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&是15款普多拉的外形设计拥有粗扩简洁的，内饰装置上来说比丰田霸道4000潇洒多了，有的人问了，丰田霸道2700和丰田霸道4000元有什么区别，无论是外形上来说，能带来全新的视觉享受。下面详细介绍丰田霸道的区别。
&&&&1、车身尺寸不同，丰田霸道2700尺寸为45&.霸道4000尺寸为80.霸道4000内部空间更加宽敞。
&&&&2、动力系统，霸道2700排量为2694CC，霸道CC。4000动力系统更将充沛。邮箱容量2700的邮箱容量为87L，霸道4000的邮箱容量为150L。霸道4000更适合长距离越野。
&&&&3、另外霸道2700配备全时四驱，四档自动变速，4缸。而霸道4000也配备全时四驱，与之匹配的是5档自动变速。并且霸道4000标配只能钥匙及400米遥控启动及拖钩等。霸道2700则相对弱一些。
&&&&4、了解霸道的人都知道，霸道2气囊是低配版本，9气囊是高配版本。从目前的行情价格来看，2700两气囊价格在39.5万元左右，高配9气囊在39.9万元人民币左右。而4000目前价格在55万人民币左右。
&&&&普拉多是采用最可靠大梁式底盘，让很多爱车一族青眯，延续了普拉多经典的SUV的核心价值设计，相信你的越野爱好也能拥有上！
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天津山卡国际贸易有限公司
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店面地址：
天津港保税区天保大道2
16款霸道2700和霸道4000有什么区别
Fri Aug 19 00:00:00 CST 2016
Tue Feb 19 00:00:00 CST 2019
凤凰汽车讯 价格信息：近日，凤凰汽车区域编辑从天津山卡国际贸易有限公司获悉，目前该店丰田霸道2700有大量现车在售，颜色主要以（黑色/白色/等等）为主。购车可优惠万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：大客户经理电话：187- 兰天
更多优惠请致电经销商：187- 兰经理
外观方面：丰田霸道2700前脸极具侵略性，硬朗的车身轮廓诠释了这款中大型SUV的野性，外凸的大灯强化了力量感，粗壮的银色格栅也带来了时尚的视觉效果。
丰田霸道2700在车身的内部集中了十分豪华的装潢组件和对称式的内饰设计。银色边框和木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。宽大的座椅，竟然能够提供良好的前方视野。采用6速手自一体变速器，更加灵活操作。
大客户经理电话：187- 兰天
丰田霸道2700动态调节悬架系统，也会使它的乘坐舒适性以及越野性能有更出色的变现，较小的排量尽可能地实现了节能目标，同时还增加了它在越野路段的续航里程。、
大客户经理电话：187- 兰天
其他方面：丰田霸道2700一路前行的是引擎盖下强大皮实的&心脏&，车头的变化使整车风格更显霸气和硬朗，两侧的车灯微微上挑，作为丰田家族的一个&年轻&分支，丰田绝对算是当今丰田越野车家族的生力军。
大客户经理电话：187- 兰天
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商家名称：天津山卡国际贸易有限公司(自贸区店)
咨询电话(同微信): 兰天&
店面地址：天津港保税区天保大道210号 太平洋国际汽车城1楼-H7
免责声明：以上车型信息为经销商自行发布，其真实性，准确性及合法性都由经销商负责，凤凰汽车不做任何保证，亦不承担任何法律责任。
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泡网分: 22.566
帖子: 15199
注册: 2008年06月
转帖自爱卡：
论坛里，关于中东的各种臆测，信息满天飞。中国人买车难就是因为中国的国内的信息不对
今天比较闲，随便翻了下中东那边的网站，归纳精确信息如下；
1.中东版的2700，原产国就是日本，也就是整车在日本生产。然后出口到中东（主要是迪拜），所谓改装厂增加点配饰，比如彩条，大灯清洗之类（其实可能动都没动过）。质量保证没问题，空调确实是特别的凉。
2.坑爹的国内评测，2700的百公里加速都是国人在以讹传讹。我随便找了下2700的在中东的百公里加速，对外数据12.5-13.5秒，明显好于国内的狗屁测试数据。4000的中东百公里加速为8.5-9.0秒。所以国内的任何测试基本都可以当放屁，包括交叉轴。
/ultimatecarbuyerguide/carpage.php/Toyota-Land-Cruiser-Prado/12-/516
3.中东2700在迪拜的报价，依据配置不同各异，我挑了一款2700 TXL的与天津类似，当地价格为美金看链接。
同样的一款4000L，我估计是最低配的4000，价格为美金。所以，和我以前的判断基本一致，高配的2700的价格是基本和低配的4000的价格是重合，在成熟的国外市场没大区别的。只有中国人爱纠结狗屁的发动机排量。分别看链接。
http://cars.trovit.ae/index.php/cod.frame/url.http%253A%252F%%252Fproduct-tp%252F2FPRADO_TX_L.html/id_ad.1h1O1561_DqJ/type./what.dubai%20toyota%20prado%20%20tx%20l/pos.6/org.1/pop.1/publisher_id./referer_id.1/t.1
/product-tp//PRADO_4_0L.html
4.也就是说2700在当地的裸车价在RMB250000左右。加上运费杂费（每车2万），关税，（20%？我不确认），消费税
（12%）增值税（17%）。粗略的算，成本超过了39万。所以2700的价格已经很厚道了。
5.论坛里面满嘴胡喷的人太多。真正开过2700的人才是最有发言权的.我新老都开过，2700动力城市开足够了，而且城市里比4000来的更轻快。高速上140以上，大坡山路急加速没有4000的动力储备优势。但是可通过降档来操作（好好学学这个如何降档吧）也绝对够用。越野能力差别不大，极端越野情况下，所谓的电子辅助，完全可以有人工方式替代。
.cn/bbs/viewthread.php?tid=
本帖最后由 森林酒吧 于
15:13 编辑
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泡网分: 10.975
帖子: 3283
注册: 2009年07月
forest9898_cn 发表于
噢，首帖是转的，最后那句我也不了解什么意思。人工方式代替，就是垫板，挖铲。。。
泡网分: 10.975
帖子: 3283
注册: 2009年07月
开过，那差距不是一般的大，2700满载下加速那是晃晃悠悠死活上不去，而且可能车重的关系，跑高速比3400飘很多
泡网分: 7.736
帖子: 3694
注册: 2008年05月
FKXT 发表于
酒吧何必去理财那些键盘车神呢。这些二货：
1，没有越野车，更没有任何越野经验。
2，从没去过西部。
3，开个四缸鸡血车，但天天担心...六代将军会懂车？你以为他是金正恩啊。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 2.004
帖子: 1696
注册: 2014年08月
中东版的2700 已经没有人做了，一台几百美金的利润，风险太高。
泡网分: 98.943
帖子: 13324
注册: 2003年05月
小五小五 发表于
每个人的感觉还是不一样。另外人的适应力也不同 。
十多年前以前开一个手动pst1.8的 ，然后开了一阵子奥迪2.8，当时对车感觉不多，只觉得2.8超车刹车很给力。
。。。。中间不提
这几年常开一马自达6自动4缸2.3的，觉得满意，然后开了一阵子六缸自然吸气3.0，然后回头再开四缸2.4的，觉得笨拙，笨重的一塌糊涂。
然后开了一阵子330i，最近又开富豪s60，感觉2.0t加速比330i还爽，介入很早而且很平稳。就是引擎声音没那么过瘾。不过估计也跟隔音有关。当然配重不同，驾驶感觉还是有差别。10年前开老款霸道3400，跑遍了大江南北长城内外，真是觉得动力足够。。在5000米以上的地区降档也可以跑的挺有力量。。几年前出于习惯和感情，选择了霸道的升级版雷的GX460，那个霸道没舍得卖送给亲戚开了。几个月前有机会重新又开了一下霸道3400，确实感觉太肉。。所以习惯和参照很重要。
泡网分: 6.523
帖子: 2199
注册: 2010年04月
每个人的感觉还是不一样。另外人的适应力也不同 。
十多年前以前开一个手动pst1.8的 ，然后开了一阵子奥迪2.8，当时对车感觉不多，只觉得2.8超车刹车很给力。
。。。。中间不提
这几年常开一马自达6自动4缸2.3的，觉得满意，然后开了一阵子六缸自然吸气3.0，然后回头再开四缸2.4的，觉得笨拙，笨重的一塌糊涂。
然后开了一阵子330i，最近又开富豪s60，感觉2.0t加速比330i还爽，介入很早而且很平稳。就是引擎声音没那么过瘾。不过估计也跟隔音有关。当然配重不同，驾驶感觉还是有差别。
泡网分: 9.299
帖子: 7286
注册: 2012年10月
macbook69 发表于
一看就是没开过涡轮增压的键盘车神，连涡轮从点火开始就启动都不知道，这二货显然分不清楚涡轮启动和达到最大扭矩平台这两个概念。
现在新型的涡轮增压发动机像德系的宝马1250转就达到最大扭矩平台，而变速箱的换挡转速是1500转，所以车子只要一动起来转速就必定进入这个区间，这二货显然连最基本的常识都没有就在这儿满嘴喷粪，实在是叹为观止。恩，一定要平台，不平台不理工科啊。
泡网分: 0.518
注册: 2012年10月
FKXT 发表于
酒吧何必去理财那些键盘车神呢。这些二货：
1，没有越野车，更没有任何越野经验。
2，从没去过西部。
3，开个四缸鸡血车，但天天担心油耗，从没把油门踩到涡轮启动的时候，而这种人却偏偏天天在鼓吹01加速性能。。这是发自骨子里的自卑。
习总坐的考斯特，也都是这个2700的发动机驱动的，习总也没感觉到动力不够，而这里很多二货反而唧唧歪歪的。。一看就是没开过涡轮增压的键盘车神，连涡轮从点火开始就启动都不知道，这二货显然分不清楚涡轮启动和达到最大扭矩平台这两个概念。
现在新型的涡轮增压发动机像德系的宝马1250转就达到最大扭矩平台，而变速箱的换挡转速是1500转，所以车子只要一动起来转速就必定进入这个区间，这二货显然连最基本的常识都没有就在这儿满嘴喷粪，实在是叹为观止。
泡网分: 0.518
注册: 2012年10月
twinturbo 发表于
应该这样说吧，以霸道的车重来说，配2700引擎还说动力足够的，肯定没长时间开过大排量的。没见识，就觉得够用是很自然的事情。对于开过4L排量的来说，觉得2.7L不够用是很正常的。因为它的确不够用，特别是高速并入时，时常相形见绌。当然，如果某人天天在市内开30km/h的话，就当我没说吧。我没开过霸道，但除了疯田的雅马哈V10 我没开过之外，1.6，1.8 ，2.5 ，3.5，4.0 早期的3.4 ，4.7 到后期的 5.7和非常少有的 5.7 supercharger我都开过，部分还开了很长时间。如果有人说2.7和4.0是没什么区别的话，得罪说句，我觉得真是智力有点问题。疯田的机头有个好处是非常顺滑，但并不等于马力够。车重大，排量小时，你需要急剧加速时，也只是个“吼”字，只叫不跑。以疯田的中型SUV来说，如果真正想做到随心所欲，4.0是基本。至于2700？还是留给RAV4之流的轻量级SUV吧。你或可能还会不认同我，因为如果想能在高速行云流水的话，3.5的RAV4的确做得更好。你永远叫不醒一个装睡的人。
泡网分: 32.693
帖子: 4530
注册: 2002年10月
霸道和发现4的公路操控性有什么区别？差多少？只看过后者，觉得不错。据说路虎的质量现在提高了。。。
泡网分: 2.443
帖子: 2669
注册: 2012年02月
frequent 发表于
Daydreaming? 真的，天津。
本帖由 iPhone 4S 客户端发布
泡网分: 0.114
注册: 2013年05月
森林酒吧 发表于
转帖自爱卡：
论坛里，关于中东的各种臆测，信息满天飞。中国人买车难就是因为中国的国内的信息不对
今天比... 本帖由 iPad2 客户端发布
泡网分: 16.011
帖子: 1840
注册: 2002年07月
filters 发表于
再有，人和车是磨合的。如果开惯了4000，那么2700的动力是不够的。如果开惯了2700，那么应该是够用的。应该这样说吧，以霸道的车重来说，配2700引擎还说动力足够的，肯定没长时间开过大排量的。没见识，就觉得够用是很自然的事情。对于开过4L排量的来说，觉得2.7L不够用是很正常的。因为它的确不够用，特别是高速并入时，时常相形见绌。当然，如果某人天天在市内开30km/h的话，就当我没说吧。我没开过霸道，但除了疯田的雅马哈V10 我没开过之外，1.6，1.8 ，2.5 ，3.5，4.0 早期的3.4 ，4.7 到后期的 5.7和非常少有的 5.7 supercharger我都开过，部分还开了很长时间。如果有人说2.7和4.0是没什么区别的话，得罪说句，我觉得真是智力有点问题。疯田的机头有个好处是非常顺滑，但并不等于马力够。车重大，排量小时，你需要急剧加速时，也只是个“吼”字，只叫不跑。以疯田的中型SUV来说，如果真正想做到随心所欲，4.0是基本。至于2700？还是留给RAV4之流的轻量级SUV吧。你或可能还会不认同我，因为如果想能在高速行云流水的话，3.5的RAV4的确做得更好。 本帖最后由 twinturbo 于
14:07 编辑
泡网分: 16.011
帖子: 1840
注册: 2002年07月
FKXT 发表于
习总坐的考斯特，也都是这个2700的发动机驱动的，习总也没感觉到动力不够，而这里很多二货反而唧唧歪歪的。。习总给您发贺电说，2700动力非常充沛？
泡网分: 13.286
帖子: 5834
注册: 2008年09月
frequent 发表于
Daydreaming?55万左右，丐版的。
泡网分: 1.554
帖子: 2080
注册: 2012年02月
说句题外话：我觉得要评价一个车还是要自己去开了才晓得，无忌那么多人说揽胜发现捷豹垃圾，难道这么多泡菜都有过这车吗？
本帖由 V2.5.0 iPad 客户端发布
泡网分: 7.815
注册: 2009年08月
森林酒吧 发表于
这车在美国，只有一款挂着雷克萨斯牌子的GX460，没有其他型号。美国是4runner吧，跟普拉多同平台的玩意儿
泡网分: 17.76
帖子: 15274
注册: 2010年06月
小直 发表于
前几天看另一个帖子讨论LC200 4.0 已经54万了，这里的讨论都是浮云。。。。。。。。Daydreaming?
泡网分: 10.25
注册: 2008年10月
前几天看另一个帖子讨论LC200 4.0 已经54万了，这里的讨论都是浮云。。。。。。。。
泡网分: 64.537
精华: 1帖子: 18315
注册: 2001年08月
FKXT 发表于
酒吧何必去理财那些键盘车神呢。这些二货：
1，没有越野车，更没有任何越野经验。
2，从没去过西部。
3，开个四缸鸡血车，但天天担心油耗，从没把油门踩到涡轮启动的时候，而这种人却偏偏天天在鼓吹01加速性能。。这是发自骨子里的自卑。
习总坐的考斯特，也都是这个2700的发动机驱动的，习总也没感觉到动力不够，而这里很多二货反而唧唧歪歪的。。
51可能去川西11天，LC200，有兴趣否？
泡网分: 23.699
帖子: 1990
注册: 2005年03月
好贴和我想的一样，就是钱不够买2700，等等吧
本帖由 V2.5.0 iPad 客户端发布
泡网分: 38.175
帖子: 9005
注册: 2005年10月
森林酒吧 发表于
转帖自爱卡：
论坛里，关于中东的各种臆测，信息满天飞。中国人买车难就是因为中国的国内的信息不对
今天比较闲，随便翻了下中东那边的网站，归纳精确信息如下；
1.中东版的2700，原产国就是日本，也就是整车在日本生产。然后出口到中东（主要是迪拜），所谓改装厂增加点配饰，比如彩条，大灯清洗之类（其实可能动都没动过）。质量保证没问题，空调确实是特别的凉。
2.坑爹的国内评测，2700的百公里加速都是国人在以讹传讹。我随便找了下2700的在中东的百公里加速，对外数据12.5-13.5秒，明显好于国内的狗屁测试数据。4000的中东百公里加速为8.5-9.0秒。所以国内的任何测试基本都可以当放屁，包括交叉轴。
3.中东2700在迪拜的报价，依据配置不同各异，我挑了一款2700 TXL的与天津类似，当地价格为美金看链接。
同样的一款4000L，我估计是最低配的4000，价格为美金。所以，和我以前的判断基本一致，高配的2700的价格是基本和低配的4000的价格是重合，在成熟的国外市场没大区别的。只有中国人爱纠结狗屁的发动机排量。分别看链接。
...这个地洗的不好，普拉多2.7，4.0又不是啥稀少的车，开过的人很多。2.7动力的确不足，当然你买个玩玩不跑高速也没啥。
但是要说开着各种舒服还是不行，还是4.0，都普拉多了，不差这点钱。
泡网分: 2.443
帖子: 2669
注册: 2012年02月
不怕风不怕雨 发表于
不会吧？27和40开起来会没什么区别？区别肯定巨大，但一般来说大排量基本用不上，大排量的优点是超车的瞬间比较爽快、较小的发动机噪音。
就好比我一个2.7的车市区和高速正常开足够，还有个8缸车不管市区还是高速动力都属于极度富余，因为行车永远就是在一千到两千转徘徊，速度到了120-130才一千七八百转，真的猛踩瞬间奔着180去了。。。
泡网分: 2.443
帖子: 2669
注册: 2012年02月
FKXT 发表于
酒吧何必去理财那些键盘车神呢。这些二货：
1，没有越野车，更没有任何越野经验。
2，从没去过西部。
3，开个四缸鸡血车，但天天担心油耗，从没把油门踩到涡轮启动的时候，而这种人却偏偏天天在鼓吹01加速性能。。这是发自骨子里的自卑。
习总坐的考斯特，也都是这个2700的发动机驱动的，习总也没感觉到动力不够，而这里很多二货反而唧唧歪歪的。。上次我开了下朋友的顶配阁瑞斯，高速比较随意就上了170，后来打开机盖看了下是纵置的丰田2.7。
泡网分: 34.536
帖子: 4903
注册: 2004年01月
酒吧何必去理财那些键盘车神呢。这些二货：
1，没有越野车，更没有任何越野经验。
2，从没去过西部。
3，开个四缸鸡血车，但天天担心油耗，从没把油门踩到涡轮启动的时候，而这种人却偏偏天天在鼓吹01加速性能。。这是发自骨子里的自卑。
习总坐的考斯特，也都是这个2700的发动机驱动的，习总也没感觉到动力不够，而这里很多二货反而唧唧歪歪的。。
泡网分: 12.72
注册: 2008年02月
刚走滇藏线回来，1.3自动挡的飞度，昆明——林芝，原路返回，一路见牛头大马无数。通麦段修路，来回共两次，无托底。爬山基本人工介入换挡，超车甚多。为此和副驾（初次入藏，无山区驾驶经历，不看转速表）激辩数次，终验证飞度是部好车。
泡网分: 15.168
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注册: 2010年04月
[quote]曹操到 发表于
对二逼来说确实没区别。
听叫花子说2。7 比4.0 厉害呀。。。。
泡网分: 1.54
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注册: 2012年11月
不怕风不怕雨 发表于
不会吧？27和40开起来会没什么区别？对二逼来说确实没区别。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 27.528
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注册: 2007年12月
不会吧？27和40开起来会没什么区别？
泡网分: 11.995
注册: 2008年04月
森林酒吧 发表于
挺好的问题。
答案是，我买车一年，已经去了一次川西，一次滇藏+川藏北，一次甘南-果洛，其间到过墨脱52KM，川藏北修路烂路无数，通麦塌方堵车两天、雀儿山悬崖上堵车一天，在4000+的海拔完全Off road爬过山头，非常称职。所以，我不知道为何您说普拉多只是开城市足够？我们去西部，又不是在盘旋的山道上比赛超车……98是你自己说城市开足够的。
2700是部好车，你说的那些西部游都很适用，很称职，但是这个无论如何都掩盖不了它动力不足的问题，这个问题你去沙漠里刷一次就清除了。
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