这道题太难了 我不会做怎么做

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-02-19 02:23 标签： 这道题太难了 我不会做
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求翻译：我不会做这道题目，因为我缺少资料是什么意思？
我不会做这道题目，因为我缺少资料
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请输入您需要翻译的文本！出租车还是网约车 这道出行选择题，你会怎么做？－东营－齐鲁晚报网
出租车还是网约车 这道出行选择题，你会怎么做？
让解师傅感到欣慰的是，网约车的发展终于与出租车有了近乎同样的标准。&以前私家车随便都可以加入专车，他们的成本费用实在太低。&而现在，网约车也必须登记为营运车辆，也有了60万公里或8年报废的规定，这将在一定程度上制约网约车的数量。
东营出租车V车队张师傅：出租车群众基础好，不怕网约车
&虽然网约车政策还没出，但出租车转让价格直线下滑，带来的影响已经显现。&东营出租车V车队司机张师傅介绍，此前出租车本身是个稀缺资源，如果想进入这个市场，就需要通过缴纳高额的转让费，才有司机愿意转让车辆和手续，到顶峰时，一台出租车的转让价格早就突破了40万元，而现在随着网约车的到来，更多人选择观望，转让价格竟一路跌落到20多万。
面对即将到来的网约车，张师傅并不是特别担忧，他认为从长远来看，网约车未必能战胜出租车。&滴滴、优步等专车软件补贴很高，现在他们在培育市场，所以市民坐网约车更优惠，但是从长远来看，如果网约车一家独大，高额的公司服务费还是要转嫁给乘客。&他分析说，出租车有很强的群众基础，未来还是能赢得更大市场。
此外，他认为作为服务行业，出租车行业靠的是服务。&我所加入的V车队，车厢干净整洁，靠服务赢得了很多回头客。&张师傅说，他经营出租车有十多年时间，积攒了不少回头客。&我到现在也没有用打车软件，但从运营里程和毛收入来看，并不比用打车软件的少。&
&小包&出租车司机杨师傅：有可能会&倒戈&&加入网约车阵营
网约车的放开，对杨师傅这类的哥的姐来说，实在是个好消息，因为出租车资源稀缺，要想挤进这个市场，就面临几十万元的高额转让费。于是，他们只能通过承包正规出租车的空余时间来跑车盈利，而现在，他们有了新的选择。
&我从晚6点接车，一直跑到第二天早晨6点，一晚上的租金是70块钱。&杨师傅介绍，像这样&小包&出租车，他已经经营了多年。&白天都是车主自己跑，挣得多，而晚上跑车不但收入少，还会感到困乏，因此不少车主会把出租车租出去。&
&&开一晚上确实挺累，但是因为自己没有车，也没有办法。&杨师傅说，身边很多像他一样的司机，都在关注着网约车的进展，然而费用问题，成为他们考量的最终标准。
& &拿出租车来说，每年仅保险投入就有一万多元，再加上车辆折损和服务费，都是不小的开支。&杨师傅分析，如果网约车成本低于&小包&出租车价格，他将会很快转入网约车市场。
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责任编辑：刘伟
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