为什么柴油机不能起动_百度知道
为什么柴油机不能起动
　　（4）喷油泵柱塞磨损，摇动曲轴时柱塞不动、爆发。要满足这两个条件。
　　（2）燃油供给系统中有空气或水分过多。而对于使用电起动机的柴油机，并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，排除空气。柴油中发现水分，也可用同样方法排除。如果柴油中水分太多，需更换柴油。
　　（3）管路或滤清器堵塞，然后将高压泵上的放气螺钉拧松，转动曲轴。检查方法是柴油滤清器上的放气螺钉或高压泵上的高压油管拧松，如有空气冒出。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动，且排气管冒白烟，即说明有空气。排除的方法是将油路各接头拧紧，或更换针阀偶件。
　　（5）喷油泵出油阀卡住或出油阀弹簧折断。可卸下高压油管接头，将出油阀和阀座取出清洗，出油阀弹簧折断时需更换。
　　（6）喷油泵柱塞弹簧折断，造成喷油泵没有压力。
　　（7）喷油泵柱塞卡住在柱塞套内，此时应更换柱塞，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，就必须在柴油机起动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度。柴油机不能起动时。处理的方法是用气筒将管路吹通，清洗滤清器，并检查油箱加油口滤网是否完好，并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火，说明柱塞与柱塞套卡住。应拆开喷油泵并清洗柱塞与柱塞套。
　　（8）喷油器针阀卡住。应将喷油器拆下并从喷油嘴中取出针阀，进行清洗。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。对于手摇起动的柴油机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置：
　　（1）油箱中无油或忘记将油箱开关打开，应从起动工作、柴油机燃油供给系统和压缩等方面寻找原因。
　　属于起动工作方面的原因有：
　　（1）环境温度太低，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。
　　属于燃油供给系统方面的原因。当油路正常。现象为起动转速不低但不着火。
　　（2）起动转速低柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内。此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。
　　（9）喷油时间不正确，但能退回来
采纳率：95%
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汽车实训设备招标公告
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信息发布日期：
招标编号：SCRSGZC()加入日期：截止日期：地 区：仁寿县内 容：汽车实训设备
&招标公告正文
预审公告标题： 仁寿县公共资源交易中心关于职业教育中心汽车实训设备采购
采购项目名称： 仁寿县公共资源交易中心关于职业教育中心汽车实训设备采购
采购项目编号： SCRSGZC()& 公告发布时间： 日8时58分
行政区划： 眉山市－仁寿县& 采购方式： 公开招标
采购中介机构名称： 本级政府采购中心& 公示截至时间： 日16时30分
联系人/联系方式： 联系人： 黄女士 魏女士
联系电话： 028-& 采购清单 一、发动机构造与维修实训室 序号&货物名称&单位&数量&技术要求 1&实物解剖汽油发动机&台&2 &主要部件组成：原厂发动机、交流减速电机、射灯。实训目的：电控汽油发动机曲轴连杆机构的构造和工作原理认识实训；配气机构的构造和工作原理认识实训；点火系统的构造和工作原理认识实训；燃油供给系统的构造和工作原理认识实训；冷却系统的构造和工作原理认识实训；润滑系统的构造和工作原理认识实训；起动系统的构造和工作原理认识实训；充电系统的构造和工作原理认识实训。技术功能：1、发动机解剖后可以展示发动机的内部结构以及各部件的相对位置；解剖后可以显露的零部件如下气缸、活塞、凸轮轴和齿轮、进气门、火花塞、喷油器、进气歧管、发电机、机油泵、水泵带温控装置、节气门体等。 2、安装影射灯，清楚显示发动机内部构造及工作过程；3、发动机机火花塞部位和喷油器部位安装彩色指示灯,清楚地指示出点火顺序和喷油顺序;4、采用220V交流减速电机驱动，转速在10-15转/分钟左右；配备使用说明书及实训指导书。工艺水平：解剖发动机采用8成翻新发动机；整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理；交流电机配有落电保护器及过流保护器。
2&汽油发动机附翻转架&台&12&部件组成： 无边翻转架、整体钢板接油盘。 系统功能： 采用无边翻转架，方便学生进行拆装练习，发动机可以360度转动并可以在任意位置停留。 涡轮和蜗杆机构安装在立柱里面，美观和便于操作，底部配备有整体钢板接油盘。 配备一体化拆装教材和电子文档，拆装实训指导规划文件的电子板安装在汽车维修检测与教学综合管理平台里面，配备多媒体拆装指导文件，通过电脑可以进行多媒体教学，实训指导书按照实训项目、实训目的、实训工具、实训步骤、学生工作页等模式编写。 工艺水平： 发动机采用喷砂翻新。 电控、电器部分和其它附件齐全； 无变形、无损坏、无漏油、无腐蚀，配件齐全。 翻转架支架采用4mm的整体无缝方管，铜质涡轮蜗杆，带自润滑功能，使用过程中无需添加润滑剂，翻转架进行喷塑，铁板采用激光切割，外形尺寸： 0mm 、
3&拆装用汽油发动机（附翻转架）&台&1&2011年中职大赛指定用品& GD-1ZR&&&&&&&&&
部件组成：无边翻转架、整体钢板接油盘。 系统功能： 采用无边翻转架，方便学生进行拆装练习，发动机可以360度转动并可以在任意位置停留。 涡轮和蜗杆机构安装在立柱里面，美观和便于操作，底部配备有整体钢板接油盘。 配备一体化拆装教材和电子文档，拆装实训指导规划文件的电子板安装在汽车维修检测与教学综合管理平台里面，配备多媒体拆装指导文件，通过电脑可以进行多媒体教学，实训指导书按照实训项目、实训目的、实训工具、实训步骤、学生工作页等模式编写。 工艺水平： 发动机采用全新丰田卡罗拉全新发动机，配有检验条形码。 电控、电器部分和其它附件齐全； 无变形、无损坏、无漏油、无腐蚀，配件齐全。 翻转架支架采用4mm的整体无缝方管，铜质涡轮蜗杆，带自润滑功能，使用过程中无需添加润滑剂，翻转架进行喷塑，铁板采用激光切割，外形尺寸： 0mm&&&&
4&汽油发动机拆装起动运行试验台架&台&4&配置标准 采用原厂电控汽油发动机制作，外配启动电源、燃油供给系统，冷却系统、进气系统、排气系统等全部使用原厂配件，发动机工作平稳正常，各项性能指标正常。整个试验台分为两部分组成：即拆装台和控制台，拆装台用铜质涡轮蜗杆机构制成，可以360度旋转，并可以在任意位置锁止，在发动机周围安装安全防护栏，防护栏可以随意拆卸，拆装台下配备集油盆，保证实验室卫生整洁；控制台安装发动机启动运行用的必要的汽车配件；同时安装数字式显示表显示蓄电池电压和各个传感器的工作参数，指针式压力表显示燃油系统压力和进气歧管真空压力，原装组合仪表显示发动机转速、机油压力、水温等变化情况，安装电脑端子电压检测装置，方便测量系统和各个部件的工作状态，安装自诊断检测接口，可通过专用仪器进行读码、清码、动态数据流、调试匹配等各项检测维修工作。拆装台和控制台之间采用快速连接装置，方便拆解。配有拥有专利技术的智能化故障设置和考核系统：1) 采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，拥有独家专利技术，系统稳定、不易感染病毒。2）不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开。3）带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑。4）高清淅0.225x0.225点大小的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好。 工艺标准： 实训台底架主体采用40*40*2.5mm冷轧方管焊接，冷轧方管强度更好，带自锁脚轮，方便移动摆置。显示面板和控制面板采用彩色丝印文字和图片，至少5色以上；采用铝合金面板，表面氧化喷漆；台架采用除锈、磷化处理后喷塑处理，移动台架采用三寸加重型角轮；零件安装孔采用激光雕刻；台架尺寸：00mm，控制台尺寸：0mm； 选择配置发动机： 5&发动机小吊&台&1&1、最大吊装能力：2t 2、带万向脚轮，可以移动 6&汽油发动机零部件&套&4&1.曲柄连杆机构零件； 2.配气机构零件； 3.燃油供给系零件； 4.冷却系零件； 5.润滑系零件； 6.点火系零件； 7.起动系零件。 7&发动机拆装常规工具组&套&4&2011年中职大赛指定品牌& 每套包含：1.09916 （98件汽修工具托组套，含95107 七抽屉带轮工具车， /2＂套筒组套， 09906 30件两用扳手、内六角组套，09908 19件两用快扳组套 ，09911 4件卡簧钳组套 ，09912 4件钳子组套 ，09913 13件螺丝批组套）；2.09014A （120件系列综合性组套）。 8&气动工具&套&4&技术参数：方头尺寸1/2& 螺栓规格：M16mm 最大扭力550N.m转速7500r.p.m h耗气量：11L/S 进气接头：1/4& 空气压力：6-8Kg/cm2 总长度192mm 重量：2.75Kg 内孔管径：9.5mm 本机是一种功率大、效率高、用途广的机械化工具。 9&工具车&台&8&砂漆表面，抗挂痕，抗溶解，防锈能力强。工作台面采用双侧拉锁控一体式专利设计，方便使用。全伸展导轨，两边带护套，承重达30KG，正常使用寿命达3万次。底座为敞开设计，高度为38cm，方便较大物件的存放。两边配有带孔挂板，方便悬挂工具所需的常用工具。 10&零件车&台&6&砂漆表面，防锈能力强。采用双刹脚轮，锁定强力，经久耐用。三层设计，存放物品多。 11&工作台&套&6&组成部分：钢质工作台、橡胶垫、6寸台虎钳& 工艺水平：规格W*H700；承重500kg；工作台下部须带底横梁，以防止桌体晃动；桌体材料：优质冷轧钢板；桌面材料：5mm厚铁板桌面可放台钻工作；桌腿材料：40*40*2mm方管；采用表面处理：静电粉末喷塑，采用优质塑粉保证喷塑表面质量；桌腿带橡胶防护套；颜色：电脑灰。桌面铺有5mm厚橡胶垫，颜色为绿色，耐油，耐磨，抗冲击。台虎钳为6寸重型带毡。 12&发动机维修测量常用量具&套&6&1.量缸表：50-160mm，钢直尺：0mm～150mm，0mm～300mm，0mm～500mm，0mm～1000mm；、外径千分尺 ：0-25/25-50/50-75/75-100/100-125；，游标卡尺0-125/0.02mm；，塞尺32片装/0.02-1.00mm。 2.测量范围与所配发动机相适应。 13&刀口直尺&只&2&1、精度等级0级，400mm.测量气缸盖、气缸体平面度用。 2、规格型号与检测发动机相匹配 14&连杆校正器&台&2&适用于微型车、旅型车至中卡6100发动机以内的任意车型。采用双量表同时检验连杆的扭曲量、弯曲量及双重变形量。连杆一次装卡即能完成检验和校正。被测连杆中心距：110-230MM。外型尺寸：570*320*340MM。重量：40KG& 夹紧Φ38～66.5mm 15&气门座绞刀&套&4&小车综合型 16&平板、V型铁&套&1&mm，铸铁平板 国家一级品& V形铁为100&80&30mm 17&零件清洗(盛装)盘&个&20&满足拆装发动机零件清洗需求 18&弹簧测力计&台&2&与实训用气门弹簧配套& 带施力设备& 能看到弹簧行程& 指针式指示 19&电控汽油发动机实训台&台&2&配置标准& 实训台采用原厂零部件制作，配备全新发动机总成，发动机控制系统、发动机防盗电脑、蓄电池、起动系统、充电系统、燃油供给系统、冷却系统、排放气系统、空滤器、OBD-Ⅱ诊断座。 主要包括四大部分：操作控制台、测量面板、故障设置盒、发动机移动支架。 操作控制台：用于起动和关闭发动机，可对发动机转速进行调节。包括电子油门、汽车仪表板总成、点火开关、实训台电源总开关、燃油压力表、进气真空表、蓄电池电压表、传感器参数显示数字表、点火和喷油频率LED显示灯、可调整式信号故障模拟装置（线性无级调整）。 测量面板：利用万用表在测量面板的测量孔上测量信号，也可以使用示波器和解码器测量发动机传感器和执行器的波形和参数。测量面板包括电控系统电路图、与电脑管脚对应的4mm信号测量孔，表面有彩色文字和线条。 所有连接线束必须是车用线，不能用其它导线代替，且线束颜色与原车一一对应。 功能特点： 展示功能：在真实可运行的电控汽油发动机基础上，按合理的结构排布，充分展示发动机总成和相关控制系统的组成结构与工作过程。 动态运行功能：在发动机总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，发动机运行正常，适合做发动机各种工况实验（冷车怠速、热车怠速、低速运行、中速运行、高速运行、慢加速、正常加速、急加速等工况）； 实时显示发动机的各种动态、静态信号参数功能：⑴组合仪表显示（发动机转速、电控系统故障灯、水温、机油压力过低警示等）；⑵数字表显示充电电压、各个传感器电压值(水温传感器、节气门开度信号、空气流量信号)等；⑶指针表显示进气真空度、燃油压力；⑷LED灯显示点火、燃油喷射、节气门开度等工作情况。 检测功能：后接式检测端子，可直接在测量面板上检测各传感器、执行器及发动机电控单元管脚的电信号，电阻、电压、电流、频率、波形信号等。 电路故障设置功能：通过单片机智能设置各种电路和机械系统故障。故障设置采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，拥有独家专利技术，系统稳定，不容易感染病毒。故障设置有两种模式，一种是教学模式，另一种是实训模式； 油路故障设置功能：通过阀门调节低压油路的通断、油压过高、油压过低、油压不稳定等故障，要求保证安全，任何时候燃油不泄漏。 自诊断功能：配备OBD-II诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、故障码读取、故障码清除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试等发动机自诊断功能。 彩色发动机电控系统结构和工作原理图，学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析发动机电控系统结构和工作原理。 工艺标准： 实训台底架主体采用40*40*2.5mm冷轧方管焊接，冷轧方管强度更好，带自锁脚轮，方便移动摆置。显示面板和控制面板采用彩色丝印文字和图片，至少5色以上；采用铝合金面板，表面氧化喷漆；台架采用除锈、磷化处理后喷塑处理，移动台架采用三寸加重型角轮；零件安装孔采用激光雕刻；台架尺寸： 30mm。&&&
20&电控汽油发动机实训台&台&1&配置标准 实训台采用原厂零部件制作，配备全新发动机总成，发动机控制系统、发动机防盗电脑、蓄电池、起动系统、充电系统、燃油供给系统、冷却系统、排放气系统、空滤器、OBD-Ⅱ诊断座。 主要包括四大部分：操作控制台、测量面板、故障设置盒、发动机移动支架。 操作控制台：用于起动和关闭发动机，可对发动机转速进行调节。包括电子油门、汽车仪表板总成、点火开关、实训台电源总开关、燃油压力表、进气真空表、蓄电池电压表、传感器参数显示数字表、点火和喷油频率LED显示灯、可调整式信号故障模拟装置（线性无级调整）。 测量面板：利用万用表在测量面板的测量孔上测量信号，也可以使用示波器和解码器测量发动机传感器和执行器的波形和参数。测量面板包括电控系统电路图、与电脑管脚对应的4mm信号测量孔，表面有彩色文字和线条。 所有连接线束必须是车用线，不能用其它导线代替，且线束颜色与原车一一对应。 功能特点： 展示功能：在真实可运行的电控汽油发动机基础上，按合理的结构排布，充分展示发动机总成和相关控制系统的组成结构与工作过程。
动态运行功能：在发动机总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，发动机运行正常，适合做发动机各种工况实验（冷车怠速、热车怠速、低速运行、中速运行、高速运行、慢加速、正常加速、急加速等工况）； 实时显示发动机的各种动态、静态信号参数功能：⑴组合仪表显示（发动机转速、电控系统故障灯、水温、机油压力过低警示等）；⑵数字表显示充电电压、各个传感器电压值(水温传感器、节气门开度信号、空气流量信号)等；⑶指针表显示进气真空度、燃油压力；⑷LED灯显示点火、燃油喷射、节气门开度等工作情况。 检测功能：后接式检测端子，可直接在测量面板上检测各传感器、执行器及发动机电控单元管脚的电信号，电阻、电压、电流、频率、波形信号等。 电路故障设置功能：通过单片机智能设置各种电路和机械系统故障。故障设置采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，拥有独家专利技术，系统稳定，不容易感染病毒。故障设置有两种模式，一种是教学模式，另一种是实训模式； 油路故障设置功能：通过阀门调节低压油路的通断、油压过高、油压过低、油压不稳定等故障，要求保证安全，任何时候燃油不泄漏。 自诊断功能：配备OBD-II诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、故障码读取、故障码清除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试等发动机自诊断功能。 发动机电控系统结构和工作原理图，学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析发动机电控系统结构和工作原理。 工艺标准： 实训台底架主体采用40*40*2.5mm冷轧方管焊接，冷轧方管强度更好，带自锁脚轮，方便移动摆置。显示面板和控制面板采用彩色丝印文字和图片，至少5色以上；采用铝合金面板，表面氧化喷漆；台架采用除锈、磷化处理后喷塑处理，移动台架采用三寸加重型角轮；零件安装孔采用激光雕刻；台架尺寸： 30mm。&&&
采用全新发动机总成，及各种附件，整体运行性能一切正常；发动机系统的所有部件全部采用原厂配件，不使用任何替代配件。 21&发动机综合检测仪&台&1&技术参数：检测项目测量范围测量精度传感器 450-6000 min-1 10min-1 电瓶连接线B+/B- 100-1200 min-1 10min-1 触发钳次级传感器转速测量 250-7200 min-1 10min-1 终端连线1 30A电流钳 100-500 min-1 10min-1& 1000A电流钳（起动电流）油温测量 -20-150℃ 0.1℃ 油温传感器电瓶电压 0-72.0V 0.1V 电瓶连接线B+/B- 初级15端电压 0-72.0V 0.1V 连接初级15端信号线初级1端电压 0-20.0V 50mA 连接初级1端信号线点火电压 &500V 1V 连接初级1端信号线燃烧电压 &500V 1V 次级传感器燃烧时间 0-6ms 0.01ms 连接初级1端信号线次级传感器通过起动电流 0-200A 0.1A 连接初级1端信号线进行各缸压力比较次级传感器交流发电机测量 0-200A 0.1% 多功能通道1 起动电流发电机电流 0-A 1000A电流钳火花电流初级电流 0-30A 0.1A 30A电流闭合角 0-100% 0.1% 连接初级1端信号线 0-360&VW 0.1&VW 闭合时间 0-50ms 0.01ms 次级传感器 0.1ms 30A电流钳点火提前角 0-60&KW 0.1&KW 触发钳传输起点喷油起点 0-60&KW 0.1&KWs 环状传感器喷油脉宽 压力（空气） （-800）-1500hba 1mbar 空气压力传感器脉宽t-/T 0-100% 0.1% 多功能通道1/2 喷油时间 0-25ms 0.01ms 多功能通道1/2 点火时间 0-20ms 0.01ms 多功能通道1/2 完美的诊断系统包括：
发动机测试系统
控制总成诊断
汽油车尾气测试系统
高性能计算机系统
快速可靠的故障诊断 信号发生器：它可以测试传感器及其供电电路和连接件。 对部件测试：可以精确地定位故障。将测量设备连接到相应的元器件后，不必拆卸就可以进行测试。 22&拆装工具&套&8&2011年中高职大赛指定用品& 09014A （120件系列综合性组套） 23&汽车故障电脑诊断仪&台&2&智能诊断仪是集成多种功能于一体的新型诊断设备。该产品为国内首创，包含了大多数原厂通信协 议及控制器局域网（CAN）的通信协议，可扩充性强。配备超大容量的CF卡，可随意扩充升级程序，实时 保存诊断结果。带有精密的微型打印机，可实时打印诊断报告。彩色大屏幕，触摸屏操作，非常直观明了 。实时检测点火系统、传感器、执行器等波形，为准确判断汽车故障提供强有力的支持。　 功能简介 1.汽车故障诊断；2.三通道汽车专用示波器；3.数据流波形显示/存储；4.电脑联机功能；5.打印功能；6.维修档案管理（联机）；7.汽车英汉词典（联机）；8.多种方式升级 9 、2011年中职大赛指定用品&& 技术参数： 主机 供电电压：DC12V PS/2接口： (1)内含USB接口 (2)内含标准RS232串口 (3)可外挂键盘、条码枪 RJ45网络接口：10M CF卡接口：供插拔CF卡 示波器技术性能 通道数：三通道 采样速度：最大20MHz 采样精度：双8位 电压量程：20mV-20V/格 扫描时间：1.25us/格-2s/格
&硬件配置 CPU：32位嵌入式芯片 主频：80MHZ 外存：CF卡，可任意扩充 显示器：6.4& LCD触摸真彩屏 打印机：热敏式微型打印机 电池：示波器内置可充电锂电池 24&万用测试线(汽车专用)&套&1&与汽车端子连接无需要刺破线束，便于在线测试。2011年中职大赛指定用品 25&冷却系统测试仪&台&1&汽车冷却系统、水箱、水箱盖节温器的性能检测 26&红外测温仪&台&1&1、 配有专业汽车技术手册 ， 2、检测汽车元件温度突变点最大值、最小值、最大值-最小值、平均值测量便于汽车的故障检测 3、12个激光点成环状锁定目标，自动量程、测温范围宽、LCD数字双显 4、℃/℉显示选择，量程范围：-20℃--537℃；分 辨 率：0.1℃ 5、数据保持功能 6、电池电量不足指示；自动关机 27&汽车发动机电喷嘴清洗检测仪&台&1&1、能对1—6个喷油嘴的滴漏、阻塞、雾化、喷油角度、不同转速的喷油量、喷油均匀度进行自动检测和选择检测；2、能对单个和多个喷油嘴进行清洗、倒流清洗、超声波清洗 ；3、可随意模拟发动机加速、减速的工况；4、 采用微电脑自动调节供油系统压力；5、有计次和计时两种检测方式供选择；6、具有开关保护系统 ；7、可测定喷油嘴最短开关周期，鉴定和区分各个喷油嘴的质量；8、对检测清洗液有自动排放工能，设有可观看喷油嘴的工作状况。9、配带抽屉的豪华工具车；10、超声波具有数字定时功能。 28&汽油机点火正时灯&台&1& 横压成形感应夹
适用于所有国产、进口12v汽油发动机
高亮度线性氙气闪光管
29&多功能万用表&台&10&直流电压：320mV～3.2V～32V～320V～600V； 交流电压：3.2V～32V～320V～600V； 直流电流：320μA～3200μA～32mA～320mA～10A； 交流电流：320μA～3200μ～32mA～320mA～10A； 电阻：0.4kΩ～4MΩ,不准确度&1%， 400MΩ,不准确度&2% 。 频率：20kHz，不准确度&0.05%； 二极管检测：3V/1mA， 电路通断音频信号测试； 晶体三极管测试：Vce≈3V，lb≈10μA； 温度检测：-20℃～1100℃； 转速：150r/min～1000Or/min； 闭合角：3-4-5-6-8CYL； 占空比：Cycle：0～90% &100μs，&100ms。 30&汽油机气缸压力表&台&1&测试能力 ?气缸压缩比 ?吹制缸头垫 ?磨损活塞环 31&全车系燃油油压表&台&1&安全测试汽车燃油压力系统 ?燃油泵测试阀 ?燃油导管承载压力 ?燃油导管损坏 ?喷油嘴的泄漏 ?易读的0-120Psi刻度 ?铜管接头 ?压力释放阀、便于安全清洁的测试 ?标配多种接头可测试最多数量车型 32&真空表&台&1&专业检查仪是具有优质波尔登管和铣成啮合装置可进行精确的真空和压力测试. 33&汽油机转速表&台&1&1、用于测量汽油发动机的转速;液晶式 2、检测方式：高压点火信号 3、感应距离：30～200mm 4、显示方式：五位液晶显示 5、转速量程：100～19999r/min 6、精度：&（0.1%n+1个字） 7、温度范围：0℃～＋40℃ 8、电源：单节9V叠层电池供电
34&曲轴箱压力表&台&1&技术参数: 压力测试范围:0-100KPa 允许气量检测范围:8-120L/min 允许误差:&2.5% 35&内窥镜&台&1&探导线长度：36”防水 末端直径：0.42”
W/accessories:0.46 观察视角：55度 观察距离：0.4” 以上 分辨率：320*240像素 显示器：彩色2.5”液晶 视频输出接口：RCA –NTSC信号 探导线横截面半径：≥2.5” 36&配件货架&个&4&4层2米*0.6米*1.8米，货层为25MM以上高密度板，每层高40CM以上 37&发动机电子听诊器与振动检测仪&台&1&1．具有两种功能:可以作为电子听诊器和振动检测仪； 2．电子听诊器功能:将声音信号放大便于诊断和验证车辆的工作状态； 3．振动检测仪功能:识别有缺陷的轴承、喷油器、不正常的声音等，检测时可以将背景噪音屏蔽掉； 4．配备耳机。 38&汽车废气分析仪&台&1&2011年全国中职大赛专用型号 测量范围：&
&&&& HC& ：0 ~ 9,999&&& &10-6 (正己烷当量)
&&&& CO ：0 ~ 10&&&&&&& &10-2& (%)&
&&&& CO2 ：0 ~ 18&&&&&&& &10-2 (%)
&&&& O2& ：0 ~ 25&&&&&&& &10-2& (%)&
&&&& NO ：0 ~ 5,000&& &10-6
&响应时间：
&&& 不大于10s,O2不大于12s,NO不大于15s
&预热时间：
&&& 10分钟(环境温度不低于20℃时)
&电　& 源：AC220V&10%&& 50Hz&1Hz 或
&&&&&&&&&& DC12V(可选配汽车电源逆变器)
&重　& 量：6.0kg
&外形尺寸：
&& 260mm(宽) & 180mm(高) & 450mm(深) 39&气门钳&套&1&适合大多数车型 40&活塞环拆装器&个&1&采用45#钢制造；小号的规格是40mm-100mm, 41&引擎皮带拆卸组套&套&1&1/4”长加长手柄穿透式快扳。专用棘轮扳手。专用转接头（3/8”，1/2”，3/4”）。爪型扳手头（13，14，15MM）。100%适用于所有车型。加长手柄与快扳配套适用，用于特殊位置紧固螺母。爪型扳手头和套筒容易于拆装。棘轮扳手可应用于特殊位置工作。专用转接头可与标准套筒配合使用。 42&汽油电喷发动机和变速器解剖运行台&台&1&主要部件组成：4缸发动机、手动变速器、交流减速电机、射灯。实训目的：电控汽油发动机曲轴连杆机构的构造和工作原理认识实训；配气机构的构造和工作原理认识实训；点火系统的构造和工作原理认识实训；燃油供给系统的构造和工作原理认识实训；冷却系统的构造和工作原理认识实训；润滑系统的构造和工作原理认识实训；起动系统的构造和工作原理认识实训；充电系统的构造和工作原理认识实训。技术功能：1、发动机解剖后可以展示发动机的内部结构以及各部件的相对位置；解剖后可以显露的零部件如下气缸、活塞、凸轮轴和齿轮、进气门、火花塞、喷油器、进气歧管、发电机、机油泵、水泵带温控装置、节气门体、变速器外壳等。 2、安装影射灯，清楚显示发动机内部构造及工作过程；3、发动机机火花塞部位和喷油器部位安装彩色指示灯,清楚地指示出点火顺序和喷油顺序;4、采用220V交流减速电机驱动，转速在10-15转/分钟左右；配备使用说明书及实训指导书。工艺水平：解剖发动机采用8成翻新发动机；整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理；交流电机配有落电保护器及过流保护器。 43&拆装用柴油发动机（附翻转架）&套&2&部件组成： 无边翻转架、整体钢板接油盘。 系统功能： 采用无边翻转架，方便学生进行拆装练习，发动机可以360度转动并可以在任意位置停留。 涡轮和蜗杆机构安装在立柱里面，美观和便于操作，底部配备有整体钢板接油盘。 配备一体化拆装教材和电子文档，拆装实训指导规划文件的电子板安装在汽车维修检测与教学综合管理平台里面，配备多媒体拆装指导文件，通过电脑可以进行多媒体教学，实训指导书按照实训项目、实训目的、实训工具、实训步骤、学生工作页等模式编写。 工艺水平： 发动机采用喷砂翻新。 电控、电器部分和其它附件齐全； 无变形、无损坏、无漏油、无腐蚀，配件齐全。 翻转架支架采用4mm的整体无缝方管，铜质涡轮蜗杆，带自润滑功能，使用过程中无需添加润滑剂，翻转架进行喷塑，铁板采用激光切割，外形尺寸： 0mm&
44&传统柴油机燃料系零部件&套&1&零部件一套含1.柱塞式喷油泵；2.分配式喷油泵；3.输油泵；4.燃油滤清器（带油水分离器）；5.喷油器。零件采用全新工艺水平：零部件采用直观平铺排列方式，摆放在陈列板上，陈列板采用1.2厚的网格钢板，尺寸为mm，铝合金包边，零件与隔板采用激光打孔固定。 45&电控共轨柴油发动机实训台&套&1&部件组成：采用电控共轨喷射柴油发动机（全新），包括共轨柴油发动机总成、发动机控制模块、各种传感器执行器、线束、油箱、散热系统、消音器、电池、OBDⅡ诊断接口、组合仪表、点火开关等原车配件和必要的附件，系统运行正常。 设备技术参数：在台架一端安装有控制面板，其上面安装有点火开关、组合仪表、进气歧管真空表、燃油压力表、诊断座和控制模块电压测量端子；在台架另一端安装有电路图板，电路图板上雕刻有汽车发动机系统电路图解，安装数字电子表显示汽车发动机系统主要传感器的工作状态，安装发光二极管显示主要执行器的工作状态，安装发光二极管显示电路故障信息状态。故障诊断系统采用通讯式电脑诊断和在线式电脑诊断两种方法，台架配备有诊断连接插头，可通过汽车电脑故障诊断仪对电控柴油发动机进行检测和故障诊断；可以连接汽车专用示波器或汽车专用万用表，能直接在线读取电控柴油发动机正常状态与故障状态下的运行参数；采用单片机智能故障设置系统，可以设置电路断路和虚接故障，也可以根据实际情况设置对地或其他电路短路故障，相关电路全部设置故障点；故障设置有两种模式：教学模式可以显示检测面板上的电路故障点，实训模式无故障点显示，学生通过检测确定故障点； 工艺水平： 实训台底架主体采用40*40*2.5mm冷轧方管焊接，冷轧方管强度更好，带自锁脚轮，方便移动摆置。显示面板和控制面板采用彩色丝印文字和图片，至少5色以上；采用铝合金面板，表面氧化喷漆；台架采用除锈、磷化处理后喷塑处理，移动台架采用三寸加重型角轮；零件安装孔采用激光雕刻；台架尺寸： 30mm。&&&
配备台架使用说明书、教学工作页和实训指导书。 46&发动机分析仪 软件&套&1&软件 提供了详细的汽车连接和测试的资料及测试过程中的特定数据，包含的数据可以覆盖市场上95%的车型。 维修人员能够找到关于车辆和测试过程的所有重要资料。包括：车辆信息ESI[tronic]A 柴油配件ESI[tronic]D 柴油泵测试值ESI[tronic]W ZEXEL配件ESI[tronic]ZD ZEXEL泵测试值ESI[tronic]ZW 车辆诊断与维修指导ESI[tronic]C9 柴油泵维修指导ESI[tronic]K1 电气配件ESI[tronic]E 机械信息ESI[tronic]M 车身电子系统线路图ESI[tronic]P 免费升级直至ESI停止发行 二、汽车底盘构造与维修实训室 序号&货物名称&单位&数量&技术要求 47&总成实物解剖教具&台&1&1、整车底盘实训台采用带液压助力转向的桑塔纳系列车型。2、整车底盘应包括完整的前盘后鼓真空助力液压制动系统、前后悬架、整套完整的传动系统、液压助力转向系统、前后车轮等,驾驶员位置配一条原配椅子。3、各系统各部件要求能够正常工作，无异响、无泄漏。（全套制动系统，转向油泵、转向器、转向液，油管，皮带必须是新件）。4、实训台总体尺寸必须小于货运电梯的空间尺寸。（长2.4米，宽1.5米，高2.2米）5、实训台中各系统部件位置应与实车相同6、实训台应可以用车轮着地便于拆卸轮胎螺栓及方便移动；也可以用其它简便的方式着地，此时车轮应离开地面，便于拆卸轮胎及固定实训台。轮胎花纹不低于5毫米7、为了液压助力转向系统及真空助力制动系统的正常工作，实训台需配备新的电动机（驱动车轮旋转，驱动助力液压泵）及新的真空泵。8、传动系所有部件安全防护要求。触电保护要求1、能够演示底盘中所有系统的工作过程。2、能够完成如下实训操作：（1）制动系统所有部件的拆装（总泵、分泵、真空助力器等）（1）制动系统所有部件的拆装（总泵、分泵、真空助力器等）（2）盘式、鼓式制动器的拆装与调整（3）液压制动系统的加液、放气等操作（4）前悬架的拆装与调整（5）转向系统所有部件的拆装、调整、加液等操作（转向盘、转向柱、转向器、助力转向泵等）（6）前轮定位的调整（7）车轮的拆装（8）传动系所有部件的拆装与调整（离合器、手动变速器、主减速器、差速器、半轴、球笼等1.以原厂汽车底盘转向系、前桥总成、离合器总成、手动变速器总成、传动轴总成、后桥、悬架及车轮总成、液压制动系统、真空助力器总成、实物剖切制成，能够充分展示各总成内部结构，各总成零配件安装位置； 2.能够满足上述各总成结构、工作原理的教学需要。 48&手动变速器&台&9&1.全新真实部件总成； 2.零部件齐全,部件采用 三种车型手动变速器各3个 49&离合器&台&3&1.全新真实部件总成； 2.零部件齐全，部件三种车型的离合器总成共3个 50&传动轴&台&3&1.全新真实部件总成； 2.零部件齐全，部件采用三种车型的传动轴总成共3个 51&后桥、悬架及车轮总成&台&3&1.全新真实部件总成； 2.零部件齐全，部件采用三种车型车型的后桥、悬架及车轮总成共3个 52&转向机&台&3&1.全新真实部件总成； 2.零部件齐全，部件采用三种车型车型的转向机总成共3个 53&自动变速器总成&台&9&1.全新真实部件总成； 2.零部件齐全，部件采用三种车型车型的自动变速器各3个 54&自动变速器油压表&套&4&?配有2个测量表 ?3-1/2英寸直径表盘 ?测试范围0-700Kpa(0-100Psi) ?3-1/2英寸直径表盘 ?测试范围0-28Kg/cm2(0-400Psi) ?公制英制双刻度表盘 ?配有所有车辆管接头 ?160cm超长高压测试软管 55&变速器翻转架工作台&套&4&组成部分：钢质工作台、橡胶垫、变速器翻转头2个& 工艺水平：规格W*H700；承重500kg；工作台下部须带底横梁，以防止桌体晃动；桌体材料：优质冷轧钢板；桌面材料：5mm厚铁板桌面可放变速器总成工作；桌腿材料：40*40*2mm方管；采用表面处理：静电粉末喷塑，采用优质塑粉保证喷塑表面质量；桌腿带橡胶防护套；颜色：电脑灰。桌面铺有5mm厚橡胶垫，颜色为绿色，耐油，耐磨，抗冲击。变速器翻转头可以360度转动并可以在任意位置停留。涡轮和蜗杆机构安装在立柱里面，美观和便于操作。铜质涡轮蜗杆，带自润滑功能，使用过程中无需添加润滑剂，翻转头进行喷塑，铁板采用激光切割。 56&弹簧拆装器&台&4&可压缩弹簧最大长度：600mm；压缩行程：120mm。采用立柱式结构，减震弹簧安装后采用转盘进行压缩弹簧，方便安全。 57&动力转向及悬架台架&台&1&主要实训项目： 汽车电控液压助力转向系统认识实训；电控系统工作电路阅读实训；常用检测和诊断仪器使用实训；各种电器元件的检测和故障诊断实训；各种综合故障的诊断和检测实训。采用全新桑塔纳时代超人前悬挂及动力转向系统和各总成，包括前桥车轮总成、悬架总成、转向系统总成和组合仪表、车速传感器、执行器、控制模块，配件数量和原车相同，不使用任何替代配件；严格按照原车电路和装配关系将以上各种配件有机的连接在一起，配合必要的辅助系统，可以模拟各种车速条件下系统的工作过程；指针式压力表显示系统助力效果，数字电子表显示各个电磁阀的工作过程，组合仪表显示车速信息； 通过单片机智能设置各种电路和机械系统故障。电路故障设置功能：通过单片机智能设置各种电路和机械系统故障。故障设置采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，拥有独家专利技术，系统稳定，不容易感染病毒。故障设置有两种模式，一种是教学模式，另一种是实训模式；工艺水平：面板采用喷沙铝板氧化而成，结实耐用，永不变色；面板上绘制控制系统电路图解，方便进行电路分析；在电路相应位置配备电压检测端子，可以检测各个端子的电压信号，便于故障分析；台架采用国标钢材制作，底座采用40*40*1.2厚的冷切方管焊接而成，并喷塑处理；电源：220V交流，面板电压12V直流，具有漏电过流保护装置，安全可靠。尺寸为00mm 58&制动系各总成&台&3&含制动器、ABS总成、各种阀类总成等，部件采用自动变速器共3种 59&液压制动系实训台&台&1&主要实训项目： 液压制动系统的结构认知实训；液压制动系统的拆装实训；液压制动系统的调整实训；液压制动系统常见故障的诊断实训。产品采用国产车型碟式制动系统实物部件，带真空助力装置。适用于中高等职业学校和培训机构的汽车底盘构造与维修实训教学，能够满足汽车液压制动系统的结构组成，动作演示等教学需求。本实验设备操作方便，安全可靠。 技术参数： 包含制动总泵、制动分泵、前后桥、制动毂（盘）等，不使用任何替代配件；对部分车轮制动器、制动钳、分缸等主要零部件进行局部解剖，展示内部结构和相应的工作过程； 压力表显示制动总泵和各个制动分泵的压力变化； 面板上绘制液压制动系统的工作原理，也可以配置LED灯指示系统的工作过程； 配置电动真空泵，向真空助力装置提供真空气源；工艺水平：台架采用国标钢材制作，底座采用40*40*1.2厚的冷切方管焊接而成，并喷塑处理；电源：220V交流，面板电压12V直流，具有漏电过流保护装置，安全可靠； 60&气压制动系实训台&台&1&主要实训项目： 气压制动系统的结构认知实训；气压制动系统的拆装实训；气压制动系统的调整实训；气压制动系统常见故障的诊断实训。技术参数： 选用解放的制动系统实物配置，包含储气罐、压缩机、分配阀、制动总泵、制动分泵、前后桥、制动毂等，不使用任何替代配件； 对部分车轮制动器、制动钳、分缸等主要零部件进行局部解剖，展示内部结构和相应的工作过程； 压力表显示制动总泵和各个制动分泵的压力变化； 面板上绘制气压制动系统的工作原理，也可以配置LED灯指示系统的工作过程； 压缩机采用220V交流电机驱动；工艺水平：台架采用国标钢材制作，底座采用40*40*1.2厚的冷切方管焊接而成，并喷塑处理；电源：220V交流，面板电压12V直流，具有漏电过流保护装置，安全可靠；配备台架使用说明书、教学工作页和实训指导书。 61&ABS实训台&台&1&主要实训项目： 汽车ABS/EBD/ESP系统认识实训；电控系统工作电路阅读实训；常用检测和诊断仪器使用实训；各种电器元件的检测和故障诊断实训；各种综合故障的诊断和检测实训。 技术参数： 全部采用原厂ABS/EBD/ESP系统配件，包括传感器、执行器和控制电脑以及制动系统的所有配件，外加调速电机、电磁离合器、四个惯性飞轮，配件数量和原车数量相同，由变频调速电机通过电磁离合器驱动4个制动盘或制动毂转动，模拟汽车的运行过程，配件数量和原车数量相同，不采用替代配件； 实验台采用本公司自主研发的单片机控制技术，可以有效的将原车系统和自主开发的系统有效的结合在一起，适当放慢系统的工作频率，同时配合LED灯和转速、油压数据，形象演示ABS的四个工作循环和油路走向； 可用手动、自动和原车电脑驱动三种模式演示ABS的控制过程；使用特定程序实现踏板反跳，通过踏板反跳真实体会ABS的工作过程； 数字电子表显示每个车轮的转速变化过程；压力表显示每个车轮制动分泵制动压力的变化过程； 电路故障设置采用单片机智能故障设置系统，可以设置电路断路和虚接故障，也可以根据实际情况设置对地或其他电路短路故障，相关电路全部设置故障点；故障设置分实训和教学两种模式.工艺水平：整体台架采用国标钢材制作，底座采用40*40*1.2厚的冷切方管焊接而成，并喷塑处理；电源：380V交流，面板电压12V直流；配备台架使用说明书、教学工作页和实训指导书；根据客户需求，可以配备实训课课堂教学系统、实训考核系统和一机多板教学系统，组成理实一体教室，帮助教师完成理论、实训课程的讲解和考核工作。
62&压力机&台&1&20T手动压力机，采用封闭式液压缸，压力表为0-20000N，镶嵌在操作台上，方便可视。 63&变速器举升器&台&2&举升重量为0.5T，举升高度&1700mm，可移动带有固定变速器装置。 64&发动机附自动变速器教学实验台&台&1&采用翻新汽车发动机和自动变速器系统总成，各种附件均为原厂配件，通过原厂线束，将汽车发动机、自动变速器系统及辅助系统连接，运行正常，元件布置、线束走向与原车基本保持一致。台架安装有控制面板，装有点火开关、换档杆总成、组合仪表、进气歧管真空表、燃油压力表、自动变速器油压表、诊断座和控制模块电压测量端子；台架安装有电路图板，电路图板上雕刻有汽车发动机、自动变速器系统电路图解，安装数字电子表显示汽车发动机、自动变速器系统主要传感器的工作状态，安装发光二极管显示主要执行器的工作状态；安装发光二极管显示电路故障信息状态。指示灯把变速器系统运行过程中开关信号输入状况、执行元件动作状况实时的变化直观的展现出来。 &&& 系统功能：通过单片机智能设置各种电路和机械系统故障。故障设置有两种模式：教学模式可以显示检测面板上的电路故障点，实训模式无故障点显示，学生通过检测确定故障点；蓄电池与用电设备之间装有总电源开关，不使用时可断开，以保护设备和蓄电池；工艺水平：台架采用国标钢材制作，并喷塑处理；配备台架使用说明书、教学工作页和多媒体实训指导书。控制面板和电路检测面板采用喷砂铝板，结实耐用。 65&汽车自动变速器系统示教板&台&1&1、采用原车自动变速箱配件 2、由原车的电控系统进行进行控制 3、调速电机分别调节发动机转速、涡轮转速、输出轴转速等参数变化，模拟实车行驶状况 4、绘制电控系统电路图，并在相应的电路图中设有指示灯、测试端子，方便电路检测与分析5、用指示灯直观展现变速箱系统运行过程中开关信号输入状况、执行元件动作状况的实时变化 6、配备诊断接口，可连接汽车专用检测仪器，支持各种检测、诊断功能 7、通过单片机智能设置故障，可进行故障检测、诊断实训 66&汽车电控悬架实验台&台&1&设备组成：翻新电控悬架系统部件 1）原车原装电脑、传感器、执行器、减震器等；2)彩色原理图检测面板；3)可移动支架；4)故障设置系统；5)LED辅助教学系统；6)实验台采用整体喷塑，外表美观，耐用，不褪色；整体安装移动脚轮； 系统功能：1) 指针式压力表显示各个气囊中的压力；2)数字仪表显示各悬架高度；3) 模拟各种路面情况，行驶状况（加载、减载、加速、刹车、转向、颠簸路面）；4)原理图上安装检测端子，可重复无损检测控制系统信号；5)LED发光管随时监测各传感器工作过程；6)可人为设置与解除故障，并可读取故障码；7)小巧而隐蔽的故障模拟装置、便于学生考试8)实验台系统采用整体喷塑，外表美观，耐用，不褪色；整体安装移动脚轮；实验台使用220V照明电，操作简便 工艺水平： 1、显示面板和控制面板采用彩色丝印文字和图片，至少5色以上； 2、采用铝合金面板，表面氧化喷漆，丝印彩色原理图； 3、台架采用除锈、磷化处理后喷塑处理，移动台架采用三寸加重型角轮； 4、零件安装孔采用激光雕刻； 67&四轮转向实验台&台&1&部件组成： 翻新四轮转向系统,转向控制单元,转向机总成,前悬架.后悬架.轮胎,移动台架。 系统功能： 1、转向刻度盘分别显示各轮转角度；2、可分别模拟高速、中速、低速时的转向状态；3、可进行四轮定位检测与调整4、动力转向系统，使转向轻而易举；5、万能脚轮装置，便于移动教学。 工艺水平： 1、台架采用除锈、磷化处理后喷塑处理，移动台架采用三寸加重型角轮； 2、零件安装孔采用激光雕刻； 68&汽车电控助力转向实验台&台&1 &部件组成：
1、全部采用原厂配件；包括前桥车轮总成、悬架总成、转向系统总成和组合仪表、车速传感器、执行器、控制模块。 2、严格按照原车电路和装配关系将以上各种配件有机的连接在一起，配合必要的辅助系统，可以模拟各种车速条件下系统的工作过程； 3、指针式压力表显示系统助力效果，数字电子表显示各个电磁阀的工作过程，组合仪表显示车速信息； 4、故障诊断系统采用通讯式电脑诊断和在线式电脑诊断两种方法； 5、电路故障设置采用单片机智能故障设置系统，相关电路全部设置故障点；故障设置分实训和教学两种模式； 系统功能： 1、适合各类学校或培训机构进行汽车车身系统的理论和实训教学； 2、可以完整展示汽车电控液压助力转向系统的结构和工作原理，帮助学生理解抽象的控制理论； 3、可以进行汽车电控液压助力转向系统常见故障的模拟、诊断和检测工作，训练学生分析和解决实际问题的能力； 4、支持多媒体网络教学，建立专业化教学环境，配备标准化考评系统。 工艺水平： 1、面板采用喷沙铝板氧化而成，便于故障分析； 2、整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理； 3、电源：220V交流，面板电压12V直流，具有漏电过流保护装置，安全可靠；
4、配备台架使用说明书 69&时代超人转向、刹车、悬挂实验台&台&1&1、采用原车前悬挂、元宝梁、制动系统、动力转向系统、后桥及减震器等并按照原车位置合理布局。 2、各系统相关元件局部解剖并着色处理，层次清晰，展示其内部细微结构 70&底盘维修专用工具&台&8&螺旋弹簧减震器拆装器、可调式扭力扳手大小各一个、风炮。 71&台虎钳200MM&台&1&200mm：8寸，带毡，360度旋转 72&攻丝套扣组件&台&1&公/英（52PC）：常用52套件，公/英制 73&风炮&台&1&技术参数：方头尺寸1/2& 螺栓规格：M16mm 最大扭力550N.m转速7500r.p.m h耗气量：11L/S 进气接头：1/4& 空气压力：6-8Kg/cm2 总长度192mm 重量：2.75Kg 内孔管径：9.5mm 本机是一种功率大、效率高、用途广的机械化工具。 74&配件货架&个&2&共为4层2米*0.6米*1.8米，货层为25MM以上木板，每层高40CM以上，承重500KG。 75&零件车&台&8&砂漆表面，防锈能力强。采用双刹脚轮，锁定强力，经久耐用。三层设计，存放物品多。 76&手动液压搬运车&台&1&额定载荷1000kg。 77&拆装工具&套&8&2011年中高职大赛指定品牌& 09014A （120件系列综合性组套） 三、汽车电气构造与维修实训室 序号&货物名称&单位&数量&技术要求 78&交流发电机及调节器&个&6&1. 真实交流发电机及调节器总成； 2. 零部件齐全。三种车型各2套 79&起动机总成&个&6&1. 真实起动机总成； 2. 零部件齐全。三种车型各2套 80&分电器总成&个&6&1. 真实分电器总成； 2. 零部件齐全。三种车型各2套 81&车身电器总成&个&3&1. 包括全车各类灯具、刮水器总成、玻璃升降器、电动后视镜、仪表板总成、继电器、配电盒、各类开关、保险装置； 2. 零部件齐全，零部件为原厂全新配件，可进行拆装和测量。三种车型各1套 82&车身电器实训台&台&2&部件组成：全部采用原厂配件，包括发动机电子控制系统的所有传感器、执行器和控制电脑，以及防盗止动系统、灯光系统、音响系统、仪表系统、雨刷系统、充电系统、起动系统、电动门窗、中控门锁、电动后视镜、中央接线板等； 系统功能：各个系统功能齐全，运行正常； 动态显示发动机点火、喷油、怠速和汽油泵的工作过程； 实况模拟各种电器系统的运行； 数字电子表显示发动机所有传感器的工作过程； 手动或遥控设置故障，故障点达96个； 分实训和教学模式，方便老师讲授和组织实训教学； 配备诊断接口，可连接汽车专用检测仪器，支持各种诊断功能； 配备电脑检测端子，可以检测各个端子的电压信号，便于故障分析； 工艺水平：控制面板和显示面板采用孔板，带接线端子，结实耐用，永不变色； 整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理； 电源：220V交流，面板电压12V直流； 配备台架使用说明书和实训指导书。 83&汽车万能电器试验台&台&1&电器万能试验台采用变频调速LED数字显示，主要用于检测汽车发电机、起动机、分电器、点火线圈、电动刮水器（雨刷）、电喇叭等的电器设备。 &技术参数 &&&&&& 1、电源（供本试验台使用）交流三相四线外接：直流DC6V、12V、24V &&&&&& 2、调速电机：变频调速2.2KW &&&&&& 转速范围：0---5000转/分转向：正转、反转显示方式：变频器面板LED显示 &&&&&& 3、三针放电：8组并列 &&&&& 点火角度刻度盘：360&分度调节间隙范围：0—15mm &&&&&& 4、测试起动机范围： &&&&&& 最大制动电流1000A；&&&& 最大制动力矩150 N．M启动机供电方式：外接电瓶 &&&&&& 5.& 充电功能： &&&&&&& 充电电压为12V/24V（可调）最大充电电流：20A 84&分电器式点火系统部件&套&2&1. 包括霍尔传感器、光电传感器、磁脉冲传感器的分电器总成，点火线圈，点火器，火花塞，高压线； 2. 零部件齐全。 85&无分电器式点火系统部件&套&2&1. 包括点火线圈、点火器、火花塞、高压线、点火开关； 2. 零部件齐全。 86&汽车蓄电池&个&6&12V,60AH国内品牌干电池。 87&点火系统示教板&台&1&1、采用传统触点式点火系统 、无触点点火系统 、无触点电脑点火系统 和无分电器点火系统 共6种点火系统的主要部件，包括火花塞、高压线、点火线圈、点火器、发动机控制模块、曲轴位置传感器及其信号发生器，根据系统不同各有取舍，配件数量和原车数量相同，不使用任何替代配件； 2、按照传感器-控制模块-执行器的布置原理，将以上各种点火系统的所有部件，加上必要的驱动系统组成完整的点火系统，充分展示六种点火系统的组成结构和工作过程； 3、指针表显示充电闭合角的大小，转角盘显示点火提前角的大小； 4、故障诊断系统采用通讯式电脑诊断和在线式电脑诊断两种方法，台架配备有诊断连接插头，可通过汽车电脑故障诊断仪对整个汽油发动机点火数据传输网络及终端控制模块进行检测和故障诊断；可以连接汽车专用示波器或汽车专用万用表，能直接在线读取汽油发动机点火正常状态与故障状态下的工作参数； 5、电路故障设置采用单片机智能故障设置系统，可以设置电路断路和虚接故障，也可以根据实际情况设置对地或其他电路短路故障，相关电路全部设置故障点；故障设置分实训和教学两种模式，方便老师讲授和组织实训教学，教学模式下可以通过LED指示故障点的具体位置，方便学生体会电路常见故障对于系统的影响，而实训模式则不需要提示功能； 6、面板采用喷沙铝板氧化而成，结实耐用，永不变色；面板上绘制控制系统电路图解，方便进行电路分析；在电路相应位置配备电压检测端子，可以检测各个端子的电压信号，便于故障分析； 7、整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理； 8、电源：220V交流，面板电压12V直流，具有漏电过流保护装置，安全可靠； 9、配备台架使用说明书实训指导书； 88&全车电器实验台（另配置各电气系统电路测试教学板）&台&1&1、全部采用 原厂全新配件，包括发动机电子控制系统的所有传感器、执行器和控制电脑，以及防盗止动系统（根据车型）、灯光系统、音响系统、仪表系统、雨刷系统、充电系统、起动系统、电动门窗、中控门锁、电动后视镜、中央接线板等，配件数量和原车相同，不使用任何替代配件；
2、严格按照原车电路将以上各种配件有机的连接在一起，配合必要的辅助系统，可以真实模拟各个系统的工作过程，确保各个系统功能齐全，运行正常； 3、故障诊断系统采用通讯式电脑诊断和在线式电脑诊断两种方法，台架配备有诊断连接插头，可通过汽车电脑故障诊断仪对整个汽车全车电器与电子控制系统进行检测和故障诊断；可以连接汽车专用示波器或万用表，能直接在线读取汽车全车电器与电子控制系统正常状态与故障状态下的电路参数； 4、电路故障设置采用单片机智能故障设置系统，可以设置电路断路和虚接故障，也可以根据实际情况设置对地或其他电路短路故障，相关电路全部设置故障点；故障设置分实训和教学两种模式，方便老师讲授和组织实训教学，教学模式下可以通过LED指示故障点的具体位置，方便学生体会电路常见故障对于系统的影响，而实训模式则不需要提示功能； 5、面板采用喷沙铝板氧化而成，结实耐用，永不变色；面板上绘制控制系统电路图解，方便进行电路分析；在电路相应位置配备电压检测端子，可以检测各个端子的电压信号，便于故障分析； 6、整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理；是可翻转为台式的示教板. 7、电源：220V交流，面板电压12V直流，具有漏电过流保护装置，安全可靠； 8、配备台架使用说明书 和实训指导书； 89&汽车电器综合实训台&台&1&1、 采用电器元件制作,展示电器元件的工作原理和电器元件的结构; 2、 包括的电器系统有: 照明和信号系统18个电器零部件、舒适电子系统16个电器零部件、雨刮器系统4个电器零部件等; 3、 可以在每个电器插接模块上进行接线练习,使每个电器模块独立工作,也可以将电器系统的元件进行接线训练,按照电器系统的电路图进行连接，使整个电器系统独立工作;&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
4、 配置:28个插接模块、插接线束、2张工作台。 90&全车灯光系统连线试验台&台&2&主要实训项目: 各系统结构认识实训；各系统工作电路阅读实训；各系统检测实训；各元件检测实训；常见故障诊断实训；系统布线实训。 技术参数： 全部采用原厂全新配件，包括前大灯、转向灯、后灯、雾灯、室内照明灯、中央接线板等，配件数量和原车相同，不使用任何替代配件；严格按照原车电路将以上各种配件有机的连接在一起，配合必要的辅助系统，可以真实模拟各个系统的工作过程，确保各个系统功能齐全，运行正常； 通过单片机智能设置各种电路和机械系统故障。故障设置有两种模式，一种是教学模式；另一种是实训模式； 面板采用喷沙铝板氧化而成，结实耐用，永不变色；面板上绘制控制系统电路图解，方便进行电路分析；在电路相应位置配备电压检测端子，可以检测各个端子的电压信号，便于故障分析； 电源：220V交流，面板电压12V直流，具有漏电过流保护装置，安全可靠； 配备台架使用说明书、教学工作页和实训指导书； 可采用双线制，即可以演示和排故实训，也可以进行接线训练； 实训台面板可以处于立式位置，也可以处于水平位置，配备电动翻转机构，无需人工翻转。选两种车型 各一套 91&起动系统示教板&台&1&1、采用全新起动机系统，检测端子，电路原理图、控制面板、可移动台架、漏电保护器、蓄电池，LED灯，智能数字电压表，使用说明书、原车导线颜色。 2、示教板上半部分为起动机的各元件分离摆放，充分展示汽车起动系统的组成结构和工作过程。 3、并提供整体起动电机；利用蓄电池，带动起动机，起动机演示起动机起动过程，调节器调压过程。 4、用LED灯指明工作区域，增加学生的好奇心，更好的发挥教学作用。 5、提供检测端子，并通过智能数字电压表实时工况。 6、喷绘：采用高强度高粘性的写真喷绘，喷绘内容为完整的启动系统电路图。
7、台架：选用国标优质钢材焊接，喷塑工艺制作而成，安全可靠、坚固耐用，使用万向脚轮便移动和观察学习。 92&汽车照明、信号、仪表、雨刮系统示教板&台&1&1、&以汽车照明、信号、仪表、雨刮系统四部分实物为基础； 2、配有系统电路图，使得整个系统直观明了，同时面板上还设置有相应的检测端子和故障，使教学过程可十分方便地进行理论原理的讲解和故障的模拟。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
3、实物按照原车位置布置，清晰明了，并配有相应的电路图，方便灯光系统的学习。 4、设置检测端子，可通过仪器仪表实时工况检测。 5、有专门的故障设置和故障排除，能设置多个故障，教学方便，不损坏元件，能实施汽车照明、信号、仪表、雨刮系统的系统构成、工作原理、故障设置及诊断教学的需要。。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
6、面板：采用高强度高粘性的写真喷绘，喷绘内容为整的灯光系统电路图。
7、台架：选用国标优质钢材焊接，喷塑工艺制作而成，安全可靠、坚固耐用，使用万向脚轮便移动和观察学习 93&中控、防盗、电动后视镜、电动车窗示教板&台&1&1、 采用全新配件，包括：前后车门总成，电动窗总成，电动后视镜，中控门锁，门窗线路图，直观形象的认识到电动后视镜、中控门锁、门窗系统的基本结构和工作原理。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 2、可演示中央门锁、电动门窗的工作原理及运动过程。
3、面板上绘有完整的电控系统电路原理图,示教面板上用LED灯指明执行器状态，增加学生的好奇心，更好的发挥教学作用。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
4、配备有诊断口，有故障设置和故障排除，能设置多个故障，教学方便，不损坏元件。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5、台架：选用国标优质钢材焊接，喷塑工艺制作而成，安全可靠、坚固耐用，使用万向脚轮便移动和观察学习。　　　　　　　　　　　　　　　　　　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 6、配备中控锁防盗系统教学使用手册 94&仪表盘系统教学演示板&台&1&1、采用全新仪表盘系统制作；
2、由工作仪表、指示灯、线束组成，配以电路图和相应的电路检测点； 3、能够模拟发动机转速、车速、里程等信号；
4、配备故障盒，可以设置故障； 5、可以进行里程表调校演示，配备相关的调校仪器（另行收费）；
6、面板采用喷砂铝板，结实耐用，永不变色； 7、整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理； 8、配备万向脚轮移动装置，方便教学； 9、配备相应教学使用手册。 95&雨刷器系统示教板&台&1&1、全部采用原厂配件。包括：雨刮开关、雨刮控制器、雨刮联动机构、雨刮电机、喷水电机、喷水壶、喷水嘴 2、可以演示雨刮系统和喷水系统的工作原理 3、绘制汽车雨刷系统电路图解，配有相应电路检测点，方便进行电路检测与分析3、12V直流电源 4、面板采用喷砂铝板，结实耐用，永不变色 5、整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理 6、配备台架使用说明书和实训指导书 96&电动门窗与中控门锁示教板&台&1& 1、采用车身防盗（电动门窗与中控门锁）系统原厂配件，包括各种控制模块、全部传感器、执行器、相应线束、组合仪表总成、点火开关等所有配件，按系统工作原理结构示意合理布置，能直观反映车身防盗（电动门窗与中控门锁）系统的组成和工作关系。 2、发光二极管显示主要执行器的工作状态；
3、故障诊断系统采用通讯式电脑诊断和在线式电脑诊断两种方法，台架配备有诊断连接插头，可通过汽车电脑故障诊断仪对整个车身防盗（电动门窗与中控门锁）系统进行检测和故障诊断；可以连接汽车专用示波器或汽车专用万用表，能直接在线读取车身防盗（电动门窗与中控门锁）系统正常状态与故障状态下的工作参数，观察车身防盗（电动门窗与中控门锁）系统的数据交换过程； 4、电路故障设置采用单片机智能故障设置系统，可以设置电路断路和虚接故障，也可以根据实际情况设置对地或其他电路短路故障，相关电路全部设置故障点；故障设置分实训和教学两种模式，方便老师讲授和组织实训教学，教学模式下可以通过LED指示故障点的具体位置，方便学生体会电路常见故障对于系统的影响，而实训模式则不需要提示功能； 5、面板采用喷沙铝板氧化而成，结实耐用，永不变色；面板上绘制控制系统电路图解，方便进行电路分析；在电路相应位置配备电压检测端子，可以检测各个端子的电压信号，便于故障分析； 6、整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理； 7、电源：220V交流，面板电压12V直流，具有漏电过流保护装置，安全可靠； 8、配备台架使用说明书、 实训指导书； 97&防盗系统示教板&台&1&1、采用原厂配件，包括发动机电脑、防盗控制电脑、带防盗芯片的钥匙、防盗读识线圈、点火系统配件、曲轴和凸轮轴位置传感器等，配件数量和原车相同，不使用任何替代配件； 2、严格按照原车电路将以上各种配件有机的连接在一起，配合必要的辅助系统，可以真实模拟系统的工作过程，确保系统功能齐全，运行正常； 3、故障诊断系统采用通讯式电脑诊断和在线式电脑诊断两种方法，台架配备有诊断连接插头，可通过汽车电脑故障诊断仪对整个汽车驻车防盗和智能钥匙系统进行检测和故障诊断；可以连接汽车专用示波器或汽车专用万用表，能直接在线读取汽车驻车防盗和智能钥匙正常状态与故障状态下的协议参数，可以观察汽车驻车防盗和智能钥匙系统的数据交换过程； 4、电路故障设置采用单片机智能故障设置系统，可以设置电路断路和虚接故障，也可以根据实际情况设置对地或其他电路短路故障，相关电路全部设置故障点；故障设置分实训和教学两种模式，方便老师讲授和组织实训教学，教学模式下可以通过LED指示故障点的具体位置，方便学生体会电路常见故障对于系统的影响，而实训模式则不需要提示功能； 5、面板采用喷沙铝板氧化而成，结实耐用，永不变色；面板上绘制控制系统电路图解，方便进行电路分析；在电路相应位置配备电压检测端子，可以检测各个端子的电压信号，便于故障分析； 6、整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理； 7、电源：220V交流，面板电压12V直流，具有漏电过流保护装置，安全可靠； 8、配备台架使用说明书和实训指导书； 98&汽车音响系统示教板&台&1&1、采用原厂配件，带功放和视频，配件数量和原车数量相同，不使用任何替代配件； 2、严格按照原车电路将以上各种配件有机的连接在一起，配合必要的辅助系统，可以真实模拟音响系统的工作过程，确保系统功能齐全，运行正常； 3、电路故障设置采用单片机智能故障设置系统，可以设置电路断路和虚接故障，也可以根据实际情况设置对地或其他电路短路故障，相关电路全部设置故障点；故障设置分实训和教学两种模式，方便老师讲授和组织实训教学，教学模式下可以通过LED指示故障点的具体位置，方便学生体会电路常见故障对于系统的影响，而实训模式则不需要提示功能； 4、面板采用喷沙铝板氧化而成，结实耐用，永不变色；面板上绘制控制系统电路图解，方便进行电路分析；在电路相应位置配备电压检测端子，可以检测各个端子的电压信号，便于故障分析； 5、整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理； 6、电源：220V交流，面板电压12V直流，具有漏电过流保护装置，安全可靠；
7、配备台架使用说明书和实训指导书； 99&GPS卫星定位系统示教板&台&1&1、采用先进的导航仪，包含电子地图，具备位置自检、路线设置、语音提示行车路线等功能，可模拟实车演示 2、 面板采用喷砂铝板，结实耐用，永不变色；整体台架采用国标钢材制作，喷塑处理 3、 电源：220V交流，面板电压12V直流 100&倒车雷达系统示教板&台&1&1、采用知名品牌的倒车雷达系统原厂配件，包括各种控制模块、全部传感器、执行器、相应线束等所有配件，按系统工作原理结构示意合理布置，能直观反映倒车雷达系统的组成和工作关系。 2、面板采用喷沙铝板氧化而成，结实耐用，永不变色；面板上绘制控制系统工作原理和系统电路图解，方便进行电路分析；在电路相应位置配备电压检测端子，可以检测各个端子的电压信号，便于故障分析； 4、整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理； 5、电源：220V交流，面板电压12V直流，具有漏电过流保护装置，安全可靠；
6、配备台架使用说明书和实训指导书； 101&汽车安全气囊示教板&台&1&1、采用汽车安全气囊的实物元器件，部分元器件进行解剖，直观展示元件的内部构造； 2、遥控器控制车辆模型行驶和碰撞，真实模拟汽车碰撞时安全气囊的工作过程，碰撞后可重新恢复，循环演示气囊的爆开过程；配备声光电系统，演示引爆过程； 3、故障诊断系统采用通讯式电脑诊断和在线式电脑诊断两种方法，台架配备有诊断连接插头，可通过汽车电脑故障诊断仪对整个汽车安全气囊系统进行检测和故障诊断；可以连接汽车专用示波器或汽车专用万用表，能直接在线读取汽车安全气囊系统在正常状态与故障状态下的信号参数； 4、电路故障设置采用单片机智能故障设置系统，可以设置电路断路和虚接故障，也可以根据实际情况设置对地或其他电路短路故障，相关电路全部设置故障点；故障设置分实训和教学两种模式，方便老师讲授和组织实训教学，教学模式下可以通过LED指示故障点的具体位置，方便学生体会电路常见故障对于系统的影响，而实训模式则不需要提示功能； 5、面板采用喷沙铝板氧化而成，结实耐用，永不变色；面板上绘制控制系统电路图解，方便进行电路分析；在电路相应位置配备电压检测端子，可以检测各个端子的电压信号，便于故障分析； 6、整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理； 7、配备诊断接口，可连接汽车专用检测仪器，支持各种诊断功能； 8、电源：220V交流，面板电压12V直流，具有漏电过流保护装置，安全可靠； 9、配备台架使用说明书和实训指导书； 102&电控系统示教板&台&1&1、采用发动机电控系统原厂全新配件。 2、严格按照原车电路和装配关系将以上各种配件有机的连接在一起； 3、数字电子表显示发动机主要传感器的工作状态。 4、利用信号发生器可以模拟各种传感器的信号，体会发动机电控系统的运行过程，采用节气门的开度信号可以控制空气流量和发动机的转速； 5、故障诊断系统采用通讯式电脑诊断和在线式电脑诊断两种方法； 6、电路故障设置采用单片机智能故障设置系统，相关电路全部设置故障点；故障设置分实训和教学两种模式； 7、面板采用喷沙铝板氧化而成，便于故障分析； 8、整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理； 9、电源：220V交流，面板电压12V直流，具有漏电过流保护装置，安全可靠； 10、配备台架使用说明书 103&燃油系统示教板&台&1&选用发动机电控燃油喷射系统,装备有原车ECU、点火系统、喷射系统、原车点火开关，原车电脑诊断座、电控系统电路图，进气歧管真空表，燃油压力表等。 104&电源系统示教板&台&1&1. 发电机、电压表及移动式滚轮台架。 2. 采用上半部分为实物的分解零部件，下半部分为实物总成，能正常工作。 3. 带发电机电路原理图面板带故障检测端子。 4. 发电机实物结构分解布置，对发电机的内部、原理更加方便的掌握、理解； 5. 提供整体发电机，能通过电动机带动，提供检测端子，并通过仪表实时工况检测； 6. 可模拟实际故障，通过故障判断和排除故障练习，充分理解发电机的工作原理和实际工况。 7. 带移动式滚轮台架，台架采用高温喷塑处理。
105&电动坐椅实训台架&台&1&1、采用原车配件总成、配置：自动座椅总成，座椅电脑，控制开关．可以演示座椅的前后移动，倾斜调整等工作过程。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
2、充分展示自动座椅系统的组成结构。&&
3、带有存储功能驾驶员坐姿,等被存入控制器,以便下次调节时,控制器控制各部件自动复位到存入的最佳位置、自动座椅系统可以充分演示座椅的前后移动、倾斜调整、头枕调整等动作的工作过程。&
4、面板上每个端子旁边留有检测孔，可用通用仪表检测各端子信号。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5、有专门的摇控故障设置和故障排除，能设置多个故障，教学方便，不损坏发动机部件。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 6、用LED灯指明执行器工作状态，增加学生的好奇心，更好的发挥教学作用。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 7、无需蓄电池，用DC12V电源，减少充电的麻烦，电源有防短路功能。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 8、台架：选用国标优质钢材焊接，喷塑工艺制作而成，安全可靠、坚固耐用，使用万向脚轮便移动和观察学习。 106&巡航系统实训台架&台&1&1、采用电子巡航元件全新配件，板式结构，包含定速马达、节气门体、定速开关、安全控制、巡航控制电脑、执行元件、车速信号模拟装置等实物元器件。 2、智能数字电压表显示传感器及执行器电压值，外接式检测端子，便于检测。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 3、具有自诊断功能，可通过诊断座端子的短接，从巡航系统故障指示灯的闪烁规律，读出相应的故障码。&
4、有专门的摇控故障设置和故障排除，能设置多个故障，可通过专用检测 仪器进读取故障码，读取动态数据流等工作。 5、无需蓄电池，用DC12V电源，减少充电的麻烦，电源有防短路功能。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 6、配高强度高粘性的写真喷绘示教板，喷绘内容为整电子巡航系统电路图。 107&汽车台架&台&1&1、采用国内主流原厂零部件，组成有中控防盗系统，四门升降电机，电动倒视镜等、线路图、控制面板、可移动台架、使用说明书。 2、充分展示汽车数据传输网络系统的组成结构和电路元件通过数据传输执行工作。 3、对系统的拓卜结构和网络协议进行检测。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 4、操纵档位开关，在组合仪表显示过程中体现网络传输。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
5、示教板：采用高强度高粘性的写真喷绘，喷绘内容为整完数据总线的系统电路图。
6、台架：选用国标优质钢材焊接，喷塑工艺制作而成，安全可靠、坚固耐用，使用万向脚轮便移动和观察学习。　 108&电子充电器&台&1&1、充电模式可以用于12V（BAT 415）和12V/24V车辆电器系统。 2、以微处理机调节的充电控制适用于免维护蓄电瓶，标准蓄电瓶、胶态电瓶和玻璃吸附式电瓶。 3、持续可调节、可控制的充电电流。 4、可在车辆电气系统中充电。 5、浮充模式和备用模式。 6、锯齿状持续充电、 7、过充电保护。 109&稳压电源&台&1&1. 0V～28V连续可调直流电源；2.与所配实训电器电流相适应 110&起动充电机&台&2&满足60A,12V/24V汽车蓄电池充电. 111&汽车故障电脑诊断仪&台&1 &操作系统具备读汽车故障码、读动态数据流和动作测试、显示传感器波形、控制电脑编码，匹配等功能的同时，还具备PDA的功能。可检测各种车型,终身免费升级，售后始终如一! 是汽车修理最理想、最经济、最实用的检测工具 112&汽车故障电脑诊断仪&台&2&中职大赛指定设备：智能诊断仪是集成多种功能于一体的新型诊断设备。该产品为国内首创，包含了大多数原厂通信协 议及控制器局域网（CAN）的通信协议，可扩充性强。配备超大容量的CF卡，可随意扩充升级程序，实时 保存诊断结果。带有精密的微型打印机，可实时打印诊断报告。彩色大屏幕，触摸屏操作，非常直观明了 。实时检测点火系统、传感器、执行器等波形，为准确判断汽车故障提供强有力的支持。　 功能简介 1.汽车故障诊断；2.三通道汽车专用示波器；3.数据流波形显示/存储；4.电脑联机功能；5.打印功能；6.维修档案管理（联机）；7.汽车英汉词典（联机）；8.多种方式升级 9 、2011年中职大赛指定用品&& 技术参数： 主机 供电电压：DC12V PS/2接口：(1)内含USB接口(2)内含标准RS232串口(3)可外挂键盘、条码枪 RJ45网络接口：10M CF卡接口：供插拔CF卡 示波器技术性能 通道数：三通道 硬件配置 CPU：32位嵌入式芯片 主频：80MHZ、外存：CF卡，可任意扩充 显示器：6.4& LCD触摸真彩屏、打印机：热敏式微型打印机、电池：示波器内置可充电锂电池 113&汽车专业示波器&台&1&1、发动机点火测试： ?单缸点火波形，多缸点火并列波、陈列波、三维波的实时显示、保存、回放。?单缸及多缸点火参数的数值显示、条形图的实时显示、保存、回放。?用于高压包、分火盘、高压线测试的点火力度的实时显示。 2、示波器功能：?单双通道示波，波形显示、保存、回放。?手动、自动的触发设置。?峰值捕捉功能。?游标分析功能。?简单易用的简易示波器操作界面、 提供更多测试选项的专业示波器操作界面。 3、数字电表功能：?全自动量程。?直流电压，交流电压，峰值电压，频率，周期，占空比，正脉宽，负脉宽。 4、元器件测试：?智能全自动设置，无需手动设置，并提供实时测试帮助。?信号波形及信号参数显示。?废气回收系统传感器执行件测试。?燃油流量控制系统传感器执行器件测试。?喷油嘴测试、空气流量计测试、进气压力测试。?各种控制阀、各种传感器测试。 主要特点：☆全中文、图形化、智能化的操作界面，即使非专业人员也能上手即通。☆双CPU构架支撑高速处理，键盘及显示无迟钝感。☆高速联机接口可连接电脑，进行数据管理、软件升级、测试结果的输出。☆外接电源正负接反自动识别及自动换位。☆超低功耗设计，三节普通一号电池可轻松应付数十小时的连续工作。 114&多功能万用表&台&10&直流电压：320mV～3.2V～32V～320V～600V； 交流电压：3.2V～32V～320V～600V； 直流电流：320μA～3200μA～32mA～320mA～10A； 交流电流：320μA～3200μ～32mA～320mA～10A； 电阻：0.4kΩ～4MΩ,不准确度&1%， 400MΩ,不准确度&2% 。 频率：20kHz，不准确度&0.05%； 二极管检测：3V/1mA， 电路通断音频信号测试； 晶体三极管测试：Vce≈3V，lb≈10μA； 温度检测：-20℃～1100℃； 转速：150r/min～1000Or/min； 闭合角：3-4-5-6-8CYL； 占空比：Cycle：0～90% &100μs，&100ms。 115&汽车数字诊断专用工具箱&套&2&汽车数字诊断专用工具箱含 1． 汽车传感器模拟测试仪
2． 汽车短路/断路检测仪 3． 汽车专用红外测温仪 4． 汽车专用数字万用表 5． 汽车专用数字钳型电流表 6． 激光数字转速计 7． 空调数字温度计 8． 汽车数字测试电笔 9． 冷却液/电解液/清洗液检测仪 10． 汽车万用测试线 116&各传感器实验箱系列(16种)&套&1&1、采用具有代表性的翼板式空气流量传感器、卡门蜗旋式空气流测量传感器、热线式空气流测量传感器、热模式空气流量传感器、模拟信号输出型压力传感器、数字信号输出型压力传感器、电磁式转速传感器、光电式转速传感器、霍尔式转速传感器、温度传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、车身高度传感器、阳光传感器、雨水传感器、转向角位置传感器等作实验对象 2、真实模拟各个传感器的工作状态，显示各个传感器的特征参数； 3、具有故障模拟功能，体会各种故障对传感器输出信号的影响 4、每个传感器实验箱均自带电源，安全可靠 117&电瓶检测仪&台&1&1、进口设备，用于测试12V起动电瓶的便携式无线测试仪。无应力测试程序，可按要求设置低温测试电流。显示内容有稳态电压、起动功率和电瓶状态。在交流发电测试中，可显示控制电压和二极管工作状态。 2、背光8线液晶显示。 3、在热敏式打印机上记录测试结果。 4、特殊附件：时钟发生器，用来为用户清楚记录测试结果。 5、技术数据：（1）电瓶标称电压：12V；（2）可设置低温状态:50A-1000AIEC、50A-900A DIN、85A-1550A& SAE、80A-1500A EN/JIS；（3）含打印机外形尺寸：约130*98*312 mm；（4）打印机重量：约900g. 118&配件货架&个&2&共为4层2米*0.6米*1.8米，货层为25MM以上木板，每层高40CM以上，承重500KG。 119&电器拆装工具&套&10&119件套 185-22 58件套6.3*10公制组套工具 614-22 14件套公制全抛光两用扳手8-24mm 160-23 9件套公制加长内六角扳手(1.5mm-10mm) 155-0-23 一字形、十字形螺丝批8件 020-22测电笔
9407塞尺 019-22 数字万用表 3220 电络铁40W 3240 电络铁60W 403-23R93-616-23开口梅花扳手20件 403-23 8& 尖嘴钳(200mm) 409-23 6& 斜嘴钳(150mm) 409-23 8&锂鱼钳(200mm) 415-23 7&钢丝钳(175mm) 334-23 轴用直口卡簧钳175MM2件 穴用直口卡簧钳175MM2件 433-1-2310&新型活动扳手250mm 3913锉刀10” 192奶子榔头 021-23吸棒 91314卷尺5米 制冷设备工具（高低压表组，开瓶器，接头，真空泵） WZ-402电瓶液密度计 FY-54电瓶放电叉 93429美工刀 91202剥线钳 各1个 120&汽车废气排放控制仿真示教板&套&1&示教板为学生提供排放污染物的学习，即碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物。 控制尾气排放的实际车辆系统被准确地模拟使故障检修容易。 模拟板上显示空气和耗油量控制系统的插图，同时调节装置使排气污染程度最小并且空气/燃料比最合适。 系统组成部分
培训系统包括∶
示教板面板 ； 学生实验手册
示教板上提供下列部件 ∶
固有的万用表 、手 持式真空泵和仪表 、蒸发的油气污染控制 、碳氢化合物、一氧化碳和氮的氧化物监控仪
进气管理系统 、怠速空气控制系统 、废 气再循环系统 、车主抱怨的故障指示灯
空气预热和曲轴箱强制通风控制阀 、发动机进气管预热 、TBI喷嘴 、燃油流 量系统
示教板能够模拟的故障 　●　冷却液温度传感器基准信 号低 　●　冷却液温度传感器短路　　　 　●　冷却液温度传感器断路　　　 　●　进气温度传感器断路　　　　 　●　进气岐 管传感器基准信号低　 　●　进气岐管传感器信号对地短路 　●　进气岐管传感器信号接地断路 　●　氧传感器损坏　　　　　　　 　●& 氧传感器基准电压高　　　　 　●　节气门传感器信号在２．６Ｖ 　●　节气门传感器信号对地短路　 　●　节气门传感器接地断路 　　　 　●　废气再循环传感器基准信号低 　●　废气再循环通风阀卡在闭合处 　●　废气再循环阀卡在闭合位置　 　●　早期 燃油蒸发加热阀损坏　　 　●　空气旁通阀卡死　　　　　　 　●　空气开关阀卡死　　　　　　 　●　进气温度控制电磁阀断路　　 　●　 空气温度控制信号不良　　　 　●　 怠速空气开关断路　　　　　 　●　 怠速空气电机线圈断路　　　 　●　 喷油器泄漏　　　　　 　　　 　●　 点火模块始终在旁通位置　　 121&汽车空调系统仿真示教板&套&1&示教板教给学生汽车空调的基本概念。学生通过系统元件学会如何操作检测设备。 检测点可进行评定和故障排除时，状态指示灯指示元件工作情况。 此内置式检测设备的操作安全而方便。
系统组成训练系统包括：
示教板部分 ；学生试验手册；使用手册 学生很容易找到 模拟板上提供的下列元件：
? 电压探针 、制冷剂泄漏检测器 、 进/排气压力计
? 真空检查器 、 压 缩机/压缩机离合器 、冷凝器
? 散热器风扇 、 固定管节流孔 、蒸发器
? 储能器 、LPCO 循环开关 、PS压力开关
? 节气门全开开关 、HPCO开关 、乘客控制 、空气分配控制 示教板能够模拟的故障 ●& 　鼓风机速度控制开关损坏　　鼓风机串联电阻断路　、鼓风机继电器触点腐蚀、鼓风机电机电刷损坏　　　　 ●& 　模式选择电动开关损坏　　　除霜真空通道堵塞　　　除霜通道真空电机损坏　　　 ●　& 离合器打滑　　　　　 　　压缩机皮带松动　　　　　　　 ●　& 助力转向压力开关卡在断路位置、节气门全开开关卡在断路位置　 ●　& 低压 切断开关卡在闭合位置　　、 高压切断膜片故障　　　　　　发动机风扇电机损坏　　　　　 ●　　压缩机输入连接泄露　　　　消音器检修阀泄露　　　　　蒸发器泄露　　、干燥器输入连接泄露　　　　 ●　　节流管堵塞　　　　　冷凝器散热受阻　　　　　干燥器堵塞　　 122&空调系统部件&套&6&1. 包括压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀（管）、储液干燥罐、管路、控制系统部件等； 2. 零部件齐全。3、涵盖3种主流车型各2套。 123&汽车手动空调实训台&台&1&1、采用手动空调系统，三相电机、空调蒸发箱、水泵，压缩泵、压力表、送风管路、空调散热器、干燥瓶、摇控故障设置盒、蓄电池，控制面板、可移动台架、使用说明书。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 2、 带真空泵，实现真空控制风向的变化，模拟车辆的实际控制过程；采用电瓶与充电器同时工作，确保电瓶的正常工作。
4、面板备有空调制冷管路的高低表，可直观显示制冷管路的压力变化。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5、台架可提供给学员进行抽真空、加注制冷剂、检漏等实操平台。 6、有专门故障设置和故障排除，能设置多个故障如：不能开空调、鼓风机不工作等故障想象，教学方便，不损坏空调部件，便于学生考试。 7、台架：选用国标优质钢材焊接工艺制作而成，安全可靠、坚固耐用，使用万向脚轮（带锁止装置）便移动和观察学习、 124&红外测温仪&台&1&专家型：快速准确测试温度，找到温度突变点和比较温度的变化。快速准确判断汽车故障 125&制冷剂回收加注机&台&1&全自动功能：机器能按预先设置好的参数自动实现冷媒回收，净化，抽真空，冷冻油排放，冷媒加注和冷冻油加注一系列功能，省时省力； 自动检漏功能：内置传感器会自动监测空调系统压力，从而判断出系统是否有泄漏，并且在显示面板上提示客户； 冷媒补充功能：可通过单独的冷媒补充口相内置冷媒罐补充冷媒、车型数据库功能：覆盖上万款车型数据，空调冷媒，冷冻油量等参数； 双级4.5L高性能真空泵，能将空调系统中残余的冷媒、水气彻底抽离系统； 操作步骤、维护保养提示功能，让您更加得心应手使用机器； 软件升级功能， 可听、可视报警功能； 240 X 160大显示屏, 适用冷媒：R12,R134A 电压： 220-240V /50-60Hz 回收速度: 425grs/min、充注速度: 1280grs/min、回收精度: &90%、充注精度: +-10g/1kg 真空速度: 4L/min、冷媒罐 ：14 kg 、操作温度： 0℃-50℃、压缩机功率:3/8HP 真空泵：4.5CFM 双级、油瓶:2x250ml、尺寸：127 cm x 86.4 cm x 58.4 cm；重量：86KG&&
2011年全国中职大赛指定用品 126&表式温度计&台&1&可测温度0-220F，表盘直径1-3/4英寸 127&冷却系统测试仪&台&1&该仪器适用于大部分轿车、轻型商用卡车和摩托车的冷却系统测试，甚至也适用于船舶。该仪器采用独特的设计原理，通过打气表对水箱进行充气，从而判断水箱的泄漏。 功能特点：一个经久耐用、显示准确的打气表，三个塑料接头，一个内胆，使用吹塑箱包装 128&高低压表组&台&1&通用性侧置手轮， 黄铜铸造体，彩色聚碳酸酯冲压手轮， 标准单位刻度，表面采用聚碳酸酯材料、72英寸软管，标准接头、具有皮套保护表头 129&光学密度冰点计&台&1&使用光学原理，可以用来测量以丙二醇和乙二醇作为主要成分的冷却液的冰点，还可以用 来检查电瓶电解液的强度。这种精密仪器的特点是使用高质量的光纤，表面非常光滑。测量范围，32 &F/0℃至 - 60 &F/ -51℃。 130&工作台&套&4&组成部分：钢质工作台、橡胶垫、6寸台虎钳& 工艺水平：规格W*H700；承重500kg；工作台下部须带底横梁，以防止桌体晃动；桌体材料：优质冷轧钢板；桌面材料：5mm厚铁板桌面可放台钻工作；桌腿材料：40*40*2mm方管；采用表面处理：静电粉末喷塑，采用优质塑粉保证喷塑表面质量；桌腿带橡胶防护套； 桌面铺有5mm厚橡胶垫，颜色为绿色，耐油，耐磨，抗冲击。台虎钳为6寸重型带毡。 131&汽车全车布线仿真示教板&套&1&示教板由汽车装配电路组成，包括保险、插头插座、开关、指示器和灯。 示教板显示的是正常和失效时的电气工作情况。 电压和电阻可以使用数字式万用表测量。 提供的测试灯和连续性的测试器可以使学生熟悉典型汽车设备的测试步骤。课程软件为汽车布线系统提供完整的学习课程。 学生从基本概念入手到系统实验，最后到综合故障排除练习。 教给学生的是逻辑的、特有的逐步解决问题的方法系统组成部分培训系统包括∶ 模拟面板 学生实验手册示教板上提供下列部件是为了使学生轻松入门∶有的万用表 制动踏板、机罩、行李箱、门和手套式工作箱开启机构 12伏特测试灯 连续性测试器 蓄电池、保险丝盒、插 头插座 大灯/转向灯/尾灯/倒车灯/停车灯/危险警告灯/无用灯和顶灯 前大灯、停车灯、危险和转向灯实验内容 识 别和建立电路:串联、并联和混联 识别电气系统故障∶断路、短路、部件损坏和电阻过大 检测并修理前大灯和内部照明灯子系统的故障 检 测并修理前后转向灯、制动灯和警告灯 检测并修理前后转向灯、停车灯和倒车灯 检测并修理档位选择开关的断路模拟的故障1& F10保险丝断2& F11保险丝断3& F13保险丝断4& F14保险丝断5& F15保险丝断6& F19保险丝断7& C102-C断路8& C102-E断路9& 前右侧转向灯坏10 前右侧示宽灯坏11 C200-B断路12 G100-C断路13 C103-B断路14 C103-E断路15 前右侧近光灯坏16 发动机舱灯坏17 C120-B断路18 C120-C断路19 前左侧转向灯坏20 C206-B断路21 C206-C断路22 C206-D断路23 C206-E断路24 C206-I断路25 C206-K断路26 杂物灯坏27 档位选择开关断路28 前左侧远光灯坏29 大灯开关A，B断路30 大灯开关A，C断路31 左侧示宽灯坏32 远光开关坏33 C319-B断路34 制动开关断路35 梳妆灯坏36 顶