俄极为恼火:乌克兰将苏33原型机当废铁卖给中国
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俄极为恼火:乌克兰将苏33原型机当废铁卖给中国
俄极为恼火:乌克兰将苏33原型机当废铁卖给中国
等级:狐骑士
& & 分析人士指出，迄今为止，乌克兰已向中国出口了约30类军事技术，其中涉及用于大型舰艇的动力系统、大型运输机设计、超音速高级教练机、坦克发动机和空对空导弹等关键装备。
& & 20年，中国几乎从乌克兰拿到了想要得到的全部军工技术。尽管乌克兰的军工家底已被摸得一清二楚，但在局部单项技术领域，中国仍将持续加强与乌军工的合作。
& & “双引工程”抄底乌军工人才
& & 中乌军工合作，始于苏联解体后那段特殊时期。其时，独联体各国动荡不安，人心惶惶，工厂、机构大量倒闭，军工领域许多专家、教授失业，收入锐减。特别是一些尖端行业，大量一流的工程师陷入赤贫，美国、德国、以色列、韩国、新加坡等国科研机构纷纷派出专家前往俄罗斯、乌克兰，以优厚条件招揽人才。
& & 韩国的人才计划卓有成效，乌克兰专家只要联系韩驻乌使馆，就可以拿到签证和机票，并提供一个月工资。工资报酬没有统一标准，视专家本人资历和贡献大小，一般美元/月，知名专家美元/月。
& & 中国也加入了这一轮人才争夺，采用的招揽方法类似韩国，但得益于苏联时期中苏友好的渊源，一些留苏专家学者通过学术交流、个人友情联络等多种形式，从乌克兰请到了不少顶级专家。
& & 在这段难得的时期，中国主动出击，目的性很强，直奔军工领域的关键技术，通过个人关系转让其技术成果。海军专家李杰形容那时的工作说，中国人坐一个星期的火车，从满洲里出去，穿过西伯利亚，取道莫斯科，再到乌克兰等独联体国家，进行摸底、契合，很快知道了对方有哪些技术可以进行合作；
& & 之后，马上就有大批的乌克兰专家赴华，介入具体项目。
& & 中国当时的基础技术比较落后，刚开始技术交流的层次比较低，规模也比较小。后来，中国用轻工产品交换先进设备，乌克兰专家开始大规模赴华。
& & 这些专家大多是毛泽东、斯大林时代的老布尔什维克，重视中苏友谊，生活要求不高，工作严谨，有问必答，技术、材料很爽快地提供，甚至掏心掏肺。
& & 大约是1993年后，双方交往起来就不那么顺利了。“有些技术材料绝对不给你，想要必须有些手段。”
& & 李杰说，有人用一箱二锅头或中国的小土特产私底下交换一些东西，但像过去那样在实验室里正儿八经的实验，要价越来越高了，“后来干脆只谈钱，没钱门儿都没有”。
& & 为了招揽苏联军工人才，中国政府为此启动了一项“双引工程”，专门引进独联体国家的人才和技术。据说，时任国务院总理的李鹏主抓这项工程，并放言说：这是一批穷十年之力都无法培养出来的优秀人才，对我国而言是千载难逢的好机会，一定不能错过。
& & 中国据此对现有的R-27空空导弹进行升级改进，并很快推出了超视距发射能力、多目标攻击能力及全天候作战能力的PL-12中距空空导弹。
& & 在航空领域，早在苏联时期，安东诺夫设计局就曾帮助中国设计制造“运五”型军用运输机。划归乌克兰后，基于与中国航空工业的历史渊源，安东诺夫一直想与中国就重型运输机展开合作。
& & 安东诺夫参与了2002年立项的ARJ21的设计工作；2004年又开始在“运八”F600型民用飞机的研制过程中进行了技术合作；2008年，中航工业第二集团与安东诺夫公司在北京建立航空工程研发中心，主要任务是逐步研发和设计成系列的货运飞机。
& & 2011年8月，解放军总参谋长陈炳德访乌，两国签署了军技领域的合作备忘录。乌克兰总理阿扎罗夫指出，乌拥有重型运输机制造方面的先进技术，中航集团和乌安东诺夫公司应该深化合作。
& & 中国花了大价钱
& & 经过20年的合作，中国对乌克兰的军事技术家底已经摸清，总体评价是仍停留在20年前，没有大的变化。海军专家李杰说，乌克兰的军工技术停滞不前，一方面，在苏联时期，乌克兰主要为苏联军工做配套，技术偏门，单项技术虽然很强，但基础不牢；另一方面优秀人才大量外流，经费投入不足，所以创新很难。
& & 尽管如此，乌克兰在大型运输机、水面舰艇的设计理念、关键技术、动力系统等领域，单门独项的技术优势还是令中国心动，仍有合作空间。
& & “设计里面的学问，一时半会儿很难掌握。”李杰坦言，比如说炮位的设置，“我们经常遇到这个问题，认为原来的炮位可以移除，但拆掉以后问题来了，整个舱位都要发生变化。”
& & 设计思想和理念不是为了美观好看，而是贴近作战。“有的改不成、有的改得不好，有的干脆变成败笔。”李杰批评说，中国军工在大型战舰的设计思想和作战理念上接近西方，但仍缺乏解决一些细微问题的能力。
& & 中方有些技术瓶颈短期内仍难以解决，确实还离不开与乌方的合作。乌克兰方面也很清楚，自己的家底越来越薄弱，若不抓紧时机变现，再过几年，恐怕更拿不出手了，因此特别重视与中国的合作，有意加快军工技术的转让。
& & -20日，中国领导人胡锦涛主席近10年来首次访问乌克兰。双方签署了总价值约为35亿美元的合同，中国还决定向乌方提供8000万人民币无偿援助。
& & 新华社报道称，中乌计划将双方贸易额从2010年的不足80亿提升至2012年的100亿元。乌媒分析称，大幅增加部分很可能来自军工领域的合作。
& & 胡锦涛主席这次行程很不寻常，专机没有直飞乌克兰首都基辅，而是先降落在克里木半岛辛菲罗波尔市机场。个中因由颇耐人寻味。
& & 分析称，中乌两大敏感合作项目“欧洲野牛”登陆舰与航母舰载机训练中心，均与克里木半岛有关，生产“野牛”的海洋船厂和尼特卡舰载机训练中心均位于该岛。
& & 据俄罗斯军工综合体网站报道，中国和乌克兰的“欧洲野牛”登陆舰项目始于2003年，有关技术谈判持续了6年，直至2009年8月，乌媒体才公开这一消息，确认订购数量为4艘。
& & 俄罗斯对中乌军工合作非常不安，甚至大为光火，曾指责这一合作项目侵犯其知识产权。俄罗斯国防工业产品出口公司认为，研制这种军舰及其零件的全部知识产权都属于俄“金刚石”设计局，乌克兰不与俄商定就不能实现这一供应。
& & 分析称，令俄愤慨的主要原因在于，乌克兰把这种军舰的技术文件移交给了中方。俄对中国军工的仿制能力一直耿耿于怀。
& & 2005年，乌克兰把舰载机SU-33的第三架原型机T-10以报废武器提供给中国，就让俄极为恼火。
& & 但中方不以为然，认为俄罗斯的指责毫无道理。“中国掌握消化吸收军工技术愈加成熟，重新设计研发并无不妥，任何国家都存在这个问题，美国当年也是这样获取了日本的电子技术；再者，中国是花了大价钱的。
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男子路见“僵尸车”无人看管 拖走当废铁卖掉
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（记者汪亮亮 通讯员龚宇萍）眼看路边有“僵尸车”无人看管，汉阳一男子起了歪念，他联系汽车报废厂，租来清障车拖走当废铁卖掉。汉阳警方称，此案告破并追回两辆车。昨日，警方将车发还失主。
原标题：图文：路见&僵尸车&拖去卖废铁
民警发还丰田轿车 （记者汪亮亮通讯员龚宇萍）眼看路边有&僵尸车&无人看管，汉阳一男子起了歪念，他联系汽车报废厂，租来清障车拖走当废铁卖掉。汉阳警方称，此案告破并追回两辆车。昨日，警方将车发还失主。 10月17日，安徽阜阳人张云田从老家回汉，来到汉阳洲头二路，发现2个月前停在路边的三轮车不见了。他想起交警正在整治&僵尸车&的新闻，以为是被交警拖走了，连忙跑到交警停车场寻找，却一无所获。&我们查了，没有拖车的记录，你的车估计是被盗了。&交警提醒他。 张云田连忙报警，可令民警犯难的是，停车时间有2个月，车主自己也不知道哪天被盗，从何查起？ 民警王亮走访街边商户时，有个商店老板记得：&大概就是这个星期被拖走的，以前车停在我店外，堵得慌，这几天感觉宽敞了。&王亮调取街边监控视频，终于发现10月15日下午5时许，一辆黄色的清障车将三轮车拖走。民警找到该拖车司机，他称是汽车报废厂让他拖的。 这家汽车报废厂的老板刘某和业务员何某交代，一个叫方某的汉阳本地人自称要卖报废车。10月21日，方某落网。除了偷三轮车，他还交代10月11日偷了一辆丰田轿车，分别以1000元和2500元卖给报废厂。方某说，自己常在街头晃，看到路边停的车落了厚厚一层灰，几个月也没人动，便想既然没主，不如拖去卖废铁。 民警赶到及时，三轮车还未被拆解，丰田车还能使用。最终，方某涉嫌盗窃，刘、何二人涉嫌收赃分别被刑拘。 昨日，张云田欣喜地赶到派出所领回车。他介绍，车子是2007年花1.7万元买来，平常用来在武汉贩卖水果，2个月前他将车停在路边，回老家盖房，回来发现车竟没了。&这可是我全家的饭碗。&张云田说。另一辆丰田车车主，自称&不方便&昨日没到场领车。记者看到该车是一辆原装进口车，但保养不善，车身油漆斑驳、锈迹斑斑，挡风玻璃上没有贴年检和交强险标志。 民警提醒，长期不用的旧车，可申请强制报废，停在路边既占用公共资源，也是对自己财产的不负责。
[责任编辑：PN031]
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犯罪嫌疑人指认现场
东南网12月4日讯（海峡都市报闽南版记者 林莉莉 吕波 通讯员 蔡耀宗 陈国兴 文/图）昨天下午，南安警方通报一起重大盗窃案件。一伙组织严密的盗匪，在仙游、洛江、南安连续作案，将“西气东输”国家重点工程的天然气专用管道盗走贱卖，涉案价值达900多万元，引起警方高度重视，此案被福建省公安厅列为督办案件，于11月30日抓获8名团伙主要人员，追回被盗天然气管道14根。每根价值10万元以上被以每根1万元的废铁价贱卖。
大家伙上阵 庞然大物没了
今年10月9日，南安警方接到施工单位报警，位于洪梅镇山溪水库附近的设备存放地，14根天然气专用大型管道被人偷走。
据悉，该工程属于“西气东输”国家重点工程，每一根天然气专用管长达12米，直径1米，重达7吨。经负责人介绍，被偷天然气专用管道能高度防腐，硬度连子弹也难以穿射。根据规格不一，单价均在10万至15万元。每根管道都有特殊编号，已在事发地存放一年多，施工单位没想到庞然大物也会被人偷走。
接到报警后，南安警方立即进行调查，发现管道被偷一事发生在9月12日晚上。一行8人于当晚11时许，用大吊车、牵引货车等大家伙工具，将管道运走。就在警方对案件进行分析调查期间，这伙人又分别在10月17日、18日、24日晚，每次偷运走6根天然气专用管道。除了在洪梅镇山溪水库存放地，这伙人沿管道施工地，将目标转移到洪濑镇福林村的管道存放地。
警方兵分三路抓获主犯
警方办案人员调取事发地路口监控，看了20天大量的监控视频，终于锁定犯罪团伙。
该团伙在警方侦查期间转移阵地多次犯案，10月24日晚，在发现该团伙正在偷运管道，警方立即赶到现场，一路跟踪，在南安洪濑镇与丰州镇交会处，将该伙人截下。
事发当晚，涉案车辆有一辆吊车，两辆牵引货车，货车上共有6根管道，并用工地防雨布遮盖住。7名运输人员被查，经调查，7人均为被雇佣工人，并不知道运输管道涉嫌盗窃。其中一名被雇工人向警方表示，一度误以为雇佣者为施工方。
11月30日，专案组组织收网，在当地公安机关配合下，分别于莆田仙游、泉州永春、洛江等地实施集中收网，成功抓获15名犯罪嫌疑人，追回被盗天然气管道14根。
假冒施工单位 转手贱卖发财
在统一抓捕行动中，警方抓获团伙核心人物闫某涛、王某、黄某，以及李某等共8名犯罪嫌疑人。经查，主犯闫某涛等承认在今年5月份以来，在莆田仙游、泉州两地，共实施盗窃12起，共盗走60多根天然气管道，涉案价值共900多万元。
该团伙最早在莆田作案，在泉州警方接报案后，莆田施工单位仍未发现管道被偷，未报案。该团伙在泉州连续作案4起，被盗天然气管道价值约400多万元。
该团伙认为工地没人看管，管道存放时间久，以假冒施工单位的身份，雇佣吊车等工具及人员，以此发财。经警方调查，团伙中有调度、运输、销赃等严密分工。该团伙将天然气管道以废铁价格贱卖他人，由他人再脱手。每根价值在10万元以上的管道，竟被以每根约1万元的价格第一手贱卖。
目前，部门涉案人员已被刑拘，此案正在进一步审理中。