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铜合金在海水环境中的腐蚀规律及主要影响因素(1)
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铜合金在海水环境中的腐蚀规律及主要影响因素(1)
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3秒自动关闭窗口海水腐蚀及其防护方法；摘要：海水是含盐浓度很高的天然电解质,是天然腐蚀；一；关键词：原因，特点，影响因素，防护；1.引言；海水腐蚀是指材料（主要是金属构件）在海洋环境中发；2.海水腐蚀的原因；（一）电化学腐蚀；海水是复杂的电解质溶液，并溶有一定量的氧，电化学；一种金属浸在海水中，由于金属及合金表面成分不均匀；电极电位较低的区域―阳极区（如铁素体相）：Fe→；
海水腐蚀及其防护方法
摘要： 海水是含盐浓度很高的天然电解质,是天然腐蚀剂中腐蚀性最强的介质之
一。我们太多的设备由于海水的腐蚀性而被损坏，包括军工机械、海上钻台、淡化设备、海水管道、码头运输机械以及海边娱乐设施等，所以海水防腐不容忽视。本文介绍了海水腐蚀的原因和特点，对海水腐蚀的影响因素和防护方法进行了分析和讨论。
关键词：原因，特点，影响因素，防护
海水腐蚀是指材料（主要是金属构件）在海洋环境中发生的腐蚀。海水水质的主要特点：海水中含有多种盐类，表层海水含盐量一般在3.2%~3.75%之间，随水深的增加，海水含盐量约有增加；海水中的盐主要为氯化物，占总盐量的88.7%；海水呈微碱性，pH值接近8。当今世界人口剧增、资源短缺、环境恶化，海洋拥有极其丰富的资源可供人类开发并将有力的推动世界经济的可持续发展。金属腐蚀由于其隐蔽性、缓慢性、自发性、自催化性常常被人们忽视，寻找最佳有效的防腐蚀和控制腐蚀方法，已成为当代材料领域最重要的课题之一。本文对海水腐蚀的原因、特点、影响因素和防护方法进行了介绍和研究。
2.海水腐蚀的原因
（一）电化学腐蚀
海水是复杂的电解质溶液，并溶有一定量的氧，电化学腐蚀原理对海水腐蚀是适用的，而且大多数金属材料在海水中都属于去极化腐蚀，即氧是海水腐蚀的去极化剂。海水腐蚀速率主要为阴极氧的去极化所控制，在这种情况下腐蚀速率由氧到达金属表面的扩散步骤所控制。
一种金属浸在海水中，由于金属及合金表面成分不均匀性，相分布不均匀性，表面应力应变的不均匀性，以及其他微观不均匀性，导致金属与海水界面上电极电位分布的微观不均匀性。金属表面就会形成无数个腐蚀微电池，就会出现阴极区和阳极区。例如碳钢在海水中电池腐蚀反应：
电极电位较低的区域―阳极区（如铁素体相）：Fe→Fe2++2e-
电极电位较高的区域―阴极区（如渗碳体相）：?O2+H2O+2e-→2OH-
此外，在海水中当同一金属材料表面温度不同、氧含量不同或受应力不同还
会产生宏电池腐蚀。焊接材料与基材之间物理化学性质差异时也会产生宏电池腐蚀。当两种不同金属材料浸在海水中并相互接触的情况下就会发生另一种宏电池腐蚀―电偶腐蚀。故海水腐蚀是典型的电化学腐蚀。
（二）微生物腐蚀
海洋中生存着多种动植物和微生物，它们的生命活动会改变金属-海水界面的状态和介质性质，对腐蚀产生不可忽视的影响。海生物的附着会引起附着层内外的氧浓度差电池腐蚀。某些海生物的生长会破坏金属表面的涂料等保护层。防腐涂料在波浪和水流的作用下，可能引起涂层的剥落。在附着生物死后粘附的金属表面上，锈层以下以及海泥里，都是缺氧环境，会促进厌氧的硫酸盐还原菌的繁殖，引起严重的微生物腐蚀，使钢铁的腐蚀加速。
3.海水腐蚀的特点
海水是典型的电解质溶液，其腐蚀有如下特点：
(1)由于海水的电导率很大，海水腐蚀的电阻性阻滞很小，所以海水腐蚀中金属表面形成的微电池和宏观电池都有较大的活性。海水中不同金属接触时很容易发生电偶腐蚀，即使两种金属相距数十米，只要存在电位差并实现电连接，就可发生电偶腐蚀。
(2)因海水中氯离子含量很高，因此大多数金属，如铁、钢、铸铁、锌、镉等，在海水中时不能建立钝态的。海水腐蚀过程中，阳极的极化率很小，因而腐蚀速率相当高。
(3)海水中易出现小孔腐蚀，孔深也较深。
(4)中性海水溶解氧较多，除镁及其合金外，绝大多数海洋结构材料在海水中腐蚀都是由氧的去极化控制的阴极过程。一切有利于供氧的条件，如海浪、飞溅、增加流速，都会促进氧的阴极去极化反应，促进钢的腐蚀。
4.海水腐蚀的影响因素
影响海水腐蚀的因素一般有海水含盐量，温度，溶氧量，pH值，流速与波浪，海生物等。
（一）含盐量
海水的盐度波动直接影响到海水的比电导率，比电导率又是影响金属腐蚀速度的一个重要因素，同时因海水中含有大量的氯离子，破坏金属的钝化，所以很
多金属在海水中遭到严重腐蚀。盐类以Cl-为主，一方面：盐浓度的增加使得海水导电性增加，促进了阳极反应，使海水腐蚀性很强；另一方面：盐浓度增大使溶解氧浓度下降，超过一定值时金属腐蚀速度下降。
（二）温度
海水表层温度可由0℃增加到35℃，随海水深度增加，水温下降，表层海水温度还随季节而周期性变化，海底温度变化很小。温度对海水腐蚀的影响是复杂的。从动力学方面考虑，温度升高，会加速金属的腐蚀。另一方面，海水温度升高，海水中氧的溶解度降低，同时促进保护性碳酸盐的生成，这又会减缓钢在海水中的腐蚀。但在正常海水含氧量下，温度是影响腐蚀的主要因素。这是因为含氧量足够高时，控制阴极反应速度的是氧的扩散速度，而不是含氧量。对于在海水中钝化的金属，温度升高，钝化膜稳定性下降，点蚀、应力腐蚀和缝隙腐蚀的敏感性增加。
（三）溶氧量
海水腐蚀是以阴极氧去极化控制为主的腐蚀过程。海水中的含氧量是影响海水腐蚀性的重要因素。在恒温海水中，随溶解氧浓度的增加，氧扩散到金属表面的含量及阴极区极化速度也增加，从而导致腐蚀速率增加。对于能形成钝化膜的金属，含氧量适当增加有利于钝化膜的形成和修补，使钝化膜的稳定性提高，有助于防止腐蚀的进一步进行。海水的溶氧量随季节温度的变化而变化。
（四）pH值
海水pH在7.2-8.6之间,为弱碱性，对腐蚀影响不大。海水中除了氧和氮之外，还溶有二氧化碳，海洋生物的新陈代谢作用以及动植物死亡分解的碳酸盐，都与pH有关。pH升高有利于抑制海水腐蚀，并易产生钙镁沉淀物附着在材料表面，对材料的阴极保护有利，但也可能加剧局部腐蚀。
（五）流速
流速增加，金属腐蚀速度增加。海水对金属表面有冲蚀作用，当流速超过某一临界流速时，金属表面的腐蚀产物膜被冲刷掉，金属表面同时受到磨损，这种腐蚀与磨损联合作用，使钢的腐蚀速度急剧增加。对于在海水中能钝化的金属，如不锈钢、铝合金、钛合金等，海水流速增加会促进其钝化，可提高耐蚀性。
（六）微生物
海生物对腐蚀的影响很复杂，因为它附着的种类和程度不同，对材料的腐蚀程度就不同。大型海生物的附着生长增加了船的前进阻力，降低航速，增加船的振动和燃料消耗，降低船的货运量。污损生物的繁殖也会引起船舶或海上建筑防腐蚀保护层的损坏，加速金属构件的腐蚀。当表面被完全覆盖时，可使腐蚀速率降低，而当表面局部被覆盖时，往往会使局部腐蚀加剧。
5.海水腐蚀的防护方法
海水腐蚀的防护方法主要有电化学保护、形成保护层、改善金属的本质、改善腐蚀环境等[2]。
（一）电化学保护方法
电化学保护方法有外加电流保护法和牺牲阳极保护法。外加电流法是将被保护的金属与另一附加电极作为电解池的两极，被保护金属为阴极，这样就使被保护金属免受腐蚀。牺牲阳极保护法是将活泼金属或其合金连在被保护的金属上，形成一个原电池，这时活泼金属作为电池的阳极而被腐蚀， 基体金属作为电池的阴极而受到保护。
（二）形成保护层
在表面喷/衬、镀、涂上一层耐蚀性较好的金属或非金属物质以及将被保护表面进行磷化、氧化处理，使被保护表面与介质机械隔离而降低。一般采用电镀，也有用熔融金属浸镀或喷镀，或者直接从溶液中置换金属进行化学镀等。使用覆盖层防止金属腐蚀时，对覆盖层的基本要求：①结构紧密，完整无孔，不透介质②与基本金属有良好的结合力③高硬度、高耐磨、分布均匀
（三）改善金属的本质和腐蚀环境
通过合金处理和锻造淬火可以改变金属的成分,有效地提高了其耐磨耐腐蚀性能，从而减小了海水腐蚀。通过使用缓蚀剂、减少腐蚀介质的浓度，除去介质中的氧，控制环境温度、湿度等改变腐蚀环境的方法能有效的减慢金属在海水中的腐蚀速率。
（四）微生物腐蚀的防护[3]
（1）微生物抑制剂：微生物抑制剂有两类,即杀菌剂和抑菌剂。
（2）除去代谢物质：从一个系统中除去一种重要的代谢物质,可以控制细菌的活动。
（3）避免缺氧条件：氧可以抑制硫酸盐还原菌的活动,停滞水系的强烈曝气
可以防止水箱等系统的厌氧细菌腐蚀,水涝土壤的排水可以减轻埋设管道的腐蚀。
（4）还可以通过控制PH，使用保护性涂料，阴极保护等措施减弱微生物对金属的腐蚀。
海洋腐蚀的防护,可以提高材料的防腐蚀性能，从而延长海上各种设备的使用寿命。实施有效的防护海洋腐蚀的方法可以大大减少由于腐蚀而带来的经济损失。我相信通过不断的研究与努力，我们一定可以取得海洋腐蚀防护的巨大突破。
参考文献：
[1]雒娅楠．海洋环境中金属材料现场电化学检测及冲刷腐蚀研究［D］．天津 学报．2006
[2]陈克忠.《金属表面防腐蚀工艺》.化学工业出版社
[3]邢晓夏,刘均洪. 生物腐蚀的研究进展[J].化学工业与工程技术,2005,(2).
包含各类专业文献、行业资料、中学教育、文学作品欣赏、应用写作文书、高等教育、海水腐蚀及其防护方法72等内容。
本文对 海水腐蚀的原因、特点、影响因素和防护方法进行了介绍和研究。 2.海水腐蚀的原因(一)电化学腐蚀 海水是复杂的电解质溶液, 并溶有一定量的氧,电化学腐蚀... 碳钢在海水中的腐蚀和防护摘 要 对碳钢在海水中的腐蚀与防护进行了现场实地考察,分析了它作为海水中常 用材料的腐蚀特点,同时在实验室进行了挂片实验和电化学... 龙源期刊网 .cn 船舶海水管系腐蚀的原因及其防护 作者:...以及分析了影响海水 管系腐蚀的主要原因,提出海水管系腐蚀的防止措施,为我国... 腐蚀是金属材料与环境相互作用,在界面处发生化学、电化学 和(或)生化反应而被破坏的现象。常用金属腐蚀防护方法有电化 学保护和覆盖层保护,在实际应用中我们大多... 双相钢2205在海水中的耐蚀特性及保护方法_物理_自然科学_专业资料。海水体系的2205防腐双相钢(00CrNi5Mo3N)在海水中的耐蚀特性 及阴极保护的必要性 一.腐蚀特性... 腐蚀事例分析及防护方法_能源/化工_工程科技_专业资料。腐蚀实例分析及防护方法(...原来使用河 水作冷却水,后来因为缺水,便掺入 1/3~2/3 的海水。结果凝汽器... 海洋平台的腐蚀现状和防护措施_环境科学/食品科学_工程科技_专业资料。海洋平台的腐蚀现状和防护措施 摘要:海洋平台是海上采油的重要设施,其造价昂贵,日常维护困难。在... 海水淡化厂设施腐蚀与防护 摘要:沿海地区的海水淡化厂建设,防腐蚀设计是十分重要...腐蚀机理,并 提出了防腐蚀的技术方法及措施,以保证海水淡化厂实现长期稳定的运营... 船舶海水管系腐蚀的原因及其防护 2_能源/化工_工程...采用各种方式方法减轻或避免腐蚀, 取得 了一定的成果...实际海水管路的腐蚀形式多样,以下是海水管系常见的... 摘要：海水环境下的钢闸门由于受到水压、水流冲击和各种外部因素的影响，容易发生电化学腐蚀，在腐蚀进程中发生化学反应同时产" />
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浅析海水环境下钢闸门的腐蚀因素和防腐蚀措施
2014年13期目录
&&&&&&本期共收录文章20篇
摘要：海水环境下的钢闸门由于受到水压、水流冲击和各种外部因素的影响，容易发生电化学腐蚀，在腐蚀进程中发生化学反应同时产生微电流。在海水环境中的钢闸门，一般采用涂料和金属热喷涂进行防腐。牺牲阳极加上涂层的保护闸门是目前应用较广，前景较好的措施之一，值得推广和应用。 中国论文网 /1/view-6423987.htm 1 海水环境下钢闸门的发展现状 钢闸门在控制各种水工建筑物中发挥着重要的作用，由于工作环境是水下，受到高速水流的冲击作用，有时还受到水、阳光、水生物或者某些漂浮物的影响，极易被腐蚀并降低钢闸门的承受能力，从而降低安全性能。一般工程上使用涂料保护，只有3到5年的有效期，而且工作效率低，维护费用高。海水环境下的钢闸门，受到海水中各种物质的作用，使闸门腐蚀失效。 本文的研究就是海水环境下钢闸门的腐蚀因素和防腐蚀措施，钢闸门的腐蚀不仅影响结构的安全性，而且会消耗大量的时间和精力用于防腐。据统计，每年防止闸门腐蚀的费用一般都有全部维修经费的50%，同时除锈、喷涂等工作难度大，需要的人员要求高。所以如何防止钢闸门腐蚀失效，对于确保钢闸门的安全运行有重要意义。 2.海水环境下钢闸门产生腐蚀的因素 （1）钢表面状态的影响：钢件表面存在各种各样的缺陷，这些表面缺陷会加快腐蚀。 （2）应力和变形的影响：海底的压力较大，容易发生形变，应力和变形越大腐蚀越快。 （3）化学环境的影响：海水盐份高，导电性好，充斥了大量的c卜，对钢铁的腐蚀性大。 （4）水流速度的影响：水流冲击钢闸门容易发生物理磨损，同时加强了极化作用，也会加快腐蚀。 （5）杂散电流的影响：加工过程或阴极保护，可能会聚集杂散电流，在杂散结构的阳极容易发生腐蚀，杂散电流越大腐蚀越严重。 （6）海洋生物的影响：海洋中的生物尸体化学状况各异，容易使钢闸门上发生点腐蚀。 3.海水环境下钢闸门的腐蚀原因分析 3.1涂层材料方面 海水环境中宜选用A1、AI Mg合金或zn_A1合金，由于海水中C1、cr的去极化作用，会破坏A1203的完整性并产生铝离子，所以在海水环境中的钢闸门宜选用喷铝保护。喷锌层通过牺牲阳极来保护钢件，但腐蚀较快、工作年限较短而，因而很少使用。 在海水环境中选用的涂料如果没有足够的结合力，会发生有害的化学反应。如氯化橡胶漆涂层的结合能力差，只能涂在钢铁表面，但如果涂在A1、zn等有色金属上会产生化学反应。笔者把氯化橡胶漆涂在zn层上放人海水中，很快就出现鼓泡，而涂在钢铁表面未出现化学反应现象。在海水环境中钢闸门底漆不宜使用铝粉氯化橡胶防锈漆和铁红氯化橡胶漆。当海水从钢表面渗入Zn层，A1、Fe203与Zn之间的存在电位差，锌涂层会加速腐蚀，锌的腐蚀产物会进一步的破坏保护层，不但没有起防腐作用，还加快了钢件的腐蚀。 阴阳两极的不利的面积比也容易产生腐蚀，由于涂层具有渗透性，作为正极的zn层与海水的接触面积小，而未喷锌的基体铁作为阴极，其外露接触面积较大。由于海水容易导电，阳极电流密度集中，锌铁之间会发生电偶腐蚀。此时如果涂层配套不当，zn与A1、zn与Fe203之间发生化学反应，将提高zn的腐蚀率。zn腐蚀后会产生不溶氯化锌和硫酸锌，这些沉淀物的堆积会使涂层起泡、开裂并且脱落。 3.2施工安装方面 喷涂前基体表面应干燥无污染，喷砂后工件表面的清洁度应达到国标“Sa3”级。粗糙度在Rz40～88之间）。待喷涂时间最好不超过4小时，因为停留时间过长会使破坏基体表面。施工过程一般不允许使用河砂，因为河砂中含有大量的污垢，这些污垢容易与空气中的水结成泥块，被钢材表面吸附后很难清理，严重影响钢件与涂层的结合力。 喷涂工作温度应在5℃以下，基体金属温度应低于气温，相对湿度应在85%以下，否则钢件表面容易生锈。对于在现场施工的旧闸门，由于湿度大，涂漆时会包容将水分，造成表面起泡。通常钢件表面处理质量和环境因素是提高防腐有效期的关键。海水环境下的钢闸门，作为充斥着大量的盐分，盐粒容易吸潮产生腐蚀。施工现场不干净也会使漆膜有突起，影响防腐效果。 4.海水环境下钢闸门防腐措旋的选用 牺牲阳极+涂层的保护闸门，是海水环境下最经济有效的防护措施。涂层用于隔离腐蚀介质，如果涂层破损，局部腐蚀的速度会加快。牺牲阳极的作用是牺牲活泼金属，发出的阴极电流流向钢体吸引铁离子隔离水分，即消除了两极的电位差。有阴极的保护，海底涂层防腐周期可延长2～3倍。 但是在还有阳极块的情况下，涂层任然会有腐蚀现象。究其原因，一是阳极质量差，产生的腐蚀产物不能及时剥离，阳极日益变小，降低防腐效果。二是阳极设置太少，新防腐层所需保护电量小，保护电位一般能达到要求；但涂层破损以后，需要的保护电量要更多，而阳极的消耗使发电量减少，供需不平衡致使保护电位未达标，保护效果变差。应该尽量避免由于检测而导致的没有及时增补牺牲阳极块造成的腐蚀现象。 5.海水环境下钢闸门的实例应用 在天津某临海地区，安装了一个海河闸，一共有16扇上下闸门，由于河水流入海中的冲击力较大、水质变化较频繁，使闸门很容易受到腐蚀。1988年，为了改善这种状况，对上闸门进行喷砂除锈后喷锌+涂料防腐，涂料选用氯化橡胶铝粉漆和氯化橡胶面漆。总厚度约200 p m。1989年，检查发现上闸门涂层出现若干气泡和龟裂，伴随不同程度的脱落，有的甚至露出黄褐色铁锈。海底部分的闸门底部，因为通气不良和焊缝缺陷，腐蚀更加严重。在潮差区，漆膜表面的绿色光泽变暗。据观察计算，按这样的腐蚀速度，闸门涂层会在三年内全部脱落。1990年和1992，开始分别对下闸门和上闸门改用牺牲阳极+涂层联合保护。 6.结束语 根据不同的腐蚀状况，对构件进行修正可改善腐蚀构件的安全状况。牺牲阳极+涂层的防腐方法通过实验检测和实例验证，是目前为止在海水环境中较有效的防腐措施，具有较高的研究意义。 参考文献 [1].杨士斌，马颖，张松涛，刘晓佳，周晓翠.海河口水工钢闸门防腐蚀浅析[J].海河水利，2009，（06）：15 17 [2].康福贵，杨士斌，王永军，沈长顺，黄辉.北方地区沿海水工钢闸门防腐应用技术研究[J].海河水利，2009，（02）：29 31'～66 Machine chm中国机械
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海生物污损对碳钢海水腐蚀的影响
【摘要】：
生物污损是影响钢铁海水腐蚀的重要因素。近年来污损生物对钢海水腐蚀的影响一直受到腐蚀研究者的关注。大型生物和微生物在钢表面的污损同时存在,相互影响,而共同对腐蚀产生影响。研究生物污损对碳钢海水腐蚀的影响,必须同时考虑大型污损生物和微生物的影响。碳钢在海水中的腐蚀产物和生物污损及其腐蚀机理都随暴露时间发生变化,污损生物的影响也会随着变化。研究生物污损对钢海水腐蚀的影响应考察从开始暴露到长期暴露的各个阶段。
本文采用现场挂样,观测了在青岛、厦门海水中暴露0.25~4a的碳钢表面的污损生物和沉积锈层的外观、特性及其与腐蚀形貌的对应关系。检测了污损生物和沉积锈层下的内锈层中的SRB,讨论了生物污损、锈层与碳钢局部腐蚀的关系。
通过在现场挂样,暴露不同时间(1～720d)后取样,测量碳钢在不同暴露阶段的自腐蚀电位、动电位极化曲线和交流阻抗谱的变化趋势,研究碳钢在现场海水中的电化学行为,分析碳钢在海水中的腐蚀机制及变化。同时,用SEM观察碳钢在不同腐蚀阶段的内锈层中SRB形貌和分布形态。
将碳钢浸泡在自然海水和灭菌海水中,恒温30℃,暴露不同时间(1~90天)后分取样。观察碳钢在不同腐蚀阶段的腐蚀形貌。用腐蚀电位测量、动电位极化曲线和交流阻抗谱测试等技术研究碳钢在海水中的腐蚀行为,分析碳钢在海水中的腐蚀机制及变化。
本文的主要结论如下:
(1)大型生物污损、锈层外观与碳钢的腐蚀形貌有较好的对应关系。橘红、褐色锈下是腐蚀重的蚀坑和溃疡坑。软壳生物及棕褐色锈下腐蚀较轻,呈浅斑状。大型硬壳生物下腐蚀轻微,表面较平整。
(2)在硬壳生物覆盖下的钢/锈界面,SRB活性和氧含量均很低,腐蚀速度低;疏松的橘红色、层覆盖下的钢/锈面,SRB活性高而有一定的氧含量,腐蚀速度较高,而形成蚀坑。
(3)在青岛海水中,暴露3d的碳钢内锈层中已有SRB的存在。暴露30d碳钢的腐蚀已受到SRB的显著影响。暴露初期,碳钢在海水中的腐蚀是受氧扩散控制。随着腐蚀产物在表面沉积,阻碍氧向电极表面的扩散,降低碳钢的腐蚀速度。而内锈层中的腐蚀性微生物加速钢的腐蚀速度。随着钢/锈层界面的腐蚀性微生物数量、代谢产物及其反应产物的继续增加,当其加速腐蚀作用大于锈层增加氧扩散的阻力引起的减缓腐蚀作用时,碳钢的腐蚀速度呈现出上升的趋势。
(4)电化学测试结果表明,碳钢在两种介质中的作用机制是不同的。在自然海水中,碳钢受到微生物膜和腐蚀产物膜的共同作用,而碳钢在灭菌海水中只有腐蚀产物膜的作用。
【关键词】：
【学位授予单位】：中国海洋大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2008【分类号】：P734【目录】：
Abstract7-13
0 前言13-14
1 文献综述14-32
1.1 碳钢海水腐蚀的研究进展14-16
1.1.1 金属材料海水腐蚀的电化学特征及影响因素14
1.1.2 碳钢海水腐蚀形态14-15
1.1.3 碳钢在海水中腐蚀的过程15-16
1.2 海生物污损的研究进展16-22
1.2.1 海生物污损的特征16-17
1.2.2 海洋宏观污损生物引起的腐蚀研究进展17
1.2.3 微生物腐蚀的研究进展17-22
1.2.3.1 嗜氧菌的腐蚀机制17-18
1.2.3.2 厌氧菌（主要是硫酸盐还原菌）的腐蚀机制18-20
1.2.3.2.1 阴极去极化理论18
1.2.3.2.2 浓差电池机理18-19
1.2.3.2.3 局部电池机理19
1.2.3.2.4 代谢产物腐蚀19
1.2.3.2.5 阳极区固定机理19-20
1.2.3.3 环境因素对SRB生长的影响20-22
1.2.3.3.1 游离氧的影响20
1.2.3.3.2 Cl~-浓度的影响20-21
1.2.3.3.3 金属离子浓度的影响21
1.2.3.3.4 合金元素的影响21
1.2.3.3.5 pH值及温度的影响21
1.2.3.3.6 其它微生物的影响21-22
1.3 微生物腐蚀的研究方法与测试技术22-30
1.3.1 现代生物学技术22-23
1.3.2 电化学技术23-27
1.3.2.1 腐蚀电位23
1.3.2.2 氧化还原电位23
1.3.2.3 极化电阻技术23-24
1.3.2.4 稳态极化曲线方法24-25
1.3.2.5 交流阻抗技术25-26
1.3.2.6 电化学噪声分析（EN）26
1.3.2.7 双区电池技术26-27
1.3.2.8 电化学表面成像技术27
1.3.3 现代表面分析技术27-30
1.3.3.1 傅立叶红外光谱(FTIR)27
1.3.3.2 微电极技术27-28
1.3.3.3 表面荧光显微技术28
1.3.3.4 激光共聚焦显微镜28
1.3.3.5 扫描电子显微镜(SEM)与环境扫描电镜(ESEM)28-29
1.3.3.6 原子力显微镜(AFM)29-30
1.4 课题来源、研究内容及方法30-32
1.4.1 课题来源30
1.4.2 研究内容及方法30-32
1.4.2.1 污损生物对碳钢的影响30
1.4.2.2 碳钢的电化学行为和腐蚀机制研究30
1.4.2.3 碳钢在自然海水和灭菌海水中的腐蚀行为和腐蚀机制差别30-32
2 污损生物对碳钢的影响32-40
2.1 试验32-33
2.1.1 材料和试样32
2.1.2 暴露试验条件32-33
2.1.3 内锈层中的SRB检测33
2.1.4 局部腐蚀测量33
2.1.5 试样表面及SRB形貌观测33
2.2 试验结果和讨论33-40
2.2.1 大型生物污损、锈层外观及其特性33-35
2.2.2 不同覆盖层的内锈层中的SRB菌量35
2.2.3 腐蚀结果35-36
2.2.4 碳钢腐蚀形貌与大型生物污损、锈层的对应关系36-38
2.2.5 大型生物、微生物污损对碳钢海水腐蚀的影响38-40
3 微生物对碳钢海水腐蚀的影响40-53
3.1 试验40-41
3.1.1 试样及暴露40
3.1.2 内锈层中SRB数量和FeS含量的测量40
3.1.3 电化学测试40-41
3.2 结果与讨论41-52
3.2.1 腐蚀电位41-42
3.2.2 碳钢内锈层中SRB数量与形貌42-44
3.2.3 碳钢内锈层中 FeS 含量的测量44
3.2.4 SEM形貌观察与腐蚀产物EDS分析44-47
3.2.3 在海水中暴露不同时间的碳钢交流阻抗分析47-50
3.2.4 极化曲线分析50-52
3.3 小结52-53
4 碳钢在自然海水和灭菌海水中的腐蚀行为和腐蚀机制比较53-64
4.1 试验53
4.1.1 试验材料53
4.1.2 试验介质53
4.1.3 浸泡53
4.1.4 电化学测试53
4.2 试验结果及讨论53-63
4.2.1 自腐蚀电位随时间的变化53-54
4.2.2 碳钢在两种介质中的SEM形貌观察54-56
4.2.3 碳钢在自然海水和灭菌海水中的交流阻抗测试56-59
4.2.4 碳钢在自然海水和灭菌海水中暴露不同时间的极化曲线分析59-61
4.2.5 碳钢在自然海水和灭菌海水中的机理61-63
4.3 小结63-64
5 结论64-65
参考文献65-70
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果70-71
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