纸箱产品质量的工艺技术控制_百度文库
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纸箱产品质量的工艺技术控制
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纸箱成型要经过哪些工序 对成本有何影响收藏
纸箱成型要经过印刷、开槽、装订或者粘合、打包这几个工序，随着设备自动化程度的提高这几道工序已经演变成一道工序了，比如印刷、钉箱（粘合）、打包联机生产线。单机生产也好，联机生产也罢，纸箱成型的过程中每经过一道程序都会对成本有所影响。换句话讲，经过的工序越多，成本越高。产品批量越大，使用自动化程度越高的设备生产成本也越低，反之越高。但是在订单多，每单数量少的情况下使用单机生产成本就低，反之就高。纸箱成型工序对成本的影响分析 （假设所有条件都满足合格质量，所使用原辅材料价格也是市场最低的）：印刷：油墨的印刷浓度，即墨层厚度与成本成正比。在印刷工序影响成本的还有版面大小、图文密度、是否实底，甚至图文线条的粗细程度都有关系。另外印刷速度也是影响纸箱成本的关键因素之一，效率高单位时间的成本就低。开槽：一般情况下开槽工序对成本的影响不大。裁切纸箱结舌和修边，以及开槽的缝隙宽度会影响成本。这取决于设备的精度，精度高的设备，五层纸箱结舌可以减少到3.5cm，三层纸箱结舌可以减少到2.5cm ；修边也可以减少到0.2cm ～ 0.3cm ；开槽宽度可以减少到0.5cm。 钉箱（ 粘合）：纸箱的钉距、单钉或双钉、钉箱扁丝的粗细，粘合剂的涂布量，以及效率等都会影响到成本。打包：打包所使用的捆扎带粗细，捆扎方式，以及效率都影响到纸箱的成本。
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纸箱英文 carton或hard paper case 纸箱是应用最广泛的包装制品，按用料不同，有瓦楞纸箱、单层纸板箱等,有各种规格和型号。纸箱常用的有三层、五层，七层使用较少，各层分为里纸、瓦楞纸、芯纸、面纸，里、面纸有茶板纸、牛皮纸，芯纸用瓦楞纸，各种纸的颜色和手感都不一样，不同厂家生产的纸（颜色、手感）也不一样.
纸箱的定义及提示
　　通常用作商品的包裹物或物品保护外层使用物，纸箱的体积因商品的大小而改变，纸箱通常有&小心轻放&、&怕湿&、&向上&、&堆码极限&、&怕晒&、&防潮&&质量安全&&禁止翻滚&&不可践踏&&注意防火&&易碎物品&&绿化环境&&怕热&&食品&&防异味&等多种提示,保护内装物品不受伤害。
包装箱作为现代物流不可缺少的一部分，承担着容装、保护产品的重要责任，包装箱的物理性能指标则成为其质量评估的依据。稳定的工作环境条件保障了测试数据的准确性和可靠性，并有多年从事纸箱测试专业的资深工程师，对包装箱进行测试分析，为包装箱供应商和包装箱用户提供公正、科学的测试数据。TTS（一通检测）亦为多家知名企业提供供应商材料筛选，标书评定等工程。
瓦楞纸板纸箱的知识
世界上有各式不同的包装运输，而瓦楞纸箱能脱颖而出，那是因为它具备质朴轻巧和多用途性所致，它令产品运输和销售更容易。现今的瓦楞纸箱在产品市场销售中占有重要地位，它全新形象乃从平平无奇&纸皮箱&脱胎而来。请看看瓦楞箱的多重功能：纸箱的式样、形状和设计使得产品包装充满生气，亦使产品在运送和存仓方面更有效率。夸张的图案，悦目的色彩和独特的形状皆可引来瞩目，从而达到传遁速销迅息之效果。纸箱上印载有关产品内容、大小、数量、使用说明及搬运指示等资料，能使你的产品完好无缺迅速运抵目的地。
& & 瓦楞纸品可利用回收资源，用后亦适宜再造瓦楞纸箱是由木纤维构成，木纤维可经自然作用分解；而木材在有计划的种植和采伐下亦不会枯竭。大多数废弃的瓦楞纸箱可回收后再造成新的纸料，对环保是一大贡献。
& &什么是瓦楞纸板？
& &瓦楞纸板是一个多层的黏合体，它最少由一层波浪形芯纸夹层（俗称&坑张&或&瓦楞纸&）及一层纸板（俗称&牛皮咭&）构成。它有很高的机械强度，能抵受搬运过程中的碰撞和摔跌。
& &瓦楞纸箱的实际表现取决于三项因素：芯纸和纸板的特性及纸箱本身的结构。
& & 瓦楞纸板的分类
& &根据不同组合，瓦楞纸板可以分为下列五种类型：
&&1）由一层芯纸及牛皮咭组成的纸板称为&露瓦楞的纸板&。露瓦楞的纸板，一般只用作垫层、间隔及包裹形状不规则物体。
&&2）由一层芯纸及上下两层牛皮咭组成的纸板称为&单坑纸板&。
&&3）两层芯纸分夹于三层牛皮咭内的称为&双坑纸板&。双坑纸板可由不同坑宽及纸质相异的坑纸组成，比如以&B&坑纸配&C&坑纸。
&&4）三层芯纸分夹于四层牛皮咭内的叫做&三坑纸板&。
&&5）特强双体纸板乃由单坑纸板发展而来，它中间的一层芯纸由两块厚芯纸相叠黏合而成。
& & 值得欣喜的是，今天我们已可生产许多不同组合的瓦楞纸板，这些纸板具有不同的特质和强度，以迎合市场多变的需要。
& & 坑纹的种类
& & 根据芯纸上坑纹的大小，即其高度及每一单位长充内坑纹数目，瓦楞纸板又可进一步细分。芯纸坑纹有四种，下表显示由Mitsubishi及Langston坑机所生产的纸板。
& & 由较厚的&A&坑纹造成的纸箱，较之&B&和&C&具有较佳的顶底抗压强度，但以&A&和&B&坑纹比较，较薄的&B&坑纹具有较优的抗上压性。&A&和&C&坑纹用于下下受压而包装又需护垫的纸箱制造上。&B&坑纹适用于容量及空间比较重要，而堆叠强度较次要的纸箱制造上。&E&坑纹具有最高的抗压性，但其吸震能力则稍差。主要用于承载重物的柯式（彩印）瓦楞纸箱上。
& &芯纸用料
& & 瓦楞纸板坑径越大，其刚性就越强。纸板的韧度源于芯纸层，而不需厚硬的填料。这样就能减低纸板重量及其造价。芯纸可由半化学浆（此种浆料能提供最佳的纸质强度）及回收纸料造成。后者由于造价低，故为香港厂家所乐于采用，虽然纸质强度不如前者，但可由造纸厂加添淀粉质予改进。
& & 坑纹在瓦楞纸内占有一定空间，其担当的角色亦非常重要，藉着它就能抵受平压、侧压及其他各种不规则的压力。
& &牛皮咭构成瓦楞纸板的内层及外层，其功能可以是结构方面及／或装饰方面的。各层牛皮咭为纸板提供了种种特性，而这些特性可通过黏合、上蜡等加工工序得以扩大。
& &结构强度的启示
& &若纸箱强度未达要求，就需找出问题的征结。不要理所当然地认为凡纸箱都必需加厚加硬。要知道，制作这类&加料&纸箱成本高昂。因此，对问题纸箱要加以研究，对症下药。检查范围要多方面，比如纸箱是否在运输途中受损、堆叠方法是否欠妥、装载是否过量、搬运是否得宜；或许，问题还查以追溯到空箱的存放方法上。
& &在你采取一切措施以期减低损失时，不要把自己局限于&加厚加硬&的狭窄观念中。记住，改变纸箱形状常有异曲同工之妙！弄清楚你确已有一位卓越能干的纸箱供应商，而他能满足你个别需求，并可随时给你纸箱及有关构件的技术指导。
&&瓦楞纸箱有三大测试类别：
&•坑纸和牛皮咭测试；
&•瓦楞纸板测试；
&•整个纸箱测试。
& &测试项目、基重测试、芯纸平压测试、环压测试、芯纸侧压测试、牛皮咭侧压测试、瓦楞纸板平压测试、瓦楞纸板侧压测试、破裂强度测试、箱压测试、纸箱下坠测试。
水性油墨的使用小窍门
1.不能将水墨与溶剂油墨混合使用。在使用过程中适当补加水，确实需要调整粘度或干燥速度时，适量加入醇类或酯类等助剂。
　　2.使用前应搅拌均匀然后倒入墨槽，用水适当调整粘度，才可以使用。未使用的应盖好包装桶，不能让水墨在自然中挥发。
　　3.使用前应检测各项技术指标，特别是色相是否符合自己的要求，若色相偏差较大，请通知水墨厂家进行适当调配，从而避免因色相误差造成双方的纠纷。
　　4.在印刷过程中由于水的挥发原因，会影响水墨原有的粘度和PH值，需要经常检测粘度和PH值，需要时应适当加入纯净自来水或PH值稳定剂。
　　5.印刷后残留在印刷设备上的水墨应用清水冲洗，印刷机网纹辊上的墨迹最好用清洗剂进行清洗，以便为下一次印刷服务。走出水性油墨使用误区并不是所有的水性油墨的使用者都了解粘度原理，很多人会存在这样的误解，认为水墨粘度大就是好的水墨。可以加入很多水、印刷多一些纸箱，降低成本、提高效益。其实，不根据生产设备性能，盲目购买高档水墨，认为有了高档水墨就可以印刷质量好的印刷品，笔者认为这是非常不切实际、不科学的。高档水墨最简单的检验标准是是否存在丢色，但是认为不丢色的水墨是高档的，或者认为高档水墨是不丢色的，都不是特别准确的说法。
&& 　纸箱的印刷工艺对抗压强度的影响也不容忽视。印刷面积、印刷形状及印刷位置对纸箱抗压强度的影响程度各不相同。总的来说，印刷面积愈大，纸箱抗压强度的降低比率也愈大。满版实地，块状及长条状印刷对抗压强度的影响比较大，设计时应尽量避免。就纸箱印刷位置而言，印刷在正侧唛中间部位较边缘部位的抗压高
　　大量试验数据显示，单色印刷使纸箱的抗压强度降低6％～8％，双色及三色印刷使纸箱的抗压强度降低10％～15％，四色套印及整版面实地印刷使纸箱抗压强度下降约2％。对于多色印刷，采取先印刷，再覆面模切的预印加工工艺可以有效降低纸箱因印刷而造成抗压强度减损的幅度。
纸箱生产企业降低纸板采购成本是一项首要任务，采购部门或采购员的工作首当其冲，降低采购成本至关重要。据一位在纸箱企业从事多年采购工作的采购员介绍，采购箱纸板有以下技巧：
& & 一、季节性采购策略
&&& 纸箱业务存在&冬暖夏凉&的局面，也就是说纸箱企业的业务冬季要比夏季忙，因此在纸板的供应和使用上也存在这种现象，一到夏、秋季，纸板的价格就会跌落，而且跌幅也较大，特别是高档原纸。比如，A级箱板纸、高强瓦楞纸板等价格降得更多，而到了冬季，价格就会上涨。因此，纸箱企业一般应在冬季快到之前就要预估好原材料的使用量，并一次采购3个月到4个月使用的纸板量，做好充分的备库。采用季节性采购策略的优点在于采购的价格较低，有利于降低成本，在同行竞争中有着明显的优势。
& & 二、掌握价格变化规律
& & 一般包装纸箱用的纸板，其价格发生变化都是从华南地区开始的，然后扩展到华东地区，最后是华北地区和东北地区，如果纸箱生产企业掌握了这个规律，在采购过程中就能做到游刃有余，时刻关注华南地区的行情变化，从而控制和把握采购的价格和采购数量。除此之外，纸板的价格变化还有两个规律：一是高档A级箱纸板和高强瓦楞纸板的价格对市场反应比较敏感，C级以上(包括C级)箱板和低档瓦楞纸板的价格波动相对比较小；二是箱纸板的价格变化除受供求影响外，还受到国际市场中美国废纸价格波动的影响。一旦美国废纸价格有所上涨，国内纸张的价格也会发生相应的上涨。
& & 三、密切关注箱纸板的发展
& & 现在的纸箱生产企业大多采用&低定量、合适强度&的做法。纸板生产企业在开发纸板时一直致力于降低纸板的定量。在华南和华东地区的纸箱生产企业，绝大多数都采用105g／m2的瓦楞纸板，而采用90g／m2瓦楞纸板的企业也比比皆是。低定量原材料的采购不但需要与市场发展相适应，而且也应有强大的技术基础做后盾。
& & 四、多参加纸及纸板展销会
& & 许多纸及纸板生产厂商习惯性地把展销会当成自己的新产品发布会，借用展销会的人力、物力以及大好机会来推广自己的新产品。纸箱生产企业的负责人和采购人员应该多参加这种展销会，它会给人以耳目一新的感觉，同时也是了解行情及纸板发展趋势的好机会，还能与同行探讨原材料使用和采购技巧。
& & 这位采购人员说，由于地域不同，各纸箱生产企业有异，因此，以上几条采购经验仅供参考。
瓦楞纸板各种常见纸病的解决方案
一、开胶、假粘
& & 1．里纸开胶& &
& & 原因分析：①胶质量不符合生产要求或腐败变质；②胶量太小；③瓦楞辊、压力辊热量不足；④压力辊压力不足；⑤瓦辊、压力辊的中高严重磨损。& &
& & 解决方法：①更换合格胶液；②适量调大涂胶量；③提高压力辊、瓦楞辊的温度，保证180cC以上温度开机；④适当调整压力辊压力，以里、瓦纸粘合良好，里纸不露楞为宜；⑤打磨或更损新压力辊、瓦楞辊。
& & 2．面纸开胶& &
& & 原因分析：①胶量过小，烘干机车速过慢；②胶液稀薄，涂胶辊带胶不足；③烘干机热板温度不足，胶液未充分糊化；④烘干机车速过快、烘干不足；⑤烘干机和传输带上面的压载辊没完全落下。& &
& & 解决方法：①适当加大涂胶量，并酌情提高车速；②更换胶液或在原胶液中加人适量乳化剂；③提高烘干机热板温度至180℃以上开机；④降低车速；⑤落下压载浮辊。
& & 3．里纸假粘
& & 原因分析：①瓦楞辊温度不足；②胶量过小，温度过高；③车速缓慢，造成粹胶；④胶液粘度不够。
& & 解决方法：①提高单面机温度；②调整涂胶量，关闭热源待温度降至180℃以下，160℃以上开机；③提高单面机速度；④适当增加胶液粘度。
& & 4．面纸假粘
& & 原因分析：①烘干机热板温度不足；②胶液沉淀变质；③纸板在烘干机内停留时间过长。& &
& & 解决方法：①待温度达到胶液能糊化时开机；②更换新胶；③降低面纸无轴支架的张力闸阀张力后仍出现面纸断裂，可更换拉力好的纸筒。估计断纸重续时间可能超过两分钟，立即割断单面瓦楞纸板．将烘于机内的纸板开出后再续纸，昼减少纸板在烘干机内的停留时间。
& & 二、倒楞
& & 1．单面纸板倒楞
& & 原因分析：①瓦楞辊磨损；②上下瓦辊间隙过大；③瓦纸克重太大太厚；④瓦纸水分过大；⑤瓦纸未经预热器可塑性差。
& & 解决方法：①更换瓦辊或磨削；②调整两瓦辊间隙至0．5mm；③更换瓦纸；
& & ④调大瓦纸预热包角；⑤将瓦纸穿过预热器。
& & 2．双瓦倒楞& &
& & 原因方析：①经双面机涂胶后倒楞，属涂胶辊与压载辊间隙过小所致；②经烘干机后倒楞，传输带上面的浮动压载辊不能上下自由活动而压迫瓦楞变形；③涂胶量过大，瓦楞纸吸收胶液中的大量水分变软，顺烘干机运行方向一边倒；④瓦纸品质次。& &
& & 解决方法：①调整双面机、压载辊与涂胶辊之间的间隙至略小于单面纸板0．2mm即可，以单面纸板纵向塞人压载辊与涂胶辊之间，能自由插入且带动压载辊转动瓦楞无变形为佳；②调整烘干机传输带上的浮辊自由活动；③减少涂胶量至均匀分布瓦楞楞峰，而不流人瓦沟内为宜；④更换瓦纸。
& & 三、塌楞，高低楞
& & 1．塌楞& &
& & 原因分析：①单面机、瓦楞辊不平行；②瓦楞辊严重磨损；③瓦楞辊两端热量不足；④瓦纸张力不足；⑤瓦纸两端张力不均匀；⑥真空吸附板封闭不严或风孔堵塞或真空板内有纸屑尘埃等杂物。& &
& & 解决方法：①调整两瓦辊至平行；②更换瓦楞辊；③调节升高瓦辊平衡温度；④涨紧瓦纸制动闸阀；⑤更换瓦纸；⑥检查真空吸附板封闭情况，更换密封、垫片，紧固螺钉，清理堵塞孔或真空板内纸屑等杂物。
& & 2．高低楞
& & 原因分析：①瓦纸张力过大；②纸张可塑性差：③瓦纸太厚；④真空吸力过大。
& & 解决方法：①适当减小张力；②视纸质适量喷蒸汽或增大预热面积；③改用小克重瓦纸；④调节至适宜的吸风量。
& & 四、打皱
& & 1．里纸折皱
& & 原因分析：①瓦纸厚薄不匀；②未经预热直接输入瓦楞机；③瓦纸两端制动不一致；④瓦纸水分不平衡；⑤导纸辊不平行。
& & 解决方法：①更换瓦纸；②将瓦纸穿越预热器；③调整瓦纸制动平衡；④增大瓦纸预热面积或更换瓦纸；⑤校正导纸辊。
& & 2．面纸起皱
& & 原因分析：①导纸辊不平行；②烘干机进纸口偏斜；③瓦纸水分不平衡；④瓦纸两端张力不平衡。
& & 解决方法：①校正导纸辊；②纠正烘干机进纸口；③增大瓦纸预热面积；④更换瓦纸。
& & 3．瓦纸打皱
& & 原因分折：瓦纸两端强力、水分、厚薄不均，制动不足。
& & 解决方法：调整预热面积，涨紧制动闸阀或将瓦纸翻转使用，如仍出现打皱现象，可更换瓦纸。
& & 五、起泡
& & 1．里纸起泡
& & 足；④压力辊磨损或不平行；⑤胶辊磨损局部带胶困难或有异物夹入涂胶辊与调量辊中间；⑥瓦楞辊部分吸风槽堵塞，导纸板磨损。
& & 解决方法：①增大瓦纸预热面积；②涨紧制动闸阀；③待温度升至180℃时，再续纸开机；④更换磨削压力辊或校正至平行；⑤更换涂胶辊，清除涂胶辊与调量辊间的杂物；⑥清理瓦楞辊吸风槽，更换导纸片。
& & 2．面纸起泡
& & 原因分析：①瓦纸水分不平衡；②面纸未经预热器直接输入烘干机；③胶液粘度不够；④涂胶辊与调量辊间夹有纸屑、胶块；⑤涂胶辊不平行或磨损。
& & 解决方法：①更换瓦纸；②将面纸经过预热器并适当调整预热面积；③增加胶液粘度；④清除涂胶辊与调量辊间的异物胶块；⑤校正涂胶辊或更换。
& & 六、瓦楞破碎
& & 1．单面纸板瓦楞破碎
& & 原因分析①压力辊加压过大；②瓦纸纤维短，无韧性，质量差；③上下两瓦辊间隙过小；④预热面积过大，纸张严重失水；⑤瓦楞辊温度过高；⑥瓦楞辊中高严重磨损，压力辊抬升后；瓦纸受力不平衡，导致单面瓦辊两端压力过大造成瓦楞破损。
& & 解决方法：①适当减小压力辊压力；②更换瓦纸；③校正瓦楞辊间隙；④减小预热面积；⑤降低瓦楞辊温度至160℃后再开机；⑥更换或磨削瓦楞辊。
& & 2．经双面机后瓦楞破碎
& & 原因分析：①天桥各导纸辊或多重预热器缸面有毛刺造成机械划伤；②天桥至单面机的传输带接扣扎破。
& & 解决方法：①检查到有导致瓦楞破碎的毛刺，用砂纸或板挫打磨光滑；②更换带扣，重新接好。& &
& & 七、压线破损
& & 1．里纸破裂
& & 原因分析：①里纸质次，太薄；②里纸脱水严重无韧性；③压线凸轮楞角不圆滑；④压痕过深。
& & 解决方法：①更换里纸或适当调浅压痕深度；②里纸可不经过预热器；③更换弧形压线轮或打磨光滑凸轮楞角；④适度调整压线深度。
& & 2．面纸破裂
& & 原因分析：①面纸质次；②压痕线过深；③压痕凹轮太深不圆滑；④压线调节装置失灵；⑤纸板过于。
& & 解决方法：①对面纸喷蒸汽，增大涂胶量并适当提高烘干机车速；②调浅压线；③更换压痕凹轮或打磨；④修正压线调节装置后再生产；⑤适当提高烘干机车速，关闭部分烘干机热源。
& & 3．里面纸均破裂
& & 原因分析：①压痕太深；②纸板干脆；③纸次无韧性。
& & 解决方法：①适当调浅压线；②提高烘干机车速；③更换瓦纸或对其喷蒸汽。
& & 八、压线折痕凹凸不平且深浅不均
& & 原因分析：①压线太浅；②压线调节装置失灵；③压线轮变形；④压线凸轮磨损严重，生产中未考虑磨损程度，仍按常规操作。
& & 解决方法：①调深压线至里面纸不破裂且折后压线清晰平直为宜；②校正维修压线调节装置至正常；③更换压线轮；④视压线程度适度深调。
九、压线折后面纸破裂
& & 原因分析：①面纸质次；②烘干机车速过慢，纸板脱水严重，面纸失去韧性。
& & 解决分析：①更换面纸；②提高烘干机车速。
& & 十、纸板成型后断裂
& & 原因分析：①瓦纸质次；②纸板过分干燥；③成型工序设备调节不当；④压线太浅，瓦楞未压扁或成型后折叠摇盖时高强瓦楞将面纸撑破，瓦楞随之断裂。& &
& & 解决方法：①更换瓦纸；②保证纸板含水量在10&3左右；③注意成形各工序的设备调节并调至最佳状态；④烘干机加速并加大涂胶量，压线调深。
& & 十一、纵切毛边
& & 。原因分析：①分纸刀已钝或刀刃有缺口；②上下刀咬合过深；③上下刀之间有间隙。
& & 解决方法：①打磨或更换新刀；②调节上下刀重合至最佳状态；③将上下两刀靠紧，用手转动刀轮，灵活不伤刀为宜。
& & 十二、横切纸板拖尾& &
& & 原因分析：①横刀已钝；②横切刀上下两片咬合不正，纸板切不断的部位在机械力作用下带起撕裂的面瓦纸；③横切机瞬时加速调节不当，引起阻纸。& &
& & 解决方法：①换刀、打磨；②校正下两刀的位置；③根据纸板长短，正确调节瞬时加速。
& & 十三、纸板回软
& & 原因分析：①胶中NaOH含量过大；②下线纸板堆码重叠过高，纸板内水蒸汽未得到充分散发；③纸板存放环境温湿过高；④烘干机温度低于180℃而车速又过快，低温环境又造成干燥假象，堆码后瓦楞变软，纸板因之降低强度。
& & 解决方法：①适当调整胶液的用碱量；②采用井字形堆码，堆码高度不超过1.5m为宜，必要时可用鼓风机强制通风驱散纸板内的水汽；③对存放纸板的库房开窗通风降温，对场地撤石灰粉吸潮；④根据涂胶量、纸质、烘干机温度，在确保纸板质量的情况下灵活掌握车速。
& & 十四、纸板边部开胶
& & 1．里纸边部开胶
& & 原因分析：①涂胶辊带脏不到位；②胶盘振动游离；③单面机瓦辊两端温度不足或过高。瓦楞瞬间涂胶后低温使胶液未糊化，水分迅速渗透到瓦纸中留下淀粉印，高温瓦楞涂胶后又迅速粹胶失去粘性。
& & 解决方法：①将胶阀适当开大，加大胶液流量；②校正固定胶盘；③升高瓦楞辊温度，以手指蘸水弹到瓦辊上，水珠两三秒内蒸发掉为宜。温度过高可用毛刷醮机油涂抹瓦辊两端，蒸发的油烟即带走部分瓦楞热量，即可达到降温之目的。
& & 2.面纸边部开胶
& & 原因分析：①涂胶辊带胶不到位；②烘干机传输带跑偏，纸板边缘受压不到位；③烘干机两边热板温度不足。
& & 解决方法：①将胶盒内补足胶液，使涂胶辊全部浸到胶液；②及时纠偏，使传输带正确到位；③待烘干机热板温度平衡稳定后再开机。& &
& & 十五、缺材露瓦
& & 1．里纸露瓦
& & 原因分析：①里纸未对齐；②里纸预热缩水；③里纸宽幅不足；④飞边过少。
& & 解决方法：①点动无轴支架左右移动，直至纸板对齐为止；②③④更换瓦纸。
& & 2．面纸露瓦
& & 原因分析：①面纸宽幅不够；②瓦纸含水量过高，预热后缩水过多；③面纸与各层单面瓦楞纸板未对齐。
& & 解决方法：同里纸露瓦方法。
& & 3．瓦纸缺材
& & 原因分析：①瓦纸窄于里面纸；②天桥上夹纸器将单面纸板纸边刮掉；③瓦纸边缘缺边不齐。
& & 解决方法：①更换瓦纸：②适度调节夹纸器，以单面纸板不左右摆动，又能顺利通过为宜；③调节夹纸档板，将单面纸、板与面纸对齐。
& & 十六、切断长度不稳定
& & 原因分析：①烘干机转速不稳定；②横切刀齿轮间有纸毛或齿轮、轴承损坏；③天桥单面纸板运行阻力过大；④面纸制动张力过大；⑤烘干机传输带打滑；⑥横切机无级变速齿轮啮合间隙过大或转动链条老化、松弛。⑦横切控制程序紊乱，受强磁场干扰。
& & 解决方法：①检查烘干机主电机是否缺相，电压是否稳定，轴承是否损坏；②清除根切刀转动齿轮间的纸屑，更换齿轮轴承；③对天桥各导纸辊转动不灵活的加润滑油或更换轴承，并适当调节控制单面纸板张力的真空吸附风量；④减小面纸制动力；⑤常清理烘干机传输带，并保持烘干机热板清洁，生产中出现传输带打滑现象可在其上面喷少量水即可缓解，注意尽量避免未输纸让烘干机空转，从而减小传输带与热板的直接磨擦，否则传输带的糙面磨平，极易造成打滑现象；⑥纠正无级变速齿轮间间隙，更换新链条或适当调整链条，紧固装置；⑦排除强磁场干扰。
& & 十七、纸板面纸出现大量黑色斑点
& & 原因分析：面纸中含有塑料成份，瓦纸在加热过程中，细小的塑料熔化即出现大小不等的黑色斑点。
& & 解决方法：由于上述现象，原纸未经使用极难察觉，除选择具有良好信誉品牌面纸。
& & 十八、面纸露楞
& & 原因分析：①涂胶量过大；②面纸太薄。
& & 解决方法：①现面纸厚薄、车速、温度适量涂胶；②减少用胶量仍不能解决，更换瓦纸。
& & 十九、里纸横向折痕
& & 原因分析：①天桥单面纸板堆积过多所致；②单面纸板张力太小；③纵切机后的托纸架高低位置不当。
& & 解决方法：①尽量减少单面纸板在天桥上的堆积，避免因过量挤压造成韵折痕；②调整天桥上单面纸板张力至折痕消失为宜；③对纵切机后托纸架高低的调整，视纵切纸板送人横切机的角度而定，只要在托纸架部分不出现纸板折痕为准。
& & 二十、纸板里纸布满皱痕
& & 原因分析：里纸定量低于150g，经烘干机传输带压迫即出现米粒大小的凸凹小坑。
& & 解决方法：更换大克重的里纸，若不影响产品质量也可不必更换。
& & 二十一、面纸划痕
& & 原因分析：①原纸制造时的划痕；②预热器有毛刺所致；③烘干机热板上面有胶渣纸屑等异物，便磨擦划伤面纸；④烘干机后的各纸板托架宥毛刺或硬物划伤；⑤堆码机转送带接扣部分开裂。
& & 解决方法：①更换瓦纸；②打磨预热器；③清除热板异物；④清除异物打磨毛刺；⑤更换皮带扣或将翘起带扣敲平。
& & 二十二、白卡纸板泛黄
& & 原因分析：烘干机车速过慢，热板温度过高，白卡面纸被过分烘烤所致，胶液碱量过重。
& & 解决方法：提高烘干机车速，减少白卡板在烘干机内的停留时间，适当减少胶液用碱量。
& & 二十三、翘曲纸板
& & 原因分析：不论纸板纵向上、下翘还是横向上下翘，均与里面纸搭配、瓦纸水分、瓦纸克重及涂胶量、车速有关。& &
& & 解决方法：纸板的里面纸尽量选用纤维长短、克重、水分、渗水性相近的原纸，同时适当调大涂胶量，并提高车速，纸板下线堆码每5张，匝正反井字形堆放整齐，冷却定形后纸板即平直。
大量的数据分析表明，纸箱的抗压强度与纸箱周长、纸箱高度及纸箱长宽比存在一定关系。纸箱周长越长，抗压强度越高，纸箱周长与抗压强度存在一定的换算关系。
n 箱高在10厘米～35厘米时，抗压强度随高度增加而稍有下降；
n 箱高在35厘米～65厘米区间时，其抗压强度几乎不变；
n 箱高大于65厘米之间时，抗压随高度增加而降低。
主要原因是高度增加，其不稳定性也会相应增加。
　　一般来讲，纸箱长宽比在1～1.8的范围内，长宽比对抗压强度的影响仅为&5%。其中长宽比RL=1.2～1.5时，纸箱的抗压值最高。纸箱长宽比为2：1时，抗压强度下降约20%，因此设计纸箱时长宽比不宜超过2，否则会造成成本浪费。