”。上车后调整座椅、靠背、内外后视镜、系好安全带，检查仪表（主要是打开近光灯，观察灯光状态是远光还是近光，若是远光则改为近光，尤其是此前有学员死于灯光考试时检查尤为必要）。之后报告考官仪表正常，请求考试。
接下来就是灯光考试了，灯光考试时务必要在语音结束后才执行操作，不要去抢语音，语音结束后5秒内​做出相应操作，这5秒时间足够了，千万不要抢语音！灯光考试结束后关闭所有灯光起步考试，首先打左转向灯，踩离合刹车挂1档，松手刹，通过后视镜观察路面交通，确认安全后慢抬离合起步，起步之后务必关闭转向灯。
注意：在离合还没有完全抬起来的时候千万不要踩油门，我们考试的时候有一位就是1档时候离合没抬起给了一脚猛由，结果就是发动机转速过高，系统直接语音宣布“考试结束”，哦豁，扣100分。还有就是每次​停车之后务必挂1档才能起步，刚才因为给猛油挂掉一次的那位哥们儿就又因为在二档时候停车没有换一档直接起步，虽然还是起来了，但是还是扣了10分，并且在之后靠边停车的时候又出现问题导致考试没过。
其实龙港考场的通过率应该还是挺高的，我们一车人就这一个哥们儿没过，而且我们都觉得他开得挺好的，就是败在了细节上，犯了上面的几个错误，连考官都觉得可惜，因为他两次考试的问题都出在即将到达终点，马上就要靠边停车的时候，其实第二次是已经到了靠边停车了还是没过。
考试中的一些其他问题：
①每次通过路口系统都会提前通知路口应该左转、右转还是直行，只要车速不是特别快，语音后的时间完全足够完成相关的操作。经过我考前多次踩点以及考试时候的经验发现，每次路口指令都是在车行驶到路边的导向标志牌的位置​，这个时候系统就会告知前方路口入行行驶，此时距离路口至少还有100多米。
②遇到特殊情况需要停车的时候一定抢在考官之前踩刹车。至于怎么甄别考官要打算踩刹车的方法，我只说一下我考试时候那位考官的反应，真是太容易判断了。我在考试即将结束的时候，突然有一辆车在前方大概还有20m的距离准备准到左转​，我本想着还有那么远距离，把离合踩下，带着刹车让车慢慢往前溜慢慢靠近就行了，可是没想到考官突然右手抓着扶手，然后整个身体后仰靠在靠背上，右脚抬起很高，太明显的要踩刹车的准备动作了，所以我还是老老实实地踩刹车停车等待好了。所以我觉得龙港考场的考官应该是很好的了，这个提醒动作太明显了。
③遇到突发状况最佳选择就是踩刹车，宁愿停车等其他车经过，千万不要擅自去绕行，更不要去占道，万一压线就直接死了。​
其他的相关考试技巧相信各位在网上已经看得多了我就不多说了，说一下很多人纠结的考场模拟的问题，我的观点是：完全没有必要！考场模拟360RMB一个小时啊！太逑贵了啊！补考费都才200元啊！龙港考场路况真的很好啊，真的没有必要啊，钱多不如请我吃饭啊！实在不放心可以自己骑车或者找人开车带着去考场路段看一看就可以了啊！
龙港考场是路正驾校的，他们的网站上有两个科三的视频，可以去看一看！另外还有什么不明白的也欢迎大家通过微博@洛远
问我。​
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TA的其他好贴
26号科目三一次满分通过，顺利拿到小黑本，感谢第四城上那么多好贴，所以特地回来分享一下龙港科目三的经验。
1、模拟还是很有必要的，尤其像我这种教练教的不是很详细的（比如根本没说过考场的流程是什么，需要注意哪些问题，也不会接送考生）。头一天自己坐车去考场，了解一下交通情况。龙港的教官感觉都很好，教我的是一位女师傅，教的非常详细，人也很和蔼，模拟后心里会踏实不少，有利于第二天发挥。
2、龙港的情况感觉挺好的，车动力足（我考老桑塔纳），路况也不错。需要提前注意的是，考试时由于大家都比较稳，所以车速都比较慢，很难像模拟的时候经常能够在三档，为防止因为档位与车速不符而扣分，必要时需要换到二档，速度上来了再换到三档。考试全程车速是不能上40的。
3、考试第一步是检查车身及周围情况，先把资料交给副驾驶的考官，考官说考试开始后开始检查车身及周围的情况，顺时针走到车尾，花3秒左右检查车牌及轮胎情况，然后逆时针检查车门是否关严（用手摸车门与车身是否平行），走到车头看摄像头3秒左右，检查车牌和轮胎，继续逆时针检查车门至车尾，然后顺时针走到车门报考考官检查完毕，这时考官会让你上车。
4、上车后我建议先打开灯光看看远光灯是否关闭，因为如果上一个人灯光不及格，有可能远光灯已打开，没注意的话灯光考试有可能莫名其妙就挂了（远近光不对）。检查灯光是否都关闭，调节座椅，后视镜，档位和手刹，最后系安全带，报告考官可以开始考试就进行灯光考试。
5、由于自己排什么车型的号就考什么车，所以决定了考试车型就学习对应车型的灯光操作，网络上有很多，建议模拟时也练练，只要实际操作过应该都没什么问题。不要紧张。
6、灯光考试合格后就可以起步，首先开启左转向灯，观察左后方的车辆情况，我建议每次开启转向灯后心里都默数5秒，然后再动方向盘，之所以是5秒是为防止紧张数数的过快......我考试的时候由于左后方好几辆车所以等了有点久才起步。
7、语音播报有直行、学校、公交车站要轻点刹车，过人行横道前10米左右也要轻点刹车。要左转、右转或掉头要马上打转向灯。
8、两条车道尽量走左侧车道，三条车道尽量走中间车道。拐弯要进入相应的第一条（最近的）车道，掉头要进入外侧车道。
9、拐弯档位要二档，掉头档位要一档，正常行驶要三档。
10、路边停车我是找不准点位，首要保证不压线，然后拐过来后再观察后视镜慢慢修，感觉轮胎与线距离差不多就慢慢踩停。
11、如果考试有扣分在考官前的屏幕上是有显示的，只是不像模拟时会语音播报，所以路边停车有问题的话如果看到没有扣分项，可以宽点停，就扣10分，只要不大于50厘米就行。
最后祝大家考试顺利！
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本帖最后由 xiaohei123 于 15-10-27 23:07 编辑
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考细节也是靠基本功~
非常详细的攻略~
哈哈 我模拟的时候也是个女师傅。转了2圈就没了。。好几百大洋呢
恭喜，！！！！
恭喜啊&&分享的很详细呢
恭喜恭喜 论坛管理员 发表于15-10-27 23:16　管理员大哥好~
考细节也是靠基本功~ 差别化人 发表于15-10-28 10:17　是啊 不能紧张
非常详细的攻略~ 量化管理 发表于15-10-28 10:22　必须要赞一个
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TA的其他好贴
本帖最后由 MR-wang 于 15-4-29 13:48 编辑
说说自己的失败,也给四城的同学一些经验,教训.
3月19日, 龙港科目三第一次考试
之前觉得自己练的还是可以,模拟了一次,问题不大.就趁热打铁,预约考试了.我考的是新桑塔纳(在师傅那练的是捷达).说实话,第一次去的时候,还有点信心,网上视频看了,龙港的路况是很好的,通过率也高.
当天去得很早,排在了第一批,不幸又是车上的第一个. 7点40左右,考车才排队出发,然后密集的停在路边,考生都在做灯光,起步.我灯光没问题,然后起步.自己很注意看后视镜,速度也很慢,但才起步,就被考官踩死了(扣100分),说我危险驾驶,没注意后面来车.死的很冤枉,第一次机会也白白浪费了,而且真的很意外啊.
第二把,开始正常,要到调头了, 前面车比较多,停起的. 然后起步的时候,熄火了(扣10分,可能离合抬快了,也可能刹车放慢了,因为有点坡), 当时就有点蒙了.重新打火时忘了踩刹车(空档,但是因为之前的熄火,丢了刹车,也没拉手刹,平时练车,大多数一般都没用手刹吧),后溜(扣10分),又被踩死.这2个错误可以说是一个错误引起的,太快了,自己都没反映过来.第一次科目三,就这样挂了.
4月28日,龙港科目三第二次考试
第一次考试失败后一直没有练车,预约下来后,27日又跟师傅练了下,说实话,觉得有点生疏了.这次考前没去模拟了.
第二天是自己去的考场,轮到的时候都是新车考试的第4,5批了.
这次其实有点阴影的,心里很没底,等待的时候很煎熬.照相进去后,又坐在第一个,以为又是车上第一个.但后来上车的时候,居然是最后一个考试的,觉得稍安.
这次说实话,考官很好,路况也很好,没有什么突发的情况,没过,只能是自己在某个项目上没练好.考试,过是硬道理,不需要你开得多好,只要不犯错误.
第一把,前面一切正常,靠边停车的时候,自己确实对新桑塔纳的点位把握不好,看后视镜调整,结果压线了(扣100分).
第二把,中途有个平路起步,居然都熄火了(又是离合抬快了?!扣10分),把剩下的项目做完,又到靠边停车了,这次依然不知道很实在的点位在哪里,看后视镜还有些宽,但不敢靠边了,结果停宽了,扣10分.依然洗白.
现在觉得自己最大的问题,是新桑塔纳的靠边距离如何真正把握(练的车是老捷达)? 平时练的师傅的车是老捷达,师傅也给我重点练过靠边停车的,但换了车型自己确实没把握了.
考试车的离合,也是要非常小心的.第一次已经死过一次了,但第二次还是熄火一次.离合的问题,虽然自己知道要注意,但稍不留神,十有一二也可能出现问题的,而且龙港有几个地方有点坡度.
请教下同学们, 新桑塔纳的靠边停车技巧?路边距离如何能真正把握,做到心中有数?
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本帖最后由 土_狗 于 15-4-28 18:19 编辑
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龙岗考场过关率还是很高的，下次加油哈！
龙岗考场过关率还是很高的，下次加油哈！ 陌小胖 发表于15-4-28 18:27　是啊,自己技术撇啊.
好多都一把过的
加油加油哦！考试的时候心态很重要的，保持平常心一定可以的。相信你
等你好消息呦
练习和考试的车不一样好恼火
教你一个偏门方法，早点去排队，但是不要早点去考，才开始很严格的，大概快中午了去考，那个时候，师傅慌到吃中午饭，水的多，不得刁钻你。真的。
巴拉巴拉巴拉~
换车型比较麻烦
楼楼别泄气，你可以的~
下次一定过
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