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万用表能测绕组电阻吗请问怎么测量匝间短路和相间短路用万用表测量电阻可以吗?用兆欧表行不?还有用万用表测量线圈能大致判断出线圈好坏吗?兆欧表短接测量棒为什么电阻有几十M欧姆呢?
我是啦啦TA857
用万用表测量匝间短路 由于绕组的直流电阻较小,用万用表电阻档或电导档测量可采用比较法,比较各相绕组的值 相差不大于5%.比对法,与上一次的值比对,相差不大于5%测量匝间短路 应使用电桥测阻值.用万用表测量相间短路 由于电阻档的电压较低1.5--22.5v,所以不准确应使用 兆欧表 测量 绝缘问题至于兆欧表短接测量棒有几十M欧姆1.测量棒的导线断线2.插孔使用不正确3.表内的弹簧压片松脱不过用万用表测量线圈还是能大致判断出线圈好坏
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摘要：在空调器用风扇电机中，为改进空调器在不同转速下的制冷性能，故对电机提出不同转速和 性能的要求，而对交流电机而言，只能通过改变绕组接线方法，以达到速度的变化。文中通 过对不同绕组接法在绕组匝间存在不同的电势差的分析，提出了在某些接法中造成匝间短路 比例高的原因，并提出了相应的改进措施。?
& & 关键词：匝间绝缘检测；匝间短路；L型；T型；电势差?
& & 近年，为确保家用电器的安全，各家用电器生产厂及其配套的电器厂，严格执行国家电器安全标准，为此进行匝间绝缘检测项目。我公司也同样如此，但在工作中 发现了不少问题。?
为适应空调器风扇电机多转速使用要求，采用了不同的绕组接法以及绕组抽头等，对这些绕组在匝间绝缘电阻测试过程中，发现多速抽头调速电机的匝间短路比例高于单速电机，而绕组T型接法又要明显高于L型抽头调速的电机。从统计数据上看，单速的匝间短路比例小于0.5%，多速L型抽头的比例在0.5%～1%之间，而多速T型接法会达到5%～10%。对此，请教了不少生产匝间绝缘检测设备的单位，但都无比较明确的解释。因此，当时是归咎于漆包线的质量问题。
2&&绕组匝向短路的分析
& & 通过有关漆包线的资料和不同接法、不同抽头的各类电机的匝间短路质量问题的分析对比， 认为匝间短路并不完全在漆包线质量。?
& & 匝间绝缘测试机理为用一个高压窄脉冲加于被测绕组两端，此脉冲能量在绕组与匹配电容之 间产生一个并联自激振荡，由于绕组直流电阻的存在，此谐振为一衰减波并较快趋近于零，分析被测绕组振荡波形与标准绕组振荡波形之差异，即可判断被测绕组的优劣，判断其是否存在匝间短路或匝间绝缘不良。测试台的峰值电压根据空调电器的绝缘要求(E级或B级)而定，我公司一般设为1 800V，对不同绕组结构分析如下。?
& & (1)普通单速电机，绕组简图如图1所示。
& && && && && && && && && && &
& & 在做匝间检测时，一般是对绕组N1(ab)，N2(bc)，N1N2(ac)检测。以6极电机为例，当N1(或 N2，N1 N2)绕组两端点受到1 800V的高压脉冲时，根据分压原理，主相绕组N1的6个串联线 圈分别承受300V的电压，如图2所示。
& && && && && && && && && &&&
& & 如果设定A点电势为0，则B、C、D、E、F、G分别是300，600，900，，1 800V，即在任何一定子槽内，绕组的最大电势差为300V。?
& & 对于副相N2也同样如此。而对全部绕组N1N2一起检测时，依据上面的原理，在主副相隔开的情况下，任何一槽内的电势差会更低。?
& & (2)而对于多速L型抽头的电机，其绕组简图如图3所示，当检测主相N1时，与单速一样；但 对副相检测时，由于现在副相有2个绕组N2、N3，所以当bd点受到1800V的高压脉冲时，同样根据分压原理，在绕组间会有一个较大的电势差。?
& & 如果假设N2的绕组接点为A′、B′、C′、D′、E′、F′、G′，而N3的接点为A″、B″、C ″、D″、E″、F″、G″(见图4)，那么当N2与N3的绕组匝数相同时，接点c对于b、d的电势差为900V；当N2与N3的绕组匝数不相同时，c点对于b点或d点的电势差会大于900V。在抽头电机加工时，实际上是将A′与A″，B′与B″，C′与C″等线圈都绕在同一槽内，并头时，绕组N2的头(G′点)与N3的尾(A″点)是连在一起的，是等势点，而A′点与A″点又在同一槽内，其余B′B″，C′C″，D′D″，E′E″，F′F″，G′G″也在同一槽内，所以在第一组线圈或最后组线圈内的电势差就会等于或大于900V。
& && && && && && && && && && &
& & 例：设N2与N3的绕组匝数比为2∶3，则由表1可知，第6槽内的电势差会达到1080V，明显高于单速绕组的电势差。?
& && && && && && && && && && &
& && && && && && && && &&&
& & 对全部绕组N1N2N3一起检测时(ad)，可以算得这种电势差介于两者之间。?
& & (3)多速T型接法如图5所示。?
& & 当对主相N1检测时，同样知道b点电势高于a点1 800V，而N1的尾(G)与主相调速线圈N3的头( A″)是连在一起的，A″与N1的头(A)又在同一槽内，这样在第一组线圈内的电势差达1800V。? 检测ad，cd点时，分析方法与多速L型抽头相似。
& && && && && && && && && &
&![endif]&
& & 也许会觉得这样的电势差还不会对漆包线构成短路威胁，因为根据国际规定，E级B级绝缘的 漆包线耐压均高于2 000V以上。但是，那种合格的漆包线在经过了绕线、嵌线、绑扎等手工机械加工后，漆包线在槽内的排列是有一定絮乱的，已经受到了不同程度的拉伤等损伤，其强度已不再能与加工前相提并论。这种定子在常态下的直流电阻一般与正常定子并无区别，但在高电压下，就会出现电离击穿，造成匝间短路。当然，如果提高漆包线的质量等级，就必定能降低这种损伤的程度，减少匝间短路的可能，但这样又会引起电机成本的上升。?& & 上述分析表明，L型抽头与T型接法绕组内的电势差大大高于单速绕组，这样的定子在进行匝 间检测时，匝间短路的比例就会升高，特别是T型接法。? 　3&&改进措施& & 对于多速L型抽头调速电机，中间抽头后线圈匝间电压提高不是太高，由此造成匝间短路的比例也不是太高，报废损失分摊到总成本上还可以接受，所以仍采用了常规的工艺方法处理，以避免产品加工成本的提高(见表2)；但对于T型接法，由于匝间电压增加多，造成报废率也高，使成本增加太高，所以在设计时采用增强绝缘工艺以避免或减少匝间短路。那就是将N3线圈与N1线圈分别绕线，然后又分别嵌线，并且在N1与N3之间加隔相线，避免存在高电势差的两组线圈直接接触。为此，对绝缘增强前后报废率的变化和产品成本变化进行了统计对比。& && && && && & 假设按原工艺车间40个人单班生产1 200台定子，每台加工成本1.2元，现在按新工艺加工，生产效率降低10%，以工人每天的收入不变为前提，同时每台电机的漆包线、绝缘材料等 辅助物成本折算为10元，统计如表2所示。?& & 由表2可见，T型接法线圈采用加强绝缘后，加工成本有所提高，但由于报废率的显著降低，反而降低了总成本。因此在T型接法线圈中加强绝缘后可降低成本，提高产品质量。单相绕组_中国百科网
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三相永磁同步电机的简单结构模型 　　U、V、W 为定子上的3 个线圈绕组，3 个线圈绕组的轴线成 120°。电机单相绕组通电的时候，稳态转矩可以表达为：T=f(i,theta) 。其中，i 为绕组中通过的电流；theta为电机转子偏离参考点...
单相电动机 单相电动机的转子和定子铁芯结构与三相电动机相同，只是它的绕组分布不同，单相电动机绕组分为两个绕组：一个叫主绕组（又叫工作绕组），另一个叫副绕组（又叫起动绕组）；这两个绕组的线径和匝数是不同的，主绕组的线径一般比副绕组的大些...
、罩极式单相异步电动机 4.8.1 单相异步电动机的磁场单相绕组电流建立的脉动磁场：　　一个脉动磁场可以分解为两个幅值相等、速度相同、旋转方向相反的两个磁场．叠加原理：　　把一台单相异步电机可以想象成是两台完全相同、旋转方向相反的三相鼠笼式...
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清理轴承会导致风扇匝间短路吗？
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今天把不灵活的拆开用汽油清洗了一下轴承，装上去，灵活了，但转速慢了，而且发热严重，请问何故？
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光清洗不上点润滑油吗？
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是不是把线圈的绝缘漆也洗了。
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测一下绕组阻值看是否短路。
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拆时一不小心就会把绕组碰伤，导致电机报废
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一不小心应付造成漆包线刮伤或刮断
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今天就弄坏一个不小心 铝线圈
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山寨机就这样，加大电容转几个月完事
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三相异步电动机匝间短路的检测方法？
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发表于： 10:23:36 楼主
哪位师傅知道三相异步电动机匝间短路的检测方法？
我们目前没有好的检测方法，只是用适当大小的断路器接入电路，如果送不上就判断匝间短路。此方法是否可行，或有更好方法？
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加TA为好友 发表于： 10:32:35 1楼
用电桥测应该可以吧，我没试过。
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加TA为好友 发表于： 20:51:41 2楼
用手盘电机，用万用表测电机的输出电压，如果电机有一点剩磁，就有电压，然后看三组电压是不是相同
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加TA为好友 发表于： 09:43:45 3楼
测量三相绕组的直流电阻即可判断。
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加TA为好友 发表于： 09:05:25 4楼
我认为靠测直流电阻的方法来判断匝间短路，似乎不太可行。因为电动机的感抗比直流电阻大得多，所以是否可以考虑采用交流电桥，把每一相感抗和电阻都测出来，然后与正确参数进行比对得出结论。个人愚见，请大家指正。
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加TA为好友 发表于： 14:23:44 5楼
可以用匝间测试仪来测试。
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加TA为好友 发表于： 13:48:27 6楼
测试线圈匝间耐压的专用仪器。
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加TA为好友 发表于： 01:02:19 7楼
引用明理 的回复内容：测量三相绕组的直流电阻即可判断。
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加TA为好友 发表于： 01:02:40 8楼
引用ggttggtt 的回复内容：
用手盘电机，用万用表测电机的输出电压，如果电机有一点剩磁，就有电压，然后看三组电压是不是相同
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加TA为好友 发表于： 01:06:42 9楼
实践中常用的还是排除法了
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加TA为好友 发表于： 07:31:13 10楼
如果是小型电机冷态匝间短路，用万用表测电阻就可判断。
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加TA为好友 发表于： 14:48:25 11楼
引用田丰自动化 的回复内容：如果是小型电机冷态匝间短路，用万用表测电阻就可判断。
&&& 这个办法也可以用，但不是很有准儿。原因是：电机的直流电阻很小，万用表的精度有限，在加上干扰的影响，测量时接触电阻的影响，使得测量的阻值一遍一个样，失去了参考价值；所以在实际测量时要注意上面几个方面。
&&&另一个原因就是：线圈绝缘虽然被击穿，但它只是对工作电压短路，而没有实质的金属接触，你用万用表测它的直流电阻的时候，阻值并没有变化（虽然线圈已经发黑）。
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加TA为好友 发表于： 15:03:10 12楼
直接拿500兆欧的摇表直接窑阻值就得了
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加TA为好友 发表于： 21:52:46 13楼
引用水边清浅横枝瘦 的回复内容：用电桥测应该可以吧，我没试过。
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加TA为好友 发表于： 11:42:19 14楼
引用水边清浅横枝瘦 的回复内容：用电桥测应该可以吧，我没试过。
是很好的办法，但现场很少用，电桥是精密仪器，一般现场不具备。
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加TA为好友 发表于： 12:33:26 15楼
我昨天刚遇到个电机匝间短路的，电机是380V，7.5KW,星型接法，出来三根线，一送电开启就跳闸，最初判断是匝间短路，可用万用表，绝缘电阻计，直流电桥测量都没问题，用手盘动电机，感觉电机轴承有异响，也烦不了那么多了，直接拆下分解，发现是风扇端轴承磨损，轴承花兰都碎了，花兰碎片把几根铜线割破短路了，通过这件事我觉得如果用表计检测没问题的话，而且控制回路也没问题的话，不要给表计数据所迷惑，看看轴承是否异常，直接拆机更直接些。
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加TA为好友 发表于： 10:27:12 16楼
交流异步电机匝间短路最好的测量方法是电流法。利用异步电机工作原理有很多的方法，而且几种土方法非常有用。电阻测量法对7.5KW还可以勉强，16KW以上中大电机根本不靠谱几乎是不准确的。最为实用的是低压交流电电流法。得到低压交流电有很多种方法，最容易得到的大功率低压交流电方法是使用交流电焊机，工厂里面一般都有而且使用方便最为实观，一目了然。电流不平衡必然匝间短路。最少的几匝间短路都给你展现在面前。用手盘电机，用万用表测电机的输出电压，如果电机有一点剩磁，就有电压，然后看三组电压是不是相同，这种方法也只能用于小电机。在电机不旋转的情况下交流低压电电流法最好最适用的方法！
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加TA为好友 发表于： 22:57:20 17楼
那么使用电焊机怎么测量啊,说说看啊,
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加TA为好友 发表于： 09:22:16 18楼
电焊机一头分三根线，另一头不分。连接方法与星形连接相同，启动电焊机用钳形电流表测量。平衡是好的，不平衡一定匝间短路。
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加TA为好友 发表于： 09:28:17 19楼
应该会有专门的测量仪器吧
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加TA为好友 发表于： 09:54:45 20楼
没有，土方法是最实用的。就是有价值一定可观。
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加TA为好友 发表于： 10:40:59 21楼
测量三相绕组的直流电阻，再测电流，拆开电机观察电机绕组是否变色！
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加TA为好友 发表于： 09:58:57 22楼
我遇到过一个，电机没故障是相间电阻是0.2，三相都一样，很平衡，当时出故障了，就是送不上电，测量相与地的电阻无穷大，排除相与地短路，测量三相电阻，有一个变成了0.7，由此可判断是闸间短路
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加TA为好友 发表于： 21:28:52 23楼
引用欣欣向荣 的回复内容：电焊机一头分三根线，另一头不分。连接方法与星形连接相同，启动电焊机用钳形电流表测量。平衡是好的，不平衡一定匝间短路。
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加TA为好友 发表于： 23:21:52 24楼
电焊机一头分三根线，另一头不分。连接方法与星形连接相同，启动电焊机用钳形电流表测量。平衡是好的，不平衡一定匝间短路。 是对不同的电焊机，如可调电流的，输入380V两相，输入220V，都可以吗，请教
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加TA为好友 发表于： 23:35:55 25楼
&&&&& 一般都用电桥检测，对于轴承不好的，可以拆开检查，再有就是使用适当的空气开关接通，看是否跳闸，不跳闸就检测三相电流，一般都能判断出来，严重的就跳闸，或者变频器报警输出短路，甚至电机发热异常有焦味。
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加TA为好友 发表于： 07:25:46 26楼
学习了！！！！！！！！！！！
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加TA为好友 发表于： 08:08:37 27楼
我碰着过一个75KW电机跳闸,用万用表测电阻为0,就准备换电机,电机都费力拆下来了,但未找到新电机,没办法又装上去,电机又能正常运行了,电机用软启动启动&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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加TA为好友 发表于： 08:45:51 28楼
引用ty11761 的回复内容：电焊机一头分三根线，另一头不分。连接方法与星形连接相同，启动电焊机用钳形电流表测量。平衡是好的，不平衡一定匝间短路。 是对不同的电焊机，如可调电流的，输入380V两相，输入220V，都可以吗，请教
一般交流电焊机输出空载30-45VAC之间，焊接时焊机变压器饱和低于30V。与输入电压无关。
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加TA为好友 发表于： 10:21:03 29楼
小型电动机可以用兆欧表测,稍大的电动机用专用电桥测,也可用排除法,即先排除机械方面问题,再排除绕组烧毁和相间短路问题,其他多半是匝间短路.
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加TA为好友 发表于： 15:08:38 30楼
测匝间短路用一调压器，输出交流低压电源，接其中一个绕组，分别测另两个绕组的感应电压；然后换一个绕组，重新测试，最后比较所测电压值，有匝间短路的绕组感应电压低
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加TA为好友 发表于： 17:00:18 31楼
一般是用电桥好些，但是日常的万用表是没办法准确得出结果，一般看空载电流。
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加TA为好友 发表于： 10:27:47 32楼
/luzhuang126/album/item/efa35d13c6a1.html#
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加TA为好友 发表于： 10:49:12 33楼
引用dkdfcd 的回复内容：实践中常用的还是排除法了
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加TA为好友 发表于： 11:46:03 34楼
分别测量三相绕组的电阻，比较是否大小基本一样，如果有比其他两相小的，就应该是短路的
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加TA为好友 发表于： 21:23:04 35楼
回复内容：
对：欣欣向荣 关于电焊机一头分三根线，另一头不分。连接方法与星形连接相同，启动电焊机用钳形电流表测量。平衡是好的，不平衡一定匝间短路。 内容的回复：
不是很明白，你说的是三相直流电焊机吗？
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加TA为好友 发表于： 21:40:04 36楼
用眼用鼻还有数字万用表，兆欧表咱的用法
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加TA为好友 发表于： 19:55:06 37楼
现在我也碰到这个问题了，37kw变频器报过电流故障，但是电机对地绝缘没问题，用万用表测相间阻值也平衡（电机就出来3根线），不知如何解决？&&&&&&&&&& 怎么能确定是否电机短路了？
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加TA为好友 发表于： 09:36:43 38楼
引用 liuxiao521 的回复内容：
现在我也碰到这个问题了，37kw变频器报过电流故障，但是电机对地绝缘没问题，用万用表测相间阻值也平衡（电机就出来3根线），不知如何解决？&&&&&&&&&& 怎么能确定是否电机短路了？
这个可以使用电压法也可使用电流法。用一个200VA380V或220V变低压36V及以下单相变压器串入同等电压白炽灯几个可以并联，总瓦数100w以上，两线两线接入可测电压或电流。匝间没有短路测量出来的数值应该是平衡的，不平衡就应该是有短路了。变频器报过流不一定是电机的问题有很多因素都能造成过流。机械问题、控制的加减速问题、转速反馈问题、本身变频器的问题等等都会造成过流。实际上过流问题一大堆综合因素的总和都能反映成过流问题。这就要靠你的理解基础理论综合判断能力。使用什么手段，手边现有仪表仪器来做实验判断。
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加TA为好友 发表于： 22:38:33 39楼
用一个开关电源，D端接一相绕组的首端，S端接本相绕组的未端，量另两组绕组波形，反复测三次后进行波形对比，若差太多则有匝间短路。
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加TA为好友 发表于： 22:38:47 40楼
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加TA为好友 发表于： 22:39:02 41楼
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加TA为好友 发表于： 22:39:40 42楼
用一个开关电源，D端接一相绕组的首端，S端接本相绕组的未端，量另两组绕组波形，反复测三次后进行波形对比，若差太多则有匝间短路。
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加TA为好友 发表于： 22:47:56 43楼
最好自制一个380V的整滤波的直流及10KHZ的IGBT，效果更好，因为电压高，匝间短路更能体现的出，可以示波器观测其另外两个绕组波形或用高频电流表进行测量电流，这样更为理想的判断绕组有没有匝间短路。
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加TA为好友 发表于： 16:17:06 44楼
我自己现场一般都是用万用表测量。现场没那么多工具啊。只能用最简单的方法有摇表的就更好了 用摇表摇一下。
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加TA为好友 发表于： 16:29:48 45楼
综合可知道有几种方法：1.对于小功率电机，由于绕组的冷态电阻大，如果匝间短路匝数较多则直接用电阻档测量绕组直流电阻，如果三相明显误差，则可初步判断为匝间短路；2.对于较大功率电机，由于绕组本身冷态直流电阻小，电阻档的测量精度不足，可以采用电桥测量；3.利用电机绕组不平衡产生的不平衡电流，如果电机主绝缘没问题，而低电压交流运行电流不平衡，则可判断是绕组匝间问题
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加TA为好友 发表于： 16:30:03 46楼
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